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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.07萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意油耗，我們家這臺車買來還沒多長時間，目前的平均油耗也就在9.5左右，畢竟現(xiàn)在還在磨合期，所以說油耗也不算太穩(wěn)定，能達(dá)到這個水平也還算不錯。
缺點：就是后期的養(yǎng)車成本確實比較高，畢竟也是豪華品牌，所以保養(yǎng)費用以及配件費用都比較貴。
外觀：淚眼大燈和直角尾燈都是凱迪拉克的標(biāo)志性設(shè)計，我也比較喜歡它的側(cè)身造型，前低后高的姿態(tài)和硬朗的腰線看起來真的是動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，簡單沒有什么花里胡哨的東西，做工也不錯。
空間：我感覺這輛車更加注重乘坐空間一些，乘坐空間都特別寬敞，后備箱空間在這個級別里算不上太大，好在空間較為平整，儲物能力還是很OK的。
配置：我這一款就是它的次低配而已，但是安全性配置以及其所帶來的駕乘體驗都特別棒，而且外觀也沒有低配車型的痕跡，我覺得它的性價比挺高的。
動力：2.0T發(fā)動機對我來說夠用了，平時也沒有暴力駕駛的習(xí)慣，對加速猛不猛，有沒有推背感這方面的要求不高，只要求安全就夠了。
越野：
操控深層次的不懂，大概我覺得是方向盤操控對我一個女的來說挺輕，車子大，但是操控起來挺靈活。
油耗：百公里大概是12個左右。對于一款SUV來說相當(dāng)不錯了。
舒適：柔軟厚實的座椅坐上去就像坐到家里的大沙發(fā)一樣讓人覺得特別滿足，而且厚重的底盤也不會傳遞特別清晰的路感，大部分顛簸都能被很好的吸收，坐在我這車上也太享受了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
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優(yōu)點：對外觀挺滿意的，挺好看的的，很有科技感吧，還有是對安全放心。
缺點：油耗不太穩(wěn)定，時高時低，而且新車有異味，看樣用料不咋樣啊！
外觀：外觀很好看，這款車的鈑金也比較厚，接縫做的也比較緊密
內(nèi)飾：新款凱迪拉克XT4并沒有在內(nèi)飾上多下功夫，內(nèi)飾造型跟老款沒有太大的區(qū)別，跟時尚運動的外觀相比確實有點跟不上潮流。
空間：不管是前排還是后排坐上去都特別的舒服，都特別的自在，就是因為它其實在后備箱的大小做的也非常寬，這樣的話車?yán)锩娣乓恍〇|西放一些行李什么的也是會讓人覺得很滿意，也是會讓人覺得很靠譜的。
配置：這款車無論是從外觀設(shè)計還是內(nèi)飾風(fēng)格都是我喜歡的，也很適合家用，乘坐和日常出行的空間都是足夠的，加上XT4的配置也很充足，在同級別的車型里算是性價比很高的一款SUV車型了。
動力：動力OK,加速很快很平順，只要油門，速度起來快，相當(dāng)強勁。
越野：
外觀看起來霸氣又運動，這臺9AT變速箱的設(shè)定確實是比較激進(jìn)的降檔速度很快，但升檔并不是很積極，所以說超車提速完成之后轉(zhuǎn)速還是有點高，有一點拖拽感。
油耗：目前我們家這輛車的綜合油耗在10個左右，我覺得算是正常，畢竟車子買來還沒跑太多的路程，而且很多時候還都是市區(qū)行駛。
舒適：我之前開過的一些車子可能座椅就比較硬，所以坐上去的那種感覺我就不是特別喜歡，但是我現(xiàn)在這輛車子坐上去，我會讓我覺得更平穩(wěn)更踏實一些，這也是我一直以來的追求。一直以來對車子都是有這種要求的，希望它能夠坐著舒服得勁一點，稍微軟一點，而且它的這種減震效果也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是凱迪拉克XT4這款車的外觀了，前臉給人整體的感覺就是非常有豪華，而側(cè)身也十分的運動，開出去就很吸引人的眼球。
缺點：車子本身沒有什么問題，22款車型目前的優(yōu)惠力度確實是比較小一些，如果說大家想要購買的話其實也可以再等等優(yōu)惠。
外觀：外觀設(shè)計好看，凱迪拉克的車外觀設(shè)計的都屬于非常有特點的。但是這幾款車?yán)镂易顫M意的還是XT4了，比較運動而且非常年輕化時尚化，不像XT5看著有點老氣，尤其是XT4的大燈設(shè)計雖然只是和XT5有一點區(qū)別，但是看上去的感覺就差很多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也挺好看的，車內(nèi)都是真皮包裹的，用料還是比較好的，最起碼這款車沒有異味兒
空間：空間挺寬裕的，對有娃的家用來說，空間就喜歡大點的，XT4空間就夠大，周末可以帶娃到處去玩了。
配置：其實我覺得這車子它表現(xiàn)力還是很好的，而且性價比非常高，尤其是在整體的表現(xiàn)力方面，在他的價位和實用性方面做的都很不錯，配置什么的也都挺齊全的，所以覺得如果這個車子不會后悔。
動力：動力OK，提速快，加速也快，并且車子提速的時候很穩(wěn)，沒有一頓—頓的提速情況出現(xiàn)
越野：
操控感覺還行，方向盤帶電子助力，總得開車不費力，SUV地盤也扎實，開車?yán)戏�(wěn)了。
油耗：它的這種省油的表現(xiàn)也會比其他車子要更優(yōu)秀一些，至少我認(rèn)為在市區(qū)里面開車甚至說是在一些擁堵的路段開車走走停停什么的，這車子的油耗也不覺得太費，也不覺得特別高，這就足夠了，也不要求太多。只要能維持現(xiàn)在的這個表現(xiàn)，油耗都是能夠負(fù)擔(dān)得起都能夠承擔(dān)得起的。
舒適：座椅填充偏軟一些，前后排坐上去貼合度都非常棒，再說前排還有腰部支撐功能，同時它也能隔絕大部分噪音影響，車內(nèi)Bose音響也是非常給力的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格30.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車之后，感覺滿意的地方還是比較多的，首先就是外觀比較好看，而且動力也足夠，空間算是二胎家庭的首選吧
缺點：目前為止還沒有不滿意的地方，買車的時間比較短，到目前為止也沒有出現(xiàn)問題
外觀：外觀看起來孔武有力，還是很吸引年輕人的，對于我來說，還挺有安全感的。
內(nèi)飾：整個車子里邊并沒有說是特別的干凈，特別的清新，反正得用一些空氣清新劑之類的吧，整個車子需要除異味什么的才能好一些，要是剛開始的話肯定是覺得車子沒有那么的完美，還是會有一些不好聞的味道。
空間：總得說來空間還是不錯的，這款車的空間布局比較合理，沒有讓后備箱占用太多的乘坐空間，可以滿足日常使用滿載需求。
配置：作為一臺二線豪華品牌的SUV車型，凱迪拉克XT4優(yōu)惠后的價格確實不貴，而且這輛車還有著豐富十足的配置，綜合實力絕對對得起這個價位。
動力：一腳油門兒下去，車頭就會推起來，動力還是非常足的，起步非�？�
越野：
方向盤用著很舒服，而且這款車底盤懸掛調(diào)得比較穩(wěn)當(dāng)。操控起來還是非常不錯的，剎車不重，非常線性
油耗：油耗確實有點高了，現(xiàn)在的平均綜合油耗基本上在11個多，因為平時多在市區(qū)用車，同時我也非常舍得給油，哈哈。
舒適：舒適性很好，開車輕輕松松很舒服，不累人，小朋友坐后排安全座椅，空間挺大，坐的也很開心。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.17萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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優(yōu)點：每個人的購車?yán)砟疃疾灰粯樱械娜讼Ｍ眠@個預(yù)算選擇一臺普通一線合資品牌的高配車型，有的人則想選擇一臺入門級豪華車型，就目前來看，我覺得這個選擇還是很正確的，這些車子所帶給我們的用車體驗非常棒，動力夠強，而且配置夠高，外觀設(shè)計也很漂亮，看起來很是高級運動，豪華車就是不一樣。
缺點：對這臺車子的用車體驗還是非常滿意的，就是感覺內(nèi)飾的配色比較素一些。
外觀：凱迪拉克XT4這一身“裝扮”簡直太酷了，高大威猛的車身配合凌厲的線條使得外觀看起來運動感十足，還有這幅碩大的18寸輪轂看著也是很有氣勢的。
內(nèi)飾：跟老款車型相比這輛車的內(nèi)飾就沒有太大的變化了，傳統(tǒng)布局以及較為沉悶的配色讓它的內(nèi)飾看起來確實有點老氣。
空間：空間大小適合，平時上下班接送孩子，后面基本就是孩子坐。
配置：綜合對比下來，性價比還是非常高的，同級別的話，這款車的優(yōu)惠力度還是比較大的，而且配置也比較高
動力：這臺車全系都搭載了一臺2.0T發(fā)動機，同時還有48V輕混系統(tǒng)加以輔助，整個行程中的動力真的是隨叫隨到。
越野：
操控還是比較好的，這款車在高速行駛的時候超車比較快，過彎的時候也比較平穩(wěn)，所以好的地方，個人感覺就算是底盤兒吧，比較平穩(wěn)
油耗：油耗大概10個左右，目前就我代步開開，開的不多，目前不管。
舒適：作為一臺豪華的SUV，這臺車子的乘坐舒適度確實很棒，底盤高級且舒適，關(guān)鍵是車內(nèi)的配置很高，隔音也做得很優(yōu)秀。
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購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格28.97萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值很高，動力很強，這款車的品牌我個人也比較滿意，所以說整體都挺滿意
缺點：車內(nèi)的配置和用料確實不錯，但就是設(shè)計比較老氣，看起來也沒有太強的科技感。
外觀：我最喜歡的是凱迪拉克XT4的外觀了，整體的樣子特別好看，很有型
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還是比較好看的，整體的按鍵用著也比較舒服，內(nèi)飾用料也比較好，沒有異味兒
空間：凱迪拉克XT4的車身尺寸在同級別中就更大一些，前后排坐進(jìn)去都是極其寬敞的，合理的位置還設(shè)計了相應(yīng)的儲物槽，空間實用性超強。
配置：總體來說性價比很高。服務(wù)也很到位。配置都是能用得上的配置。
動力：動力還是相當(dāng)給力的，2.0t的高功率發(fā)動，起步反響快，上路體驗感很不錯
越野：
操控很好，方向盤有電子助力，用著非常方便，指哪兒打哪兒也沒虛位
油耗：實際油耗比我的預(yù)期低一點，其實大家對于美系SUV的油耗不必有太大的思想包袱，我們家這臺車現(xiàn)在的綜合油耗是8.3，確實不算太高。
舒適：座椅用料很厚實舒適，包裹性很好，坐上去駕駛感受挺不錯的，內(nèi)置的BOSE音響也提高了整個車的檔次。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.02萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程711公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子讓我感到滿意的地方還挺多的，空間大實力強等等綜合表現(xiàn)能力都非常不錯，配置也很豐富。其他方面也不用考慮太多，包括整個車子它的表現(xiàn)力和其他的一些綜合實力能夠讓我身邊的人也覺得特別的滿足，所以我覺得我這車的入手還是非常值得的。
缺點：隔音效果一般，不知道為什么，XT4的隔音效果好像沒有XT5那么好，低速的時候還好，但是到了高速上就會感覺發(fā)動機聲音比較大了，不知道是什么原因，據(jù)說是它的可變缸造成的。
外觀：從側(cè)面看上去凱迪拉克XT4的車身特別緊湊，再加上側(cè)面底部的黑色護(hù)版還提升了視覺高度，這樣讓它的外觀看起來更加帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型就很有親和力了，整個布局看起來舒展又大氣，而且整個中控臺還都是軟質(zhì)和皮質(zhì)包裹，觸感特別棒，內(nèi)飾看上去就很有美系豪華車的感覺了。
空間：車內(nèi)的空間實用性還是很可觀的，不僅乘坐空間寬敞，而且前后門板以及檔桿前方等等都有儲物格，七零八碎的小玩意都能被很好的歸納。
配置：我覺得這輛車買的挺值的，畢竟凱迪拉克在眾多的豪華品牌中的價格都比較實惠，而且它也是我心心念念的SUV，同時也確實給我們帶來了非常棒的駕乘體驗。
動力：行車用車過程中幾乎感受不到48V輕混系統(tǒng)的存在，同時值得肯定的是這臺2.0T發(fā)動機的動力儲備相當(dāng)充沛。
越野：
操控這一點真的是比較適合我們平常這些經(jīng)常開車的人，現(xiàn)在有時候跑高速啊什么的我也完全不用太擔(dān)心的，雖然入手時間不長，但是依然能夠感覺到在操控這方面做的還是挺輕盈的。
油耗：油耗還是比較符合預(yù)期的，目前為止綜合油耗10個油行駛了1850公里，平常上下班兒在用
舒適：這輛車可以很好的隔絕大部分噪音影響，這樣也讓車內(nèi)這13個BOSE音響發(fā)揮了它的實用性，再說座椅坐上去還特別舒服，前排都有腰部支撐，開車過程中聽聽音樂那真是享受。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.32萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺豪華SUV，這臺車子的價格真的非常給力，而且顏值也非常高，車內(nèi)的空間足夠大，用料也非常厚道，同時這臺車子帶來的駕駛感受也非常棒，2.0T發(fā)動機擁有著超強的動力輸出，而且底盤和穩(wěn)重，開起來非常靈活。
缺點：目前來看油耗高一點，后排空間稍微小一點，但是這些也不能算太大缺點把，反正我本人能接受，沒有哪一款車是十分完美的。
外觀：厚重的車身看起來一點都不笨重，再加上棱角清晰的車身輪廓以及車后雙“L”型的尾燈以及車頭的淚目大燈更好的增強了整臺車的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是偏簡單大氣，那種沉穩(wěn)的風(fēng)格，座椅是那種寬大舒適型的。
空間：對于我們?nèi)齻�人的家庭來說，乘坐和儲物空間足夠了，家庭用車也很方便。
配置：性價比還不錯，動力好，配置足，價格不高，劃算。
動力：動力很不錯，提速的時候很快，而且超車的時候也挺方便的，開了空調(diào)之后動力也沒有減弱
越野：
操控性非常好，初次看到這款車的時候，我覺得一款SUV而已，好像除了好看沒有什么特別的地方吧。但是試駕了之后發(fā)現(xiàn)，它和我之前開過的那些SUV都不一樣，這款車的駕駛感受簡直可以媲美轎車的操控了，無論是彎道的控制還是直線的加速，你完全可以把車身的每一個姿態(tài)控制非常精準(zhǔn)。底盤穩(wěn)定性:操控性上來說，XT4絕對會給你一個驚喜，尤其是在連續(xù)彎路上你就能一下感覺到它的優(yōu)勢。
油耗：日常新手小白，沒開過別的車，也不知道油耗算高還是算低，綜合油耗8個油，也不知道算不算正常狀態(tài)。
舒適：車上的靜音效果很好，基本上沒有噪音，而且這款車過減速帶的時候還比較柔和的，車身跳動的幅度比較小
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的品牌和空間，這兩個方面我是最滿意的了，畢竟買一個豪華品牌的車也算是不錯的，買來的車是給媳婦兒家用的
缺點：除了油耗有點高之外，其他方面都還可以，但如果開得比較溫柔，估計油耗能穩(wěn)定了10個以內(nèi)。
外觀：新款凱迪拉克XT4的外觀沒有太大的變化，整體看上去依舊是沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，而且側(cè)身線條還特別豐富，再加上前后以及側(cè)裙處的黑色裝飾更加增強了整臺車的運動氣息。
內(nèi)飾：整個車內(nèi)的做工都是無比精致的，而且觸手可及的部位都是品質(zhì)非常好的軟質(zhì)材料，觸感以及其所呈現(xiàn)出的視覺效果都無可挑剔，內(nèi)飾的豪華氛圍真的非常濃厚。
空間：前排空間很大，我一米八都能坐的十分舒適，而后排空間的話日常家人沒問題，但是如果三個體積比較大的人坐進(jìn)去這個空間就有點不夠用了
配置：我們當(dāng)時的預(yù)算在25萬左右，對比了一些車，感覺XT4性價比很不錯，配置挺多，品牌豪華，外觀內(nèi)飾我們都挺喜歡。
動力：這輛車的動力輸出沒有想象中的那么猛，不管在哪個速度階段下的動力可控性都很強，再加上2.0T發(fā)動機的動力儲備還特別充沛。
越野：
操控很方便，方向盤比較輕，指哪兒打哪兒，而且路感反饋也比較不錯
油耗：油耗略高，我大多往鎮(zhèn)里跑的多，限速一般也就是在80以內(nèi)用車，油耗不是特別穩(wěn)定，時而七八個，時而十多個，整體來講不是很省錢。
舒適：凱迪拉克XT4的底盤設(shè)定更注重運動，同樣也能保證一定的舒適性，厚重的底盤可以將路面上的顛簸過濾的非常徹底，而且車內(nèi)配置也是非常高的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2845公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為凱迪拉克的入門級豪華SUV，這臺車子不管是動力配置還是其他配置真的很舍得，動力表現(xiàn)非常出色，而且車內(nèi)的配置也比較高，所帶來的高級感和乘坐舒適度也是非常不錯的，同時這臺車子的顏值也非常高，看起來就非常運動，也特別有個性，而且實際的油耗也比我們高。
缺點：車子其實挑不出來什么太大的毛病，可能對于我這樣平常自己一個人開車的人來說，我覺得車子是真的比較實用的。但是可能新車入手的時候味道不太好，異味挺嚴(yán)重，這方面我就不是很喜歡了。
外觀：它年輕的質(zhì)感跟其他車子也不太一樣，反正我就喜歡這種外觀好看又年輕的感覺，就比較吸引我的注意力吧。感覺開車去就不會跟別人的車子有太多的類似點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還算可以，但是個人感覺中控屏有一些塑料感，其他的還好
空間：這款車通常都是兩個人坐，然后空間個人感覺家用的話很方便，能放不少東西，而且這款車的頭部空間比較足，有兩個拳頭的空間
配置：性價比非常高，個人感覺這個款車的性價比在同級別算是數(shù)一數(shù)二的了，而且這款車的價格也不高
動力：48伏輕混系統(tǒng)主要在起步階段提供一定的輔助作用，所以說這臺車子的起步還是非常輕快的，而且這臺2.0T發(fā)動機也擁有著非常充沛的動力儲備。
越野：
凱迪拉克XT4采用了五連桿式后懸架結(jié)構(gòu)，支撐性特別強，車子開起來非常穩(wěn)，再加上我這個配置還有車道保持以及主動剎車等等。
油耗：油耗方面還好，本人還能接受，因為是經(jīng)常在市區(qū)跑的，所以油耗也不是很穩(wěn)定，平均下來大概在9個點左右把。
舒適：車輛靜音效果不錯，座椅也舒服，開車幾個小時都不覺得累，挺不錯的。
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