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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格29.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1202公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是XT4這款車的外觀設(shè)計(jì)上了，車子外觀大氣，氣勢(shì)上一點(diǎn)都不比奔馳寶馬要差，而且車子的動(dòng)力是真的很優(yōu)秀
缺點(diǎn)：目前來看，用車時(shí)間沒有什么不滿意的。用車時(shí)間不長(zhǎng)，細(xì)節(jié)要經(jīng)過磨合才能知道。買車的時(shí)候，我想讓銷售送一套隱形衣，但我說了很久都不送，這讓我心里有點(diǎn)不舒服，不過服務(wù)態(tài)度還是很不錯(cuò)的。
外觀：造型霸氣，整個(gè)設(shè)計(jì)的朝向也是硬朗的感覺，很有力量感，貫連前后的車身線條，中網(wǎng)設(shè)計(jì)看起來比較整齊有序，大燈獨(dú)樹一幟，整個(gè)相呼應(yīng)的結(jié)合�？雌饋砗廊A感十足，又有美式范。外觀方面非常的成功。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺好，細(xì)節(jié)處理到位，而且用料也蠻考究
空間：整個(gè)車內(nèi)的空間還是非常的寬敞的，自從我開上了這款車就沒有再為空間發(fā)愁過了，后備箱容積也大
配置：綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)，僅憑它的售價(jià)就足以說明問題，更何況這臺(tái)車的產(chǎn)品力又如此的優(yōu)秀，美中不足的地方就是不要談保值率的問題了。
動(dòng)力：車偏向于運(yùn)動(dòng)的感覺，駕駛的體驗(yàn)來說非常強(qiáng)大
越野：
XT4給我的整體感覺還是很好開，方向盤帶助力很輕盈，開車時(shí)還是比較省力的，別看它是一臺(tái)SUV重心比較高，加速時(shí)打方向超車時(shí)感覺車身控制的很穩(wěn)，沒多余晃動(dòng)感，地盤調(diào)教的確實(shí)不錯(cuò)。
油耗：其實(shí)我一開始就知道美系車的油耗較高，但是購車的時(shí)候聽銷售說這些都是老觀念了，現(xiàn)在改善了很多，目前我的車子百公里油耗在9升油耗，其實(shí)也是大部分suv的油耗水平的。
舒適：隔音效果跟減震效果都非常的優(yōu)秀，內(nèi)部空間像是一個(gè)隔絕的獨(dú)立空間一樣，可以用作自己的私密空間，不會(huì)覺得很吵，也不會(huì)覺得有任何的顛簸感。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這款車最大程度考慮的是，美系車的安全性，安全與動(dòng)力相結(jié)合的完美呈現(xiàn)。其次就是車輛性能非常好，走在無人的路上，體驗(yàn)一把速度與激情，腎上腺素直線飆升，這種感覺太爽了。
缺點(diǎn)：新車階段油耗表現(xiàn)略高，考慮新手上路，不太敢踩油門
外觀：外觀方面的話，凱迪拉克獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓車身尺寸給人一種非常大氣的感覺，再加上出色的線條設(shè)計(jì)，給我的感覺就是大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，整體也是比較的豪華有檔次的，基本上都是軟質(zhì)的材質(zhì)來包裹在車?yán)�，而且新車的話也沒有多少異味存在。
空間：空間還不錯(cuò)，整體的一個(gè)車子內(nèi)部空間還是蠻大的，我自己數(shù)一個(gè)比較高的，一個(gè)女孩子坐在里面一點(diǎn)不行了擁擠。
配置：不到30可以買到空間、動(dòng)力和操控都在線的豪華級(jí)SUV感覺還是蠻值的，比上不足比下有與，怎么也比中等品牌的合資車要強(qiáng)
動(dòng)力：多數(shù)情況都是日常用車，這個(gè)動(dòng)力完全就是綽綽有余，沒有什么能考驗(yàn)到它極限的情況。
越野：
XT4是我買的第一臺(tái)SUV，以前兩臺(tái)車都是轎車，所以也沒感受過開SUV是什么感覺。但是自從開了SUV之后我覺得比轎車還是要舒服一些的，雖然重心比較高，對(duì)于操控難度而言會(huì)有所提升，但是對(duì)于我這種老司機(jī)而言是沒有任何壓力。其次就是SUV的視野是真的不錯(cuò)，并且XT4在剎車和油門以及方向盤這些能夠直觀影響到操控感受的部位都進(jìn)行了專業(yè)的調(diào)校。
油耗：這款車的油耗在市區(qū)擁堵的路段也不用在意油耗的，百公里油耗9個(gè)
舒適：座椅很軟車空間大在車?yán)镒杏X還是蠻舒服的，車內(nèi)隔音也是很棒的，拉上車窗時(shí)外面的噪音變得很小，懸掛偏硬感覺舒沒有太多不適感，經(jīng)過一些不好的路面時(shí)，顛簸感被過濾的很好，坐在車?yán)锔杏X還是很穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車的話首先就要過顏值這一關(guān)的，看了很多車，都沒有什么眼緣，獨(dú)獨(dú)對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌的風(fēng)格是情有獨(dú)鐘的，XT4的外觀設(shè)計(jì)非常讓我喜歡，而且車內(nèi)的空間足夠的寬敞，是一款適合家用的車，后備箱的容量也特別的大，放三個(gè)登機(jī)箱都沒有任何的壓力。不僅如此，駕駛位置的扶手箱也能夠放不少的小東西，同時(shí)還不占用車內(nèi)的其它空間。乘坐舒適性方面也是特別的棒，一家老小都挺滿意的，都夸我買對(duì)了車。
缺點(diǎn)：話說也沒什么不滿意的地方，如果有肯定也不會(huì)買它了
外觀：外觀確實(shí)挺霸氣，給人滿滿的安全感。相比SUV來說也更加具有豪華感
內(nèi)飾：很喜歡中控大屏，很有科技感。中控屏下方的一排按鈕就像鋼琴上的按鈕一樣，我個(gè)人很喜歡，很高大上。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)約，但又不失豪華感。座椅的質(zhì)感非常柔軟舒適，做工也很不錯(cuò)，幾乎沒有異味。
空間：雖然是一款緊湊型的車，但是車內(nèi)的乘坐空間是杠杠的好阿，家用的話完全沒問題
配置：性價(jià)比就因人而異了，給我的感覺這款車目前還是比較小眾的，大部分都更愿意選擇奧迪寶馬奔馳，但是我自己也看過很多帖子論壇，最大的體會(huì)就是凱迪拉克這個(gè)車是車界良心。性價(jià)比非常的高，我覺得這個(gè)車這個(gè)價(jià)位很合理，品牌也還可以，20多萬的價(jià)位，也是我能接受的范圍，在換做其他品牌的動(dòng)力就沒有這么好了。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)還是很強(qiáng)勁的，可以流暢的輸出，跑起來有飛一般的感覺。
油耗：油耗百公里九個(gè)多高速上面，我還沒有跑過，我現(xiàn)在剛提車，回來也就一個(gè)多月兩個(gè)月不到。
舒適：我自己最喜歡它的前排座椅了，因?yàn)樗陌院芎�，整個(gè)人坐進(jìn)去就感覺深入進(jìn)入了，非常舒服。而且座椅只支撐性和舒適性做的都相當(dāng)?shù)牡轿�，偶爾開長(zhǎng)途的話也沒有特別疲憊感覺。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這臺(tái)車的動(dòng)力和顏值，空間也并不像傳聞的那么小，后排座椅還能放倒，很方便
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有什么不滿意的地方，就是車子的減震效果稍微的硬了一些，美系車的通病了
外觀：外觀非常大氣，我是很喜歡這種的外觀，豪華大氣
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾不存在有異味的情況，整體非常的干凈整潔，而且十分利索，用起來很舒心。最重要的是它的按鍵非常清楚，車內(nèi)的皮質(zhì)包裹也大大的提升了這款車的檔次的。
空間：本身身高比較高，就比較擔(dān)心腿部，所以在試駕的時(shí)候就在每一個(gè)位置上都感受了一下，發(fā)現(xiàn)后排的腿部空間還是蠻大的，整個(gè)膝蓋距離前排的座椅還是能有一定的縫隙。
配置：買車的時(shí)候趕上了購置稅減半，加上購車補(bǔ)貼，便宜了挺多的，總的來說，品牌，外觀，動(dòng)力質(zhì)感都算得上是性價(jià)比不錯(cuò)的一款車子
動(dòng)力：動(dòng)力上也是比較強(qiáng)勁的車型了，我在試駕的過程當(dāng)中也體驗(yàn)過，深踩油門的話動(dòng)力的提升非常的迅速的，那叫一個(gè)爽啊，給油就有推背感。
越野：
這款車的操作也是很方便簡(jiǎn)單的了，而且非常容易上手的車，方向盤的轉(zhuǎn)向輕松省力
油耗：由于是第一臺(tái)車，剛開始總是不太敢加速，開的也比較慢，所以油耗難免略高13.5，但是我還是有信心等我技術(shù)熟練了可以降下來的
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T動(dòng)力9AT的加速隨叫隨到，以前開的馬6排量2.0的，超車沒有自信，現(xiàn)在油門踩點(diǎn)就可以輕松駕馭超車什么不在話下。還有BOSE音響真不錯(cuò)，別人都說不是正宗的，但比我想象的還要好！13個(gè)揚(yáng)聲器的效果還是很不錯(cuò)的，中間還有一個(gè)大的。還有它的外觀很漂亮，尤其是正面和側(cè)面顏值簡(jiǎn)直無敵，但后面就一般般了，又在裝了一套尾燈齊亮模塊，現(xiàn)在晚上特別好看打雙閃和轉(zhuǎn)向的時(shí)候流水燈挺漂亮的，以前是一個(gè)很小的燈，一點(diǎn)都不明顯，現(xiàn)在好很多啦，特別漂亮，我最喜歡的流水燈�，F(xiàn)在又好看又安全。
缺點(diǎn)：我對(duì)它最不滿意的部分就是它的空間表現(xiàn)了，我一米七五的身高坐在前排駕駛位調(diào)到一個(gè)我平時(shí)開車的位置時(shí)，再坐到后排時(shí)，膝蓋已經(jīng)差不多頂?shù)角芭诺淖慰勘沉�，而且頭部空間也比較壓抑，加上這臺(tái)車的后車窗面積非常小，視野也不太好，導(dǎo)致這臺(tái)車的后排空間壓抑感挺強(qiáng)的，沒什么光線能進(jìn)來，而且乘坐空間也不夠用。
外觀：外觀真挺有個(gè)性的，尤其是尾燈設(shè)計(jì)，太有美感了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然看著單調(diào)不夠炫酷，但是質(zhì)感不錯(cuò)，該有的配置都有，越看越喜歡
空間：這大空間是棒得無話可說，每次旅游都是大包小包的帶，不用擔(dān)心放不下。
配置：單純自己開買xt4會(huì)覺得夠用而且有面子，開著也有好的體驗(yàn)
動(dòng)力：駕駛這款車的感受是，車子起步很迅速，加速的感覺也流暢，一腳油門踩下去動(dòng)力十足
越野：
方向盤的手感是不錯(cuò)的，而且轉(zhuǎn)向的話也沒有什么虛位的，就是底盤的減震比較的硬
油耗：我日常正常開，不激烈駕駛的情況下，大概能跑個(gè)10個(gè)油，這個(gè)油耗還算是比較不錯(cuò)的，基本上不會(huì)有有很大的經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適：皮質(zhì)的座椅包容性特別的好，而且坐在上面就像坐在自己家的沙發(fā)上一樣
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格31.12萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛凱迪拉克XT4讓我最滿意的就是它的配置比較豐富，自帶的定速巡航系統(tǒng)在長(zhǎng)途出行的時(shí)候十分好用，能夠很好地輔助駕駛員進(jìn)行高速巡航，減緩駕駛者的疲勞感，上坡輔助系統(tǒng)也可以在車身很重的情況下很輕松的爬坡。
缺點(diǎn)：不過目前感覺油耗比較高，稍微多了一些超過我的預(yù)期了
外觀：外觀是剛?cè)峤Y(jié)合的設(shè)計(jì)，XT4的線條過渡做的比較硬朗，但是整個(gè)車臉的車燈呢又不會(huì)有那種很強(qiáng)勢(shì)的感覺，進(jìn)行了一些巧妙的融合，看起來就不會(huì)覺得生人勿近了。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)部的品質(zhì)是比較不錯(cuò)的，方向盤以及座椅的材質(zhì)摸起來的觸感都比較細(xì)膩，有質(zhì)感，但是中控周圍的設(shè)計(jì)我覺得不太喜歡，總覺得光禿禿的，沒有特別的緊密。
空間：本人175，駕駛空間比較寬敞，舒適，整體空間還行，后備箱可以很輕松的放下我的釣魚的工具
配置：這款車的性價(jià)比很高了，同價(jià)位的車型很有競(jìng)爭(zhēng)力，買車的時(shí)候店里的服務(wù)態(tài)度非常的好
動(dòng)力：動(dòng)力感覺很棒。雖然我對(duì)汽車不是很懂，也沒開過其他品牌的車，但試駕一次后，能感覺到它動(dòng)力強(qiáng)勁。油門輕輕踩下動(dòng)力不知不覺就上來了，輕松跑到100邁，對(duì)于市區(qū)來說，動(dòng)力是足夠的。跑高速:目前沒有上過高速，不過動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)。之后有數(shù)據(jù)在和大家分享。
越野：
凱迪拉克XT4在試駕的時(shí)候，感覺操控已經(jīng)挺不錯(cuò)了，車子的重心原本就降低了不少，在懸掛的調(diào)校上也更加運(yùn)動(dòng)，懸掛的支撐性也比較好，加上它的方向盤轉(zhuǎn)向手感也比較出色，所以開起來還是蠻有駕駛樂趣的。
油耗：目前油耗大概是百公里9.2l左右，還是可以的
舒適：在舒適性方面，讓我沒想到的是，這臺(tái)XT4不僅操控犀利，而且也兼顧了一定的舒適性，車廂內(nèi)的隔音還是比較不錯(cuò)的，而且懸掛的濾震性不算太差，對(duì)于路面的一些震動(dòng)過濾得還是比較好的，不會(huì)讓人感到不舒適，車內(nèi)的座椅也比較柔軟，坐起來挺舒服的，而且我開車的時(shí)候腰會(huì)特別累，它的座椅對(duì)于腰部的支撐也挺到位的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.27萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1392公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)空間，怎么用怎么方便，剛開始了解的過程中就有全方位的感受，很自由，沒有什么拘束的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，買車怎么說也是綜合對(duì)比然后結(jié)合自身情況來選擇的，而且車子也沒有開多長(zhǎng)時(shí)間的，可能有一些問題現(xiàn)在短時(shí)間內(nèi)的話也都還沒有暴露出來的，所以目前而言的話還有待觀察的。
外觀：外觀當(dāng)然是我最滿意的地方，就是我肯定是沖著它的高顏值買的。XT4的車身造型給人一種敦實(shí)的感覺。前臉獨(dú)特的催淚大燈和豎立的后尾燈辨識(shí)度特別高，從大燈設(shè)計(jì)就能看出其獨(dú)特的豪華氣質(zhì)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾風(fēng)格是比較有科技感的，空調(diào)出風(fēng)口的造型我比較喜歡，整體的做工比較精致，中控屏部分造型也挺別致的，車廂內(nèi)的用料也比較實(shí)在，不會(huì)讓人感覺有廉價(jià)感，而且皮質(zhì)的味道也不會(huì)太重，接縫處的處理做得比較用心。
空間：車的空間非常大，不管是前后排的體驗(yàn)都還是很好
配置：綜合來看，它性價(jià)比還是不錯(cuò)的，沒有很明顯缺點(diǎn)。
動(dòng)力：避震效果還是不錯(cuò)的，特別是坑洼路，只有輕微的感受。車內(nèi)的靜音也比較好，基本上沒有什么噪音
越野：
方向盤很厚實(shí)，開起來的感覺很穩(wěn)當(dāng)，底盤也不飄。
油耗：油耗從開始的三十多個(gè)，現(xiàn)在降到10個(gè)磨合期過了估計(jì)還會(huì)降，期待油耗給我個(gè)驚喜。
舒適：舒適五星好評(píng)，后視鏡屏幕大且清晰，車內(nèi)視野非常好。座椅加熱功能在冬季也很實(shí)用，駕駛讓我感覺完全享受。座椅的包裹性也很強(qiáng)，座椅非常柔軟，就像坐在家里的大沙發(fā)上一樣。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是他紅色的，一個(gè)外掛那個(gè)你配色他這個(gè)色顏色非常的信，我靠一班凱迪拉克紅色不一樣，這是新版本了一個(gè)紅色，變得艷麗整體的外觀設(shè)計(jì)能夠抓住的心。
缺點(diǎn)：就是感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有些大，速度到100以上，能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲。也不知道是隔音效果不好還是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的大，有沒有車友
外觀：外觀上面非常的有質(zhì)感的，在我看過的車型了數(shù)一數(shù)二的，開車出去回頭率非常高
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單，選的黑色內(nèi)飾，經(jīng)典耐看耐臟，質(zhì)感也不錯(cuò)
空間：車輛空間不錯(cuò)，特別是車輛的橫向空間，感覺比一般的車都要寬敞。后排坐三個(gè)人也沒有特別擁擠感覺
配置：不知道什么是性價(jià)比，所以我覺得XT4上的配置非常實(shí)用方便�，F(xiàn)在，我只是提了車，并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。我開車的時(shí)間不長(zhǎng)，感覺越來越舒服�，F(xiàn)在我越來越喜歡了。我以前沒買過車沒做過對(duì)比，我覺得你在網(wǎng)上說的或者朋友說的都不如你自己的親身經(jīng)歷，不要糾結(jié)自己看好的東西，不要給自己留下遺憾，條件允許并且喜歡咱們就買。
動(dòng)力：除了剎車有點(diǎn)硬，其余都很好，油門我很靈敏，駕駛感受不錯(cuò)
越野：
方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向時(shí)候比較的輕便，而且配置什么都很不錯(cuò)
油耗：油耗多了不少，目前覺得不太合理，后邊在看吧
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡XT4的高顏值，還有動(dòng)力和操控都是帶來了不錯(cuò)的體驗(yàn)
缺點(diǎn)：都已經(jīng)到了這個(gè)配置了，居然沒有電折耳，加裝一個(gè)要?1200。剛開始的油耗有點(diǎn)高，后來就降低了很多，也還可以呢，目前油耗可以接受。還有就是后面的減震效果有點(diǎn)偏硬，路面反饋很明顯。不知道是不是新車的關(guān)系？
外觀：看到XT4第一面就被他帥氣運(yùn)動(dòng)的外觀所吸引，很符合我的審美，跟XT5比XT4外觀線條更加圓潤(rùn)時(shí)尚，黑色炫酷的前臉讓整車看起來更加運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的話整體設(shè)計(jì)風(fēng)格發(fā)起，車內(nèi)沒有過多的線條，視覺觸覺優(yōu)秀
空間：XT4是那種看著很瘦但身體有肉的那種車，車內(nèi)的空間還是很足的，前后都不憋屈頭部空間很足腿也能伸的開坐在車?yán)镆哺嬲�，后排腿部有個(gè)兩拳多的距離，后排坐三個(gè)成年人還是很輕松的，我們一家五口出去玩坐著也很舒服，后備箱也不可以拉不少東西。
配置：我把它跟q3相比性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，2.0t，動(dòng)力也很好，所以最終才會(huì)成為我的選擇，也是越來越滿意了
動(dòng)力：動(dòng)力上的話是非常的充沛的了，油門輕輕的一踩，超車是非常輕松的事情
油耗：市區(qū)開會(huì)高一些，尤其是這段時(shí)間天天開空調(diào)，高速上會(huì)低一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格29.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4讓我最滿意的是空間和動(dòng)力，車內(nèi)空間很足要比轎車更舒服一點(diǎn)不憋屈；一開始感覺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該都那樣，試駕過才知道T4提速很猛，一腳油門腦瓜子感覺嗡嗡的，那種加速時(shí)的感覺真的很讓人上頭，動(dòng)力足夠用，車還是很容易上手的，有助力很好開
缺點(diǎn)：后排中間的大凸起是我最不滿意的，非常占空間。
外觀：XT5的外觀整體上感覺沉穩(wěn)大氣的，特別是前臉的辨識(shí)度還是比較高
內(nèi)飾：內(nèi)飾整個(gè)給人的感覺就是做工比較精細(xì)，雖然整個(gè)看起來比較簡(jiǎn)單，像中控臺(tái)，包括座椅部分的走線非常的工整，沒有粗糙感，皮質(zhì)摸起來手感也很好。坐上去，就上自己沙發(fā)一樣舒適。內(nèi)飾的整個(gè)空間大，人坐在車上就很舒適，不會(huì)顯得那么局促。后排坐三個(gè)人，腿可以伸長(zhǎng)，沒有壓迫感，座椅也很舒適，軟硬適中，非常完美。
空間：前排空間還可以，后排就有點(diǎn)相對(duì)來說就小了一點(diǎn)。但是女同志開的話座椅朝前調(diào)就空間比較大了。后面做兩個(gè)小孩空間也還可以，基本上都是接送小孩用的對(duì)空間要求也還行吧�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):有車機(jī)CarPlay還是挺好用的，百度CarLife不太好用。
配置：這款車的性價(jià)比我覺得還挺不錯(cuò)的，它開在路上的辨識(shí)度比較高，而且車子的配置也挺豐富，動(dòng)力和空間都比較好，挺值得入手的一臺(tái)車子。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的2.0T九AT的變速箱。超車還是很給力的，在紅綠燈第一個(gè)的時(shí)候，一腳油門挺爽的，永遠(yuǎn)都是跑來第一個(gè)。
越野：
操控起來會(huì)覺得比較得心應(yīng)手，有很好額駕駛樂趣
油耗：油耗感覺還OK，剛買車百公里油耗10.1L，跑了一段時(shí)間后現(xiàn)在我清了一次數(shù)據(jù)，現(xiàn)在平均油耗在9.5左右，我對(duì)這個(gè)油耗還是很滿意的
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