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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.07萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 它的操控感很好,方向盤想打到哪里就打到哪里,根本不會(huì)感覺到疲憊和飄忽。油門的高度控制得恰到好處,踩下去的時(shí)候會(huì)有不錯(cuò)的線性加速效果。剎車技術(shù)也不錯(cuò),剎車距離特別短。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格36.67萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操縱
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 通用的9 AT變速箱確實(shí)很平順,底盤也很運(yùn)動(dòng),方向盤也很靈活,不算太大。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.92萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控性還不錯(cuò),這是我的第二輛車,駕駛起來還算得心應(yīng)手,方向盤很靈活,方向也很準(zhǔn),開起來很穩(wěn),油門和剎車都很快,開起來很有安全感。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.62萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的,9 AT變速箱完全沒有任何邏輯上的問題,底盤非常的運(yùn)動(dòng),四驅(qū)更是讓人有足夠的空間通過。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.02萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 全速巡航的加持,讓這輛車的駕駛變得更加的輕松,同時(shí)這輛車的底盤也非常的運(yùn)動(dòng),靈活的轉(zhuǎn)向更是讓這輛車充滿了樂趣。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.72萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操縱桿材質(zhì)不錯(cuò),加速換擋更是得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 相對(duì)來說,車身更小,操控起來也更容易一些,底盤也比較穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格35.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤很靈活,油門也很輕。這么大的車,操控起來還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.47萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
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越野: 這輛車的駕駛體驗(yàn)很好,底盤很好,輪胎的抓地力也很好,但是9 AT變速箱的平順性就比較差了。
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