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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是動(dòng)力操控，這個(gè)車身尺寸，配備的2.0T的高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上9速的變速箱，使整個(gè)車開起來特別的靈動(dòng)，隨心所欲的感覺。第二個(gè)是外觀，傳統(tǒng)美系車的肌肉感，中間兩個(gè)隆起，線條很流暢，切割的棱角分明，外觀的辨識(shí)度也高。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的內(nèi)部空間不算大，外觀上看著挺大氣的，但是里面的座位腿部空間很一般，不是很寬敞，作為一個(gè)家庭用車來說也是夠的，只是沒有同價(jià)位的合資品牌那些車來的寬敞，還有就是油耗方面，雖然10點(diǎn)幾的油耗也不是很高，但是還不是很滿意，如果能在8到9之間就完美了，網(wǎng)上有看到人家油耗16左右的，感覺很恐怖，那加一箱油豈不是一周不到就可以結(jié)束了吧，如果不在乎油耗的請(qǐng)忽略，就駕駛高手來說很ok
外觀：XT4妥妥的家用也是完全沒毛病，因?yàn)樗銐虼�！車的外觀給我的第一個(gè)印象就是一般，后面看下去才覺得XT4好看的，它就是屬于耐看型，有顏值，還那么驚艷，又適合我開，所以怎么會(huì)不喜歡呢？。還有就是XT4的前置大燈，這里設(shè)計(jì)的非常有特點(diǎn)，晚上出行的時(shí)候，我每次停車后都喜歡看上一眼，我覺得這里真的好好看。
內(nèi)飾：第一眼看XT4內(nèi)飾的時(shí)候覺得很簡單，一眼望過去全部看光，沒有說很吸引人的地方，但是怎么說，內(nèi)飾的材質(zhì)還是很棒的，做工很不錯(cuò)。我觸摸座椅的質(zhì)感跟舒服，真皮做的，所以，內(nèi)飾風(fēng)格雖然很簡單吧，但是整體的質(zhì)量方面還是很過關(guān)的，這點(diǎn)就很吸引我了。雖然不是很好看，但是質(zhì)量就很值得讓人滿意啦。
空間：XT4的空間對(duì)于我是太夠用了，我身高162，（說實(shí)話女生做工程造價(jià)的也不多了吧），坐在前排也是很寬敞的，我們一家的體型坐前排后排都有很充足的空間，而且儲(chǔ)物格也有很多，很方便，還有后備箱是可以完全放倒的，空間使用也很靈活。
配置：適合年輕人的第一臺(tái)suv，選它絕對(duì)沒錯(cuò)！性比價(jià)很高，無論是動(dòng)力，操控還是顏值，不二的選擇！四月底做的首保，距離二保還需五千公里左右！凱迪拉克XT4還是很適合年輕人開的，外觀就年輕硬朗，比例也很協(xié)調(diào)的！選它是對(duì)的�。▋H個(gè)人觀點(diǎn)，廣大的尊貴的凱迪拉克車主輕點(diǎn)噴，）
動(dòng)力：輕點(diǎn)油門，超車不費(fèi)力，很喜歡它的推背感，高速120還有急加速的空間！
越野：
XT4很好操控，駕駛中過程都很靈活，停車倒車和超車都很方便。方向盤也很輕而且靈敏度很高很穩(wěn)，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有側(cè)傾的感覺。
油耗：可以吧，表顯11個(gè)左右的，可以接受啊！從買車一直是越野車，那有一個(gè)省油的燈！省油費(fèi)命的咱不要！
舒適：前排的座椅感覺還是可以，雖然不是真皮，還拼接了布，剛好透氣。再怎么地駕駛位也是電動(dòng)，還有腰托福利，坐著舒服。懸架減震還行，小的坑洼過濾得很好，過大的減速帶也沒覺得抖過，主要緊繃，不像有些車那么散垮垮的感覺，還不錯(cuò)。車內(nèi)噪音不大，挺安靜，用不著專門開音樂去“掩飾”，有一說一，七個(gè)喇叭的音效聽著也不咋地。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7349公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是本人第二輛車相比較之下 外觀霸氣 動(dòng)力強(qiáng)勁 內(nèi)飾做工扎實(shí) 廠家優(yōu)惠力度大 贈(zèng)送了電折耳 倒車影像 （腳墊）基本可以忽略不計(jì) 大家懂得?
缺點(diǎn)：不滿意吧，有一點(diǎn)，就是他這個(gè)靜謐性，隔音不是很行，他這個(gè)畢竟是最低配，試駕的時(shí)候可是試的最高配吧應(yīng)該，那個(gè)靜音還不錯(cuò)！而且他試駕車的玻璃是那種雙層的，他們?cè)囻{的老師還專門讓我摸了摸玻璃中間的槽，我對(duì)這個(gè)印象比較深，然后我這個(gè)配置就不可能給我雙層玻璃了，哈哈，說實(shí)話開到高速上還是有點(diǎn)噪音的，不過，既然都最低配了，就這樣吧。
外觀：車子比的就是霸氣，所以我喜歡看起來霸氣十足的車子，XT4就是這種風(fēng)格的，而且很好的呈現(xiàn)出來了，它自帶的那種氣場就不一樣，特別獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就這樣吧，畢竟我買的是技術(shù)版，也不會(huì)有很多的東西的，就是普普通通的就足夠了，我媳婦也不是那種花里胡哨的人，總之實(shí)用就好，不需要很多別的東西了。
空間：即使我們家的人都坐進(jìn)去，也不會(huì)覺得擁擠。我覺得挺好，挺寬敞的。我覺得騎行空間和收納空間都挺大的，因?yàn)槲疑砀?米8左右，但是坐在主駕駛座上，頭部空間還是挺寬敞的，做起來感覺很舒服。后備箱里的空間也挺大的，就是他關(guān)上的時(shí)候感覺很吃力。這個(gè)不是特別滿意。
配置：我是用了20萬入手這款SUV，真的很不錯(cuò)了，不單單是從它全車的配置方面來講，更是從它的外觀，內(nèi)飾，空間方面來說簡直是優(yōu)秀，最主要還是這個(gè)價(jià)格來說真的很實(shí)惠，性價(jià)比很高，XT4值得我入手。
動(dòng)力：給油轉(zhuǎn)速上2000 推背感強(qiáng)烈 動(dòng)力還是比較充沛的
越野：
操控上面，怎么說呢，這個(gè)凱迪拉克XT4啊，方向盤是特別的輕盈，其他的，沒啥說的吧！一個(gè)人一個(gè)看法，如果想感受操控還是建議去店里開一下試駕車，自己感受一下，百聞不如一見，這車是百看不如一試～
油耗：油耗還可以，10個(gè)油左右基本上，有時(shí)候跑高速回信陽基本上就是7，8個(gè)油，很滿意
舒適：舒適性就是我剛剛說過的那個(gè)靜音啊，有點(diǎn)噪音，在高速上，不過畢竟是最低配了，唉，忍了忍了。還湊合吧！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格25.62萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是凱迪拉克XT4的這個(gè)價(jià)位和顏值吧，之所以先說價(jià)位啊，是我真的特別滿意了，一個(gè)豪華品牌，還是總統(tǒng)用車牌子，能裸車20w左右，我是真的沒想到。這樣來說，凱迪拉克之前給我的感覺和級(jí)別就是那種阿斯頓馬丁的感覺，尤其是之前的裝潢吧，好像是仿白宮的那種風(fēng)格。就感覺特別高端，然后現(xiàn)在的店里裝修，就更現(xiàn)代化吧，沒有之前那么高端了看著。然后我選擇凱迪拉克XT4這個(gè)車還有個(gè)原因是我特別喜歡這個(gè)車的顏值了，我真的覺得他這個(gè)車屁股特別好看，可能我的審美和別人不一樣，然后再加上動(dòng)力啊什么的，就感覺特別滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我個(gè)人感覺不是很有豪華的感覺，比較中規(guī)中矩，沒有什么大的亮點(diǎn)，也缺乏了些科技感。當(dāng)然了，這個(gè)還是看個(gè)人的審美吧，蘿卜青菜各有所愛。
外觀：外觀是那種年輕運(yùn)動(dòng)型的，開著有線條感，運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)的車感覺自己也年輕個(gè)幾歲，比較特別的是凱迪拉克的車燈設(shè)計(jì)，一眼就能認(rèn)出他，很有辨識(shí)度了
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)欠感覺吧，總覺得沒有那種氛圍，感覺是上個(gè)時(shí)代的審美了，不過這個(gè)中控屏幕我還是挺滿意。
空間：一般般，前排還好，后排剛剛夠用，對(duì)不起這么長的軸距。
配置：感覺凱迪拉克xt4的優(yōu)惠已經(jīng)基本觸底，后期優(yōu)惠力度應(yīng)該不會(huì)比現(xiàn)在再多出1萬，總的來說性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我覺得從動(dòng)力上來說還是挺好的，因?yàn)槲抑饕怯脕硗ㄇ诘�。有時(shí)我可能出去玩，去公路旅行。動(dòng)力很流暢，好像一點(diǎn)也不會(huì)覺得卡，我覺得這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來說是完全夠用的，因?yàn)槲移鋵?shí)對(duì)于動(dòng)力方面也沒有太大的要求，畢竟也是通勤，還有時(shí)不時(shí)的自駕游而已，所以我覺得，動(dòng)力方面，對(duì)于我來說只要是夠用就可以的了
越野：
操控挺好的，轉(zhuǎn)向輕，指向準(zhǔn)確。方向盤很舒服
油耗：油耗的話目前在11個(gè)油，相比其他的車型有點(diǎn)高，但是我美國油老虎可不是浪得虛名的，可能也是因?yàn)楝F(xiàn)在是夏天，空調(diào)開的比較多，油耗有點(diǎn)高，等秋天我只希望在10個(gè)油左右就可以了。
舒適：座椅是皮和織物雙拼的，一看就知道是低配的，不過舒適度還蠻好的，包裹性很好，一坐進(jìn)去就感覺有點(diǎn)陷進(jìn)去了，被座椅牢牢的抱住了了。自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，后排還帶有出風(fēng)口，空調(diào)的制冷效果不錯(cuò)，前幾天太熱了，體驗(yàn)了一下，不錯(cuò)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格27.57萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗方面，我買車最為關(guān)注的就是油耗了，我也只是普通的打工人，不想用太多的錢來擔(dān)負(fù)油耗，現(xiàn)在這個(gè)油耗就挺不錯(cuò)的，百公里9.5個(gè)油，比我預(yù)測的油耗還要低一些，這個(gè)挺出乎我意料的，現(xiàn)在一個(gè)月下來也沒有太多的油費(fèi)開銷，我覺得挺滿足的。
缺點(diǎn)：就是停車倒車方面讓我比較難受。這款車耐看是耐看了，就是大，有的時(shí)候感覺我開這款大車吧，還真的有些控制不住它，沒開多長時(shí)間，偶爾就是和朋友開出去外面幾次，找停車位停車是找到位置，但是每次都得花上點(diǎn)時(shí)間停好車，大車的煩惱就是如此。害，這也沒辦法，就是怪自己開車技術(shù)一般吧。
外觀：外觀絕對(duì)是與眾不同的，運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)挺好看的，車子肌肉線條分明，美系車主打運(yùn)動(dòng)，不能光發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)吧，外觀也很帥的，獨(dú)具一格的車燈也是非常有辨識(shí)度的，輪轂造型也很帥啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算豪華，感覺有點(diǎn)普通了，一些配置也是非常的精簡，作為一臺(tái)城市緊湊級(jí)SUV，感覺一些常用的配置都被去掉了，只剩下了基礎(chǔ)設(shè)施，方向盤沒有加熱功能，音響不是bose，座椅是皮和織物混合材料，沒有記憶功能，手機(jī)不支持無線充電，也沒有全液晶儀表盤和氛圍燈。唯一讓我欣慰的就是全系標(biāo)配8英寸的觸控液晶屏，支持蘋果CarPlay和百度CarLife，但是有時(shí)候陽光太大屏幕會(huì)反光到眼睛上，非常的影響視線，希望后期選擇一些吸光的材料。
空間：空間只能說夠用，并不是這個(gè)車的特點(diǎn)，前排空間不錯(cuò)，后排的空間也還可以，值得吐槽的一點(diǎn)就是，后排的座椅太立了，如果跑長途估計(jì)會(huì)累的很。后排箱的空間最后家用，平時(shí)也不拉那么多東西，行李箱了，一些雜物是足夠存放的。
配置：說實(shí)話二十多一點(diǎn)能買到豪華品牌還這種配置的車，已經(jīng)很知足了，比配置動(dòng)力比那些品牌比他好的強(qiáng)太多，比品牌力又吊打那些中端品牌。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT的變速箱動(dòng)力絕對(duì)是沒話說了，一腳油門下去推背感十足，但正常市區(qū)也開不到那么快，上了高速那就如魚得水了，超車很順暢啊。
越野：
我覺得操控的挺好的。這輛車很容易使用。。它的方向盤很輕，剎車很靈敏。中控的屏幕也是沒有卡頓反應(yīng)，特別快特別好用
油耗：不要看這XT4比較大，不像那些轎車那樣小，其實(shí)油耗和轎車耗油情況基本沒啥兩樣的。我現(xiàn)在是上下班使用，不然就是和自己的好朋友去逛街吃飯使用，用的時(shí)間也就三個(gè)月吧，油耗還是很可以的，足夠我用一段時(shí)間，少開它的前提下，哈哈哈。
舒適：車子的噪音稍微有點(diǎn)大吧，但是進(jìn)入車內(nèi)把我的音響打開之后就聽不見了，而且音響的效果真的很好啊，感覺和KTV有的一拼了。底盤也很穩(wěn)，坐在車?yán)锘靖杏X不出路面的顛簸，空調(diào)效果也很好，分區(qū)控制，后排也有出風(fēng)口，可能就是因?yàn)榭照{(diào)太好拉高了我的油耗，果然魚和熊掌不可兼得啊。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格27.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速嗷嗷的，輕點(diǎn)油門超車一點(diǎn)也不費(fèi)勁！隔音效果可以也
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排中間突出了很高吧！后排中間坐人腿不太方便放，中間只坐小孩的話就比較合適了。開了幾個(gè)月，好像也沒有什么不滿意的了！哈哈哈?
外觀：這個(gè)車的外觀看起來特別的小巧靈活，然后我選擇的是白色的，因?yàn)檫@個(gè)車身說說話尺寸不算特別大，如果要是選擇黑色的話就感覺顯得小了一下，然后白色的看起來特別有活力最重要是比較耐臟，我這個(gè)人比較懶，平時(shí)也不愛刷車，大燈也非常的帥氣，只是我買的低配的前段時(shí)間說要改裝來著，但是一直也沒有時(shí)間去落實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是設(shè)計(jì)的差了一點(diǎn)，別的沒毛病。用料方面也挺好的，車內(nèi)都采用的是軟性材料，手感很好，感覺材料都比較環(huán)保，因?yàn)檐噧?nèi)沒什么異味，中控臺(tái)的屏幕略微小了點(diǎn)，不過功能挺全的，實(shí)用性比較強(qiáng)。
空間：我187身高，感覺還行，前排很寬敞，后排很少坐人，也就是過節(jié)回家父母坐坐，要求都不高，而且后排空間還行吧，畢竟是緊湊型suv嘛，不奢求太高，價(jià)位也在這放著！家用足夠了！
配置：這款車性價(jià)比沒得說，20萬出頭，這樣的配置，絕了，不像其他豪華品牌各種加，什么都要出錢另外買，這點(diǎn)凱迪拉克做的很良心了，4s店買車也沒出現(xiàn)加價(jià)，強(qiáng)制必須買什么額外裝潢，總體購車體驗(yàn)感來說還不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)還給做了個(gè)簡單的提車儀式，儀式感還是有的，可能他們天天賣車無所謂，已經(jīng)沒有感覺，習(xí)慣了，感覺提個(gè)車沒什么，但是作為我們來說，有這樣的一個(gè)儀式感的東西還是蠻開心的，這款車優(yōu)惠很多，配置也不低，家用足夠，所以還是比較推薦這款車的，如果考慮買豪華品牌，又考慮suv的話
動(dòng)力：動(dòng)力來說，我感覺凱迪拉克的動(dòng)力不用聊，肯定是滿分了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，動(dòng)力十足，在配合上9速的變速箱，感覺提速嗷嗷叫，我在對(duì)比試駕以后，感覺XT4給我?guī)淼脑囻{體驗(yàn)是最好的，而且xt4的地盤做的感覺也比較扎實(shí)，這點(diǎn)我還是挺滿意的。
越野：
方向盤很輕，超車容易晃一下，但是開慢了很輕很舒服！
油耗：油耗這個(gè)比我的AT省油省多了，女生開車也不會(huì)這么的暴力，慢慢悠悠的開車，所以就不會(huì)很耗油了，雖然塞車也比較多，但是油耗還是能夠接受的。
舒適：因?yàn)槭堑团渌宰问瞧ず涂椢镫p拼的，不是全皮的，一開始擔(dān)心會(huì)影響觸感，結(jié)果效果是出奇的好，填充物柔軟，座椅造型包裹性很好，是那種一坐進(jìn)去就感覺自己有點(diǎn)陷進(jìn)去的感覺，被座椅擁抱住了。這里我要夸一下空調(diào)的制熱效果，前段時(shí)間下雪，溫度非常的低，后悔自己沒上豪華，方向盤和座椅沒有加熱，那個(gè)冷感覺手指都要凍掉了，全靠空調(diào)制熱幾分鐘車內(nèi)就暖了過來。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.57萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是XT4的外觀了，運(yùn)動(dòng)感十足，家族式設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，還有直列尾燈，在馬路上你就是最拉風(fēng)的崽，內(nèi)飾也很豪華，還是挺喜歡的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，其實(shí)也沒有很多的不滿意的地方吧，首先我自己也沒有開很久，所以對(duì)很多地方也還是不是很熟悉，然后這個(gè)車也沒有多少的槽點(diǎn)可以吐槽。
外觀：這個(gè)車外觀有傳統(tǒng)美系車的肌肉感風(fēng)格，車身留線切割的棱角分明，中間的隆起力量感十足，配上亮條的中網(wǎng)，好評(píng)！大燈是真的犀利，雖然是丐版，倒也是LED的大燈，尾燈在車流中辨識(shí)度也是異常的高！暴贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也可以，整體看上去質(zhì)感很好，大氣，和外觀比較搭配，特別滿意內(nèi)飾的用材了，手感很好，坐上去也很舒服。顏色搭配也好看，中控臺(tái)方面也是比較有科技感，清晰且觸感很好，也很靈敏，整體設(shè)計(jì)很合理，也比較實(shí)用。
空間：我反正夠用，180身高，155體重，后排我不做，不管他
配置：車子剛買一周，談不上什么性價(jià)比，我現(xiàn)在而且我也不是很懂車十九萬二十萬左右的車子額滿湊合著開了，等以后有錢的時(shí)候再換吧！
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT變速箱！這個(gè)價(jià)位的車真的很可以了，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要顏值有顏值！難道它不香嗎？
越野：
多功能方向盤握感一般，沒有特別的出挑，XT4具備3個(gè)駕駛模式，運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和雪地，之前下雪的時(shí)候用過，抓地力很強(qiáng)，非常的穩(wěn)定。平時(shí)正常情況我都是選擇標(biāo)準(zhǔn)的，運(yùn)動(dòng)有點(diǎn)耗油舍不得。XT4的底盤調(diào)教過于舒適，非常的適合家庭代步使用，車身穩(wěn)定性很強(qiáng)，平時(shí)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候從來沒出現(xiàn)過發(fā)飄的情況，車小輕便靈活，停車的時(shí)候也是相當(dāng)便利。
油耗：油耗來說，我目前開了6000多公里，油耗穩(wěn)定在了9.2個(gè)油，我感覺挺好的了，都說凱迪拉克是個(gè)油老虎，買車之前我也挺忐忑的，不知道這個(gè)車子的真實(shí)油耗咋樣。最后我通過網(wǎng)上多番了解，再加上詢問身邊開凱迪拉克的朋友，最后還是下定決心購買了。因?yàn)楝F(xiàn)在的凱迪拉克油耗并沒有想象中的那么好。
舒適：感覺還可以吧，就是過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)感覺！個(gè)人開著是挺舒服的，座椅舒適性:座椅后背還好吧，買了個(gè)靠背和頭枕用著還不錯(cuò)！車內(nèi)噪音:在市區(qū)開也開不多快，還好。開高速120碼，就有感覺了！只能音響來湊了！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4的外觀和動(dòng)力我都很滿意。外觀真的怎么看都很帥氣，用顏值就能吸引到我了。前大燈設(shè)計(jì)我也很喜歡，豎型的造型獨(dú)具一格，一眼看上去就很時(shí)尚。側(cè)面的車身線條棱角分明，帶來了一種肌肉猛男的感覺，給人有一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。然后就是動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上9AT的變速箱組合，基本上就是給油就走，起步很快而且很平順，沒有很明顯的頓挫感。對(duì)于我這種在工地搬磚的人來說在合適不過了。
缺點(diǎn)：懸掛特別硬！非常硬！過個(gè)減速帶蹦蹦的！我們農(nóng)村去城里必經(jīng)一條鐵道，每次過鐵道慢了蹦蹦兩聲，快了車身直接搖晃了。。。。。
外觀：凱迪拉克的車燈辨識(shí)度比較高 有特色 相比同級(jí)別的寶馬 X1和奧迪q3單方面從外觀來講 中肯評(píng)價(jià) 確實(shí)霸氣不少車燈設(shè)計(jì):車燈漂亮 辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算太好，材質(zhì)用料上還行，里面的小空間設(shè)計(jì)的也挺用心的，就是整體感覺設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)簡單，不太喜歡，二十萬出頭的車，要求也不會(huì)太高了只能說，差不多就行了，真正買到自己滿意的內(nèi)飾，外觀，動(dòng)力，油耗都o(jì)k的話，還是比較難的
空間：剛下完雨，沒洗車，車有點(diǎn)臟，可以看一下，前排后排，后備箱的部分我都拍了，首先前排的空間是沒得說的，足夠使用，即使185的身高也沒問題，后排腿部空間有點(diǎn)局促，但是人往后坐一點(diǎn)，腿放在地上的也還好，胖人的話后排坐3個(gè)有點(diǎn)擁擠，主駕的扶手箱位置很大，可以放很多雜物，副駕前面的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，放點(diǎn)證件什么的，塞不下其他了就
配置：性價(jià)比無敵，這個(gè)價(jià)位，買個(gè)豪華牌子，還是2.0T還是SUV！真是滿滿的性價(jià)比！
動(dòng)力：2.0T都滿足不了還想怎么著？大家都開公路，高速路上還限速，XT4這237馬力已經(jīng)足夠暴躁了對(duì)于我來說，起步那么地輕快，目前遇到過的坡度都視若無物，以不和別人飆車的心態(tài)只是偶爾超幾個(gè)的作風(fēng)，完全能夠滿足。運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)模式，都可以。運(yùn)動(dòng)模式反應(yīng)肯定更快的，大油門下推背感很強(qiáng)，不過我開車佛系，一般都沒用這個(gè)功能，偶爾開一下，也就是路況需要，特別是那種肉車扎堆的情況，麻溜沖出去才是最正確的選擇。
越野：
這個(gè)車方向盤特別的輕巧特別靈活，開起來特別的舒服，而且再加上他的底盤比較高，所以看起來是也比較好提速的，但是唯一不太滿意的，就是加速的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫感。
油耗：油耗在九個(gè)左右，說高不高說低不低？日本車其實(shí)還是蠻高的，但是美國車比較重，然后它的動(dòng)力就比較好。能夠接受吧！
舒適：先就是這款車的駕駛位坐著就很不錯(cuò)啦，坐在上面開車，還挺享受的。因?yàn)樽斡玫亩际潜容^好的皮質(zhì)，里面的材料都挺結(jié)實(shí)的，也很軟，所以坐著開車很舒服的。其次就是這款車配備了BOSS音響，在開車的時(shí)候放著自己喜歡的音樂，然后再關(guān)上窗口開著空調(diào)，所以，就算是你還沒有這樣體驗(yàn)過，光是聽我這樣說都覺得舒服吧。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.32萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3398公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力很足，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT變速箱。只要舍得給油，滿足你的開車欲望，超車不在話下，開高速車身很穩(wěn)定，在車?yán)锊扔烷T就能聽到渦輪的聲音，真是不要太舒服，感覺太別有感覺！特別特別喜歡內(nèi)飾，看了那么多車唯獨(dú)喜歡xt4的內(nèi)飾，低點(diǎn)簡單不失內(nèi)涵！簡直太符合我的口味了，包括空調(diào)出門口設(shè)計(jì)的很棒，最主要的就是屏幕是鑲在里面的，斜面齊平，從主駕駛看上去包括角度看上去就很協(xié)調(diào)，沒有多余突出來的地方，因?yàn)槲覀�(gè)人不喜歡突出來的屏幕，就像是一個(gè)放了一個(gè)平板一樣！這款車真的太中意了！
缺點(diǎn)：不滿意的目前可能就是油耗了，11個(gè)油，和預(yù)想的還是有點(diǎn)差距的，可能因?yàn)槭切萝囎影桑冗^了首�？茨懿荒艿鸵稽c(diǎn)下來。
外觀：絕對(duì)地硬核，絕對(duì)的大氣，雖然沒有那么多花哨的操作，但還是有它獨(dú)樹一幟的性格，燈、肌肉 、腰線、敦實(shí)的體格，呵呵，顏值確實(shí)是高，特別喜歡那個(gè)進(jìn)氣格柵，還有“鉚釘”，越看越喜歡
內(nèi)飾：雖說皮織的座椅，但是用料還是很講究的，前面中控摸著很舒服。內(nèi)置的流量是免費(fèi)的，聽歌速度也很快。
空間：我一個(gè)1米62的單身漢用車也沒那個(gè)資格嫌它空間小，雖然它確實(shí)也不大，本身就是緊湊級(jí)，一米八幾往上的大個(gè)兒們就不要對(duì)它抱什么奢望了，不是你們輕易就能把握得住的。往下的普通個(gè)頭們，只要不是過于富態(tài)應(yīng)該都還行吧。后排我也坐不著，父母也不靠我車接車送，老父親有車的，老司機(jī)多少年了，對(duì)我開的車可以說是不屑一顧，進(jìn)一步坐實(shí)“孤家寡人”用車，空曠！
配置：200,000左右買一個(gè)豪華品牌的SUV我覺得相當(dāng)劃算了，最主要的是他油耗也比較低，而且空間足夠用，還有就是是我心目中的動(dòng)力選手哈哈，總體來說是一次非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，下午開車去旅行，希望大家五一都有一個(gè)好心情吧
動(dòng)力：動(dòng)力一百分，畢竟油耗擺在這里了，動(dòng)力跟油耗永遠(yuǎn)是成正比的，現(xiàn)在夏天，一起步就開著空調(diào)就更消耗一點(diǎn)了，紅綠燈口起步推背感很強(qiáng)，很爽，動(dòng)力還是比較充沛的這款車，起步也很靈敏，給一點(diǎn)油門就串出去了，加速很好，一輛豪華品牌的車有這樣的提速很優(yōu)秀了。
越野：
剎車比較高 開長途比較累 但方向操控精準(zhǔn) 不吹不黑 中肯評(píng)價(jià)
油耗：不怎么在乎，該快就快，該穩(wěn)就穩(wěn)，不追求什么讓別人看不見自己尾巴，而且路上闖紅燈的電瓶車和人太多了，會(huì)出事
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，減震比較舒緩，不是那種很硬的，過個(gè)減速帶不是很顛簸，所以乘坐在里面，晃動(dòng)幅度不大，特別是跑農(nóng)村那種石子路的時(shí)候還能很舒適，就比較好了，隔音也還可以只能說，需要打開音樂才有比較好的感受，不開音樂還是有胎噪的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意XT4的辨識(shí)度超高的外觀，有人說看一個(gè)人的車就能看出他是什么樣的，當(dāng)我第一眼見到XT4的時(shí)候就被它深深吸引，很有年輕人的張揚(yáng)，特別是前臉給人一種青春洋溢的氛圍。還有很多其他的亮點(diǎn)，比如LED大燈、全景天窗、定速巡航、后駐車?yán)走_(dá)等等，無一不在向人們展示，它不僅僅是一個(gè)只有外表的花瓶。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是因?yàn)橘I的是低配的車嗎？就是技術(shù)型的車，他這個(gè)座椅中間這一塊是絨布的，不是真皮包裹的，這點(diǎn)讓我覺得有點(diǎn)不是滋味。銷售是否索賠難喝，這個(gè)它的真皮不是一般的皮，不是市面上那種很普通的被，如果做那個(gè)很不錯(cuò)的，劈叉可以做到低配，也包括報(bào)告上，但是它這個(gè)皮是什么？精選什么什么牛皮，我也不知道，反正就是聽起來很高端的樣子。
外觀：我覺得外觀好看。它的外觀感覺很時(shí)尚，尤其是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格。我覺得它有自己的特點(diǎn)，很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，還是不錯(cuò)的，雖然沒有寶馬什么的氛圍感強(qiáng)，但是也要比合資車做的好，而且電子檔桿的設(shè)計(jì)還是比較方便的，方向盤上的按鍵質(zhì)感也是特別好的。
空間：空間來說 中規(guī)中矩吧 好像suv的后排空間都比較小車內(nèi)儲(chǔ)物能力:扶手箱是最滿意的 比較大 進(jìn)深長 能放很多東西 副駕駛的手套箱 就比較失望 很淺 兩包餐巾紙 沒地方了
配置：很劃算的，全部落地下來23萬多，花這個(gè)錢買個(gè)2.0T的豪華品牌的SUV，我個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，充沛，加速平順。低速起步稍肉，速度起來了之后再加速能力很強(qiáng)。
越野：
剎車靈敏度上是可以的，輕輕一點(diǎn)就夠了，然后方向盤也不重，單手也是可以操作的，買的是兩驅(qū)版的，因?yàn)槭羌矣密嚕话愣际浅鞘械缆烽_開，也不會(huì)去越野，也沒有東北那種極度冰雪天氣，所以沒有選擇四驅(qū)車，兩驅(qū)版本就夠用了基本上。
油耗：這個(gè)油耗雖然有心理逾期但是還是高了，平時(shí)市區(qū)跑到了10個(gè)多油，車主群里，他們高速跑到6個(gè)多，可能我平時(shí)市區(qū)比較多，油耗一直下不來，等過幾天帶家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看油耗能降多少。
舒適：座椅的柔軟度感覺不是特別好，比我想要的那種柔軟度要偏硬一些，我本身是喜歡那種軟軟的座椅。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格27.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和動(dòng)力了，外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾用料厚道，能看到的摸到的基本都是軟質(zhì)材料包裹，座椅很舒服，哪怕最低配的，座椅很大很軟，包裹性很好。動(dòng)力的話起步稍肉，速度上來以后，動(dòng)力很充沛。前排隔音效果不錯(cuò)。高速上不怎么吵。
缺點(diǎn)：首先是內(nèi)飾，雖然是丐版，但是皮織的座椅有點(diǎn)過分了，而且整個(gè)內(nèi)飾簡單，雖然用料不錯(cuò)，但是顏色搭配的太單一。其次是油耗，不過還在接受的范圍內(nèi)吧。
外觀：一直就很喜歡凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì)。棱角分明，磚石切割。
內(nèi)飾：特別中意的一個(gè)是外形和動(dòng)力，第二個(gè)就是內(nèi)飾，低點(diǎn)沉穩(wěn)，簡單，每一個(gè)設(shè)計(jì)都符合，最主要就是屏幕是平的，不是突出來那種，操作起來也很方便，看導(dǎo)航角度都很好，不需要額外買手機(jī)支架，主要我喜歡原有的風(fēng)格，不太喜歡有附件加裝，總感覺不太協(xié)調(diào)。多媒體:中控屏幕要是不留黑邊就完美了，感覺多了兩邊的黑邊不太舒服！手機(jī)無線連接CarPlay很方便，原車音響效果也很不錯(cuò)的，重低音，音樂的清晰度都能達(dá)到預(yù)期效果！雖說抵不過Bose音響，原車自帶音樂已經(jīng)夠日常用了！還專門建了一個(gè)歌單，大家可以用這個(gè)歌單試試音效哦！特別是晚上，在市區(qū)路上開著，打開這個(gè)歌單，真是有種說不出來的感覺，會(huì)達(dá)到你想要的！
空間：空間夠用了，凱迪拉克不是主打空間，越野還行，凱迪拉克的轎車空間是真�。�
配置：我覺得是20多萬最佳水桶SUV了，家里從來不賣車的情況下保值率不在考慮范圍之內(nèi)，加上凱迪拉克的品牌跟奔馳寶馬比起來要低調(diào)的多，優(yōu)惠也很大，空間又大，動(dòng)力充足，顏值在線，還要啥自行車。
動(dòng)力：動(dòng)力那就是不用多說，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，幾速變速箱我忘了，不過開起來頓挫感啥的基本沒有吧，還挺平順的。動(dòng)力這方面挺滿意的！
越野：
方向盤輕重適中，基本可以實(shí)現(xiàn)，指哪兒打哪兒，油門踏板很靈敏，加速特別跟腳，這點(diǎn)實(shí)在讓人感覺驚喜；剎車踏板沒有大部分人說的那么難踩，感覺不需要?jiǎng)油染湍馨涯_從油門轉(zhuǎn)到剎車上，附:本人穿44的鞋；9AT變速箱換擋基本沒有頓挫，只有在降檔時(shí)50邁到40邁之間，有輕微頓挫感。
油耗：市區(qū)12個(gè)。高速7個(gè)油。想要?jiǎng)恿�，就不要在乎油耗�?/span>
舒適：減震比較理想 比我之前的車好太多 覺得沒有什么大的問題車內(nèi)噪音:隔音還是比較不錯(cuò)的 車外人 不大聲說話基本聽不到
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