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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.02萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1093公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人比較青睞于XT4的顏值啦，女生買車就是沖著顏值去的，我也挺喜歡這個紅，不會很俗氣，反而看著有點特別這個紅，其次是喜歡這個品牌，凱迪拉克我一直都覺得很神秘很豪華，終于我拿下了人生第一臺小車車：XT4。
缺點：不滿意的地方，剛提車還不到三個月，整體感覺還行吧，唯一不足就是后排中間哪有個凸出的東西，XT5就沒有。
外觀：外觀顏值肯定是獨一無二的呀，我覺得他的中網(wǎng)設(shè)計感很強，這個logo吧給我的感覺也挺好看的，線條也很好看，尤其是大燈，我覺得他大燈設(shè)計感很強，有那種尾燈有那種尾燈有那種的感覺，包裹性也不錯，簡比較大氣
內(nèi)飾：大面積的皮質(zhì)包裹使得整個內(nèi)飾的質(zhì)感屬實不錯，而且中控造型也沒有太多花哨的設(shè)計，整體給人的感覺大氣又穩(wěn)重，同時還沒有太大的異味。
空間：日常乘坐選用這樣的車子絕對是沒有問題的，它不管是前排還是后排，每一個位置上坐著都很舒服。同樣的車內(nèi)的儲物空間也蠻多的，后備箱的深度也足夠，所以這樣的一個車子平常開著就還覺得挺方便實用的，放到行李箱就更多一些。
配置：綜合表現(xiàn)來說，XT4的性價比還是挺不錯得，顏值高，實力好，是年輕人消耗的起的豪華品牌。
動力：對于XT4的動力是打心底里喜歡，油門不敢踩到底，怕飛起來，還是安全為主。在起步、超車上表現(xiàn)也是非常給力的。
越野：
方向盤是真皮包裹的，手感挺不錯，沒太多虛位。坐在主駕駛視野開闊，駕駛起來倍有信心。油門和剎車比想象中的要靈敏，基本不用什么力氣去踩，就有較大的反應(yīng)。整車的駕駛感受給我的感覺還是很棒的。
油耗：城區(qū)堵車的話油耗會偏高一點，但這都是正常現(xiàn)象，勻速行駛的情況下它的油耗還是很穩(wěn)定的，基本上都是徘徊在8.5左右。
舒適：它的減震過濾效果還是蠻好的，我覺得它的減震還是蠻軟的，過減速帶的時候就能體現(xiàn)出來。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格36.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7510公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的應(yīng)該就是XT4的操控和外觀了，配置非常齊全、實用，開在路上很穩(wěn)，其次就是外觀給我的感覺非常耐看，雖然是一款緊湊型SUV，但是一點也感覺不到它的小。
缺點：暫時還沒有不太滿意的吧，畢竟情人眼里出西施，你說油耗高，但我覺得油耗還可以啊，美系車油耗這個我覺得已經(jīng)燒香拜佛了
外觀：鉆石切割的車身，熏黑的進氣格柵，犀利的前大燈，單單看車頭就覺得設(shè)計感滿滿的。加上外觀顏色選的是紅色，在陽光下格外的顯眼，行駛在路面上的回頭率也是很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，好在CarPlay用起來很流暢，聽歌導(dǎo)航什么的很方便，多少還是安慰了下我的心靈。
空間：空間嘛夠我用啦，平時都是上下班，或者去車展拉一下客戶，也不用開多大的，畢竟我身高不允許，哈哈哈哈后備箱空間放兩個行李箱是ok的，可能我矮，座椅后排空間非常的大，頭頂空間也足夠。
配置：對于同級別里的suv我個人是挺喜歡XT4的，無論是外感還是動力配置方面都是稍微性比價高一點的，而且我也很喜歡凱迪拉克這個牌子，美國車我還是很放心的，日常用車，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，價格方面比之前優(yōu)惠一點。
動力：動力不錯跑高速:加速有勁，變速箱平順起步加速動力:加速有力，48v輕混很平順
越野：
XT4駕駛時候底盤非常平穩(wěn)，多功能的方向盤操作方便，握感舒服，轉(zhuǎn)向精準輕松不卡頓，前后雷達和影像清晰。轉(zhuǎn)彎時沒有明顯的傾斜和甩尾的感覺。
油耗：朋友問考慮買什么車，我說買凱迪拉克，他們說是油老虎什么的，怎么說呢我是覺得買車本來就要燒油的，喜歡的最重要，而且我對油耗也不是特別敏感，平時朋友開車差不多油耗。
舒適：車子的座椅很舒適，不會很硬也沒有特別軟，坐久了屁股不會酸。底盤很穩(wěn)，支撐也不錯，開在路上不會有飄的感覺。新車提回來也沒有明顯的異味這點也是值得表揚的。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3027公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的性價比吧，因為相對其它車而言，這款車的配置挺豐富的，在這個價位里面它的綜合實力算是更強一點的，帶給我的感受更好。而且美系車的駕駛樂趣很不錯，開著特別舒服。
缺點：裸車價格要談，落地價格更要談，你費勁把裸車價格談講下去了，他們回頭就在保險或服務(wù)費上給你找回來，講價講了半天等于白講，所以在一開始就讓他把各項費用全放出來，問他落地多少錢，在砍裸車價，在砍服務(wù)費，砍下來多少就是各憑本事了，最后算落地價和你做的攻略，大家最低提車價比比差不多就可以了。能要的東西你盡所能的要，流媒體后視鏡，電折耳，保養(yǎng)，膜，腳墊，后備箱墊，底盤裝甲，發(fā)動機保護板，雨傘，你不要人家絕對不會主動送給你訂車合同上必須寫上送的東西差一樣，放心，后續(xù)都不會給你。最重要的是確認是否是庫存車半年內(nèi)生產(chǎn)日期的車就可以，三個月內(nèi)最好。副駕駛門打開就能看到。這一條清清楚楚明明白白寫在訂車合同要求多少日期之內(nèi)，不然領(lǐng)到庫存車吃悶虧沒商量。
外觀：對于車子誰都有點造型渴望點，時尚不能拒絕，要有相當(dāng)不錯的辨識度，還有英朗的腰身線條以及絢麗的顏色搭配，輪轂輪胎的配置都一眼能看到動感和實力，有它簡直就是氣勢足足的人，日常家用招人羨慕，出門談事都超有自信，豪車就應(yīng)該有一輛才行。
內(nèi)飾：這個凱迪拉克XT4的內(nèi)飾真的不是規(guī)規(guī)矩矩的那種，而是相當(dāng)有豪氣的車，從中控臺上就能看出來他的氣勢，手摸著材質(zhì)也幫，一些按鍵都很好操控，觸感不錯，做工也細致，然后就是車內(nèi)的音響都帶立體感的，聽歌有感覺，但是新車的通病都會帶一點異味的，得注意通風(fēng)，多放一些店里送的除味碳包吧，這都不算啥毛病。
空間：我對XT4的空間還是比較滿意的，不管乘坐感受，還是駕駛感都非常不錯，尤其是第二排腿部空間的活動區(qū)域比較寬松。
配置：性價比可以，因為我買的是置頂配的，所以該有的配置也都有了，我爸媽覺得既然要買那就買最好的，車子上路安全第一位，配全了總是沒錯的，我覺得還真是這么個理，相信凱迪拉克這個品牌，錢花的值。
動力：它在加速的過程當(dāng)中帶給我的感受是比其它車要更好，有著比較順暢的那種加速感，持續(xù)輸出能力比較強。在后期跑高速的情況之下，它的加速能力也比較平順，沒有任何的頓挫感，這一點我比較喜歡，就覺得不同的路段上這個車子都能跑得歡。
越野：
駕駛體驗很不錯，緊致運動的底盤使得這臺車帶來的駕駛體驗非常棒，這臺變速箱也非常聰明。
油耗：油耗，相當(dāng)滿意，平時基本上一個人開，沒有乘客，目前表顯9.2L100KM，最低開過8.5L的油耗，這是我目前開過的最節(jié)油的車了，可能我的腳感可以，基本上沒有地板油，這車70—80碼油耗最低，開著也最舒服
舒適：舒適性已經(jīng)可以給很高的評價了，可以遠程啟動，冬天夏天的時候可以提前預(yù)冷預(yù)熱，車子的座椅很軟和，里面有不錯的填充物，而且?guī)в屑訜峁δ埽妱诱{(diào)節(jié)滿足了一些懶人黨，車子的懸架不硬，出入一些爛路，當(dāng)越野車子是使用的時候不愁，照樣能享受到豪車的水準，車內(nèi)的隔音還很好呢。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格36.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對小四的愛還是從之前老款的XTS上才知道這個品牌的，因為在路上看過她飄逸的后尾燈，所以愛上了這個車，當(dāng)時去店里看車，銷售給我推薦的是CT4CT5，因為XTS已經(jīng)停產(chǎn)了，但是家里人像要一個SUV所以就選擇小四和小五。但是對比過后家里人推薦買小四，因為花同樣的錢，買個高配的小四還是值得的，買個太大的停車不好停，而且自己平時開這么大的車也覺得有點空，還不如買一個小點的溫馨的。所以我對我的小四最滿意的是配置高，動力強，不管是在家開還是，拉點東西。都不會覺得這個車子沒有勁。
缺點：唯一不滿意的就是后排不是平整的，中間凸出來臺階比較高，對于乘坐中間位置來說還是有一定的壓抑感的。
外觀：大氣的外觀，順暢的線條襯托的整個車子優(yōu)美帶有激情，隨時要沖刺的感覺，這個紅色漂亮又不招搖，非常耐看。
內(nèi)飾：整體的布局很合理，簡約而不簡單，材質(zhì)也不錯，做工雖算不上用心，但也算不上粗糙。中控屏尺寸剛好，按鍵設(shè)計得合理又實用，車內(nèi)音響很有層次感，放DJ音樂沒有破音和雜質(zhì)。
空間：車身尺寸算不上是特別大，但車內(nèi)的空間還是很可以的，前后排的乘坐空間都特別寬敞，空間足夠用
配置：整體性價比的話還可以吧，預(yù)算買車35萬左右下來，但是這款車我選了一個高配，超出了我的預(yù)算，不過能買到一個非常滿意的車，超出一點點也沒有關(guān)系啦！
動力：車子的動力表現(xiàn)還挺充沛的，起步的水準就能看出來它的優(yōu)勢，等紅綠燈的那會，每次起步都能超過旁邊的車子，還有開車在高速上面想飛馳到百邁真的很容易了，八秒用不了就能實現(xiàn)，凱迪拉克XT4的中后段提速是又穩(wěn)又利落，一車人爬坡都沒有力不從心的節(jié)奏，有好車子就是有安全性，開車節(jié)奏掌控好，速度就隨叫隨來。
越野：
最喜歡就是駕駛這輛車子的時候它的操控感受了，對我而言，車子在轉(zhuǎn)向的時候精準度比較高，方向盤也是比較靈敏，所以這個車子開起來就更靈活一些。同樣的跟其它車子一對比，就覺得它的功能比較豐富，駕駛的時候就更方便更實用。
油耗：主要用于日常通勤，公司位于郊區(qū)極少有堵車情況，目前平均8.3L，并沒有給我的生活帶來什么負擔(dān)，所以對于這個油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的。
舒適：舒適性很高，底盤扎實，過濾減震效果好，走爛路也不怕。車子的隔音效果也很棒，走繁華鬧市的市區(qū)也是非常安靜。
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購買時間2022年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格35.32萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是XT4的外觀，看起來特別的時尚，內(nèi)飾的做工也很好，坐在車內(nèi)感覺是很好的。還有就是車身不是很大，開起來很容易掌控的，整個駕駛感受還是非常好的。
缺點：要說不滿意的就是他讓我期待的時間太長了，我要的是頂配紅色，沒有現(xiàn)車，等了差不多有一個月才到我手上，不過我認為還是值得的，女生開紅色的XT4太颯了。
外觀：外觀是那種越看越上頭的感覺，特別是我的大紅色，走在路上真的很好看姐妹，回頭率很高，而且女生開suv真的超帥的，車燈也是我喜歡的點，車頭車尾的燈都很符合的審美。
內(nèi)飾：它在內(nèi)飾方面做得其實沒有那么的精致，有些地方做工不是特別的細膩，有一點些許的粗糙，并且新生入手的時候確實是有點異味，這一點我不是很喜歡，不過在其它方面這樣車子做的還算是不錯。
空間：空間足夠日常家用的，調(diào)整好座椅駕駛和副駕駛能伸直腿。雖然是個緊湊型的SUV但后排空間還不錯不坐著不會覺得擁擠壓抑，后備箱也蠻大的。車內(nèi)的空間基本都利用上了，車門和座椅后面都有儲物槽，隨手放東西方便，空間沒浪費。
配置：l被人說成是買車標(biāo)，今年年初剛提車的時候那個時候我啥也不懂什么動力，什么變速箱和保值率，坐進車里的時候我就感覺到就是他了，不要和我說加點錢買奔馳寶馬啥的，我在能接受的范圍內(nèi)，只選擇我自己最喜歡的。而且這個顏色超正，張揚又性感，超級nice!喜歡看美劇的集美們沒少看到凱迪拉克的身影吧，而且現(xiàn)在國產(chǎn)的電視劇內(nèi)也有很多凱迪拉克的投放，認知度我感覺已經(jīng)在追趕BBA了，建議買車的小伙伴們多看，多比，理直氣壯，心不要虛，哈哈哈，盡可能的多去幾家不同的4S店，去了解每家店的低價，和贈送的禮品，除此之外再多加一些車友群，問問大家的提車價格，很快你就能有一個理想的價格了，其次，理直氣壯有的店會有一些通用話術(shù)忽悠你，例如公司要求限價啦，折扣不批阿之類，遇到這些你可以直接看破說破，告訴他這些套路你都懂，讓他不要浪費時間，快點報低價，價格合適你就開單了
動力：動力強勁，隨叫隨到！滿員情況下，動力也不會受到任何影響，爬坡也沒問題。
越野：
這個車的操控，這樣說吧。銷售顧問給我講過一些基本的功能外，我現(xiàn)在開車已經(jīng)把一些我都不懂的功能打開了，就像打開潘多拉魔盒一樣，不斷地給你驚喜，空間上打壓，配置頂上。就是別人說的那句話，麻雀雖小五臟俱全。處了配置，這個車運用了電動助力的方向盤，不管是男的還是女的都能輕松操作方向盤。輕盈中透著沉穩(wěn)。所以說不管男的女的開這個車都是推薦的剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)非常的棒，我在沒人的路上試過一次。百公里剎車距離感覺比之前開的車要少很多。具體是多少我給忘了，反正挺短的
油耗：老婆現(xiàn)在進入了工作崗位，我平時也比較忙，因此很多時候都是跑在城區(qū)的，所以目前的平均油耗在11個左右也不難理解。
舒適：外觀顏值肯定是獨一無二的呀，我覺得他的中網(wǎng)設(shè)計感很強，這個logo吧給我的感覺也挺好看的，線條也很好看，尤其是大燈，我覺得他大燈設(shè)計感很強，有那種尾燈有那種尾燈有那種的感覺，包裹性也不錯，簡比較大氣
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車比較滿意的，就是整體的外觀吧，目前在我居住的城市，在街上還是能遇見很多新款XT4的。在街道上的辨識度還是非常高的，而且回頭率也還不錯，而且閨蜜和同事對于自己這款車也都是贊不絕口，都說是顏值非常的高，自己心里也非常得意。另外要說的就是這臺車的舒適度吧，舒適度整體體驗還是非常不錯的，隔音效果也非常好。
缺點：不喜歡好像沒啥地方吧，空間，外觀，動力都深得我心，非要說的話，非要說的話就是新車味道有點大，味道有點沖。
外觀：我是屬于外貌協(xié)會的，之前看了奔馳的gla感覺特別著迷，感覺超美，試駕后覺得這個車型太小，后排空間小，過于局促，不可否認內(nèi)飾真的好看，凱迪拉克XT四外觀比他大一圈。還是覺得凱迪拉克比較nice，大燈在黑夜里很有辨識度，車后他有一個高清的流媒體后視鏡真的很颯，2.000.000像素廣角高清攝像頭，將車身后的廣角影像直接顯示在內(nèi)后視鏡上讓我有著滿滿的安全感。綜合考慮還是選擇了這款車型。
內(nèi)飾：非常喜歡這款車的全景天窗，晚上可以看星星一抬頭就能看到藍天白云，給人一種很放松的感覺，有了這款車人后能有時間跟小姐妹們一起來一場說走就走的旅行。全新座艙布局，大面積真皮包裹內(nèi)嵌中控臺設(shè)計，儀表盤機械指針液晶顯示屏，信息顯示清晰扁平化風(fēng)格UI界面，空間尺寸超乎你的想象。我的體型雖說嬌小，但是內(nèi)心也有一臺SUV的夢，個人比較喜歡地盤高的車，即霸氣又有辨識度，而且對于女生不太熟悉路況的情況下可以直接杠過去，相信喜歡SUV的車友們，能理解我這種這條馬路是我的心情吧
空間：空間適中，后排空間和X1差不多，很適合上班的小姐妹，平時買買買大大的后備箱隨便放快遞，也算一個自己移動的小家了，乘坐很舒適，全車是真皮包裹，外觀很霸氣，我對凱迪拉克車型不太熟悉，很容易把XT5和XT4弄混，這無疑是一件很成功的事，不同于其他豪華緊湊的SUV較小的車型，凱迪拉克XT4的身形在同級別SUV遠超他們。
配置：這輛車的配置確實很齊全，因此它才帶來了如此出色的駕乘體驗，另外就是4S店的售后服務(wù)也做的很到位，我覺得這輛車買的真挺合適的。
動力：2.0T的發(fā)動機的動力儲備也是真的很足，后半段的動力輸出都是非常猛的，而且這臺車子也不是很重，起步時也比較輕松。
越野：
我是一個新手小白，這是我的第一輛車，買車的時候工作人員教了我很多案件功能，怎么使用一些很高科技的東西，說實話，我確實沒有接觸過，我當(dāng)時學(xué)了很長時間，后來又自己摸索了摸索，摸索，摸索，說了之后還挺好用的，比較方便，加上這款車的方向盤很輕，我覺得整體就操縱桿比較現(xiàn)代化吧，那種感覺沒有那種像我們考駕照的那種車那種古老的那種感覺。
油耗：對于新手司機的我來說，還不會學(xué)會溫柔開車，暫時還是10個油，很少跑高度，市區(qū)用車多。
舒適：座椅包裹性很強，材質(zhì)也很舒服，通風(fēng)加熱都有，邊開車邊聽歌也是很愜意的的一件事情。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格34.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程538公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意XT4的內(nèi)飾和性價比，內(nèi)飾很豪華，做工很細節(jié)，車內(nèi)沒異味，性價比很高，價格實惠，配置齊全
缺點：用車過程中不太滿意的就是它的動力在坡道的時候提速有點慢，跑著比較吃力。
外觀：這凌厲前衛(wèi)的造型再過幾年也不會過時，而且整臺車的做工也是極其用心的，再加上厚實的車漆無形之中都增強了外觀的高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，在細節(jié)上的處理還是很人性化了，只能說還有很大的進步空間。
空間：XT4的空間我認為還是很優(yōu)秀的，頭部空間也沒有頂頭現(xiàn)象，腳部空間也有很大的空間，這讓我在剎車和油門之間能靈活切換也不費勁
配置：車子性價比很高，配置是很豐富的，基本上日常所需的這個車都有了。而且高配的價格優(yōu)惠大。整個購車過程很愉快，銷售熱情沒套路，而且講解功能也很詳細，交定金后，一個星期就提車了，還是要在這里表揚下這個品牌服務(wù)的。
動力：動力十足，百公里加速七秒多鐘，2.0T發(fā)動機，9AT手自一體變速箱，輕輕一踩油門，它的發(fā)動機轉(zhuǎn)速非常快，動力妥妥的好評。女生也會在意動力。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準，過彎的穩(wěn)定性非常好的，反應(yīng)的速度也很靈敏，不帶一絲絲的扣殼。
油耗：9.5比預(yù)想的低，高速只要6.5綜合油耗:油耗可以接受
舒適：座椅通風(fēng)加熱和按摩☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙驅(qū)空調(diào)，座椅舒適性:真皮座椅絕絕子
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5366公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的話應(yīng)該要算是油耗了吧，一直知道這個品牌的車油耗不高，但沒想到可以這么低，說實話是挺驚喜的，尤其是在最近油價漲得一發(fā)不可收拾的情況下，油耗低的優(yōu)勢立馬體現(xiàn)出來了，這點不得不表揚一下呢。
缺點：這車子的不滿意點真的不容易被發(fā)現(xiàn)，在試駕操控中，車子使用中都挺順手的，操控很到位，猛然間我就想到了這個新車異味的問題，感覺味道還挺大的，不過有味兒歸有味兒，消散也挺快的，多開幾天窗戶，然后在車內(nèi)再放一些吸附炭包就可以了，畢竟好車壞車都有這個通病，順其自然接受就可以了，還可以以這個理由找銷售多要點贈品呢，都不算啥大事。
外觀：這款車的外觀也特別的漂亮，前臉很好看，非常的有辨識度，也看著非常的大氣，前臉的進氣格柵也非常的霸氣，還有就是側(cè)面看起來非常的流暢，有一種絲滑的感覺，看著很舒服，尾燈也非常的有特色
內(nèi)飾：內(nèi)室的話屬于那種中規(guī)中矩的，我當(dāng)時買車的時候我也沒有怎么選顏色，我覺得比較喜歡這種中規(guī)中矩的內(nèi)飾，簡單而大氣
空間：小女子一個人用車對于空間來說，我是非常滿意的，我平時就自己節(jié)假日的話，可能加上父母，如果你要是考慮人多的話，我就不建議你買這款車，因為我覺得這比較適合一個人，爽的很
配置：性價比非常高，動力和顏值都是我喜歡的，價格也符合我的預(yù)算，買車自己喜歡就行了，不要在乎別人的看法。
動力：XT4的動力很好，別看我是女生，還挺喜歡那種一腳油門下去車子飛起來的感覺，可能我說的有點夸張了，但是推背感確實很強。2.0T的渦輪增加發(fā)動機搭配9AT的變速箱，動力杠杠的，起步加速和超車就沒有讓人失望的時候。
越野：
方向盤的精準度很高，基本上是指哪打哪，尺寸很合理，不大不小，抓久了不會累。剎車也很靈敏，減震效果很好，底盤也很穩(wěn)，車子上高速不會有飄的感覺，轉(zhuǎn)彎或變道沒有明顯的側(cè)頃。
油耗：科技在進步，油耗在降低，平時的綜合油耗是的10多點的樣子，也沒到以前在網(wǎng)上了解到的“油老虎”樣子了。
舒適：家人都特別滿意凱迪拉克XT4帶來的乘坐舒適感，柔軟寬大且支撐性極強的座椅坐上去真的很舒服，車內(nèi)的配置也是非常高的。
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購買時間2022年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格35.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘感受特別好，操控好，配置高，啟動平順帶48v輕混
缺點：要說到不滿意的話也有一項的，那就是車內(nèi)的空間稍微緊湊了一些。前排的駕駛空間還不錯，不會有明顯的擁擠感，主要是后排的乘坐空間如果有3個成人的情況 下就有明顯的擁擠感了，好在我平常車子坐的人都不會超過2個。儲物空間很豐富，后備箱也挺大，我平時放的東西比較少，都空在那里。
外觀：這車看起來大氣，不管從哪個角度來看。前臉一個特別的凱迪拉克標(biāo)識位于中網(wǎng)正中間然后兩個明亮的LED眼睛bulingbuling的然你在路上一眼就能認出她，后邊也是高位剎車燈在晚上格外的亮眼。不管是哪種顏色的車，都會覺得這個車漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格看起來有點要往高端車那邊去靠攏。整體的一個色彩的搭配，看起來也不錯
空間：空間表現(xiàn)在我看來是還不錯的，因為畢竟家里有一臺思鉑睿，那臺車主要就已經(jīng)可以應(yīng)付大部分家用了，這臺車主要就是需要同時用車時候應(yīng)急使用。頭部空間有一拳四指左右，是非常充足的，這也得意于SUV車型的優(yōu)勢。擁有更高的坐姿和視野。駕駛員周圍的儲物空間還是非常足夠的，可以輕易應(yīng)付隨身攜帶的雜物。手套箱空間深度和空間也是非常不錯的。后排空間在我看來還是一般般，畢竟車身尺寸有限。
配置：性價比方面我覺可以了，也可以說是比較高的了，外觀是真的好看，包括駕駛感覺動力方面都很突出，日常用車完全沒有問題，在一個就是后備箱空間，我比較喜歡旅游可以放很多行李。經(jīng)濟又實惠所以我選擇了它
動力：動力方面，這個車動力是一個2.0的發(fā)動機搭載著9AT的變速箱。馬力達到了237馬力，扭矩達到了350牛。這么小的車配這么大的機器，你可以想象一下動力有多么強勁，有多么爽。在路上跑那叫一個嗖嗖嗖，但我不喜歡開太快，穩(wěn)著開挺好的，畢竟安全第一位。而且家人坐車更不希望你開車開的有多開，而是希望你開車有多么穩(wěn)。跑高速還是比較穩(wěn)的，高速車不飄，很沉穩(wěn)。
越野：
操控也好，動力充足的同時車子還很穩(wěn)。方向盤指向精準，指哪打哪，一點也不費力。SUV的底盤本來就比轎車要高，所以一些有小檻和高坡的地方一點都不用擔(dān)心，可以放心的開，不會發(fā)生卡底盤的事情，我都能變身成老司機了。
油耗：自認為跟XT4的磨合也算是合拍吧，所以油耗也還可以，現(xiàn)在綜合油耗是在9.1左右，現(xiàn)在這個油價沒有成為我的負擔(dān)，已經(jīng)很不錯了。
舒適：座椅包裹非常緊致，坐在上面有被支撐的感覺。座椅有加熱功能，挺好用的。冬天開車打開加熱功能屁股舒服多了。配備的音響B(tài)OSE音質(zhì)很好帶感，快速行駛放上勁爆歌曲一路相當(dāng)嗨皮，空調(diào)制冷加熱速度快。
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購買時間2022年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格36.22萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，而且機械的性能可以帶來非常棒的駕駛感受，車身小巧，操控起來起來游刃有余，在各種輔助功能的加持下開起來特別安心，相當(dāng)適合我這種新手小白。
缺點：使用了一段時間之后，其實我發(fā)現(xiàn)這個車子它沒有什么別的方面的太大問題，主要就是剛開始入手的時候新車有點異味。再加上它內(nèi)飾部分的做工并沒有說是特別的完美，有些地方做得有點粗糙了，不是很細膩。
外觀：車子前臉的設(shè)計很大氣、進氣格柵寬大，車身流線型設(shè)計讓人整個車子看起來不會死板。車漆很厚也很明亮，太陽一照，閃亮閃亮的。車子的輪胎看上去也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，他是一個純色的內(nèi)飾，簡單中透漏著不簡單，車上還帶有空氣凈化器，包括車內(nèi)剛提回來的時候家里人說了一句，這車內(nèi)味道不大，這個就做的非常好，因為看過車也比較多，有的車打開車們就會有一股刺鼻的味道。但是小四就沒有，他這個車對細節(jié)的處理很完美。
空間：即便不是天天滿載，我還是喜歡空間比較富裕的車子，SUV的車子必選，哪怕是緊湊型的，碰到像這凱迪拉克XT4一樣優(yōu)秀的，在同等級別的車子里面比較，空間也是很有優(yōu)勢的，后排地板不怎么凸起，腿部不束縛，稍微高點的人，坐上去以后也不壓抑，在拉東西的表現(xiàn)力上也很好，夠用就行。
配置：性價比還是不錯的，我就認為這車子的價格合理，很值，開過車子的人都會知道的，凱迪拉克XT4的顏值和操控都是一目了然的節(jié)奏，質(zhì)保期都很長，用它不僅是有面子心里還踏實呢，不愛出小毛病，出門辦事都自信多了，花同樣的錢，那最適合自己的車，這款SUV的XT4是足夠有氣質(zhì)的，入手不會虧。
動力：女孩子開車平時也不會太猛了，主要就是需要用到的時候不至于拍大腿是吧，動力方面，至少在爬坡的時候我感覺它很輕松。
越野：
前后都是獨立懸架，四驅(qū)，開起來很有信心，
油耗：平時上下班路況差，所以我的油耗稍微高了一點，我只想說天空飄來五個字，那都不是事，不影響開車，油費綜合下來多花不了幾個錢的。
舒適：舒適性很好哦，夏天快到了，我的座椅通風(fēng)功能就能用上了啦，最近有幾天比較熱的時候就已經(jīng)使用過了，挺好的，涼涼的，不會有背上出很多汗黏答答的那種感覺。然后空調(diào)也很給力，是雙區(qū)控溫的，兩邊可以調(diào)節(jié)不同溫度，加上舒適的座椅開著車很開心呀！溫度適宜的時候還能開著大天窗，享受著BOSE音響帶來的優(yōu)美旋律，帶著愉快的心情我們一起上路吧！
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