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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3542公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這個車的座椅，XT4的座椅確實很舒服，XT4的尺寸在我看的豪華車里面都算是大的了，而且座椅比較軟，上下班有時候會堵車，座椅硬的話下車能累斷腰部。而且這部車的隔音做的不錯，試駕了不少車，這款車的胎噪算是最小的了，不會覺得很吵。
缺點：主要還是這個車的這個車的中控，xt4的屏幕不太大，感覺一下子就把這個車的科技感給拉下來了，還有就是語音助手不好用，說一些位置識別有些慢，別的整體還是不錯的，這款車的車機系統(tǒng)整體還好，就是這個家居感覺有些雞肋。
外觀：這臺車子的外觀切割的流線型車身，整臺車看起來比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺不錯的，唯一的缺點就是車子內(nèi)飾是黑色，顯得科技感沒那么強，打算后期改一下內(nèi)飾，加點米白色點綴。
空間：XT4畢竟是輛緊湊型的SUV，前排頭部空間腿部空間足夠，左右間距也比較寬敞。但是后排腿部空間不足，我175的身高坐在后排膝蓋會頂?shù)角芭诺淖慰勘�，短途問題不大，長途坐在后排挺累的。
配置：外形、動力、油耗、操控都很好，車內(nèi)功能多方便操作。車子是不錯，買車的時候優(yōu)惠也比較多，性價比很高。
動力：對于一臺緊湊型的SUV來說，這動力是完全夠用的了，全系標配2.0T的發(fā)動機，油門線性，超車加速不墨跡。9AT兼顧運動與舒適，起步有力，深踩油門還是有很強的推背感。
越野：
操控方面的話，車隨心動，轉(zhuǎn)向變道干脆利落，操控感非常好，駕駛輔助系統(tǒng)也比較多
油耗：這臺車子擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，但實際的油耗其實也不是很高，目前我這車冬天來說綜合油耗在9個油多一點，對于一臺城市代步車來說也是很正常的水平。當然駕駛習慣也很重要的
舒適：五連桿。還是不錯。反正比我以前的車。好太多了。效果不錯。雖然沒有開過更貴的車。還是比較滿意。雖然奔馳成本只有13萬。和國產(chǎn)車成本一樣。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1308公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的動力吧，2.0T確實猛如虎，提速賊拉快，開上XT4，請叫我風一般的男子！
缺點：個人感覺屏幕稍小，分辨率不是特別的高！操作也不夠流暢
外觀：外觀設(shè)計時尚大氣，顏值高，辨識度也很高，看起來跟其他車有很明顯的不一樣，車身線條也好看，尾燈也是一大亮點，我很喜歡他的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有我想象中那么豪華，但好在比較耐看，用著也是比較容易上手
空間：這段時間大部分是我個人用車，副駕會經(jīng)常坐朋友，前排空間是沒問題的，后排其實并沒有想象中那么狹窄，兩名成年人加一名兒童是可以的，如果是三名成年人最好是女生
配置：性價比每個人需求不同也不好評判，但是對于我來說這款車在同級別里很優(yōu)秀了。如果要是追求一個運動性的話，那么XT4真的能帶給我們一個很激情的駕駛狀態(tài)。
動力：動力輸出是強勁平穩(wěn)的，加速特別快，給我很棒的駕駛體驗。車子雖然沉，但是起步不肉，爬坡也毫無壓力，無論是跑高速還是平日里市區(qū)行駛，都能滿足我的需要。
越野：
無論車身長短，還是動力輸出，還是變速箱發(fā)動機的匹配，也都是一流的，綜合性能稱得上指哪打哪兒。
油耗：目前開的里程不多，主要是上下班用車，純市區(qū)內(nèi)用車，油耗將近11個了，上了一次高速，平均油耗就能在8個左右了，反正取決于個人的開車習慣和道路情況吧。
舒適：座椅寬大，軟硬適中坐著舒服。隔音效果不錯，但行駛在一些水泥砂礫道路上或者行駛速度比較快的時候胎噪有些大。懸掛偏硬，所以減震效果沒有理想中的出色。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方不少，尤其是動力超滿意，2.0T 237馬力的發(fā)動機，非常強悍，開起來是那種很暢快的體驗。然后我本身就很喜歡SUV車型，空間大也是一個亮點。
缺點：重點吐槽一下它的剎車，位置太高且不線性，有時候跟車總感覺車距不夠，需要提前點剎，希望這方面的問題可以改進。
外觀：外觀很滿意，車型線條感很明顯，鉆石切割的設(shè)計很受我的喜愛。很喜歡它的這個前臉設(shè)計，看上去很穩(wěn)重又有點小霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，設(shè)計簡約大氣，音響挺不錯的，不過內(nèi)飾里的整體顏色上有些單一。
空間：空間的話會比較拘束，這車并不是主打空間的，這一部分只能委屈一些了，推薦像我這樣的小年輕購買。
配置：性價比很高，所以才會選擇啊。配置高，功能多，實用性強，舒適度也可以，給我的驚喜還挺多的。
動力：動力很好，我覺得對我們而言都不太需要這么好的。
越野：
整車開起來比較輕盈，容易上手，車子也不大。因為動力足夠，所以超車變道都很輕松，而且車子不大，停車也方便。
油耗：眾所周知拋開動力談油耗就是耍流氓，既然XT4的動力足夠就沒必要機械評價油耗的高低，市區(qū)走走停停的情況下平均油耗在11-12.5之間，最高也會達到12，具體還是取決于路況，個人覺得沒有必要太過糾結(jié)油耗，倒不是我不差錢，只是既然選擇購車又選擇了油車，總不能扛著車走，不要因為油耗而失去駕駛樂趣，不然就得不償失了?
舒適：舒適型太好了，不虧是豪華品牌，真的不一樣，靜音太好了。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格28.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，進展廳的第一眼就被吸引住了，看上去很高級，細節(jié)之處也很精致，尤其是那個大燈的設(shè)計很別致，晚上點亮的時候有一種說不出的感覺，在路上也一眼就能看出這是一臺凱迪拉克很有辨識度，再配上漂亮的流線，絕對是馬路上最霸道的風景線。
缺點：噪音還是有的，到達一定速度，風噪比較明顯。內(nèi)飾方面也相對簡單。
外觀：外觀我們都很喜歡，一開始我覺得有點年輕，不過真挺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風格一般般，大屏有點小，不顯豪華的感覺。車內(nèi)的BOSE音響倒是很完美，座椅的質(zhì)感也很舒適。
空間：前排夠用，我185的身高都不是問題，不過后排的設(shè)計就有些不合理，中間無頭枕就不說了，地板還隆起這么高，關(guān)鍵還不是四驅(qū)車型，這算不算是個缺陷呢?
配置：看破一切的心態(tài)去衡量 無所謂其他 喜歡就好
動力：2.0T發(fā)動機加速非常線性，給多少油就還你多快的速度，簡直太棒了，很澎湃
越野：
油門足夠靈敏，點下去就有源源不斷的動力，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，底盤的表現(xiàn)依舊扎實穩(wěn)重，跑高速時尤為明顯。
油耗：油耗還行，前期有點虛高，最近一個月表現(xiàn)不錯，
舒適：車內(nèi)隔音效果很好，有主動降噪和bose音響，座椅是運動型的，調(diào)整起來也很方便
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是性價比高，這個價位可選的suv里面xt4品質(zhì)最好。
缺點：要說不滿意，感覺中控屏有點小了，顯得整個儀表臺沒有科技感，不上檔次。
外觀：顏值很高，很受年輕人喜歡，有眼緣兒的還是這輛，進氣格柵的面積很大就顯得很霸氣，LED大燈點亮以后更有格調(diào)。
內(nèi)飾：不喜歡他的中控屏，車內(nèi)的風格比較簡約，也沒什么說的，就是用料可以說是真的很用心，很良心了。
空間：一個人用車無所謂空間 喜歡就好 沒有別的
配置：性價比太好了，我覺得這個價位真買不到豪華品牌的。
動力：在這個級別里面XT4的動力數(shù)一數(shù)二，2.0T渦輪增壓給你帶來馬路上的快感。
越野：
所有事物都可以駕馭也不能駕馭 看心態(tài) 看理解事物的方式
油耗：油耗目前看是不錯，在我預(yù)期之內(nèi)�；径际巧舷掳啻接镁C合油耗9.2升。
舒適：舒適度還是挺滿意的，座椅很舒適，設(shè)計的角度很合理，開車就讓人感覺很舒服，座椅多方面調(diào)節(jié)，玻璃的隔音效果也很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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優(yōu)點：用一個詞兒形容凱迪拉克XT4的話，內(nèi)外兼修，再加一個詞，那就是表里如一。外觀真的非常精致大氣，沒有丟美式豪華的面子，越看越給力，內(nèi)飾設(shè)計也很精致，操控方便
缺點：我購車的時候優(yōu)惠5萬左右，后面提車了，其他4s店給我打電話說車子優(yōu)惠到6萬左右，那時候我的心在滴血。
外觀：一眼看中的東西你說外觀什么樣，不喜歡誰能買啊
內(nèi)飾：凱迪拉克的車內(nèi)飾顏色少了點，只有黑色太單調(diào)了，中控屏幕有點小，感覺有點落后了，比起別的品牌，通用確實需要在內(nèi)飾上多下功夫了。不然估計會損失不少客戶。有一點不錯的是這個車的用料還是不錯的。
空間：我們基本兩個人用，最多就是接孫子，所以足夠用的。
配置：之前我也考慮過其他品牌的車，但凱迪拉克XT4無論是顏值還是性價比都比較符合我的要求，，總的來說真的非常不錯。
動力：2.0T的渦輪蒸壓發(fā)動機，動力不錯，體驗挺好的，一腳油門踩的飛快。
越野：
XT4的抓地力很強，底盤很穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向也很容易掌控，反應(yīng)快，車沒有飄感。真皮方向盤，握感是不差的。輔助功能這塊，有倒車影像，定速巡航，上坡輔助，都是比較實用的功能。
油耗：22款。有個大電池。不曉得有沒有用。反正高速最低4.1個油。平常也就89個油吧。最多12個。 以后可能還會給驚喜
舒適：舒適性特別滿意，穩(wěn)定性和通過性都是有保障的。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2055公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀設(shè)計，特別是大燈，以前在路上見到凱迪拉克就覺得尾燈設(shè)計很帥氣，很有凱迪拉克的家族范。外觀設(shè)計也是很時尚很大氣，空間也是夠用的，該有的配置都有，都挺滿意的。
缺點：為了運動型只能犧牲空間了，感覺后排空間有點小，有利也有弊吧，后面有小孩會換車。
外觀：鉆石切割，棱角分明，滿滿的肌肉感，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾啊有點簡單，要是再現(xiàn)代點就好了。味道不大。
空間：空間算的上寬敞，這方面不會有問題，車身寬，軸距長，坐著舒服，儲物空間豐富。
配置：XT4的各方面表現(xiàn)還是很不錯的，現(xiàn)在開的越來越順手，百看不厭，媳婦也一直稱贊，這小四確實各方面不錯，非常喜歡，相比林肯冒險家及前面提到的BBA入門的那幾款車，綜合總結(jié)了下各個方面，還是xt4最良心、性價比最高、最值得擁有！
動力：2.0T真的是杠杠的，只要稍微一踩油門，推背感隨時體現(xiàn)，掉頭超車轉(zhuǎn)彎爬坡方面都是非常輕松的。
越野：
操控也很好，底盤很穩(wěn)，開起來很扎實。
油耗：油耗這塊，市區(qū)開會比高速費些油，也是無可避免的，畢竟市區(qū)經(jīng)常擁堵。開這段時間，約9個油吧，還算能接受。
舒適：座椅舒適性很好，帶有加熱功能，這個冬天用的最多的功能也是座椅加熱，比開空調(diào)的次數(shù)還要多。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格30.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程544公里
綜合評分
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優(yōu)點：全系標配的2.0T動力真的很良心了，還是一臺豪華品牌的suv，價格也不會很貴，聽說XT4的保值率很不錯，確實很值得入手，沒有什么可以拒絕的，外觀設(shè)計也很前衛(wèi)，時尚感很強，其他顏色都非常好看，特別是紅色，顏色特別的純正，不會很花哨，為了保值我還是選擇了白色，百看不厭嘛。
缺點：不滿意的地方有XT4的懸掛偏硬，所以減震效果沒有理想中的出色。然后胎噪有些大，速度上去以后胎噪明顯。
外觀：穩(wěn)重厚實的車身加上鉆石切割的線條連貫這個車身，還有大燈，湊近看還能看到凱迪拉克的logo，既時尚又能家用的一款車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，與我之前心目中是有些出入的，沒想到水準這么高，科技配置這么豐富，與有些合資品牌相比強的太多了。
空間：空間對我來說是夠用的，要是覺得空間小的，可以考慮一下XT5。XT4的整車空間都挺好的，后排空間也比我想象中的要寬敞一些。
配置：性價之王，預(yù)算在20-30w的車型中沒有與之匹敵的，寶馬的X1馬力和裝飾不如XT4，聲噪感覺比XT4，Q3，冒險家，奔馳GLB200試駕了一圈，從綜合來考量還是XT4最實在，買了不會后悔，而且越開越喜歡。
動力：動力非常好，提速也很快，后勁也足。最開始去4S店試駕的時候就感覺到XT4動力隨叫隨到。
越野：
方向盤比較準。剛開始不咋習慣。慢慢來就順手多了
油耗：油耗只能說一般，市區(qū)基本上在10個左右，高速在6個左右，加了輕混但是也沒感覺能降多少油耗。
舒適：他的舒適度還行，無論是駕駛位還是副駕駛，再或者第三排位置，都挺舒服的，第二排座椅有點小，如果能加個腿托就更舒服了。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1275公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子用的也有半個多月了，我想很多人肯定對它的動力和外觀最為滿意，當然我也不例外，買它的時候從眾多車型中脫穎而出，肯定和它的顏值有關(guān)，家族式設(shè)計肌肉感滿滿，鉆石切割工藝，車身的線條相當硬朗，男人味十足，辨識也高。動力的話237家用完全夠用，之前開過不到200匹的1.5自吸，不在一個層次，XT4的動力足以驚艷到我。最最出乎意料之外的就是油耗，大家都說美系車費油，不保值，保值不保值咱先不說，反正沒個五六年是不打算換車的，早就說說油耗，表顯8.3L，一開始我以為是歡樂表，之后用小熊油耗記錄，平均油耗8L，真的太滿意這個油耗了。
缺點：不太滿意的是價格，這輛車剛買了兩三個月，裸車價格又掉了幾百，贈品方面倒沒什么變化，不過說來也能理解，汽車是商品，買到手里也會貶值，適當?shù)牡魞r也是正常的
外觀：滿滿的運動風，喜歡前臉的大面積隔柵，霸氣十足啊。整體看，穩(wěn)重的同時還很有氣勢。
內(nèi)飾：中控為8吋的大屏還夠用，儀表盤是傳統(tǒng)的機械儀表盤，沒有上當下流行的電子液晶儀表盤
空間：前排駕駛位的空間還是挺不錯的，第二排空間也能滿足使用需求，就是后備箱稍微小了點，其他方面還不錯。
配置：落地差不多28萬了，不到30萬的豪華車,真的很香，高顏值、強動力、低油耗、高性價，比起那些不厚道的一線品牌，凱迪拉克我是相當滿意了。
動力：2.0的發(fā)動機家用如果再說動力不夠就有失偏頗了，無論是城市還是高速想要超車一腳油門還是給力的，因為在XT4以前也沒有駕駛過其他車輛，所以不好進行對比，但XT4給我的駕駛體驗是令人滿意的。油門足夠靈敏，輕輕一點能清楚感受到動力的反饋
越野：
這款車的底盤懸掛調(diào)教的也比較適合家用，因為有著良好的支撐，這樣一來，對于過彎的時候，那么它的車身就會保持一個很平穩(wěn)的狀態(tài)。
油耗：油耗跑高速的話，油耗并沒有很高，大概去到9個油左右，并沒有像網(wǎng)上說的油老虎這么恐怖。
舒適：座椅還有隔音都是我很滿意的地方，門上都是真皮包裹的，不想別的車，這個地方用個塑料包裹，不用心。還有就是配置上音響是BOSE的，音質(zhì)特別好，下班回家路上，打開音響，選一首自己喜歡的歌，就像是在錄音室聽歌一樣，感觸特別好。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格29.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起剛買不久的愛車XT4，最讓我滿意的就是它的駕駛感和外觀，SUV駕駛視線非常好，而且車身穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)彎、高速駕駛穩(wěn)定性好。外觀設(shè)計時尚感很強，而且看去很大氣。
缺點：最不滿意的沒有，要是內(nèi)飾的樣式再多一點就好了。
外觀：流暢的線條，霸氣的車身，高大的身材，凱迪拉克XT4開在街上雷厲風行的樣子。非常的惹人喜歡
內(nèi)飾：簡單的感覺 非常平和 看著很舒服 心情也很好
空間：后排3個人還是能坐。本來以為很濟。感覺還能接受。前排隨便坐了。我身高175厘米。胖子一枚
配置：這款車的性價比還是很高的，這個價位里面他比其他品牌的車配置更高，用車費用也不高，保養(yǎng)一次人家說在1000元左右，基本比合資品牌高不了很多，還是二保也免費，性價比很不錯。
動力：動力強筋，但起步稍微肉些，9AT變速箱低速時頓挫感還是比較明顯。
越野：
方向盤不重不輕粗細也正好，握在手中的感覺真的很舒適，指向精準沒有什么虛位，這一點對于城市擁堵的上下班道路，我覺得非常重要。
油耗：畢竟是美系車，買之前都做好心理準備了，油耗確實高，基本上要保持在十個左右
舒適：舒適度絕對ok，不管是隔音效果還是音響效果都可以，真皮座椅氣味也比較小，底盤質(zhì)感也是很棒的，這個對得起這個價格。
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