一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2022年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格26.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是XT4的內(nèi)部空間，作為一輛家用轎車，我認為最重要的就是能裝。裝的越多，性價比就越高。而XT4，則是最符合這一點的。前排駕駛室寬敞舒適。第二排可與后備箱相連
缺點：唯一美中不足的，就是內(nèi)飾做工差了一些，跟奔馳、寶馬沒法比。內(nèi)飾也很單調(diào)，沒有統(tǒng)一的設計風格。
外觀：外觀總是吸引人的眼球，年輕又大氣，很容易讓人記住凱迪拉克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有什么科技感，看起來普普通通。
空間：空間還算不錯，后備箱里裝了好幾個行李箱。基本的家庭需要都能滿足，根本不需要考慮裝不裝得下。帳篷、燒烤架、折疊桌什么的，都能裝得下。三個成年人坐在后排.
配置：如果你買了一輛車，你喜歡它，那么這輛車就是物有所值!!
動力：在動力方面，它并不需要其他車輛，可以跑，也可以追。開著車在市區(qū)里很輕松。我覺得他總是充滿動力。
越野：
操控性也不錯，可以說是隨心所欲，操控起來非常的靈活，不像這個大家伙那么笨重。開起來很舒服，一點都不累。
油耗：油耗稍微高一點，一百公里油耗在九到十公里，有時候甚至十一公里，因為是新車，所以希望能降低油耗。
舒適：在這方面，他并沒有給豪華車丟臉，坐著也很舒服。平穩(wěn)、安靜
|
|
購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.22萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和動力都很不錯，雖然是緊湊型 SUV，但空間很大，無論是家用還是自用，都綽綽有余。
缺點：有了車之后，我對生活品質(zhì)的追求有了很大的提升，目前還沒有什么特別不滿意的地方，唯一的感覺就是油耗有點高，不過還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：別的不說，這輛XT4絕對是顏值爆表。走的是年輕路線，運動又霸氣，與獨特的設計風格形成鮮明的對比。
內(nèi)飾：第一眼看起來可能沒什么特別的亮點，但是用一段時間之后就會愛上它，就像發(fā)現(xiàn)新大陸一樣等待你去發(fā)現(xiàn)。
空間：都說空間小，坐進去后才發(fā)現(xiàn)，這車挺實用的，前后空間都很大，后備箱空間也很大，足夠日常生活了。
配置：她從小就喜歡這個品牌，現(xiàn)在選擇了這個品牌，也算是完成了她小時候的夢想，至于性價比，大家都覺得值得。
動力：全系都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，雖然沒有CT4那么好玩，但開起來還是很給力的，紅綠燈就是最好的起步，動力十足，超車也特別給力。
越野：
起步不拖泥帶水，換擋順暢，開了一個多月，底盤扎實，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎都很平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了一個月了，儀表盤上顯示的綜合油耗是11.3，比家里的車要高一些，不過我覺得還可以接受。
舒適：座椅的高度和支撐性都不錯，而且視野開闊。雖然最近天氣越來越熱，但是空調(diào)制冷效果還是不錯的。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點河北 衡水
裸車價格27.37萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛XT4看起來比較低調(diào)，這輛XT4很厚實，很安全，而且動力也很好，2.0T也足夠我日常出行了，簡單方便。
缺點：新車內(nèi)的味道比較重，我有點擔心會不會影響到身體，其他的都還好，XT4在路況不好的情況下，會有點搖搖晃晃，如果是在顛簸的路面上，可能會有些吃力，可能是我的技術(shù)不太好。
外觀：XT4的車燈中間有一條不連貫的紋路，打著轉(zhuǎn)向燈的時候，顯得格外的漂亮，XT4看起來很穩(wěn)重，很適合我。這輛車是黑色的，設計的很大氣。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)部設計比較厚實，內(nèi)部手感不錯，方向盤手感不錯，內(nèi)部有很多小功能，還有安吉星。
空間：坐在后排，兩個拳頭的距離是兩個拳頭。XT4的后備箱空間很大，可以放很多東西，不至于亂糟糟的。
配置：XT4開起來很拉風，的確是一輛不錯的車，這是我能買到的。買一輛車當代步工具也不錯。
動力：我們這一帶鄉(xiāng)下地方多，路面坑坑洼洼，所以XT4通過時會有點搖晃。如果車子在上坡的時候還有些吃力，那就得踩油門了。
越野：
XT4的轉(zhuǎn)彎角度很小，轉(zhuǎn)彎的時候輕輕一打方向盤，車子就會跟上，車子的靈活性很強，我喜歡在高速上開XT4，視野很好。
油耗：目前油耗在幾千公里左右，每個月的油耗都不算太高，我覺得油耗還算合理，其實我學駕照才1年，油耗上10.9的油耗說句實話我還是挺滿意的。
舒適：XT4可能是因為新車的原因，所以會有一股怪味，車里要保持通風，這樣可以保護司機。座椅柔軟舒適。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2752公里
綜合評分
|
優(yōu)點：XT4之所以選擇XT4，是因為XT4的外觀很有設計感，不管從哪個角度看，XT4都很漂亮，而且空間也很大，主要是后排空間比較小，坐起來會舒服一些，坐滿人都綽綽有余。
缺點：開了這么久，各方面都很滿意，感覺油耗有點高，可能是開車太注重動力了，所以油門踩的比較費油。
外觀：外觀設計別具一格，非常突出，不管是前臉還是后背，整輛車流線飽滿，線條流暢，給人一種有力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計是簡約的，顏色也很符合外觀的沉穩(wěn)大氣，但是用料卻很精致，給人一種花了不少心思的感覺，包括儲物空間，還有一些功能。
空間：我身材高大，坐在駕駛座上很輕松，坐在后排也很輕松，后排的地板是純平的，坐三個人都不會覺得擁擠。
配置：作為一款 SUV，我個人認為它的性能非常出色，操控性和動力都很好，性能穩(wěn)定，雖然平時坐的人不多，但XT4完全可以作為家用轎車來使用。同級別同價位中，它的外觀更有特色，顏值高，空間大，動力好，性價比很高。
動力：動力一直都很好，2.0 t的發(fā)動機很給力，加上我喜歡踩油門，加速的感覺還是很好的。
越野：
這輛車的操控還算不錯，方向盤和手感都很不錯，視野開闊，駕駛起來也方便，剎車和油門都很靈敏，行駛起來也比較平穩(wěn)。
油耗：因為習慣了猛踩油門，所以油耗一直降不下來，基本油耗在9-10之間，可能是習慣了吧，不過動力還是很不錯的。
舒適：這輛車的舒適性是毋庸置疑的，首先是座椅用料扎實，乘坐體驗也不錯，車內(nèi)的靜音效果也不錯，再加上 Boss音響，讓人在車內(nèi)聽歌的時候，會有一種非常舒服的感覺。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格26.42萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的外觀實在是太霸氣了，我覺得這輛車的顏值實在是太高了，凱迪拉克的顏值是公認的，它的外觀設計非常的用心，做工和線條感都非常的好，這讓我很是佩服。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的耗油量有點大，但是我覺得，就算是油耗再高，也擋不住我對這輛車的喜愛。
外觀：我第一次買這輛車的時候，就覺得這輛車長得很帥，給人一種深深的震撼，這輛車的整體線條非常的流暢，做工也非常的好，給人一種很有質(zhì)感的感覺，所以我對這輛車的外觀設計非常滿意。
內(nèi)飾：這輛車除了外觀之外，還有一個更高級的地方，那就是內(nèi)飾，中控臺和儀表盤看起來都很高端，給人一種未來車的感覺。
空間：我覺得凱迪拉克的空間很大，設計的也很合理，特別是乘坐空間，我覺得一家人雖然高大，但是坐在里面還是很舒服的，空間設計的非常的合理，座椅的調(diào)整也非常的方便。
配置：所以在我看來，這輛車的性價比很高，性能也不錯，價格也很公道，所以我很喜歡這輛車。
動力：動力方面，我覺得這輛車的發(fā)動機還是很不錯的，尤其是起步的時候，速度很快，劉敏一點都不卡頓，甚至在爬坡的時候還能加速。
越野：
總體來說，我覺得油門和剎車都很靈敏，車身穩(wěn)定，操控感也不錯。
油耗：其實我覺得耗油量大是凱迪拉克的通病，當初買這輛車的時候，我就已經(jīng)做好了心理準備，雖然耗油量有點大，但這并不妨礙我對這輛車的喜愛。
舒適：這輛車的舒適性，我覺得是無與倫比的，總體來說，它的減震效果非常好，基本上通過減速帶的時候，車身并沒有明顯的晃動，而且在高速行駛的時候，噪音也很小，所以給人一種很舒服的感覺。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2039公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意XT4的外型，整個前臉精致大氣，前大燈組棱角分明，日間行車燈及尾燈更具辨識度。XT4車身側(cè)面看起來相當結(jié)實.
缺點：XT4已經(jīng)用了一個半月了，不知道有什么不滿意的地方，但開起來還是很舒服的，空間也很大。我只能說剎車太重了，開起來不太習慣，堵車的時候特別明顯，腳也容易累。
外觀：XT4外觀我相信沒人會說它不好，精致大氣的外觀越看越喜歡.
內(nèi)飾：XT4內(nèi)飾用料上乘，做工精細，儀表盤，中控屏，以及一排按鍵，為XT4提升了檔次。
空間：XT4的空間并不算太大，前排、后排頭部、腿部和左右空間都非常寬敞。后備箱的空間很大，完全可以裝下一家人的行李箱，而且后排座椅可以翻過來放在后備箱里。
配置：外觀精致大氣，配置精良，再加上XT4的品牌性價比很高。
動力：動力比一般的同排量汽車要好得多。2.0T發(fā)動機上坡非常輕松，平時開在市區(qū)，遇到紅綠燈的時候，起步速度還挺快的。
越野：
方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向也很精準。剎車靈敏度高，剎車踏板重，在堵車的時候開起來有些吃力。視野好，停車和停車都比較容易。中控臺上標注的很清楚，很容易上手。
油耗：選擇這輛車，我并不擔心油耗太高，目前行駛了兩千多公里，平均油耗只有10升左右。雖然比不上省油的車，但是油耗也不會太高，一般在市區(qū)里開車，油耗在9到11升之間。
舒適：隔音效果很好，打開和關(guān)上的車窗，就像是兩個世界。音質(zhì)很好，開著XT4，在安靜的車里聽音樂，也是一種享受。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格26.22萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然空間比不上很多同級別的 SUV，但作為一款入門級豪華 SUV，我覺得這輛車的性能還是很不錯的，首先，它的動力更強，外觀設計也很漂亮，很運動，很符合這款車的運動風格，最重要的是，它的價格比同級別的豪華 SUV要便宜得多。
缺點：我對這輛車的整體表現(xiàn)還是很滿意的，這輛車的性能絕對是物有所值的，如果內(nèi)飾更有科技感，設計風格也更有個性，我覺得這輛車的檔次肯定會更高。
外觀：整體給人一種厚實、厚實的感覺，車身的線條也不算太過凌厲，穩(wěn)重的外觀很符合我的審美，車尾上的 L型尾燈也很有特色，車漆也很有質(zhì)感，無論是顏色還是做工，都很不錯，尤其是和豐田榮放比起來，簡直就是天壤之別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺并不是很好，主要是因為用料和配色都不怎么樣，八英寸的中控臺放在車里實在是太小了，使用起來也不是很舒服，所以在實用性上并不占優(yōu)勢。
空間：凱迪拉克XT4的空間還算不錯，作為一家五口之家，空間并不算太大，前后排坐滿了人，完全可以滿足日常生活。
配置：開了這么久的車，我覺得凱迪拉克XT4的性能還是不錯的，而且這輛車的價格還算公道，里面的材料和配置都很好，而且還給了這么多的優(yōu)惠，總體來說，性價比還是很高的。
動力：這套48 V的輕混系統(tǒng)主要用于加速和加速，中半段主要依靠2.0T發(fā)動機，總而言之，動力輸出還是相當不錯的。
越野：
懸架的支撐性很好，在急彎和陡坡的時候并沒有太大的影響，而且9 AT變速箱一直都很努力，換擋邏輯也很好。
油耗：作為一輛美系 SUV來說，這輛車的油耗已經(jīng)很不錯了，平均油耗在8-9之間，這樣的油耗并不算太高。
舒適：最低配車型的前排都是隔音玻璃，而且還配備了降噪功能，所以我的車內(nèi)很安靜，腰部的支撐功能也很不錯，至少在長途駕駛的時候，腰背還能放松一些。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3641公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對XT4的動力還是很滿意的，買了四驅(qū)，以后在任何路段都能輕松應付，XT4的外觀很不錯，紅色很亮眼，內(nèi)部小功能多，座椅加熱方便。
缺點：目前來看，油耗稍微高了一些，出門都是堵車修路，基本上都是走地面的，油耗基本都是在地面上走，紅綠燈多，油耗也高，現(xiàn)在的油耗只有11.3，的確有點高了。
外觀：車漆很好，表面光滑，我喜歡它的外觀，車燈和中網(wǎng)大氣又漂亮，這輛車看起來硬朗又結(jié)實。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很不錯，里面的屏幕也很漂亮，有觸摸屏，有導航功能，做工很好，皮質(zhì)的手感很好，還能連接手機，功能很多，很實用。
空間：這輛車的內(nèi)部空間很大，座椅習慣后移，給雙腳留出了更大的空間，后備箱的空間也很大，基本上都夠用了，就是長途旅行的時候，東西比較多，也比較結(jié)實。
配置：其實我買這輛車的時候，身邊的人都會提醒我這輛車的保值率，我覺得這輛車在買車的時候就已經(jīng)貶值了，買車的時候不能買，開起來也不是什么大問題，性能還不錯，動力也不錯，日常家用綽綽有余。
動力：其實買 SUV，對動力的追求并不是很高，我追求的是穩(wěn)定和安全，高速行駛的時候很平穩(wěn)，速度也很平穩(wěn)。
越野：
方向盤的手感比較好，駕駛起來也比較順手，轉(zhuǎn)向也比較好，四驅(qū)穩(wěn)定性不錯，在高速上開起來也比較平穩(wěn)。剎車性能還算不錯。
油耗：油耗比較高，每天回市區(qū)三十公里，基本上是高峰期，基本上都是在市區(qū)，油耗還是要看自己開的，剛買車的時候，油門踩的比較重，不過美系的油耗一直比較高。車速還是要快一些，這樣油耗才會好一些。
舒適：座椅很舒服，坐在上面很舒服，座椅也有加熱和通風的功能，天熱的時候也不會覺得粘糊糊的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1272公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，第一眼看到這輛車的時候，就被這輛車給吸引住了。我和老婆商量了一下，覺得挺好的，就去4S試車，視覺效果特別好，操控起來也比較簡單。非常適合剛拿到駕照不久的老婆開車，而且輔助系統(tǒng)還能增加開車時的安全感。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的懸架設計，并不是很好，只是稍微有些硬，在顛簸的時候，感覺有些顛簸。
外觀：我很喜歡這輛車，流線型的車身，越看越耀眼。
內(nèi)飾：簡約風格也更適合我，日常使用相當好用。而且這道菜做的很好，用料也很好。
空間：空間很大，我又胖又胖。頭部距離車頂還有兩拳的距離，后排空間還算不錯。中間的凸起并不是很高，坐在上面很舒服。后備箱里的東西都是用來拉東西的，沒問題。
配置：開店也有一段時間了，這么久了，也沒出什么大毛病，不用在意別人怎么看，喜歡什么就選什么。選擇了他，他一點都不后悔。
動力：動力還不錯，這方面我用的還不錯，變速箱換擋非常積極。特別的平順，在行駛的過程中，沒有任何的頓挫，后期的加速也非常的給力。
越野：
操控還算不錯，之所以選擇這款車，主要是因為它比較簡單。因為我要滿足我妻子的要求。多功能方向盤很好用，可以實現(xiàn)很多功能。
油耗：油耗還是比較低的，畢竟這么大的車，我經(jīng)常在市區(qū)里跑來跑去，已經(jīng)很不錯了。
舒適：我個人感覺這車的底盤設計很差，顛簸的很厲害。不過這個座椅倒是挺舒服的。包裹性和支撐性都很好。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.22萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得凱迪拉克XT4的外觀很不錯，看起來很豪華，平時開著它出門都很有面子，在同事和朋友面前也很有面子。它的外觀既有運動感，也有科技感，視覺效果很好。
缺點：隔音效果一般，平時開著還好，開在市區(qū)里的時候聲音很小，幾乎聽不到太大的噪音。但是，在高速上行駛的時候，還是能夠聽到一些風聲的。
外觀：我更喜歡凱迪拉克XT4的外觀，整體看上去很有氣勢。大燈非常的漂亮，家族式的設計非常的顯眼，巨大的中網(wǎng)給人一種非常大氣的感覺，內(nèi)部的懸浮矩陣設計也非常的時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和用料都非常的講究，尤其是車門和中控臺之類的地方，更是用柔軟的材料包裹著，手感非常的細膩。8寸的中控屏雖然不是特別大，但是使用起來卻很舒服。
空間：這輛車的空間整體表現(xiàn)還算不錯，車身不算小，1881毫米的車身坐在上面很舒服，沒有任何擁擠的感覺。后備箱的空間很大，四百四十一升到一千三百二十八升，平時拉什么東西都很輕松。
配置：凱迪拉克XT4的價格并不算太高，在同級別的車型中算是比較便宜的了。在提車的時候，很多店里都會舉辦一些活動，其中就有這家凱迪拉克店。
動力：動力方面，我覺得它還不錯，2.0升的發(fā)動機經(jīng)過了很好的調(diào)整，馬力達到了237匹，平時超車的時候都是游刃有余。爬坡并不困難，只要一踩油門，車子就可以輕松的爬上去。
越野：
操控感不算差，方向盤的指向性很好，轉(zhuǎn)動起來很輕松，不會有什么沉重的感覺。油門和剎車控制得很好，每一次踩下去都能得到很好的反饋。另外，它還配備了全速巡航，可以在高速上行駛。
油耗：我覺得凱迪拉克XT4的油耗不算太高，正常行駛一百公里也就是9.3升左右，在緊湊型 SUV中算是中規(guī)中矩了。如果是長時間在高速上行駛，或者是在郊區(qū)，或許油耗會更低一些。
舒適：車里的隔音效果不是很好，在高速上行駛的時候，還能聽到一些風聲。減震設計得比較舒服，在減速的時候也不會有太大的顛簸。座椅柔軟舒適，包裹效果十分明顯。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
