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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀和動(dòng)力了吧，總體來說都比較的滿意，外觀真的是無可挑剔的，基本上是設(shè)計(jì)在了我的審美之上，前臉很方正大氣，盾形的中網(wǎng)加上盾形的車標(biāo)非常的霸氣具有格調(diào)，很有感覺，一眼看過去很協(xié)調(diào)，前臉兩邊豎式的大燈修飾的前臉更加的端正，家族式的經(jīng)典一直流傳至今，辨識(shí)度很高，整體的外觀豪華，沒有傳統(tǒng)SUV看起來的笨重感，尤其是動(dòng)力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出無盡的動(dòng)力，前驅(qū)車也可以清楚的感覺到推背感，動(dòng)力十分的充沛。
缺點(diǎn)：不滿意的就是音響的音質(zhì)很一般，而且還有高速上噪音大，有點(diǎn)影響舒適性。
外觀：XT4的外觀辨識(shí)度是非常的高的，一看這個(gè)大燈就知道是凱迪拉克這個(gè)品牌的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，是屬于豪華品牌應(yīng)該有的做工與用料，正常使用完全沒有問題。
空間：車子空間我上面也說了是我最滿意的地方，特別是回老家的時(shí)候，這車也挺能裝的。
配置：這個(gè)價(jià)位的車子其實(shí)挺多的，我是蠻看好XT4的，從動(dòng)力性能到品牌體驗(yàn)，造型上也是非常貼合我們年輕人的想法吧，動(dòng)感時(shí)尚，操控起來沒有難度，總之XT4是很有個(gè)性，車型非常好看也很耐看，我倆覺得選的沒錯(cuò)，特滿意。
動(dòng)力：加速的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)是很迅速的，整個(gè)車非常的積極，推背感很強(qiáng)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)是沒問題的，新款的車子，有輕混的加持，48V輕混還能輔助起步，可以省一點(diǎn)油，平時(shí)駕駛起來也非常的平順，9AT的變速箱非常的夠用，油門相應(yīng)的很快，這么重的一臺(tái)車子從來沒給我丟過臉，輕輕一腳油車子就跑出去了，加速很快沒有斷挫感，很順暢很好開。起步加速動(dòng)力:加速不被定義，起步挺快，不拖沓和猶豫。
越野：
車子的操作還算絲滑，多功能的方向盤使用方便，整體的操作感受非常不錯(cuò)。不論是按鍵控制還是方向盤操控，都比較讓我滿意。
油耗：這次去的郊外，大概30公里左右，測(cè)算了一下大概8個(gè)左右的油耗，因?yàn)槿涕_的是高架，沒有走走停停，感覺油耗沒有想象中的那么高
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格31.27萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1324公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是被凱迪拉克XT4這款車的外觀給吸引了，我本人就是一個(gè)顏控的，所以買車第一眼的感覺很重要，看到XT4的時(shí)候就覺得很霸氣，特別有安全感。
缺點(diǎn)：目前來說各方面表現(xiàn)的都還可以吧，沒有什么不滿意的，感覺都挺優(yōu)秀的。
外觀：外觀上的話，這臺(tái)車真正的讓我做到了一個(gè)真心驚艷的地步，太好看了吧這個(gè)車子，而且他的一個(gè)肌肉線條呢是比較飽滿的，那真的是非常好的一個(gè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，像我這種需要看顏值的可能真的是凱迪拉克，靠這種肌肉的線條非常豐富的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，真的得到到一批年輕人的心。這個(gè)車有點(diǎn)美中不足的，就是外觀上車漆是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的話用料做工都是不錯(cuò)的，而且豪華的感覺也是營(yíng)造的比較好。
空間：空間方面日常使用下還是夠用的，后排的座位頭部可以有個(gè)一拳加上兩個(gè)手指這么高，腿部空間就比較寬舒，雖然是緊湊型SUV但是后排還是夠用的，后備箱呢，容積可觀的儲(chǔ)物空間，空間實(shí)用性很好
配置：整體來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的，美系車也沒有想象中的油耗高，在接受的范圍內(nèi)。整車價(jià)格上也給了不少的優(yōu)惠，后備箱的空間也還蠻大的，日常出游還是可以滿足的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速很快，輕輕踩油門，馬上給足動(dòng)力。爬坡也很ok開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)也不會(huì)影響動(dòng)力
越野：
操控方面呢它的一個(gè)指向性啊，還有方向盤的手感呢，就有一說一啊，其實(shí)是非常新穎的，就對(duì)于女生也好啊，新手司機(jī)也罷，其實(shí)這個(gè)方向盤的質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力也是比較輕盈非常好開的一個(gè)車子。
油耗：油耗上面也是相當(dāng)?shù)慕o力了，這么大的車子，油耗居然百公里都還沒有到9個(gè)油，大大的出乎我的意料了。
舒適：乘坐舒適性不錯(cuò)，但音響的音質(zhì)一般，偶爾還有噼里啪啦的雜音，并且在高速行駛的時(shí)候噪聲比較大，嚴(yán)重的影響了舒適度。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7794公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始買這車的時(shí)候，我家里人還是挺反對(duì)的，確實(shí)在我們這邊的話，凱迪拉克在他們心里算是繼承了美系車很多缺點(diǎn)的車子，小問題多，油耗大等等這些。不過等我真正的把車子買回來之后，9個(gè)油出頭的油耗足夠讓家里人閉上嘴巴了，坐過我車的爸媽跟老婆也不在說這車的不好了，乘坐的舒適感確實(shí)挺不錯(cuò)的，懸架的減震效果跟車內(nèi)的靜謐性都很有豪華車的感覺，加上這車帥氣有顏值的外觀設(shè)計(jì)，不管去到哪里都是挺有辨識(shí)度的。
缺點(diǎn)：后排座椅有點(diǎn)偏直，靠背有點(diǎn)小硬。我開的還是蠻習(xí)慣的，老婆167身高，可是腳才穿35碼鞋子，跟我說腳剎有點(diǎn)高，踩起來有點(diǎn)費(fèi)力，那這個(gè)我也沒啥好辦法呀。因?yàn)槲议_起來真的是太得勁了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，非常有個(gè)性，尾燈極其有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的做工和用料都在線的，車內(nèi)家用的氛圍營(yíng)造的不錯(cuò)，很居家實(shí)用。
空間：我身高182坐進(jìn)XT4第一感覺不頂頭不檔腿，轎車的空間舒服多了。后排乘坐空間和后備箱存放空間也不錯(cuò)，家用足夠。
配置：買車的時(shí)候給的優(yōu)惠還是比較的大的，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。
動(dòng)力：平時(shí)也不開快車，但是我很煩別人總是加塞我或者超車啥的，我這車2.0T開著很有勁，路口一踩油門，基本我都是第一個(gè)沖出去的，很滿足。而且這個(gè)排量正好，太大了也不實(shí)用，平時(shí)很少跑高速。一踩油門都130了，我還沒注意到，這提速真是杠杠的，別的車比它差不少。
油耗：高速跑起來油耗真的挺低，才6個(gè)油，市區(qū)集中路段會(huì)達(dá)到8-9個(gè)油，2.0T 的排量，我覺得挺劃得來的。當(dāng)然如果激烈駕駛的話油耗也會(huì)隨之上升，好在我老婆是個(gè)溫和性子，開車也一樣，我倆目前為止還是很愛惜這個(gè)XT4的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格30.97萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我心中XT4這款車用來家用是非常的方便的了，讓我最滿意的一個(gè)地方就是空間了，車內(nèi)的空間寬敞，而且開車的時(shí)候不會(huì)有疲憊的感覺，能夠很好的緩解我的駕駛疲勞感。
缺點(diǎn)：我對(duì)這車沒什么不滿意的地方，油耗合適，內(nèi)飾這些做工設(shè)計(jì)也都是挺好的，細(xì)節(jié)處都做的不錯(cuò)，沒什么太讓我不滿意的地方。買回來到現(xiàn)在的表現(xiàn)一直都挺好的，家用也合適，出門走親戚朋友也不用擔(dān)心沒面子，挺全面的。
外觀：外形很帥氣，感覺挺運(yùn)動(dòng)，挺年輕化的，中網(wǎng)看著很對(duì)稱，很順眼。我這個(gè)年齡開正合適。淚眼大燈很有特色，一看就很有精神，辨識(shí)度超級(jí)高，側(cè)面看上去也很硬朗，線條是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部還可以，大大方方的，簡(jiǎn)潔，蠻工整的，材料的用地手感不錯(cuò)，沒有塑料感，值得表?yè)P(yáng)。
空間：空間跟我的這款君威比呢，自然是沒辦法比的，畢竟一個(gè)轎車，一個(gè)SUV，我只能說是家里面兩臺(tái)車，所以根本不用擔(dān)心空間問題，夠用了就好了，儲(chǔ)物空間也多。尤其現(xiàn)在大夏天的廣東特別容易下雨，他還有一個(gè)在門板上面有一個(gè)隱藏的放雨傘的地方，還挺貼心的。
配置：開一年多時(shí)間沒出過問題，車子好操控，駕駛起來得心應(yīng)手，性價(jià)比足。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，其實(shí)這臺(tái)車它的一個(gè)動(dòng)力還是非常的猛的，2.0T的一個(gè)動(dòng)力軸承呢，跑起來是非常的迅猛的，然后這臺(tái)車呢其實(shí)在一個(gè)動(dòng)力方面我覺得是非常的棒的，太好了的這個(gè)車子。
越野：
目前我最喜歡的就是這車自己加裝的面部識(shí)別吧，確實(shí)功能性是挺強(qiáng)的，很有科技感，只接面部識(shí)別就可以解鎖跟啟動(dòng)車子，自己連車鑰匙都可以不用帶，真正的做到了開啟無鑰匙進(jìn)入，我兩個(gè)兒子都說沒想到車子都能加裝面部識(shí)別，就跟現(xiàn)在的手機(jī)一樣。XT4這車在緊湊型SUV里面還是算是挺大尺寸的，四米六的長(zhǎng)度，寬度也有一米八多，實(shí)際上手起來時(shí)候挺簡(jiǎn)單，好上手的，方向盤轉(zhuǎn)向也輕巧，沒什么笨重感，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，電子駐車這些也都有，開起來也安全。
油耗：在市區(qū)內(nèi)駕駛的話，油耗能在9到9個(gè)半左右，但是到了高速上就比較的省油了，控制好車速在120的時(shí)候，油耗平均在七個(gè)油左右，好的話能在六個(gè)多一點(diǎn)，綜合油耗下來八個(gè)油多一些，這個(gè)油耗還是非常的滿意的，現(xiàn)在油價(jià)也是特別的高，所以說能省一點(diǎn)就省一點(diǎn)，這個(gè)當(dāng)然了，和個(gè)人的駕駛習(xí)慣也是有一定的關(guān)系。
舒適：舒適性還是可以的，前后排座椅都很寬厚很舒服，全景天窗尺寸很可觀，開啟面積較大，通透性很好，隔音效果也做得很好，后排也有出風(fēng)口，同時(shí)也設(shè)有USB接口和Type-C接口，腿部的空間很大夠用的
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格30.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是比較看重顏值的，XT4對(duì)于顏值控來說還是不太好拒絕的，外觀設(shè)計(jì)很霸氣，識(shí)別度也很高，去接孩子他們一眼就能認(rèn)出我的車，開在路上回頭率也很高。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該是，前排座椅的舒適度，讓我覺得有一點(diǎn)偏硬了。而且方向盤對(duì)我來說有點(diǎn)偏沉了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格不是很年輕，同時(shí)這臺(tái)車機(jī)的實(shí)用性也比較一般，其他方面做的都挺不錯(cuò)。
外觀：我可以這么說吧，買這車的人一半以上都是沖著它的顏值來的吧，我也不例外，我就是。車身線條采用流線型，整體非常硬朗大氣，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較滿意的。材質(zhì)大部分都是軟包材質(zhì)，做工也很精細(xì)，中控按鍵布局合理，檔把和方向盤的手感也真心不錯(cuò)。細(xì)節(jié)方面處理的都很好，但我是覺得中控屏是有點(diǎn)小了，畢竟外觀這么大氣，中控屏怎么就這么小了。內(nèi)飾沒有什么異味，也沒有什么異響，美系車的做工還是挺不錯(cuò)的。
空間：第一排調(diào)整好座位后后排空間還很空余，這一點(diǎn)還是挺滿意的，后備箱空間也比較大
配置：從這車的綜合表現(xiàn)來看，性價(jià)比還是挺高的，雖然買之前總有人說不保值，油耗高，但我卻覺得人生的第一輛車自己喜歡才是最好的，對(duì)我來說超值！
動(dòng)力：畢竟2.0T的排量，動(dòng)力怎么可能差，油門響應(yīng)很快
越野：
對(duì)于這個(gè)車的一個(gè)操控感呢，雖然說它的一個(gè)車身尺寸啊是同級(jí)別來說是比較大的，但是呢操控感呢，完全不像是他的車身那么笨重，反而是非常靈活的。
油耗：目前開了300多公里，純市區(qū)，油耗11個(gè)左右
舒適：舒適性也還行吧，挺舒適的一個(gè)感受，感覺座椅品質(zhì)什么都很好，就是隔音效果不太好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車讓我覺得最滿意的就是它的外觀表現(xiàn)，一直都想要擁有一輛凱迪拉克XT系列SUV的車，因?yàn)槲矣X得他的外觀設(shè)計(jì)很方正端莊，讓我覺得有種正義凌然的感覺，開上這部車，顯得自己也成熟而又不失內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：不過xt4覺得沒有備胎，算是一個(gè)不喜歡的地方，太省成本了
外觀：外觀真的很霸氣，不要說行駛在路上了，它停在那里你都覺得在散發(fā)氣息，前臉是家族化設(shè)計(jì)，腰線流暢，車尾方方正正，就是該正的地方就正，該圓的地方就圓。我選的是莫蘭棕的車身顏色，想獨(dú)特一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面呢，雖然說是設(shè)計(jì)稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)，但是比較好的是他的一個(gè)做工是比較高級(jí)的，這些高級(jí)的用料呢很好的彌補(bǔ)他的設(shè)計(jì)不足
空間：就空間而言，這一貫是凱迪拉克的拿手好戲。它的軸距基本可以和其他一線品牌相媲美，乘坐空間是非常充足的，不管是和朋友出門還是一家四口出游，空間都是非常充足的，可以說這款車的綜合空間表現(xiàn)能滿足家用的整體訴求，就是非常適用于家庭駕駛的一款車。儲(chǔ)物空間作為一個(gè)勁湊型SUV，這款車身具備多個(gè)儲(chǔ)物槽，很多小東西的放置非常輕松。后備箱也非常平整，后排座椅放倒后的平整度也很合適，深度最大可以達(dá)到1610mm，出門游玩帶個(gè)26和28寸的行李箱毫無難度。乘坐空間本人坐在前排駕駛室的時(shí)候，從乘坐空間上來說，頭部、腿部空間都是足夠充足的，延展性也可以。后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，地臺(tái)凸起雖然偏高，但是即使在人員滿載的情況下，不管是橫向還是縱向的空間都是足夠的。我們是一家三口用車，乘坐空間肯定綽綽有余，孩子還小，每次出門要拿奶瓶水壺等等，豐富的儲(chǔ)物空間就顯得尤為重要了。
配置：性價(jià)比還是挺高的一款車子啊，他的一個(gè)價(jià)錢比較實(shí)惠啊，并且呢，它能夠給我一個(gè)比較好看的外觀啊，很好的策略空間，這一點(diǎn)就很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：其實(shí)我特別喜歡這種加速非常強(qiáng)勁的感覺，就覺得不用擔(dān)心任何速度段上行駛，都能夠有一個(gè)很靠譜的駕駛感受。我覺得這個(gè)車的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，提速非�？�，起步不拖拉，加速也很及時(shí)。
越野：
車子在整個(gè)加速的過程中表現(xiàn)出了極大的平穩(wěn)性，同時(shí)車身的穩(wěn)定性也做得非常到位，在高速駕駛的時(shí)候或者方向盤總是會(huì)有一種踏實(shí)感。低速駕駛方向盤的轉(zhuǎn)向很絲滑，雖說會(huì)有一定的力道，但也不至于很吃力，而且車子的越野能力也是不錯(cuò)的，之前有一些坑洼的路面都不敢走的，但是現(xiàn)在都可以應(yīng)對(duì)自如，駕駛起來的感覺還是不錯(cuò)的
油耗：油耗不算是低，正常的凱迪拉克的油耗也不低
舒適：長(zhǎng)途跋涉累人，主要是坐姿高，一下子沒適應(yīng)過來。像底盤的濾震和隔音同級(jí)別車型佼佼者。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天也來聊聊我對(duì)這款車的用車感受吧，俗話說的好，情人眼里出西施的，這款車的各個(gè)方面確實(shí)都很讓我喜歡的，外觀霸氣十足這就不用我多來介紹了，而且自從有了這款車之后，全家人的出行都方便了很多，車內(nèi)的空間足夠的大了，而且座椅的軟硬程度剛剛的好的，出去自駕游的話，后備箱也能放的下不少的東西，出去露營(yíng)開這款車挺方便的
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么讓我覺得特別不滿意的地方，各方面都表現(xiàn)還不錯(cuò)，后期如果有的話再說吧。
外觀：凱迪拉克XT4這款車的外觀真的特別吸引的我了，車身飽滿，肌肉感也很足，第一眼看到它我就覺得是一款能上的了臺(tái)面的車子，事實(shí)上也證明了我的觀點(diǎn)是正確的，開在路上的辨識(shí)度是很高的，特別是晚上開啟前后大燈之后，很明顯的就能夠辨認(rèn)的出來我開的就是一臺(tái)凱迪拉克車輪設(shè)計(jì):輪轂的設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，尺寸也比較的大，增加了車身的氣勢(shì)
內(nèi)飾：用料比較豪華，能摸得到的地方都很舒服，對(duì)得起豪華的品質(zhì)。就是中控屏確實(shí)有點(diǎn)小，打算換個(gè)大屏
空間：我覺得車子乘坐空間跟每個(gè)人的身材有關(guān)系，加上我家人也不算高，所以我覺得坐的挺舒服的。再加上suv 再怎么緊湊型也比轎車空間大的。而且主要是它后備箱可以連接到后排座椅，如果搬家需要搬大件家具就可以直接用得上了，我覺得這一點(diǎn)真的很好。后排乘坐其實(shí)也沒二息象中那么窄，反正我用它的機(jī)會(huì)很少我媽媽坐后排挺舒服的，加上有放飲料的格子之類的，很方便。
配置：當(dāng)時(shí)的話是在預(yù)算之外吧，來來回回談了很多次，還是差2個(gè)w，后來也是狠心拿下了。其實(shí)我現(xiàn)在覺得性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)閄T4各方面真心不錯(cuò)，而且口碑品質(zhì)也比較好，現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)優(yōu)惠幅度還是比較大的。
動(dòng)力：XT4動(dòng)力充沛，喜歡一踩油門的推背感，駕車感覺好，反應(yīng)快，起步不延遲.
越野：
操控這一方面挺合適的，比較輕松簡(jiǎn)單容易上手。
油耗：油耗目前8.5，常年市區(qū)，所以油耗不算高也不低吧
舒適：凱迪拉克的車子舒適體驗(yàn)度一直都是比較高的，我這輛XT4也不例外，特別是它的座椅設(shè)計(jì)，又寬又大的，開車的時(shí)候非常舒服！而且內(nèi)部隔音也做的好，很靜謐，開車的時(shí)候關(guān)上車窗瞬間就與世隔絕的感受，然后再放上一首自己喜歡的歌曲，聲音調(diào)大，這種感受讓我很放松，開車從不打瞌睡，精神的很。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要問為什么不加點(diǎn)錢買臺(tái)大一點(diǎn)的呢，第一兜里經(jīng)費(fèi)有限，第二我塊頭不大，XT4夠用，第三，我看了配置，不提那些豪華配置，現(xiàn)有的就夠我用了，何必追求那些不切實(shí)的豪華呢。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，我覺得就是這個(gè)車竟然還是皮布結(jié)合的座椅，這一點(diǎn)特別不上檔次。車子其實(shí)挑不出來什么太大的毛病，可能對(duì)于我這樣平常自己一個(gè)人開車的人來說，我覺得車子是真的比較實(shí)用的。但是可能新車入手的時(shí)候味道不太好，異味挺嚴(yán)重，這方面我就不是很喜歡了。
外觀：外觀的樣貌還是比較有設(shè)計(jì)的，看起來也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是差強(qiáng)人意，4.2英寸的液晶儀表盤的確看上去顯得有點(diǎn)小氣，座椅也沒有電動(dòng)記憶功能，這方面在我看來還有待提升和改良。駕車的時(shí)候操控也比較便捷，儲(chǔ)物空間方面做的挺到位的，做工倒是很精致，整體的設(shè)計(jì)非常美觀。我個(gè)人也比較喜歡這樣感覺的內(nèi)飾風(fēng)格。不會(huì)太夸張也不會(huì)太張揚(yáng)，駕駛起來就心情舒暢。
空間：比起轎車，SUV頭部空間確實(shí)是一優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部空間寬敞，坐姿舒適。后備箱也足夠一個(gè)家庭使用�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):杯架深度和個(gè)數(shù)都?jí)�，包括門板的儲(chǔ)物空間也是利用起來的，手套箱和扶手箱也能放下一些隨車文件和資料，總的來說車上空間夠用。后備廂容積:沒有裝滿過，平時(shí)就上下班代代步，節(jié)假日也有出去玩，裝的最多的一次就是一個(gè)儲(chǔ)物箱，一個(gè)燒烤架，一些雜物，反正后備箱空間一般家用絕對(duì)沒問題。乘坐空間:前排我的身板無壓力，本人身高176，體重60，比我塊頭大的朋友同事試駕感受都挺好，后排兩個(gè)人合適，三個(gè)人比較擠，后排不大但不至于很小，我覺得夠用。
配置：我不是那種比較追求性價(jià)比的人，主要是看自己喜不喜歡。自己喜歡的話性價(jià)比自然就高了，買車我覺得最最主要還是看自己。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較喜歡的，雖然油耗有點(diǎn)高，但是我自己一個(gè)人沒有家庭方面的壓力，高油耗帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)我還是比較追求的。
越野：
操控手感還是可以的，輕重也比較的適合，整體來說的話還是比較容易上手的。
油耗：油耗這方面可能真的是有點(diǎn)高，第1個(gè)呢，它的排量是比較大的，第2個(gè)呢，這么笨重的車身，油耗肯定會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)的，現(xiàn)在百公里都要去到差不多11個(gè)油左右呢。
舒適：舒適感是非常的不錯(cuò)的，這臺(tái)車它的一個(gè)減震效果或者是說它的一個(gè)隔音啊，都是越級(jí)的，一個(gè)表現(xiàn)非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是覺得這個(gè)車子的品質(zhì)一直以來都挺踏實(shí)，然后用起來也沒有什么特別大的不好的感受。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)，當(dāng)時(shí)選車時(shí)候喜歡的紅色要高配，且沒現(xiàn)車，可能當(dāng)時(shí)貨源不充足，目前對(duì)選擇的的白色車型也很喜歡，白馬銀槍，最重要還是白色的耐臟。
外觀：外觀畢竟的走的年輕路線，看上去肯定是動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說特別豪華，但做工和用料都稱得上很有質(zhì)感了，大面積軟包處理、精簡(jiǎn)的中控設(shè)計(jì)、全景大天窗……每個(gè)細(xì)節(jié)都比較能得我心，唯一讓我覺得需要改進(jìn)的應(yīng)該就是儀表盤和氛圍燈的設(shè)計(jì)布局了，但瑕不掩瑜不影響我對(duì)它的喜歡。
空間：空間體驗(yàn)我自己一個(gè)人感覺挺寬敞的，前后排位置很大，車頂距離座椅的高度設(shè)計(jì)的很合適。
配置：除了外觀，另一個(gè)就是優(yōu)惠，這個(gè)配置豪華品牌還這么大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢其實(shí)這個(gè)車真的算是比較快的而且提速啊加速啊都是會(huì)比較棒的，跑高速有著很充沛的動(dòng)力水平
越野：
方向盤設(shè)計(jì)很人性化，可以根據(jù)自己的實(shí)用習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)，不過我覺得沒這個(gè)必要，不用調(diào)用起來也很習(xí)慣。
油耗：官方是7.2一7.6，但實(shí)際百公里油耗綜合9.0—10.0左右
舒適：空調(diào)效果制冷真心不錯(cuò)，而且吹出來的風(fēng)也沒有異味。行駛舒適性:在市區(qū)行駛是沒有問題的，在坑洼路段上面開的話，車身也能保持相對(duì)的穩(wěn)定。座椅舒適性:座椅軟硬適中，包裹性強(qiáng)，背靠也合理。長(zhǎng)時(shí)間開車的話腰不會(huì)覺得很酸。座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。噪音控制:在車內(nèi)開音樂的話，基本是聽不到車外的噪音的。隔音真心不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是動(dòng)力了，相比第一輛豐田車，凱迪拉克標(biāo)配的2.0T動(dòng)力確實(shí)是太強(qiáng)了，渦輪的介入動(dòng)力的輸出，相當(dāng)棒。
缺點(diǎn)：比較不滿意的是它的中控儀表盤，和我想象的差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，沒有那種霸氣的感覺，要是儀表盤能夠再好看點(diǎn)的話，就很好了。
外觀：XT4的設(shè)計(jì)好看，設(shè)計(jì)風(fēng)格符合我的審美.鉆石切割的設(shè)計(jì)是經(jīng)典的家族式風(fēng)格，格柵采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾在側(cè)面的，很大氣.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)只能說是屬于一個(gè)比較豪華大氣的感覺的，車內(nèi)的功能也很好用的，用料也很好，做工細(xì)致，大屏幕的操作也是挺流暢的，坐在車?yán)镞�是很有豪華的氛圍的
空間：空間覺得不錯(cuò)，高度確實(shí)足夠高，還有的就是后備箱很大，可以放下很多的東西后備廂容積:追加一個(gè)后備箱，今天用后備箱了，裝了滿滿的水果禮品啥的，進(jìn)深確實(shí)大
配置：從外觀的設(shè)計(jì)到內(nèi)置的配置性能這些都能體現(xiàn)出這款車的性價(jià)比相當(dāng)?shù)母吡耍?jí)別下的價(jià)格也是很有優(yōu)勢(shì)的，在駕駛操控過之后都很滿意，最后就選擇這款性價(jià)比很高的XT4。對(duì)比同級(jí)別的車凱迪拉克定價(jià)都很友好，雖然也有讓我覺得不完美的地方，但就總體性能來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0T的，1.7噸的車重用2.0T拉的話也還不錯(cuò)。起步加速挺強(qiáng)勁的，跑高速也能感受到源源不斷的動(dòng)力。在市區(qū)堵車的話，換擋或者低速行駛頓挫感不強(qiáng)。
越野：
操控方面當(dāng)時(shí)在我試駕3個(gè)品牌后最后選擇這臺(tái)車的另一個(gè)原因，雖然很多人誤以為這款車是新版本實(shí)際上不對(duì)的，他是通用調(diào)校了很久推出的緊湊級(jí)別的SUV，這個(gè)操控是很難得的。方向盤很輕盈的感覺，比我之前的那款車手感好了很多。另外一個(gè)特點(diǎn)是上手快，我老婆的首次駕駛時(shí)的熟練度讓我忘記了她是個(gè)新手。
油耗：油耗的確有提升，正常綜合油耗是9.1-9.5，開車還是因人而異
舒適：XT4安全配置豐富，開車有安全保障，座椅的包裹性好可調(diào)節(jié)，舒適度方面沒什么好挑剔
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