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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格32.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2289公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車的內(nèi)飾的設(shè)計確實是挺時尚的，比較符合自己的審美眼光。
缺點：不太滿意的地方就是這臺車的儲物空間有些小，特別是前后門板上面的儲物格空間太小，就能放瓶水，而且拿取東西也不是很方便。再就是內(nèi)飾，內(nèi)飾其實并不丑，就是感覺沒有什么特色，太中規(guī)中矩了。
外觀：外觀特別打眼，尤其是進氣格柵的設(shè)計，有人說它過于張揚，但我卻覺得越看越耐看。全車肌肉感動人，淚眼式大燈遙相呼應(yīng)顯得更加炫酷，風格獨樹一幟，在滿大街的車中也顯得更適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾配置還是挺到位的，從它的中控臺液晶觸摸屏清晰度和觸感我就能感覺到很好的科技感，檔次不錯，就是新車有點異味，需要處理個幾天，這毛病是能接納的程度，問題不大。
空間：XT4的空間還是夠用的，儲物空間也很可以。
配置：性能配置完全沒得說，超所值真的是省下來一筆支出。外觀設(shè)計也非常的時尚漂亮，很貼心，我們一家人經(jīng)常會一起開車出去，那么我自然是覺得它性價比很高了。我覺得就已經(jīng)是很不錯的了，畢竟用車，顏值方面也不錯，安全性能和它的良好口碑，買到一款這樣性能的車子還是不錯。
動力：車子的動力對于我來開的話，還是非常足夠的。起步也比較平順，而且也比較快速。加速的時候也一點都感覺不到肉，發(fā)動機和變速箱的配合也非常好，沒有特別明顯的頓挫感。爬坡或者是跑高速的時候，動力也都比較強勁�？梢远喾矫鏉M足駕駛的需要，整體開起來也是比較舒服的。
越野：
這個車子操控還是很優(yōu)秀的。方向盤輕重正正好。指向也很精準，剎車響應(yīng)也很及時，現(xiàn)在開起開也很順手，而且也有輔助駕駛功能，更能幫我更好的駕馭這輛車。
油耗：油耗這塊自己看本人駕駛習慣還不錯，所以以后這塊還是比較理想的，這只是個人建議。
舒適：XT4的舒適性也值得一說，唯一一點做得稍微有點遜色的大概就是隔音吧，高速跑的時候噪音稍微有點大，懸架的調(diào)教也很到位，隨著駕駛模式的切換，車身的懸架也會有對應(yīng)的出現(xiàn)改變。XT4整體的舒適性還是很好的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1054公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這車子的性價比了吧，雖然不是最貴的，但是我覺得是最適合我的，車子的款式很時尚，有好野不高，然后我就是城區(qū)里代步開開而已，沒有很大的要求，操控感很好，它的操控性特別的給力，就連我這新手女司機都能很好的下手，我是覺得它很適合我也很有性價比。
缺點：最不滿意的地方就是隔音了,感覺隔音這塊做的不是很好.行駛在路上,噪音有點大.不過如果聽歌的話是可以完全覆蓋的.再就是他的內(nèi)飾，相對于BBA來說少了點豪華感和科技感，可能美系車都這樣吧，不太注重內(nèi)飾這方面。
外觀：和很多其他的車相比的話，這個車的外觀算不上有多么的好看，也算是馬馬虎虎吧，但是我個人對于外觀的要求比較高，我希望這個車的外觀做的能夠更加出眾一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工給我的感覺很軟，即使是冬天也很溫暖，冬天在車里不用畏手畏腳，夏天冷氣很足，記得三伏天那會，先把窗戶打開散熱打開冷氣，再到后排涼爽時間差不多十分鐘就搞定，很有效率。
空間：整體的空間還是可以的，畢竟它是一臺緊湊級的SUV，另外凱迪拉克的車一般的尺寸都不小。所以這臺車里面的空間，就是后排的空間也是挺寬敞的，如果身材比較胖的坐進去也不會覺得擁擠，后備箱的空間也是蠻大的。
配置：要是這個車的價格能夠再優(yōu)惠些的話，那就好了。每個人買車都是希望自己買的車越優(yōu)惠越好的，我當然也是這么希望這么認為的。
動力：目前開了一段時間感覺動力還可以，2.0升的渦輪增壓發(fā)動機，用在這樣的一臺緊湊級SUV上面也是綽綽有余了。起步的時候一點都不肉，速度起來的話也是挺不錯的，油門深踩下去，尤其是在運動模式下，給我的推背感還是比較強的。
越野：
這車子很好操控了，女生開車絕對是注重操控的，這跟自身的安全性有很大的關(guān)系呢，車子的方向盤在手很有感覺，精準度高還沒有虛位，特別是底盤夠穩(wěn)，就連爬坡都絲毫沒有力感變化，輔助系統(tǒng)很齊全。
油耗：油耗現(xiàn)在還是有點高的，不知道以后磨合久一點會不會低一點。
舒適：底盤避震賊棒，空調(diào)和BOSE音響也都不錯，但我最喜歡的還是這款車的隔音效果，暴贊，靜謐性十足，行駛途中很安靜，另外等紅綠燈時抬頭望向頂部的天窗，也能讓心情有別樣的開闊感受。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.42萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的動力確實是挺不錯的，因為當時試駕的時候，專門試了一下這個車的動力，就算是走那種上坡路段的話，提速也會覺得非常的快的。
缺點：我感覺車子的空間不是很大，還沒有CRV的空間大，車子在起步的時候動力也不是很好，整車開起來也很笨重，車子的油耗也有點高，內(nèi)飾也有點異味聞起來不舒服。
外觀：有點跑車的感覺，非常符合我的審美要求。車的造型年輕卻又沉穩(wěn)，形成視覺沖擊，棱角分明的線條。我第一眼看到就很喜歡，穩(wěn)重大氣，這個搭配外觀剛剛好，過目不忘的，在車群中也能一眼就能看見，比較簡潔并且設(shè)計感比較偏現(xiàn)代化。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾配置還是挺到位的，從它的中控臺液晶觸摸屏清晰度和觸感我就能感覺到很好的科技感，檔次不錯，就是新車有點異味，需要處理個幾天，這毛病是能接納的程度，問題不大。
空間：這個車子雖然是緊湊型的但是空間卻不小。帶小孩子出去玩大包小包的都裝得下，而且坐在里面一家人人坐在里面也不覺得擁擠。
配置：性價比相對來說是很高了，有著同價位其他車給不了的配置，而且他的動力也是相對比較突出。價格表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，優(yōu)惠力度也非常大！而且還送了幾次保養(yǎng),基本前一兩年保養(yǎng)不用花錢.
動力：車子的動力很很好的,起步?jīng)]有頓挫干,只要肯給油,他的動力完全沒問題.提速的時候也很平順,非常穩(wěn)而且勁很足.當你行駛在路上需要超車時，踩下油門，反應(yīng)十分敏捷，動力隨叫隨到，而且推背感特別強，開起來特別的自信。而當你想要平穩(wěn)駕駛時，他又能給你線性的動力輸出，平穩(wěn)順滑。
越野：
XT4還是非常容易上手的，車身非常靈活，方向盤的大小也合適，轉(zhuǎn)向精準。尤其是這輛車的底盤方面，給人的感覺非常扎實，過彎穩(wěn)定性非常好。四驅(qū)穩(wěn)定性:XT4可以根據(jù)自己的需求隨意切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，尤其是前幾天天氣不好時候，我就會切換成四驅(qū)防滑模式，大大增加了路上行車的安全性。
油耗：油耗方面不是特別的低，但是也沒有特別的高。在我心里還是可以接受的，當初選擇這臺車的時候，就已經(jīng)考慮過這個問題，所以對我的影響并不是特別的大。
舒適：乘坐起來也十分的舒適，開起來十分的安逸，整個車內(nèi)的舒適度很高，再加上座椅包裹柔軟，我自己感受到底盤避震效果也不錯。過一些減速帶的時候車子也不會感覺到特別的顛簸。這款車的隔音效果屬于很不錯的。我覺得它舒適度方面確實是做的挺好。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格31.32萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼凱迪拉克XT4已經(jīng)開了一萬兩千多公里了，自己都沒注意，主要是這臺車真的是讓我覺得很省心，也沒有一點毛病。不過我感覺最滿意的還是它的性能表現(xiàn)，這臺車是2.0T動力的，動力很強勁，然后四驅(qū)脫困能力很棒，很適合自駕游，滿足我的喜歡自駕游的需求。
缺點：我覺得這款車最大的缺點就是費油，市區(qū)油耗比我預(yù)期要多出2L左右，而且剎車踏板的位置也比較尷尬，對我來說偏高。
外觀：外觀的設(shè)計比較普通，而且我覺得這個車的外觀可以選擇的，顏色也是可以的。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾稍微設(shè)計的普通一些，我不是特別喜歡。
空間：這個車的空間不是很大，坐在車內(nèi)還是有點擁擠的，車子的空間利用率不是很高。
配置：這個車的性價比不高，雖然價格不高外形大氣，但是實際的駕駛感受并沒有那么好，油耗也不低。
動力：動力挺滿意的，提速也挺快，駕駛感受很不錯，能夠滿足我的期望值。
越野：
精準指向，指哪打哪，市區(qū)拐彎單手操作即可
油耗：油耗還是有點高的，凱迪拉克的車子大家都知道油耗高，這點跟我預(yù)想的差不多，百公里油耗9.3L。
舒適：舒適性的話,座椅很舒服,但是就是隔音問題,不放歌的情況下,噪音有點大.再說說這車的底盤，調(diào)校的也是很棒，很靈活而且有韌性。抓地更穩(wěn)，著地力更強。他的緩震在遇到顛簸路面的時候,能及時發(fā)揮他應(yīng)有的作用.
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對顏控來講，長的好看就是硬道理，XT4的外觀、內(nèi)飾都很有質(zhì)感，符合我追求小眾的個性。其次緊湊型SUV駕控感不錯，配置高，2.0t動力雖然用不到，但卻很滿足。
缺點：比較不滿意的就是這輛車的油耗有點高，現(xiàn)在是夏天空調(diào)是24小時不能停的。屬于油耗已經(jīng)到了一個偏高的成度，大概百公里在9.5左右。對于這樣的小型車來說是很高了。還有一個就是新車買來氣味比較重，小孩子和不會坐車的人是有點受不了，空調(diào)也不能關(guān)，窗戶也不能關(guān)，是一個讓人頭痛的問題。
外觀：外觀時尚運動，棱角分明，線條也是很流暢。最愛的就是它車前臉，大面積的網(wǎng)格和鐮刀型的大燈，畫龍點睛之筆，給與了這輛車靈魂。我最喜歡在晚上開這輛車，總覺得大街上的目光都在我身上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計其實并不丑，就是跟外觀相比感覺沒有什么特色，太中規(guī)中矩了。
空間：車子的空間肯定是夠我使用的了，我一個女生也沒有多大塊頭，基本滿載的機會都不多，還有就是后排可以放很多自己的出行必用品，后備箱我基本都不怎么開，也就是出遠門的時候才能用到，儲物能力是很強大的。
配置：20多萬的價位，動力不錯，配置不錯，品牌也非常好，你說你不選擇他那選擇什么呢？
動力：其實這個車的動力我一直都是比較看好的，因為這個車的動力確實是比較充足，現(xiàn)在的年輕人對于動力的要求還是比較高的，但是這個車的動力能夠滿足自己對于動力的需求，什么時候都覺得提速是非�？斓�。
越野：
方向盤稍微有一些大，而且我覺得操控起來不是特別方便，我這個人比較懶，開車喜歡用一個手掌控方向盤，然后這個車如果說用一個手掌控的話，就會覺得沒有那么習慣。
油耗：我購買這款車基本上也就上下班開，平時就是公司到家里這段距離，都在市區(qū)里也是有些擁堵的，按照我平常的駕駛習慣來講，我開車還是比較急一些的，就會經(jīng)常加速這樣子。好處是這車油耗還不錯，開下來差不多百公里9升左右。
舒適：每個人對于舒適性的看法是不一樣的，有的人覺得音響效果好，舒適性修高，但是我覺得這個車的減震稍微有一些印，如果說走那種不太好走的路的話，坐在這個車里面就會覺得顛簸了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格32.92萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是空間合理，操控舒適，動力強勁。雖然是緊湊級的SUV，內(nèi)部空間一點都不顯小，尤其是前排的頭部和腿部空間。而且外觀也符合我的審美，辨識度非常高。
缺點：不是很滿意的就是內(nèi)飾，新車階段內(nèi)飾有味道，這個是一個不好的地方。另外一點就是凱迪拉克的車機系統(tǒng)用起來也不是很好用。
外觀：外觀當然是霸氣了，前臉棱角分明，前大燈和后尾燈辨識度太高，出門談生意也是倍兒有面兒，更何況是黑色，身邊借車出門談生意的也是很多，由來就有回，人家借車加滿油，還有紅包何樂而不為吶
內(nèi)飾：坐上去基本上你能用手摸到的地方，都很有質(zhì)感，還有一點就是方向盤握起來真的超級細膩，看起來挺簡約。在車子的使用中每個人是不同的載體，比較簡約的，反正對我來說我要求也不高，基本是處于一種較為優(yōu)秀的表現(xiàn)，細節(jié)很人性化很貼心。
空間：XT4看起來不是很大，屬于緊湊型的SUV，但是后排空間還是不錯的，適合我這種三口之家使用。內(nèi)部空間頭部和腿部的空間很充足。車上的儲物空間夠用的，后排座椅也可以放倒。座椅是皮的，坐起來舒服，前排還有電動座椅調(diào)節(jié)，使用方便。后排的話，朋友坐起來給我反饋的是后排沒啥問題，覺得可以。
配置：性價比的高低和車子的使用感受有著很直接的聯(lián)系，我是覺得入手它一點問題都沒有的，對我來說開個七八年肯定的，保值率也有。
動力：動力是這臺車的一大亮點，油門一踩推背感滿滿。2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，和9檔手自一體的變速箱搭配十分的完美。平常市區(qū)開只需要輕搭在油門上，就能平穩(wěn)劃過。上斜坡的時候也算是很輕松，看上去是慢慢是上，實際上是平穩(wěn)的毫無壓力的一步一步上，如履平地。上高速上百也是一腳油門的事。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕便，而且操作也會覺得非常的靈敏，在轉(zhuǎn)彎的時候，從來都不會覺得吃力，這一點是非常好的，開起來完全沒有任何的壓力。
油耗：油耗市區(qū)塞車路段油耗稍微有點高，但是正常路況下走的話，XT4的油耗表現(xiàn)還是很不錯的。
舒適：車子的舒適性很好，我感覺座椅大小合適，軟硬合適，就連那空調(diào)的制冷制熱都很及時呢，坐在車子里面有個小移動房車的感受，后排能躺著睡覺，懸架還很軟，自己有車子以后感覺什么都變得很好了。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格30.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的整體性價比還不錯，我買這個車是主要是媳婦開的基本上就是讓她接送孩子或者是上下班開一開，我覺得這個價位買個四驅(qū)的小越野還是很不錯的，偶爾我也可以開一下，然后當時感覺凱迪拉克的動力比較好再加上配置相對來說比較人性化一些，我最滿意的就是動力方面的，我媳婦兒滿意的是外觀還有車的大小也是剛剛好，她也能駕馭，我也能開，兩人商量下決定就這個了，很滿意的選擇。
缺點：這個車子個方面都還挺好的，就是覺得油耗稍微有點高，主要在市區(qū)開，油耗一直也降不下來，不知道多跑幾次長途會不會好一點。
外觀：造型款式我也要給滿分的，這車子的顏色很時尚帶著十足的運動氣質(zhì)，后尾那俊俏的款式很有辨識度，車子跑起來就是令人羨慕的主，我喜歡它。
內(nèi)飾：中控部分都是皮質(zhì)包裹，沒有那種廉價的塑料感，算對得起它這個價位。并且屏幕中控非常適合個人品味，屬于那種簡約的風格，顯示屏下那一排鍍鉻物理空調(diào)摁鍵是我最喜歡的設(shè)計，整體搭配下來低調(diào)且奢華。
空間：空間不小后排一般都是當雜物的，所以中間地板凸起對我影響不大，后排再放倒，躺著打游戲都可以輕松愜意
配置：怎么講呢，凱迪拉克的性價比還是比較不錯的，現(xiàn)在凱迪拉克都便宜了，這個價位買這個級別的車型價格還是比較合適，另外就是買的時候優(yōu)惠了不少，給了不少贈品，銷售顧問也很熱情，4S店的服務(wù)還是比較貼心的，感興趣的老鐵們可以去店里試駕一下喔！
動力：動力是非常的不錯的，2.0T的發(fā)動機，油門很輕，推背感隨叫隨到，起步超車，總是遙遙領(lǐng)先，讓人一下子就找到了燃的感覺！畢竟搭載的9速的變速箱換擋很平順，所謂的人車合一，應(yīng)該就是這個感覺！
越野：
方向盤輕，開著不累，挺好 挺好 真挺好 哈哈
油耗：我這個人是非常節(jié)約的，我當然希望自己的車油耗越低越好，這個車就覺得油耗稍微低了一些。
舒適：舒適性方面，座椅的話軟硬適中，并且支撐性很好，人坐上去不會塌陷的很厲害，長時間乘坐也不會覺得腰不舒服。其次就是隔音效果是真的好，舒適模式下，車內(nèi)真的很安靜，能隔絕大部分的外部噪音。運動模式下，急加速會有發(fā)動機噪音傳進車內(nèi)，但是也在可接受的范圍內(nèi)。如果車里放上音樂的話，那就是絕對的個人空間，隔絕一切外部噪音，讓人獨享車內(nèi)的小空間。
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購買時間2021年02月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格32.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車外觀還是很時尚的，車子的造型還是非常帥氣的。
缺點：我覺得外觀可以選擇的顏色真的太少了，要是能夠再多一些顏色，那當然是最好的。
外觀：外觀就不用說了，造型設(shè)計非常漂亮。給我的第一感覺就是大氣，前臉設(shè)計也非常的不錯，大燈設(shè)計這塊一直是凱迪拉克的亮點，確實非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局是很簡介的，不是這么精致，多了那么一絲隨性。就是普普通通的尋常內(nèi)飾。但該有的它一樣沒落下。
空間：車內(nèi)空間適中，像我165的身高，坐在駕駛座上，頭頂上方不會有壓迫感。后排座位雖然不大，但閨蜜能舒適落座。再加上超大的后備箱，平時野餐、旅行的東西再也不怕裝不下啦。
配置：性價比的高低和車子的使用感受有著很直接的聯(lián)系，我是覺得入手它一點問題都沒有的，對我來說開個七八年肯定的，保值率也有。
動力：動力個人覺得還行，我也開不快，就市內(nèi)開，不錯
越野：
這車子很好操控了，女生開車絕對是注重操控的，這跟自身的安全性有很大的關(guān)系呢，車子的方向盤在手很有感覺，精準度高還沒有虛位，特別是底盤夠穩(wěn)，就連爬坡都絲毫沒有力感變化，輔助系統(tǒng)很齊全。
油耗：完全沒有想到它的油耗可以這么低，起初買這個車子也是朋友一直在推薦，常多數(shù)時間都是在市區(qū)行駛，這個油耗我完全可以接受。在市區(qū)里面開上下班，經(jīng)常要走走停停的，油耗的經(jīng)濟性表現(xiàn)和想象的不一樣，有點驚喜。
舒適：座椅很柔軟，坐著挺舒服的，加熱通風很好。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 營口
裸車價格32.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性是我最滿意的，尤其是我經(jīng)常開這臺車，對我來說沒什么比坐著舒服更重要的了。這臺車的座椅有加熱的功能，座椅的材質(zhì)還非常好，坐在上面還是比較舒服的，整個的舒適性非常到位。
缺點：就目前用車來看，還沒有什么不滿意的地方�？创蠹业奶佣荚谡f油耗高，但是我覺得平均10個油的油耗對于一臺2.0T的發(fā)動機來說是可以接受的。
外觀：這個車的外觀是我最滿意的地方，看起來確實是非常的時尚，凱迪拉克家族式的造型非常的帥氣，識別度很高，看起來就很有檔次，這個外觀確實很不錯，開到哪里去別人都稱贊這個外觀。
內(nèi)飾：挺鬧心啊，要200字才行，整體感受還好，買車主要是自己喜歡，喜歡就好。
空間：空間表現(xiàn)是很不錯的，平常我都是一個開車上下班。有時和我老婆出去購物這輛車也能裝下所有我買的東西。后排一般可以坐三個人不會覺得擁擠。后備箱也是很能裝，別看它是緊湊型SUV但空間并不會小那些SUV小多少。
配置：性價比還是挺高的，畢竟說實在的，在豪華品牌里面，凱迪拉克一直都是配置比較高的那一類。具體到這跨車，你像BOSE音響，自動防炫目后視鏡，前排的加熱，這些配置都體現(xiàn)了這臺車的超高性價比。
動力：提速挺快的，當然剎車距離也很短，超車更有信心了
越野：
方向盤手感很好,操控性在同級別中我感覺是非常不錯的，整車開起來非常的靈活，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精確。美系車穩(wěn)定性還是比較放心的,高速行駛中120不會感覺到飄！
油耗：挺費勁 都需要寫。。。。 油耗不算低 但是在可以接受的范圍內(nèi)
舒適：座椅的舒適度不錯，握著手感也很軟，空調(diào)冷暖風也不錯，好像有個空氣過濾系統(tǒng)，應(yīng)該是這個起到的作用。
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格31.57萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4491公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我的人生首臺凱迪拉克XT4來說,這款車我對他最滿意的地方就是他的外觀了，最吸引我的就是他的顏值了�？戳撕枚嗫铑A(yù)算中的車子，精挑細選了好久，最終選了凱迪拉克XT4.從剛開始接觸到凱迪拉克我就被他的顏值所深深吸引。整車的外觀設(shè)計非常符合年輕人的審美，坐姿高、視野好、空間大,線條硬朗車頭非常霸氣，仔細看他的前臉,更像我們中國的臉譜,給人一種很強的視覺沖擊效果，這更加堅定了我要買他的決心,作為一個中國人,雖然他是美系車,但是竟然這么像我們的國粹,簡直是加分項！而且這個車被我改成了粉色,開出去非常的有面子，在大街上的回頭率也很高！能滿足我對他所有的要求!
缺點：后排地板不平應(yīng)該勉強算一點吧，后排做三個人的概率實在不大，無論頭部空間還是腿部空間都ok
外觀：外觀是最令人滿意的了。非常吸引人，尤其是大燈 設(shè)計非常獨特，在路上辨識度特別高，在路上一眼就能找到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約精致而又有內(nèi)涵，用料實在講究，傳承著凱迪拉克家族“低調(diào)奢華”的內(nèi)飾基調(diào)，也非常符合我的生活態(tài)度。
空間：XT4畢竟價格擺在這里了,在購買這款車之前看到很多評價空間的，當我看到實車后才知道，空間確實是很大，而且開起來也很舒適.作為家用車來說,是完全足夠的.平時和家人出門旅游,行李箱和旅游的物件,都是可以放開的.
配置：他的性價比是很高的，我在前面已經(jīng)說了，在同等價位的情況下，我認為xt4就是最優(yōu)解。
動力：由于之都是租車開，那些被別人折騰后的車，很不舒服。所以一開這個車，駕駛舒適感的提升就很明顯。2.0T的發(fā)動機加上9AT的變速箱，一腳油門下去，推背感就上來了，動力足。動力平順性:這臺9AT變速箱表現(xiàn)還是不錯的，加速很平順。加速過程中幾乎感覺不到頓挫感。
越野：
這個車開起來有點笨重，不是很靈活，駕駛感受沒有那么好。
油耗：油耗表現(xiàn)挺滿意，作為家用車，這個油耗還可以。
舒適：舒適性整體還是可以的，乘坐起來的感受也很不錯，軟硬適中，比較長時間的坐在車里，也一點都沒有疲憊的感覺。車子的減震方面也是很不錯的，過一些比較坑坑洼洼的路面時，也沒有特別明顯的震感。讓我不太滿意的方面，就是車子的隔音效果可能不是特別的出色。開起來可以聽到比較明顯的風噪聲。
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