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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格26.82萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是XT4的內(nèi)部空間，作為一輛家用轎車，我認(rèn)為最重要的就是能裝。裝的越多，性價(jià)比就越高。而XT4，則是最符合這一點(diǎn)的。前排駕駛室寬敞舒適。第二排可與后備箱相連
缺點(diǎn)：唯一美中不足的，就是內(nèi)飾做工差了一些，跟奔馳、寶馬沒(méi)法比。內(nèi)飾也很單調(diào)，沒(méi)有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
外觀：外觀總是吸引人的眼球，年輕又大氣，很容易讓人記住凱迪拉克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么科技感，看起來(lái)普普通通。
空間：空間還算不錯(cuò)，后備箱里裝了好幾個(gè)行李箱�；镜募彝バ枰寄軡M足，根本不需要考慮裝不裝得下。帳篷、燒烤架、折疊桌什么的，都能裝得下。三個(gè)成年人坐在后排.
配置：如果你買了一輛車，你喜歡它，那么這輛車就是物有所值!!
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，它并不需要其他車輛，可以跑，也可以追。開著車在市區(qū)里很輕松。我覺(jué)得他總是充滿動(dòng)力。
越野：
操控性也不錯(cuò)，可以說(shuō)是隨心所欲，操控起來(lái)非常的靈活，不像這個(gè)大家伙那么笨重。開起來(lái)很舒服，一點(diǎn)都不累。
油耗：油耗稍微高一點(diǎn)，一百公里油耗在九到十公里，有時(shí)候甚至十一公里，因?yàn)槭切萝�，所以希望能降低油耗�?/span>
舒適：在這方面，他并沒(méi)有給豪華車丟臉，坐著也很舒服。平穩(wěn)、安靜
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.22萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力都很不錯(cuò)，雖然是緊湊型 SUV，但空間很大，無(wú)論是家用還是自用，都綽綽有余。
缺點(diǎn)：有了車之后，我對(duì)生活品質(zhì)的追求有了很大的提升，目前還沒(méi)有什么特別不滿意的地方，唯一的感覺(jué)就是油耗有點(diǎn)高，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：別的不說(shuō)，這輛XT4絕對(duì)是顏值爆表。走的是年輕路線，運(yùn)動(dòng)又霸氣，與獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格形成鮮明的對(duì)比。
內(nèi)飾：第一眼看起來(lái)可能沒(méi)什么特別的亮點(diǎn)，但是用一段時(shí)間之后就會(huì)愛(ài)上它，就像發(fā)現(xiàn)新大陸一樣等待你去發(fā)現(xiàn)。
空間：都說(shuō)空間小，坐進(jìn)去后才發(fā)現(xiàn)，這車挺實(shí)用的，前后空間都很大，后備箱空間也很大，足夠日常生活了。
配置：她從小就喜歡這個(gè)品牌，現(xiàn)在選擇了這個(gè)品牌，也算是完成了她小時(shí)候的夢(mèng)想，至于性價(jià)比，大家都覺(jué)得值得。
動(dòng)力：全系都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒(méi)有CT4那么好玩，但開起來(lái)還是很給力的，紅綠燈就是最好的起步，動(dòng)力十足，超車也特別給力。
越野：
起步不拖泥帶水，換擋順暢，開了一個(gè)多月，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎都很平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了一個(gè)月了，儀表盤上顯示的綜合油耗是11.3，比家里的車要高一些，不過(guò)我覺(jué)得還可以接受。
舒適：座椅的高度和支撐性都不錯(cuò)，而且視野開闊。雖然最近天氣越來(lái)越熱，但是空調(diào)制冷效果還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格27.37萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛XT4看起來(lái)比較低調(diào)，這輛XT4很厚實(shí)，很安全，而且動(dòng)力也很好，2.0T也足夠我日常出行了，簡(jiǎn)單方便。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)的味道比較重，我有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)不會(huì)影響到身體，其他的都還好，XT4在路況不好的情況下，會(huì)有點(diǎn)搖搖晃晃，如果是在顛簸的路面上，可能會(huì)有些吃力，可能是我的技術(shù)不太好。
外觀：XT4的車燈中間有一條不連貫的紋路，打著轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，顯得格外的漂亮，XT4看起來(lái)很穩(wěn)重，很適合我。這輛車是黑色的，設(shè)計(jì)的很大氣。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)部設(shè)計(jì)比較厚實(shí)，內(nèi)部手感不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，內(nèi)部有很多小功能，還有安吉星。
空間：坐在后排，兩個(gè)拳頭的距離是兩個(gè)拳頭。XT4的后備箱空間很大，可以放很多東西，不至于亂糟糟的。
配置：XT4開起來(lái)很拉風(fēng)，的確是一輛不錯(cuò)的車，這是我能買到的。買一輛車當(dāng)代步工具也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我們這一帶鄉(xiāng)下地方多，路面坑坑洼洼，所以XT4通過(guò)時(shí)會(huì)有點(diǎn)搖晃。如果車子在上坡的時(shí)候還有些吃力，那就得踩油門了。
越野：
XT4的轉(zhuǎn)彎角度很小，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輕輕一打方向盤，車子就會(huì)跟上，車子的靈活性很強(qiáng)，我喜歡在高速上開XT4，視野很好。
油耗：目前油耗在幾千公里左右，每個(gè)月的油耗都不算太高，我覺(jué)得油耗還算合理，其實(shí)我學(xué)駕照才1年，油耗上10.9的油耗說(shuō)句實(shí)話我還是挺滿意的。
舒適：XT4可能是因?yàn)樾萝嚨脑�，所以�?huì)有一股怪味，車?yán)镆３滞L(fēng)，這樣可以保護(hù)司機(jī)。座椅柔軟舒適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.12萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4之所以選擇XT4，是因?yàn)閄T4的外觀很有設(shè)計(jì)感，不管從哪個(gè)角度看，XT4都很漂亮，而且空間也很大，主要是后排空間比較小，坐起來(lái)會(huì)舒服一些，坐滿人都綽綽有余。
缺點(diǎn)：開了這么久，各方面都很滿意，感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，可能是開車太注重動(dòng)力了，所以油門踩的比較費(fèi)油。
外觀：外觀設(shè)計(jì)別具一格，非常突出，不管是前臉還是后背，整輛車流線飽滿，線條流暢，給人一種有力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)約的，顏色也很符合外觀的沉穩(wěn)大氣，但是用料卻很精致，給人一種花了不少心思的感覺(jué)，包括儲(chǔ)物空間，還有一些功能。
空間：我身材高大，坐在駕駛座上很輕松，坐在后排也很輕松，后排的地板是純平的，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：作為一款 SUV，我個(gè)人認(rèn)為它的性能非常出色，操控性和動(dòng)力都很好，性能穩(wěn)定，雖然平時(shí)坐的人不多，但XT4完全可以作為家用轎車來(lái)使用。同級(jí)別同價(jià)位中，它的外觀更有特色，顏值高，空間大，動(dòng)力好，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力一直都很好，2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，加上我喜歡踩油門，加速的感覺(jué)還是很好的。
越野：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，方向盤和手感都很不錯(cuò)，視野開闊，駕駛起來(lái)也方便，剎車和油門都很靈敏，行駛起來(lái)也比較平穩(wěn)。
油耗：因?yàn)榱?xí)慣了猛踩油門，所以油耗一直降不下來(lái)，基本油耗在9-10之間，可能是習(xí)慣了吧，不過(guò)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
舒適：這輛車的舒適性是毋庸置疑的，首先是座椅用料扎實(shí)，乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)，車內(nèi)的靜音效果也不錯(cuò)，再加上 Boss音響，讓人在車內(nèi)聽歌的時(shí)候，會(huì)有一種非常舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格26.42萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的外觀實(shí)在是太霸氣了，我覺(jué)得這輛車的顏值實(shí)在是太高了，凱迪拉克的顏值是公認(rèn)的，它的外觀設(shè)計(jì)非常的用心，做工和線條感都非常的好，這讓我很是佩服。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的耗油量有點(diǎn)大，但是我覺(jué)得，就算是油耗再高，也擋不住我對(duì)這輛車的喜愛(ài)。
外觀：我第一次買這輛車的時(shí)候，就覺(jué)得這輛車長(zhǎng)得很帥，給人一種深深的震撼，這輛車的整體線條非常的流暢，做工也非常的好，給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué)，所以我對(duì)這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常滿意。
內(nèi)飾：這輛車除了外觀之外，還有一個(gè)更高級(jí)的地方，那就是內(nèi)飾，中控臺(tái)和儀表盤看起來(lái)都很高端，給人一種未來(lái)車的感覺(jué)。
空間：我覺(jué)得凱迪拉克的空間很大，設(shè)計(jì)的也很合理，特別是乘坐空間，我覺(jué)得一家人雖然高大，但是坐在里面還是很舒服的，空間設(shè)計(jì)的非常的合理，座椅的調(diào)整也非常的方便。
配置：所以在我看來(lái)，這輛車的性價(jià)比很高，性能也不錯(cuò)，價(jià)格也很公道，所以我很喜歡這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，尤其是起步的時(shí)候，速度很快，劉敏一點(diǎn)都不卡頓，甚至在爬坡的時(shí)候還能加速。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得油門和剎車都很靈敏，車身穩(wěn)定，操控感也不錯(cuò)。
油耗：其實(shí)我覺(jué)得耗油量大是凱迪拉克的通病，當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，我就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，雖然耗油量有點(diǎn)大，但這并不妨礙我對(duì)這輛車的喜愛(ài)。
舒適：這輛車的舒適性，我覺(jué)得是無(wú)與倫比的，總體來(lái)說(shuō)，它的減震效果非常好，基本上通過(guò)減速帶的時(shí)候，車身并沒(méi)有明顯的晃動(dòng)，而且在高速行駛的時(shí)候，噪音也很小，所以給人一種很舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2039公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意XT4的外型，整個(gè)前臉精致大氣，前大燈組棱角分明，日間行車燈及尾燈更具辨識(shí)度。XT4車身側(cè)面看起來(lái)相當(dāng)結(jié)實(shí).
缺點(diǎn)：XT4已經(jīng)用了一個(gè)半月了，不知道有什么不滿意的地方，但開起來(lái)還是很舒服的，空間也很大。我只能說(shuō)剎車太重了，開起來(lái)不太習(xí)慣，堵車的時(shí)候特別明顯，腳也容易累。
外觀：XT4外觀我相信沒(méi)人會(huì)說(shuō)它不好，精致大氣的外觀越看越喜歡.
內(nèi)飾：XT4內(nèi)飾用料上乘，做工精細(xì)，儀表盤，中控屏，以及一排按鍵，為XT4提升了檔次。
空間：XT4的空間并不算太大，前排、后排頭部、腿部和左右空間都非常寬敞。后備箱的空間很大，完全可以裝下一家人的行李箱，而且后排座椅可以翻過(guò)來(lái)放在后備箱里。
配置：外觀精致大氣，配置精良，再加上XT4的品牌性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力比一般的同排量汽車要好得多。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)上坡非常輕松，平時(shí)開在市區(qū)，遇到紅綠燈的時(shí)候，起步速度還挺快的。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。剎車靈敏度高，剎車踏板重，在堵車的時(shí)候開起來(lái)有些吃力。視野好，停車和停車都比較容易。中控臺(tái)上標(biāo)注的很清楚，很容易上手。
油耗：選擇這輛車，我并不擔(dān)心油耗太高，目前行駛了兩千多公里，平均油耗只有10升左右。雖然比不上省油的車，但是油耗也不會(huì)太高，一般在市區(qū)里開車，油耗在9到11升之間。
舒適：隔音效果很好，打開和關(guān)上的車窗，就像是兩個(gè)世界。音質(zhì)很好，開著XT4，在安靜的車?yán)锫犚魳?lè)，也是一種享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格26.22萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然空間比不上很多同級(jí)別的 SUV，但作為一款入門級(jí)豪華 SUV，我覺(jué)得這輛車的性能還是很不錯(cuò)的，首先，它的動(dòng)力更強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，很運(yùn)動(dòng)，很符合這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，最重要的是，它的價(jià)格比同級(jí)別的豪華 SUV要便宜得多。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的整體表現(xiàn)還是很滿意的，這輛車的性能絕對(duì)是物有所值的，如果內(nèi)飾更有科技感，設(shè)計(jì)風(fēng)格也更有個(gè)性，我覺(jué)得這輛車的檔次肯定會(huì)更高。
外觀：整體給人一種厚實(shí)、厚實(shí)的感覺(jué)，車身的線條也不算太過(guò)凌厲，穩(wěn)重的外觀很符合我的審美，車尾上的 L型尾燈也很有特色，車漆也很有質(zhì)感，無(wú)論是顏色還是做工，都很不錯(cuò)，尤其是和豐田榮放比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)并不是很好，主要是因?yàn)橛昧虾团渖疾辉趺礃�，八英寸的中控臺(tái)放在車?yán)飳?shí)在是太小了，使用起來(lái)也不是很舒服，所以在實(shí)用性上并不占優(yōu)勢(shì)。
空間：凱迪拉克XT4的空間還算不錯(cuò)，作為一家五口之家，空間并不算太大，前后排坐滿了人，完全可以滿足日常生活。
配置：開了這么久的車，我覺(jué)得凱迪拉克XT4的性能還是不錯(cuò)的，而且這輛車的價(jià)格還算公道，里面的材料和配置都很好，而且還給了這么多的優(yōu)惠，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這套48 V的輕混系統(tǒng)主要用于加速和加速，中半段主要依靠2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，總而言之，動(dòng)力輸出還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
懸架的支撐性很好，在急彎和陡坡的時(shí)候并沒(méi)有太大的影響，而且9 AT變速箱一直都很努力，換擋邏輯也很好。
油耗：作為一輛美系 SUV來(lái)說(shuō)，這輛車的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，平均油耗在8-9之間，這樣的油耗并不算太高。
舒適：最低配車型的前排都是隔音玻璃，而且還配備了降噪功能，所以我的車內(nèi)很安靜，腰部的支撐功能也很不錯(cuò)，至少在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，腰背還能放松一些。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.67萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3641公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)XT4的動(dòng)力還是很滿意的，買了四驅(qū)，以后在任何路段都能輕松應(yīng)付，XT4的外觀很不錯(cuò)，紅色很亮眼，內(nèi)部小功能多，座椅加熱方便。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，油耗稍微高了一些，出門都是堵車修路，基本上都是走地面的，油耗基本都是在地面上走，紅綠燈多，油耗也高，現(xiàn)在的油耗只有11.3，的確有點(diǎn)高了。
外觀：車漆很好，表面光滑，我喜歡它的外觀，車燈和中網(wǎng)大氣又漂亮，這輛車看起來(lái)硬朗又結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很不錯(cuò)，里面的屏幕也很漂亮，有觸摸屏，有導(dǎo)航功能，做工很好，皮質(zhì)的手感很好，還能連接手機(jī)，功能很多，很實(shí)用。
空間：這輛車的內(nèi)部空間很大，座椅習(xí)慣后移，給雙腳留出了更大的空間，后備箱的空間也很大，基本上都?jí)蛴昧�，就是長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，東西比較多，也比較結(jié)實(shí)。
配置：其實(shí)我買這輛車的時(shí)候，身邊的人都會(huì)提醒我這輛車的保值率，我覺(jué)得這輛車在買車的時(shí)候就已經(jīng)貶值了，買車的時(shí)候不能買，開起來(lái)也不是什么大問(wèn)題，性能還不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，日常家用綽綽有余。
動(dòng)力：其實(shí)買 SUV，對(duì)動(dòng)力的追求并不是很高，我追求的是穩(wěn)定和安全，高速行駛的時(shí)候很平穩(wěn)，速度也很平穩(wěn)。
越野：
方向盤的手感比較好，駕駛起來(lái)也比較順手，轉(zhuǎn)向也比較好，四驅(qū)穩(wěn)定性不錯(cuò)，在高速上開起來(lái)也比較平穩(wěn)。剎車性能還算不錯(cuò)。
油耗：油耗比較高，每天回市區(qū)三十公里，基本上是高峰期，基本上都是在市區(qū)，油耗還是要看自己開的，剛買車的時(shí)候，油門踩的比較重，不過(guò)美系的油耗一直比較高。車速還是要快一些，這樣油耗才會(huì)好一些。
舒適：座椅很舒服，坐在上面很舒服，座椅也有加熱和通風(fēng)的功能，天熱的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得粘糊糊的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.27萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1272公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀，第一眼看到這輛車的時(shí)候，就被這輛車給吸引住了。我和老婆商量了一下，覺(jué)得挺好的，就去4S試車，視覺(jué)效果特別好，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。非常適合剛拿到駕照不久的老婆開車，而且輔助系統(tǒng)還能增加開車時(shí)的安全感。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的懸架設(shè)計(jì)，并不是很好，只是稍微有些硬，在顛簸的時(shí)候，感覺(jué)有些顛簸。
外觀：我很喜歡這輛車，流線型的車身，越看越耀眼。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約風(fēng)格也更適合我，日常使用相當(dāng)好用。而且這道菜做的很好，用料也很好。
空間：空間很大，我又胖又胖。頭部距離車頂還有兩拳的距離，后排空間還算不錯(cuò)。中間的凸起并不是很高，坐在上面很舒服。后備箱里的東西都是用來(lái)拉東西的，沒(méi)問(wèn)題。
配置：開店也有一段時(shí)間了，這么久了，也沒(méi)出什么大毛病，不用在意別人怎么看，喜歡什么就選什么。選擇了他，他一點(diǎn)都不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，這方面我用的還不錯(cuò)，變速箱換擋非常積極。特別的平順，在行駛的過(guò)程中，沒(méi)有任何的頓挫，后期的加速也非常的給力。
越野：
操控還算不錯(cuò)，之所以選擇這款車，主要是因?yàn)樗容^簡(jiǎn)單。因?yàn)槲乙獫M足我妻子的要求。多功能方向盤很好用，可以實(shí)現(xiàn)很多功能。
油耗：油耗還是比較低的，畢竟這么大的車，我經(jīng)常在市區(qū)里跑來(lái)跑去，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：我個(gè)人感覺(jué)這車的底盤設(shè)計(jì)很差，顛簸的很厲害。不過(guò)這個(gè)座椅倒是挺舒服的。包裹性和支撐性都很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.22萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得凱迪拉克XT4的外觀很不錯(cuò)，看起來(lái)很豪華，平時(shí)開著它出門都很有面子，在同事和朋友面前也很有面子。它的外觀既有運(yùn)動(dòng)感，也有科技感，視覺(jué)效果很好。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，平時(shí)開著還好，開在市區(qū)里的時(shí)候聲音很小，幾乎聽不到太大的噪音。但是，在高速上行駛的時(shí)候，還是能夠聽到一些風(fēng)聲的。
外觀：我更喜歡凱迪拉克XT4的外觀，整體看上去很有氣勢(shì)。大燈非常的漂亮，家族式的設(shè)計(jì)非常的顯眼，巨大的中網(wǎng)給人一種非常大氣的感覺(jué)，內(nèi)部的懸浮矩陣設(shè)計(jì)也非常的時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和用料都非常的講究，尤其是車門和中控臺(tái)之類的地方，更是用柔軟的材料包裹著，手感非常的細(xì)膩。8寸的中控屏雖然不是特別大，但是使用起來(lái)卻很舒服。
空間：這輛車的空間整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，車身不算小，1881毫米的車身坐在上面很舒服，沒(méi)有任何擁擠的感覺(jué)。后備箱的空間很大，四百四十一升到一千三百二十八升，平時(shí)拉什么東西都很輕松。
配置：凱迪拉克XT4的價(jià)格并不算太高，在同級(jí)別的車型中算是比較便宜的了。在提車的時(shí)候，很多店里都會(huì)舉辦一些活動(dòng)，其中就有這家凱迪拉克店。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得它還不錯(cuò)，2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了很好的調(diào)整，馬力達(dá)到了237匹，平時(shí)超車的時(shí)候都是游刃有余。爬坡并不困難，只要一踩油門，車子就可以輕松的爬上去。
越野：
操控感不算差，方向盤的指向性很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕松，不會(huì)有什么沉重的感覺(jué)。油門和剎車控制得很好，每一次踩下去都能得到很好的反饋。另外，它還配備了全速巡航，可以在高速上行駛。
油耗：我覺(jué)得凱迪拉克XT4的油耗不算太高，正常行駛一百公里也就是9.3升左右，在緊湊型 SUV中算是中規(guī)中矩了。如果是長(zhǎng)時(shí)間在高速上行駛，或者是在郊區(qū)，或許油耗會(huì)更低一些。
舒適：車?yán)锏母粢粜Ч皇呛芎茫诟咚偕闲旭偟臅r(shí)候，還能聽到一些風(fēng)聲。減震設(shè)計(jì)得比較舒服，在減速的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸。座椅柔軟舒適，包裹效果十分明顯。
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