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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格36.07萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得凱迪拉克XT4很舒服，開起來很有質(zhì)感，底盤很結(jié)實，懸架也不軟，給人一種很高級的感覺。配置還算不錯，該有的都有。
缺點(diǎn)：油耗比我預(yù)想的要低一些，原本以為最多八個小時，沒想到實際油耗居然達(dá)到了九個，儀表盤上顯示的每百公里油耗是9.1升。
外觀：在外觀設(shè)計上，我認(rèn)為它運(yùn)用了很多當(dāng)下流行的元素，使得整體視覺效果非常震撼。前臉的進(jìn)氣格柵看起來并不簡單，兩側(cè)的大燈也很有家族的風(fēng)格，開出去很容易被人認(rèn)出來。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計看起來還不錯，一點(diǎn)都不老氣，反而給人一種精致的感覺�？照{(diào)的出風(fēng)口設(shè)計得很有創(chuàng)意，給人一種很有科技感的感覺。多功能方向盤真皮包裹，握起來非常舒服，看起來很有檔次。
空間：空間利用率很高，幾乎沒有浪費(fèi)，座椅設(shè)計得比較寬敞舒適，坐在上面一點(diǎn)都不覺得擁擠。儲物空間還算不錯，一些隨身攜帶的小東西，他都能找到合適的地方存放。
配置：凱迪拉克XT4的價格并不算太高，作為一款家用代步車，還是很合適的。售貨員在提車的時候很熱情，還幫我買了很多禮物。在配置上，它已經(jīng)很完善了，不需要再增加什么，基本的配置就足夠了。
動力：發(fā)動機(jī)的排量是2.0T，最大馬力是237匹，平時在高速上超車還是很省力的。9 AT手自一體變速箱的技術(shù)也很成熟，不會有太大的問題，最關(guān)鍵的是傳動效率很高，速度也很快。
越野：
它的操控感很好，方向盤想打到哪里就打到哪里，根本不會感覺到疲憊和飄忽。油門的高度控制得恰到好處，踩下去的時候會有不錯的線性加速效果。剎車技術(shù)也不錯，剎車距離特別短。
油耗：凱迪拉克XT4的油耗比我預(yù)想的要低一些，百公里的實際油耗大概在9.1升左右，這個成績只能算是中規(guī)中矩。一般情況下，一箱汽油就夠我騎上兩個星期了。
舒適：底盤做工很好，開起來很舒服，沒有任何的松散感。我覺得隔音效果還不錯，關(guān)上車門后，車?yán)锖馨察o。座椅的尺寸非常合適，包裹的效果非常好。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格36.67萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格36.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，動力很強(qiáng)，整體豪華感也很好，2.0T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)也很好，可以說是一款很有個性的豪華 SUV。
缺點(diǎn)：空間還是不夠大，乘坐起來也不是很舒服。
外觀：外觀很運(yùn)動，雖然車身很小，但整體看起來很協(xié)調(diào)，尤其是那線條很有運(yùn)動感，再加上厚實精致的車漆，看起來非常漂亮。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾用料很好，內(nèi)部配置也很好，整體設(shè)計中規(guī)中矩，很多物理按鍵都保留了下來，非常實用，我很喜歡這種設(shè)計理念。
空間：論空間表現(xiàn)，我覺得凱迪拉克XT4確實沒什么亮點(diǎn)，基本只能算是夠用，并不算特別寬敞。
配置：性價比還是很高的，因為這輛車的價格并不貴，最重要的是，它的價格非常優(yōu)惠，配置也非常的好，我們買的是最好的車，所以它的整體表現(xiàn)非常不錯。
動力：這輛車配有2.0T發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)很好，動力和平順性都很好。
越野：
通用的9 AT變速箱確實很平順，底盤也很運(yùn)動，方向盤也很靈活，不算太大。
油耗：這臺2.0T發(fā)動機(jī)的油耗并不算太高，平均油耗只有8.5，雖然現(xiàn)在油價上漲的很快，但我還是能接受的。
舒適：雖然我們買的這款車在配置上有很大的優(yōu)勢，但說實話，底盤、隔音、空間都很一般。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格34.92萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是車內(nèi)的空間了，一般的 SUV空間都比較小，但這輛XT4比我想象中的要大得多，比寶馬X1還要大。2.0T的動力很強(qiáng)，高速行駛的時候動力十足，后勁十足，超車毫無壓力。
缺點(diǎn)：我覺得這車的油耗有點(diǎn)高，我買車的時候，銷售人員告訴我，它的油耗一般在8左右，但是現(xiàn)在已經(jīng)漲到了9多了，現(xiàn)在油價有點(diǎn)高，開車的成本也比較高。可能還在磨合期吧，過段時間看看油耗能不能降下來。
外觀：外觀不用多說，一看就是我心目中的理想車型，漂亮、霸氣、低調(diào)、奢華，嘿嘿！LED大燈很有標(biāo)志性，給人一種凱迪拉克最亮眼的感覺，很有辨識度，給人一種很有活力的感覺，整體造型很飽滿，給人一種很不錯的感覺。側(cè)面的線條非常豐富，給人一種簡潔干練的感覺，側(cè)面底部的黑色護(hù)板很好的提升了視覺高度，給人一種很有氣勢的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還行，感覺還不錯，材質(zhì)不錯，摸上去軟綿綿的，看起來不像是廉價貨。中控臺更好用，不大也不小，銀色的按鍵給人一種很高級的感覺。我喜歡這個實體按鍵，而不是觸控，駕駛起來感覺特別好，特別安全。如果是觸摸屏或者屏幕的話，我需要時刻盯著空調(diào)，我已經(jīng)記住了實體按鍵的位置，不用看也能找到。方向盤是真皮包裹的，手感不錯，看起來很高檔。
空間：我覺得空間還行，應(yīng)該夠用了，大部分時間都是我開的，主要是上下班。我覺得前排空間很大，而且我比較瘦，腿部和頭部的空間都比較大。后排空間很大，平時坐在后排幾乎不會坐人，所以后排空間并不算太大。
配置：一直在關(guān)注XT4，仔細(xì)對比了兩驅(qū)車和四驅(qū)車，最終選擇了四驅(qū)車。這還是因為它剛剛升級了輕裝系統(tǒng)。再看看其他豪華品牌，性價比還是很高的。雙離合四驅(qū)、全 led大燈、四門無鑰匙進(jìn)入、電動尾門、一鍵啟動、座椅加熱、方向盤加熱、237匹馬力，這些都是30萬級別的車?yán)镒詈玫呐渲�，而且這輛車還送了我兩次保養(yǎng)，基本上一年之內(nèi)都不用維護(hù)，所以就選了這輛車。
動力：48 V的輕混系統(tǒng)在加速方面還是很有幫助的，而且通用的2.0T發(fā)動機(jī)也很給力，超車并不困難。不得不說，四驅(qū)的動力比二驅(qū)車要好很多，試駕的時候也能感覺到，起步和加速都有很大的不同。
越野：
操控性還不錯，這是我的第二輛車，駕駛起來還算得心應(yīng)手，方向盤很靈活，方向也很準(zhǔn)，開起來很穩(wěn)，油門和剎車都很快，開起來很有安全感。
油耗：我覺得它的油耗有點(diǎn)超出預(yù)期，如果能降到8就好了。之所以會有這么高的油耗，可能是因為路況的原因，我大部分時間都在市區(qū)里跑，堵車比較多。而且我平時開車都會踩油門，駕駛習(xí)慣也不好。希望它能在一段時間內(nèi)降低油耗。
舒適：它的懸架并不是很硬，在城市里開著，就算是坑坑洼洼的路面，也不會有太大的顛簸。它的座椅設(shè)計比較柔軟，前排座椅舒適，前排舒適，這也是它購買的原因之一。座椅加熱和通風(fēng)都很好，冬天天氣冷，坐在椅子上暖和暖和是很舒服的。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格34.62萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實這個價格還有很大的選擇余地，我選擇了凱迪拉克XT4的頂配版，這輛車無論是外觀還是動力配置，都是一等一的好車，最讓我滿意的還是它的駕駛體驗。
缺點(diǎn)：8英寸的中控臺確實有點(diǎn)小家子氣了，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也不怎么樣。
外觀：外觀設(shè)計非常漂亮，我認(rèn)為凱迪拉克XT4在同級豪華車型中是非常有個性的，同時它的車燈設(shè)計也很有個性，給人一種很有辨識度的感覺。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都有，優(yōu)點(diǎn)是配置很好，用料也很好，但缺點(diǎn)就是它的實用性很強(qiáng)，八英寸的屏幕實在是太小了。
空間：我覺得這輛車的空間還算不錯，至少在家用方面是綽綽有余的，尤其是后排空間更大，而且還支持比例調(diào)節(jié)。
配置：物美價廉，這是一款豪華的入門級 SUV，無論是價格還是動力配置，都是非常不錯的，而且用料也非常的好，所以我覺得物有所值。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)最大扭矩達(dá)到了350牛米，再加上發(fā)動機(jī)的介入，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，每一次加速都非常的輕松。
越野：
駕駛體驗還是不錯的，9 AT變速箱完全沒有任何邏輯上的問題，底盤非常的運(yùn)動，四驅(qū)更是讓人有足夠的空間通過。
油耗：這輛車在油耗上并沒有太大的優(yōu)勢，綜合油耗只有九個左右，其實在以前的油價上，這個價格還算不錯，但現(xiàn)在的油價實在是太高了，燃油成本也太高了。
舒適：坐起來確實很舒服，畢竟這是最頂級的車，隔音效果很好，音響配置也很好，13個 BOSE音響也很不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格37.02萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從我的角度來看，這輛車最讓我滿意的地方就是它的動力和駕駛體驗，作為一輛豪華 SUV，它的內(nèi)部配置非常豐富，無論是豪華還是實用，它的價格都很公道，外觀也很漂亮。
缺點(diǎn)：在這個油價高的時代，這輛車的綜合油耗是9.3，一公里的油耗接近一塊錢。
外觀：這輛車的外觀很有個性，每一個細(xì)節(jié)都做的非常漂亮，尤其是車燈設(shè)計的非常的拉風(fēng)，20寸的輪轂更是一個加分項。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計比較簡潔，整體看起來很協(xié)調(diào)，中控臺的尺寸不算太大，但實用性很強(qiáng)，做工也很不錯，內(nèi)部配置也很豐富。
空間：在我看來，這輛車的空間表現(xiàn)還算不錯，儲物空間很大，后備箱空間也很大，最實用的就是尾門感應(yīng)。
配置：30萬的預(yù)算確實是個不錯的選擇，我選擇了凱迪拉克XT4，就是看中了這輛車的性價比和動力，而且我買的這輛車是最好的配置，它的內(nèi)部用料也不錯，最重要的是它的外觀和動力。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)的性能確實很好，尤其是在超車的時候，更是如此。
越野：
全速巡航的加持，讓這輛車的駕駛變得更加的輕松，同時這輛車的底盤也非常的運(yùn)動，靈活的轉(zhuǎn)向更是讓這輛車充滿了樂趣。
油耗：雖然2.0T發(fā)動機(jī)的功率很大，但是實際油耗比較高，平均油耗只有九個左右，主要是因為油價太高了，所以燃油成本比較高。
舒適：我覺得這輛車的舒適性一般，主要是輪胎的聲音比較大，20寸的輪轂確實有很強(qiáng)的顛簸感。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格34.72萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個人對這輛車最滿意的一點(diǎn)就是動力輸出很快，開起來一點(diǎn)也不拖泥帶水。
缺點(diǎn)：對這款車最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾味道比較重，設(shè)計也不太規(guī)整。
外觀：外觀我就不多說了，只要是看過這款車的人，都會喜歡。
內(nèi)飾：乍一看，里面的布局很凌亂，而且里面的味道也很重。
空間：后備箱的空間確實不是很大，隨便拿點(diǎn)東西就能把后備箱塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。
配置：價格還算公道，買車應(yīng)該不成問題。
動力：在高速上，這輛車的動力優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
越野：
操縱桿材質(zhì)不錯，加速換擋更是得心應(yīng)手。
油耗：至于油耗，我并不擔(dān)心，因為我有充足的預(yù)算。
舒適：車身的減震效果很好，能夠過濾掉地面反饋回來的震動。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格34.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的價格實在是太公道了（同級別的豪華車）了，而且這輛車的用料實在是太普通了，整體看起來非常的漂亮，看起來更加的運(yùn)動，更加的豪華，而且這輛車的內(nèi)部空間也是非常的大，而且這輛車的配置也非常的豪華，而且這輛2.0T發(fā)動機(jī)的性能非常的好，而且它的油耗也非常的低。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面還有改進(jìn)的空間，尤其是細(xì)節(jié)處理方面。
外觀：整輛車看起來很有氣勢，整體的設(shè)計給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動感，車漆也做的很好，凱迪拉克標(biāo)志性的車燈設(shè)計也在這輛車?yán)矬w現(xiàn)了出來。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置和用料都很好，一看就是豪華型的，但內(nèi)飾確實很一般，而且實用性也不強(qiáng)。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)非常出色，首先是后排空間比較大，儲物空間也比較豐富，整體空間非常實用。
配置：當(dāng)時我們看中了這輛車的性價比，選擇了一款高配車型，雖然X1和Q3都能買得起，但同樣的價格，我們還是能享受到更多的樂趣。
動力：雖然車身比較重，但2.0T發(fā)動機(jī)確實很給力，給我的感覺就是輕松，超車也是游刃有余。
越野：
相對來說，車身更小，操控起來也更容易一些，底盤也比較穩(wěn)定。
油耗：目前的綜合油耗是8.9，國道和高速的平均油耗在7-8之間，平時在市區(qū)里跑九個小時，現(xiàn)在天氣越來越熱，偶爾開個空調(diào)，油耗可能會超過10個。
舒適：我們買的這輛車也是高檔車，隔音效果很好，底盤也很好，舒適性也很好。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格35.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，一眼就能認(rèn)出來。動力很好，開起來很輕松。
缺點(diǎn)：后座中間有一塊凸起，占了一點(diǎn)空間，最好是平的
外觀：首先，我被外觀所吸引，有很高的辨識度和漂亮的大燈。車身棱角分明，十分硬朗
內(nèi)飾：大屏幕有點(diǎn)小，雖然做工不錯，但是看起來并不是很有科技感。
空間：除了中間的那個小包有點(diǎn)影響空間之外，我覺得空間還是很充足的。
配置：我對比了一下同級別的車，這款車的動力和操控性并不比其他車差，優(yōu)惠更多，性價比也更高。
動力：動力不錯，開起來很有推背感，爬坡也很輕松。
越野：
方向盤很靈活，油門也很輕。這么大的車，操控起來還不錯。
油耗：我還沒出過遠(yuǎn)門呢，目前在市區(qū)開了11家左右，還行吧
舒適：座椅是真皮的，座椅通風(fēng)和加熱都有，很方便，角度也很好，開車也不累。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格36.47萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價格還算不錯，最重要的還是它出色的駕駛體驗和豪華配置，作為一款入門級豪華 SUV，這輛車已經(jīng)做得很好了，最突出的就是動力，而且油耗也不算太高，綜合油耗在九個以內(nèi)。
缺點(diǎn)：9 AT變速箱的平順性確實很一般，起步的時候感覺有點(diǎn)重，但內(nèi)飾確實有改進(jìn)的空間。
外觀：銳利的前臉和銳利的車燈確實很漂亮，車身的線條很運(yùn)動，給人一種很耐看的感覺，不會太過浮夸，給人一種很耐看，很有個性的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很漂亮，我很喜歡這種簡潔的風(fēng)格，里面的配置也很豐富，但是做工卻很差。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)確實很不錯，至少內(nèi)部空間并不算太大，而且空間也很實用。
配置：物美價廉，作為凱迪拉克的一款入門級豪華 SUV，這輛車的價格并不貴，而且還有這么多的優(yōu)惠，再加上它的配置和動力，我覺得物有所值。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)的動力是毋庸置疑的，不僅動力參數(shù)很漂亮，動力體驗也更好，起步的時候更有爆發(fā)力，超車更是輕而易舉。
越野：
這輛車的駕駛體驗很好，底盤很好，輪胎的抓地力也很好，但是9 AT變速箱的平順性就比較差了。
油耗：這輛車確實不省油，但油耗并不算太高，綜合油耗是8.7，在我看來，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。
舒適：首先，我覺得這輛車的隔音效果很好，內(nèi)部配置也很豐富，座椅也很舒服，前排座椅也很實用。
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