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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是凱迪拉克XT4這個外觀啦，我覺得特別喜歡！而且我還覺得這個還挺可愛的，然后還有一點就是他挺好開的吧，我開起來第一感覺，就是試駕的時候，就覺得xt4 的方向盤挺輕的，挺適合女孩子開的，然后他這個車是個小suv，說實話，空間還好！還不錯！這些是我對他挺滿意的地方拉
缺點：當時買的時候都說有這錢買個低配的XT5不好嗎，空間大，都說XT4后排空間小，我覺得可以，我身高178，后排乘坐也沒什么問題，反正我們一家三口夠用了，但非要說不滿意的話就是車里異味兒確實挺大的，雖然放了炭包，但還是有異味兒，還有內(nèi)飾的設計，我個人感覺起碼有點豪車的樣子，而XT4的內(nèi)飾太過簡單，該說不說內(nèi)飾確實有待提升。
外觀：除了外觀設計，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵都可以來形容，這款車好好選擇白色是因為白色經(jīng)典耐臟，晚上開車的時候更加安全，其他方面的話也沒有多想過，因為本身就挺喜歡這個牌子。
內(nèi)飾：可以說是毀譽參半吧。毀呢？毀在內(nèi)飾的整體設計上，這種經(jīng)典美式豪華的設計，是不是和凱迪拉克走的這種年輕化運動化外觀有一點相悖呢？但同時，凱迪拉克作為豪華品牌、美系車，它的整體用料上還是比較用心的，車子內(nèi)飾大量的軟包和真皮用料，顯得檔次還是可以。
空間：空間還好，蠻大的，除了后排空間有點局限，其它都挺不錯的，前排沒什么毛病，后排空間不擠但是不寬敞，腿部空間不是那么的充裕，后排坐兩個人還可以，坐三個人就有點擠了，而且地面凸起比較高，坐后排中間的位置的話，還是欠缺那么一點舒適度的，但是后備箱我感覺還挺大的，能裝很多東西。
配置：凱迪拉克這款車性價比高的原因就是因為它之前屬于豪華車型，價格比較貴，現(xiàn)在價格優(yōu)惠了，所以買的人挺多。
動力：動力方面當然是毋庸置疑了，2.0t的發(fā)動機動力絕對爆發(fā)力非常強勁，車子在起步的時候，你就能感覺到它瞬間提升的動力，在高速上超車也是非常的強。動力的平穩(wěn)性也是非常強，在上坡的時候，你能感覺到動力也是源源不斷的。 凱迪拉克車的動力妥妥的好評。
越野：
這跟動力應該是一樣，寫了三次動力操控了，是要表達對這個車很滿意的意思嗎哈哈！變速箱也不錯，跟奔馳GLC那些一樣 9速的，所以提速順暢，沒什么頓挫感，很舒服，剎車也可以的，不會很硬也不是很軟，就適中，就過減速帶的時候稍微硬一點，不過轉(zhuǎn)彎的時候幅度就很小，不會說側(cè)傾得很嚴重，操控這方面還是很靈敏的。不復雜夠用就行，畢竟是操控多了我也弄不明白。
油耗：這個車的油耗還是挺高的，幾乎要接近十了，夏天開空調(diào)如果要再遇上堵車的情況多一些的話，可能還會高一點，車確實是好車，但是每次加油的時候還是比較心疼的。
舒適：同級別的車子試駕了好幾款，還是凱迪拉克XT4將乘坐舒適感貫穿的最徹底，不管隔音還是減震等等都有著較高的水平。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格31.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說最滿意的就是這個車的操控和性價比相當不錯，買車呢是因為結(jié)婚要用車，本來家里有一臺轎車，但是呢媳婦兒說反正以后結(jié)婚了，換一個底盤，高一點的車開一開，畢竟房子是新的，然后也換臺新車好了，反正結(jié)婚之后手里有足夠的錢去還貸款，然后就跟媳婦兒一起對比了好多品牌，看了好多家的車，最終把目光定在了凱迪拉克上面，因為這個品牌比較低調(diào)內(nèi)涵，然后車呢做的又不錯，非常低調(diào)的一個品牌，我個人是非常喜歡的。
缺點：內(nèi)飾有點不滿意，感覺沒有它的外觀帶給我的驚喜感，女生嘛，都喜歡好看的，有個性的。它的內(nèi)飾有點中規(guī)中矩，豪華感不是很強，看來只能我后續(xù)自己改造改造了。
外觀：這個車的外觀是我老婆最喜歡的那種又年輕有運動的感覺看起來非常的帥氣，而且選擇了白色是因為它比較安全，而且白色是大眾色，最起碼保值率各方面都比那種五顏六色的保值率要高一些。
內(nèi)飾：內(nèi)部配置還不錯，功能全，導航，音樂，倒車影像，語音，等常用的功能都很好用。屏幕設計的也大，就是車子有些皮子的味道，不是很好聞，要經(jīng)常通風才行，我想過一段時間應該會好些。
空間：后排空間不是很大，只能坐2個人，后備箱空間也是勉強夠用。
配置：這臺車的質(zhì)量很有保證，因為開凱迪拉克主要是一個性價比現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也非常的大，而且凱迪拉克在通用里是豪華品牌，像別克和雪弗蘭這些車質(zhì)量做的都非常不錯，所以對于凱迪拉克來說我覺得肯定非常不錯，再加上現(xiàn)在4s店都有各種活動，保養(yǎng)一次才不到800元，所有綜合考慮用車成本也沒有很貴，整體是非常不錯的。
動力：行駛初段它的動力響應特別迅速，隨著車速的提高動力輸出就會更穩(wěn)一些，即使狠踩一腳油門它的反應絕不會動如脫兔，整個駕駛感受異常輕松。
越野：
對于我這種新手小白的女司機來說，車子的操控性好是很有必要的。XT4的方向盤不是很輕也不重，力度剛好，轉(zhuǎn)向也精準，如果在高速開車轉(zhuǎn)彎的情況下，它會自動的加重方向盤再加上車子的轉(zhuǎn)向鋪助，不會讓車子漂起來，保證了車子的穩(wěn)定性，確保駕駛的安全性。我買的是四驅(qū)版的，駕駛的模式也可以隨意調(diào)控，能很好的面對不同的路況。
油耗：油耗還能夠接受，現(xiàn)在的綜合油耗在9.5左右，對于這臺高功率的2.0T發(fā)動機來講，這個油耗就已經(jīng)是相當不錯了。
舒適：我個人對車子的舒適性是很看重的，也不是第一輛車了，再換車一定得舒適安全兼顧的，所以當時選車的時候也是左挑右選才找到這臺車，這臺車的舒適性可以說是與我內(nèi)心的想法基本一致，而且開到現(xiàn)在感受一直不錯，家人朋友乘坐也很舒適，座椅的軟硬適中包裹性也不錯，安全性也很高，我也是非常的喜歡這一點才選擇的這臺車。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格30.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為第一輛車是轎車，開了7年的軒逸，車子倒是還可以開，但是有些時候要跑高速，感覺不太安全，就想著說買個車子，買車其實也有考慮很多原因，家里小朋友又慢慢長大，想換個SUV開開，然后預算有限，想買個實在一點的車子，其實我感覺我和我老婆就一直要買一個性價比高一點的車子，有對比過Q3也看過X1，但是最終還是放下所謂的讓人有面子的品牌，我們也是反反復復看了好多車子，綜合下來也只有凱迪拉克XT4最合適，而且買車的時候碰上車展，在價格上面也是一個不錯得價格，當然也是空間動力優(yōu)惠上面都還行，就定了。從日產(chǎn)到凱迪拉克，從轎車到SUV，整個人開起來的感覺也不一樣.雖然這個車子我個人上下班通勤比較多，但是真是實用，無論是日常工作上還是家庭出游時都能挺給力。這個車子行駛的感覺平順，油門踩上去有力，剎車略重。
缺點：不滿意的有，就是他的油耗還是挺高的，可能我開車技術(shù)也不是特別高，再加上鄭州還挺堵的，尤其現(xiàn)在路邊停車不貼條，基本挺難有車位的。然后我這油耗綜合下來都超過11啦！還挺心疼的！畢竟油費完完全全自己出的哈哈。不過油耗高一些也證明車比較沉一些，還挺好，安全一些。
外觀：外觀總的來說做的還行，車子做的大，車身設計挺有運動型的，造型也顯得比較的大氣，適合越野，做的挺好的。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾做工，整體設計風格我都比較喜歡，然后看起來呢也比較順眼，尤其是中控大屏，看起來一點也不反光，反正整體的算是比較實用了。
空間：在緊湊型的suv里，這個空間表現(xiàn)我覺得還是挺好的，對于我來說是非常夠用的，我們家就是一家三口，然后孩子上學去了就我們兩個，平時就是想坐哪坐哪，怎么舒服怎么來。平時寒暑假去車站接一下女兒回家，后備箱也是很夠用的，每回孩子回來都是大包小包的，放在后備箱里一點都不擁擠和麻煩。
配置：整體來說真的是性價比非常不錯的一款車，可能我看這款車自帶濾鏡吧，反正我是挺滿意的，給大家一個用車的參考。油耗確實比想象中的低很多。
動力：2.0無論是市區(qū)還是高速超車都很輕松，爆發(fā)力十足
越野：
操控而相當不錯了，發(fā)放團輕巧靈活，而且方向盤的大小剛剛好，我不喜歡打方向盤，轉(zhuǎn)向的時候總感覺非常麻煩，然后呢這個車底盤離地間隙也比較高，坐起來很舒服，通過性都非常好。
油耗：油耗現(xiàn)穩(wěn)定的話，不到九個多油，在市區(qū)里面不超過10個，因為我個人的習慣喜歡經(jīng)常大腳踩油門，所以看著她在堵車的市區(qū)里面了10個油我肯定是正常的，你要是去的話正常人看你就是九個油，基本上油耗的話，我覺得他個人的預期規(guī)模之內(nèi)，我就可以承擔得起。
舒適：座椅的材質(zhì)選用的好，設計凹凸面也挺符合工程學，做的挺舒適的，空間設計寬大，視野好，空調(diào)用著也比較好用，車內(nèi)隔音效果很好，整體來看是一款舒適度不錯的車子。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的車子的外觀，我感覺這車子的外觀我第一眼看到它的時候就非常喜歡他的外觀，內(nèi)飾給我的感覺也非常不錯，因為它的使用性非常強。在一個就是凱迪拉克的音響配置我非常喜歡，boss音響。關(guān)于這些必須要妥妥的給好評。
缺點：不太滿意的就是這臺車的油耗對于我來說要高一些，尤其是在市區(qū)里，遇上堵車的情況的時候，油耗會比現(xiàn)在的油耗還要高一點。
外觀：外觀，也不用特別強調(diào)了。對比了那么多車，能選到XT4肯定她的顏值我是認可的，我看她的感覺就是那幾個字，高端，大氣，上檔次，去店里看車的時候他們上面還有個皮劃艇，我還以為買車送皮筏艇，不夠后面，參加活動的時候送了個車模，還有個上面冰箱貼，聽說他們還有個女車主禮包，，我沒帶女伴。。那就沒得辦法了
內(nèi)飾：沒事做工還是挺細膩的，皮質(zhì)座椅的包裹性很棒，水晶檔位把手握感也不錯。不像原來的純進口，風格很狂野做工也很粗狂，朋友原來有個通用的昂科雷，那做工真是沒得說，一看就是美系車，那線頭都多出來好多段，還有的地方不太對稱你敢信？
空間：有人說，這個空間有點緊湊什么不夠用的，那我想知道你買車之前干嘛去了，本來這個車的空間，他就屬于緊湊級別的，我覺得作為家用車來講做四五個人，只要不是特別擁擠就好啦，我們家，反正這個我做的是完全夠用的后排空間也沒有大家說的那個小頭部空間更不用說了，SUV本身就高完全不用擔心頭部空間不夠用了問題。后備箱的空間也比較實用，放倒的話，可以帶很多行李啊之類的，雖然平時不怎么用，但是萬一用的話還是有大用處。
配置：性價比就太高了吧，我說同級別最優(yōu)應該不會有人打我吧? 沃爾沃、寶馬、林肯和凱迪拉克都算是同一豪華品牌吧，同配置的價格比它貴，同價格的沒它配置高，顏值一流也是沒得說吧～
動力：動力必須滿分，2.0T真的是給油就走，無論是起步還是跑高速的情況都很靈敏，讓你對它的自重產(chǎn)生錯覺～
越野：
操控就要好好說說吧，我覺得這個凱迪拉克xt4屬于很好開的車子了，特別的輕盈他這個車開起來，感覺很自信，然后又很好開，真是開了一次試駕溜一圈，就覺得愛不釋手了。
油耗：美系車油耗確實是稍微高了點，不過還在合理范圍內(nèi)，可以接受。
舒適：不得不說這個車的叔叔部真的不錯，不愧是美系，大沙發(fā)的折起做起來就很舒服，視野非常好靜音效果除了高速的時候不怎么樣，平時都非常棒。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.12萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程35821公里
綜合評分
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優(yōu)點：轎車使用12年后，在積蓄充足和家人的支持下終于迎來了人生中第一輛SUV-凱迪拉克XT4。我覺得這款車的價格是挺合適的，二十出頭入門就可以提走，我的小凱是四驅(qū)版本，偶爾可以滿足下自己的爬山欲～對于這個價格來講，橫向?qū)Ρ�，高端品牌的這個級別還得是小凱，還能買誰呢？林肯冒險家、冒險家指導價是比他便宜點兒，但是優(yōu)惠力度很小，我在本地先加了一個車友群了解，我們本地最終的成交價就現(xiàn)階段來講還是要比它貴一些。發(fā)動機是2.0t的動力也挺不錯的，駕駛感受也很好，動力響應也挺快的。關(guān)于油耗吶就看你怎么開了，駕駛比較溫柔，能開到十個油以內(nèi)，踹得狠一點兒也能開十多個油，這個就因人而異，看你的駕駛習慣，看你在哪兒了？除了在中低車速駕駛，偶爾在加速的時候會有一點頓挫之外，其余方面我覺得這款變速箱匹配的還是挺不錯的，我這個底盤調(diào)教也挺好，再兼顧了很好的操控，同時又給你一個相對不錯的行駛品質(zhì)，當遇到稍微大一點的顛簸的時候，全身會有一點點你說不出來的感覺�？傮w而言，感覺挺不錯的，買車也是為了迎接七夕情人節(jié)的到來，本地4S店還要準備七夕活動專場，聽說帶女朋友參加還有神秘大獎，準備一試身手啦??
缺點：車內(nèi)的顏色搭配上稍微有點老氣，缺少點時尚感，還有就是這車有點皮的味道，也可能車時間不長吧，過段時間應該會好些。
外觀：車子的外觀是讓人愛不釋手的，我第一眼看到車子就被它的外觀所吸引了，因為他給人感覺非常霸氣，特別符合我這樣氣質(zhì)的人開，尤其是前臉給人感覺特別霸氣，后悔燈的設計也非常有個性，有著超高的辨識度，而且它的設計不會顯老氣。凱迪拉克車所有車型的外觀設計都非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，比較簡單了，沒有像外觀那么亮眼了，但凱迪拉克內(nèi)飾的設計也可以說是比較科學的，中控臺設計都是圍繞駕駛者便捷角度出發(fā)，座椅也是很舒服，科技配置也很豐富，大天窗也是很不錯的，很有體驗感�？偟膩碚f這臺車的內(nèi)飾雖然算不上多豪華，但整體也還可以
空間：盡管說尺寸不算是特別大，但我覺得這臺車子內(nèi)部的空間相對還是比較寬敞的，后排乘坐空間挺充裕，而且車內(nèi)的儲物空間和后備箱空間也是比較大的。
配置：這個各方面配置真是一點都不遜色，同時帶給我們的駕乘體驗都很出色，而且優(yōu)惠后的價格還這么實惠，作為一臺豪華SUV來講，我認為這個價位就買的挺值的。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機最大馬力可以達到237匹，非常給力，配好的是9檔手自一體變速箱，搭配起來沒有頓挫感，很順暢，而且在?坡?段的時候絲毫沒有受任何影響，還是挺猛的，加速感覺很給力
越野：
操控感比較強的，方向盤也比較沉穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)向精準，著重說一下這個車的剎車，剎車比較靈敏，不需要踩得特別深，也能夠很好的把車剎住。試駕的時候照著以前車子的方式去開，踩重了點，急剎車的時候把我嚇了一跳。
油耗：油耗是比較高了，11個多油！確實��！還挺多的，不過凱迪拉克，這個油耗確實是買車的時候就考慮到了，也不算特別踩雷，就是還好吧。
舒適：舒適性還不錯！開起來舒服，就是有時候發(fā)動機聲音挺大的，其他沒啥，然后他這個車里面的用料還挺好，摸著挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格30.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是車子的顏值和動力。這輛車的外觀比較時尚，凱迪拉克的鉆石切割設計讓這輛車有年輕時尚的外觀，這也是我比較喜歡的款式。其次就是動力方面這輛車2.0T的發(fā)動機、237匹馬力在動力上與同級別，同價格的其他車子絕對是稱得上碾壓。
缺點：就是后排的座椅，有點短，像我這樣腿長的人坐久了有點累，家里人還好，也就我最高，不過一般我是開車那個，就是座椅做長一點就好，后排坐3個人可能長途不舒服就是了，可能這點因為緊湊型的原因吧，不過長途基本沒跑過，一般都在市區(qū)開的比較多，所以這點對我影響不大。
外觀：外觀的顏值還是非常好看的，尤其是大燈的設計，是比較與眾不同的，非常的犀利、帥氣。以后還可以根據(jù)心情選擇自己喜歡的車衣，這種diy的樂趣我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有味道，整體設計內(nèi)飾非常豪華。
空間：車內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敞的，而且后備箱空間還特別規(guī)整，除此之外常用部位的儲物空間也設計的很合理，這輛車的空間實用性還是很OK的。
配置：總體來說，凱迪拉克XT4是一款性價比不錯的車，值得推薦。
動力：2.0T的發(fā)動機，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，加速感很強。
越野：
精準操控，指哪打哪，打方向也不會太沉太累，也是考慮的比較周全，女生開也是沒問題的
油耗：并沒有像傳說中的那么神乎其技，沒那么嚇人，提車有4個月，現(xiàn)在是在9點幾這樣徘徊， 夏天開空調(diào)，有時候會上10點幾，也能接受，高速表現(xiàn)很好，顯示屏顯示的是8點幾，我記得上次去河源300多公里，來回才加的一次油，還行吧，2.0T的車，也沒指望要開個5.6升，再說了，一公里多個一兩升，一年走一萬多，也就多一兩千，差不了多少，這種動力我能接受的。
舒適：這臺車的舒適性還是挺高的，尤其是座椅，坐起來超級舒服。包裹性和支撐性的表現(xiàn)都是很出色的，開起車來的感受非常好，一點都不累人。主副駕駛的座椅還可以調(diào)節(jié)，讓人就有多種選擇自己最舒服的狀態(tài)，還是比較好的。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格31.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程637公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克xt4，這款車屬于一臺家用SUV車型，小小的開起來舒服，性能也比較強，出行也更加方便了一點。這款車同樣搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最高馬力239和CT6.xT5是同款發(fā)動機，所以說這款車的性價比還算是比較高的，這款車車型尺寸比較小，所以動力輸出還是挺強勁的，提速特別快，9檔手自一體的變速箱在換擋的時候感覺不到一點的頓挫，開起來非常的穩(wěn)，很有勁。還有一點是這款車的操控性，這款車屬于一臺緊湊型SUV，所以它的操控性還是非常好的，倒車影像清晰度也很高，在倒車的時候也是有很大的輔助作用，非常實用的一個功能。
缺點：其他方面都還不錯，現(xiàn)在唯一的問題就是感覺本身的油耗比較高一些，綜合油耗基本上在1.個多了。
外觀：感覺這臺車的外觀顏值仍然是很高的俘獲了我這個理工男的??。整個車身的線條也比較的動感時尚和后尾部完美的連接在一起，開著這個車在路上跑。他的辨識度和路人的回頭率也非常的高，增加不少的面子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和做工都保持了較高的水準，所以整體看起來還是很顯豪華的，而且新車車內(nèi)也沒有太大的異味。
空間：四分吧，不能再多了。后排底部中央有凸起，直接影響了乘坐人數(shù)，后排坐兩個成年人還是沒有問題的。頭部空間也不是太出色，180身高就有點要點頭哈腰的，但是經(jīng)常是我一個人開車，坐滿的狀況是真不多，開車的人都懂?
配置：性價比絕對是NO.1 豪華品牌轉(zhuǎn)了一圈，為什么最后購買了XT4。我相信大家買車都是對比性價比的，比如說動力、油耗、外觀、內(nèi)飾這些綜合在一起，你覺得它有對手嗎
動力：這款車動力是2.0t的，有237匹馬力，這個動力在同級的車里都是數(shù)一數(shù)二，應該沒有人反駁吧。我自己開的這段時間，我覺得自己它起步有推背感，后續(xù)動力輸出也平順，碰到上班趕時間超車也是不在話下的
越野：
操控方面還是不錯的，XT4搭載的是九速手自一體的變速箱，換擋更加平順，方向盤的握感挺舒服的是皮質(zhì)的，轉(zhuǎn)向也清晰；而且還小巧輕便，女士開也毫不費力，就是感覺剎車有點硬，但制動效果很好，緊急剎車和連續(xù)下反應很靈敏安全系數(shù)很高，尤其在下坡路段停車定點精準，過彎道或掉頭無壓力不飄，重心平穩(wěn)。
油耗：這車的油耗目前還是可以接受的，整體來說開起來還是比較經(jīng)濟省油的，本來我的個人駕駛習慣也是相當不錯的。
舒適：這輛車子舒適性還是不錯的，車子里面的空間比較寬敞，每個座位的空間表現(xiàn)都還可以，這個車的內(nèi)部隔音做的也還不錯，前排車窗是雙層夾膠的玻璃，美系車車身比較厚實，再加上車內(nèi)帶有ANS的主動降噪，隔音效果不錯。作為一款偏運動型的SUV，在行駛的時候路感反饋，比較清晰。但相對來說，濾震效果還是可以的。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 運城
裸車價格31.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值真的沒得說，XT4雖然是suv但沒有傳統(tǒng)suv給我的那種笨重的感覺，它給我的第一感覺是那種運動感。它的那個直列式的大燈非常有辨識度，星爆式的進氣格柵，流暢的車身線條，每個點都戳中我。然后它高性價比也是我比較吸引我的點，不到30萬的車價，能買到了2.0t的動力，不俗的空間，超高的顏值，以及豪華舒適的配置，不香么？
缺點：才開了這么久又說，最不滿意的地方，說實話沒有什么太大的，感覺唯一的一點就是感覺他這個底盤有點硬過顛簸路段的時候拿不是特別的舒服，然后其他方面還是相當可以的油耗呢，也沒有想象中的那么高。
外觀：外觀大氣，辨識度很高，朋友可以離得老遠看到我，哈哈感覺自己眼光很好吶
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的按件在我看來還是比較普通的，比起冒險家來說起碼就沒那么高檔了，但是和沃爾沃來說就差不多了中控大屏的話就還可以，有那么大，但里面的空調(diào)我就不太喜歡了，里面的自己聽歌APP我不喜歡，我現(xiàn)在都是用藍牙聽歌
空間：空間絕對夠用，后排坐185個頭的人很輕松，偶爾同事會坐我車，改變了他們對豪華車的評價，他們總以為豪華車都是賣的一個標志，空間動力和做工都是達不到豪華車的水平。成功讓他們成為凱迪拉克的粉絲～
配置：性價比是真的高，絕對對得起它本身的價格，而且凱迪拉克也算是一個豪華品牌，不管是車子的品質(zhì)、性能、還有服務，各個方面做的都是挺好的。駕駛起來也可以得到一個比較享受的感覺。
動力：就是我最滿意的一點了，良心車企，高低配是一樣動力，2.0T的排量，200多匹馬力，咋也不知道具體啥意思這馬力，反正就是動力很強的意思，開的時候也不出我所料，確定動力真的很好，朋友出去都喜歡開我的車，那也好，有人做司機。起步加速的時候，所謂的推背感也很強，很滿意，動力這一塊不能讓別人看不起了，要讓他們知道我也可以開好車、開快車。
越野：
這個車的操控個方面是非常舒服的全車是獨立懸掛，所以做起來特別的舒服，過一些顛簸路段的時候呢，也不會感覺到太難受，最主要的是翻牌比較輕巧靈活開起來了特別的方便。還有呢，就這個車的視野，真的相當?shù)牟诲e，看起來跟轎車的感覺完全不一樣，然后就是靜音，效果做得也相當?shù)陌�，反正我很滿意。
油耗：都說美系車，比較耗油。但其實我開這輛車一個月下來，油耗也并不是很高，現(xiàn)在綜合油耗大概是在10個左右，我之前看過一個比較有意思的關(guān)于油耗換算公式，SUV車型，用排量乘以五，得出的數(shù)據(jù)對比自己油耗，油耗大于這個數(shù)字，說明這個車比較費油，油耗少于這個數(shù)字的，說明這個車的油耗比較省油。數(shù)字越小越省油。這也是我在抖音上看到，我也不知道是不是真實的，哈哈。
舒適：舒適性的話更不用多說了，考慮到各種原因還是更看重這個，這段時間開下來的話，能夠感覺到它的舒適性是非常的到位的，特別是車子的隔音效果很好，在高速上開車的時候打開車窗也不會感覺到車外面噪音很大，關(guān)上車窗的話能夠營造一個很好的駕駛氛圍，在一個讓我非常滿意的就是它空調(diào)的溫度讓人感覺非常的舒服，然后再有一個就是一個座椅的舒適性不管是開車還是坐車都沒的挑。舒適性做的很到位
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格32.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾經(jīng)波折終于喜新厭舊了，在網(wǎng)上和身邊朋友都開始種草新車后，終于還是鼓起勇氣邁向了4S店大門。豪華品牌一直是在心里做打算的，開始看的X1 X2 Q3各方面看的還不錯，但是總感覺太爛大街了，不太特立獨行后來就沒有再繼續(xù)了解了。直到有一次吃飯看到旁邊車位有個挪車電話牌子吸引力我的注意，寫的是“浴皇大帝”，感覺挺有意思的，一看還是凱迪拉克，就在網(wǎng)上了解到關(guān)于凱迪拉克和洗浴之間的故事。就這樣一個偶然相遇，讓我認識了凱迪拉克。后來去4S店里，幽默的銷售顧問也是讓我對凱迪拉克產(chǎn)生了好感，一上來就是總統(tǒng)座駕，倍兒安全感上檔次～顧問根據(jù)我的使用情況推薦了XT4，很貼心，內(nèi)飾外觀做的都很符合豪華品牌的調(diào)調(diào)，真皮座椅，桃木點綴，從了解到購車也就一禮拜，座駕應該也很期待和我的磨合吧
缺點：沒什么不滿意的，售前售后都很貼心，還為我舉辦了買車儀式，儀式感棒棒的，如果是女孩子可能感受就更強烈了吧！
外觀：這個外觀相當?shù)膸洑�，到時候媳婦兒想買黑色的，但是在我的極力勸說下還是選擇了白色，我覺得白色的穿的比較耐臟，而且夜間行車的話，安全性比較好，一些最主要是他這個凱迪拉克的盾牌一眼看上去非常的霸氣。
內(nèi)飾：做工很細膩，皮質(zhì)包裹駕駛起來很有安全感，桃木工藝也顯得很高大上，中空布局和儀表盤也很亮眼
空間：好多人都吐槽這個車的空間不夠大，但是說實話這個車本身就是緊湊級別的SUV空間這個東西，我覺得一家人來講，夠用的就可以了，沒必要跟那些中大型SUV比，畢竟不是一個概念了，好多朋友都說為什么買這個車不途觀啊，什么不買漢蘭達不買CRv啊之類的。我只想說每個人的想法不一樣，每個人的選擇不一樣，我花自己的錢買我自己的東西，我覺得這個空間足夠就可以了。
配置：凱迪拉克可以算是豪華品牌里價格最良心的了，我花同樣的價格能買到高動力，高配置和高顏值的豪華車，這不買傳統(tǒng)的豪華品牌香么。
動力：車的動力是沒得說的提速非�？旆浅５难杆佥p輕的踩一下油門就可以感覺到他這個動力非常的強推背感非常的強，然后呢，跟家人商量了一下最終決定選擇這款車也是因為他全系的發(fā)動機變速箱都是一樣的，不分什么高低功率，我覺得這一點呢，還是比較厚道的，所以就直接定下來了，超車的時候呢，也是輕而易舉買完之后跑了幾次高速吧，感覺動力完全不是問題，開起來非常的輕盈。
越野：
方向盤做的大小合適，指向正，擋把握著手感不錯，切換也沒有頓挫感之說。剎車做的軟硬度中和，上面配置的顯示屏功能豐富，駕駛操控方面我覺得還是比較簡單容易上手的。
油耗：我現(xiàn)在都是上下班開，剛提了車就跑了高速，油耗在SUV里面算是比較理想的10個左右，其實也是看心情吧，好心情不咋超車很隨意，一切都是在欣賞沿途的風景～切莫帶著不好的心情開車，因為安全是一方面，還有就是油耗真的很不友好，十六七個也是它可以表現(xiàn)出來的?
舒適：這輛車的底盤確實是非常有質(zhì)感的，幾乎可以化解80的路況信息，再加上座椅還都特別厚實，前排都有腰部支撐和加熱功能，坐在我這車上是真的舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6062公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是對于它的操控，朋友都戲稱“小剛炮”，開起來那叫一個過癮啊，油門一踩，咻的一聲就飛出去了，等紅綠燈絕對是領跑的那一個，最大程度滿足了我對動力的追求，其他車也去看了，差不多這個價位， 基本都是1.5T或者1.6T的，完全沒得比的，動力也是不分版本，高低配一樣，良心，試駕完之后我就已經(jīng)喜歡上它了。
缺點：不太滿意的就是車輛的內(nèi)飾方面，雖然在用料上，用了大量真皮的包袱，但是內(nèi)飾的整體設計偏老氣，有點跟不上時代。而且新車內(nèi)飾有異味，現(xiàn)在是夏天，放在太陽下曬一會兒后再開門，會聞到一股刺鼻的味道，我感覺好像每個新車都有這個問題。
外觀：外觀沒得說啊，畢竟是豪華品牌，用個網(wǎng)絡用語來講就是：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。哈哈哈哈哈確實是喜愛至極。朋友現(xiàn)在出去談生意有時候也會借車出去，排面真的是給到位了～
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，不過就是沒啥設計感吧，沒有BBA呢種，一進去就是很貴的感覺，這凱迪拉克的內(nèi)飾設計總感覺沒有外觀好一些，還有很大進步空間吧！
空間：作為suv來說，空間還是可以的，前排駕駛空間對于我來說綽綽有余，就算是我男朋友182身高的男性來開，駕駛室空間沒出現(xiàn)頂頭和不好活動的情況。后排地板中間沒有凸起，不會影響乘坐空間，以后有小孩了放兒童座椅再坐人也都可以。后備箱空間稍微有點小，放1到2個行李箱就差不多了。
配置：怎么說呢，我買的這個配置說真的不存在性價比合不合適了，畢竟我買四驅(qū)領先光是等這個配置到車等了兩個多月，交定金的時候銷售顧問怕我一時沖動，提車時間太長擔心我反悔，讓我交了5萬定金，但我的需求確實想換個SUV還得是四驅(qū)的車，XT5當時也看了，太大主要媳婦兒也開不了，總的來說就是開車和坐車的感覺都還是比較舒適的。XT4對我來說各個方面是符合我的要求的。因為是自己挑的，所以很多地方都是看自己的滿意程度。
動力：這臺2.0T的高功率發(fā)動機可真是相當有實力了，加速時動力輸出毫不遲疑，但也不會太竄，吃雞的動力的時候真的很棒。
越野：
我感覺它的剎車調(diào)教非常線性，猛踩一腳剎車它的車身姿態(tài)還算穩(wěn)健，而且整個車身的靈活度也是很OK的。
油耗：現(xiàn)在這車開的時間不長，也才跑了一千來公里，目前來看油耗還是可以的，平均百公里的油耗在9.5個左右，畢竟車子也大，這個油耗還是可以的，現(xiàn)在開的還處在磨合期，相信后面可能會降低一些吧。
舒適：舒適度的話開起來還是可以，不是很抖，懸掛那些的我不是很懂，但是我開起來不抖那就是好的，另外這個座椅的包裹性不錯，坐的很舒服
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