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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格27.27萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3296公里
綜合評(píng)分
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越野：
9AT的變速箱可以說是很聽話的了，換擋時(shí)比雙離合變速箱要平順的多，加速感很棒，而且變速箱和油門深淺配合游刃有余，不卡頓。三輻式多功能方向盤還有我個(gè)人非常喜歡的換擋撥片，還有中央旋鈕隨時(shí)可控音樂，不會(huì)分心，走農(nóng)村坑洼路段脫困能力超強(qiáng)給我了我很大的自信心，試想如果在自駕游的過程中，有這樣一臺(tái)值得信賴的車陪著你
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格25.52萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程376公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于這個(gè)操控的話，我覺得我是比較滿意的，就是比較有發(fā)言權(quán)的那種，第一我剛拿到駕駛證才兩個(gè)月左右吧，我覺得像我這種人基本上上路大家都是比較害怕的，我覺得我開這款車第一比較容易上手，給人的感覺就是非常熟悉好操作的那種。第二就是方向盤很輕，多功能的方向盤操控也是非常方便，而且它的剎車都非常輕，油門輕輕一點(diǎn)基本上車速就很快了，跑高速的時(shí)候基本上不用，怎么點(diǎn)油門車速都能到120左右，因?yàn)槲倚率致�，上高速的話我也不敢超過120。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格26.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格25.92萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車開起來(lái)操控還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樗捏w積比較小，所以看起來(lái)非常的靈活，在市區(qū)開起來(lái)感覺游刃有余，還有一點(diǎn)因?yàn)檫@個(gè)因?yàn)檫@個(gè)車的尺寸不大，所以說停車的時(shí)候也特別的方便，在地下停車位停車的時(shí)候看著旁邊的一些大車停不進(jìn)去，而這個(gè)車一頭扎進(jìn)去就可以了，感覺小車確實(shí)有小車的優(yōu)勢(shì)，另外一點(diǎn)是這個(gè)車的底盤表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，這款車的底盤感覺非常的扎實(shí)，在日常行駛的過程中感覺整車的底盤非常穩(wěn)，特別是高速行駛的過程中底盤的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，這也是這個(gè)車的一大優(yōu)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格25.47萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車挺好開的，操控上來(lái)講，五星好評(píng)，因?yàn)檫@個(gè)車沒有呢么大，而且是suv，視野挺好的，然后有一點(diǎn)就是，他方向盤挺輕的，試駕過凱迪拉克其他的車，就這個(gè)XT4的方向盤比較輕，好開就是操控上最重要的東西啦~凱迪拉克XT4是這個(gè)牌子最小的SUV，我試駕的時(shí)候也試了別的SUV，覺得還是小車比較好開，比較好停。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格27.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的長(zhǎng)寬高不是很大，所以開起來(lái)的時(shí)候我覺得挺順暢的，四個(gè)輪子的定位也是挺準(zhǔn)確的，我個(gè)人覺得還可以了，車輪胎選用的也是知名品牌，下雨天的時(shí)候都能聽到輪胎抓地的聲音，當(dāng)然不是很強(qiáng)烈就聲音小小的那種感覺。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤算是很靈敏和準(zhǔn)確的，只要輕輕動(dòng)一下，車子也會(huì)有明顯的轉(zhuǎn)向，加上車子三圍不大，所以操控起來(lái)更加輕松自如。不過剎車比較硬，通過擁堵路段的時(shí)候，腳掌比較累，需要一定的時(shí)間去適應(yīng)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.57萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程976公里
綜合評(píng)分
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越野：
電子化操控，和我我學(xué)車的時(shí)候比，電子科技功能真的感覺不是一個(gè)世紀(jì)的，電動(dòng)手剎，簡(jiǎn)單方便，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎對(duì)于女生來(lái)說，也是比較輕便的；
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1673公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然不是什么老司機(jī)，但這車也挺好開，方向蠻輕，手感蠻好，指向準(zhǔn)，靈活得不得了，就是現(xiàn)在還沒機(jī)會(huì)到處去野，待到真正的春暖花開吧，我也要開著它去游山玩水，登最陡的山，下最浪的灘
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.02萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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越野：
只會(huì)說指哪打哪。很精準(zhǔn)剎車表現(xiàn):剎車確實(shí)讓我有點(diǎn)很難適應(yīng)，很硬。讓人琢磨不透，反正要提前點(diǎn)踩，女司機(jī)應(yīng)該更難。底盤懸架支撐:底盤濾震感覺很不錯(cuò)，隔音效果好，畢竟雙層夾膠玻璃。
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