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奧拓
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格4.59萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程522公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，畢竟1.0的三缸發(fā)動機，當(dāng)前有家3毛多一公里，屌絲開著不心疼啊
缺點：后備箱儲物能力太差，有的時候車內(nèi)稍微有點異響，但是找不出來是哪個地方在響，我的是手舒，我覺得鈴木太缺人了，車已經(jīng)4w了但是就連一個電動后視鏡都不沒有就更別說CD了，嗨，太不地道了！~另外前排座椅弄得和比亞迪FO一樣這也太受不了了~！霧燈也沒有！~（對了另外再說說當(dāng)時買車的時候4S店什么都不送只送個爛腳墊）
外觀：可以接受，比較喜歡雨燕的外觀
內(nèi)飾：還行，基本符合要求
空間：家里人都170以下其實都沒有到哈哈，沒多大難受的，后備箱那就不說了幾乎沒有！放點衣服啥的還是可以，不要奢求！代步車就是如此了！雖然被人家說你這電瓶車看起來不錯????
配置：有點小貴啊，我的是16年元旦去訂的，正好過了15年，沒了3000塊補貼，真坑...
動力：新手，總體感覺還可以，就是自己駕駛的少，偶有托檔現(xiàn)象
油耗：完美，太省油了，非常滿意
舒適：自己感覺很滿意，帶兩個成年人，開在農(nóng)村的路上，車速也不快，老人沒暈車
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是油耗和價格拉，自動擋車市里面開游刃有余，價格比SARMT便宜了一半還要帶個拐彎，而且擠一擠坐四個人沒有問題。
缺點：空間有點小了，不過畢竟是代步車，要是很大就不是了，提速慢也許是排量小個關(guān)系吧，不過還是能接受的啦，車比較輕震感大，特別在高速路上，讓人覺得很不穩(wěn)，有打車超車的時候，感覺特別明顯，讓人怕怕滴！。
外觀：很喜歡，這個在設(shè)計上我覺得應(yīng)該獲獎，拿車后更換了四條175的胎，外觀更加穩(wěn)重了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較有很好的層次感，轉(zhuǎn)速表很可愛，在表盤的左側(cè)，最具難得是該車還有導(dǎo)航，SD卡，可播放音樂，可播放電影，經(jīng)過改造還能加倒車影像，真的很完美了
空間：其實我一點也不喜歡兩廂車，不過老媽買的代步車，她就要小的，前排還可以，后排就不要說了，連老媽都后悔不已。。至于它的后備箱嘛，勉強放東西而已。。。
配置：關(guān)于性價比，這又是一個比較有爭議的話題，口袋里票子數(shù)量的不同對于性價比的理解也是相差甚遠，我的感覺嘛，用一句話來表達：要是這輛車開壞了，我還買一輛！
動力：該車較完美的就是發(fā)動機K10B據(jù)說獲得10佳發(fā)動機的稱號，該發(fā)動機在80內(nèi)還是很有動力的，這也體現(xiàn)了該車的3缸完美的動力輸出，但是高速80以上在加速就不是那么明顯了，建議在高速上不要有超車的欲望。在原地等待狀態(tài)，該車還是有輕微的抖動，這也是三缸發(fā)動機不可避免的毛病吧！，
操控：
本人是個馬六車主，馬六的方向盤那個重啊��！不過排除馬六影響的因素，奧拓的方向盤很是能感覺很輕，非常適合在城市中代步！
油耗：這是個極具爭論的話題，“新奧拓到底省不省油？”、“新奧拓油耗到底多少？”這樣的提問充斥網(wǎng)絡(luò)，而回答又是各式各樣的，這是因為“油耗”是個非常個性化的指標(biāo)，同樣的車同樣的路況不同的人開就會有不同的油耗，在這里我稍詳細地介紹一下本人三年來的油耗情況： 1、平時代步（我開車，絕大多數(shù)帶一個小學(xué)生，少數(shù)時候再帶一個成年女性）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實際行駛路程280-320公里。每天幾乎都在上下班擁堵時段，上海的堵車程度不難想象，每根車道你爭我搶互相擠互相別，就不提別人了，我就只能在車海中施展渾身解數(shù)閃展騰挪，整個路段都是用起步-剎車-起步-剎車來完成的，用的都是油耗最高的階段，所以平時上下班、接送小孩平均油耗在11左右，別驚訝，這種路況就沒有省油的車。 2、長途行駛（基本滿員）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實際行駛路程550公里左右。暢通時車速保持在110碼左右，超車時加速到120-135碼，超車后回到110碼。跑長途時綜合油耗在4.8-5.2之間。
舒適：舒適性嘛。麻雀雖小五臟俱全！很多設(shè)計還是滿人性話的！
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.24萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性和外形
缺點：尾部的設(shè)計不是很好看，還有就是輪胎胎窄。
外觀：外觀方面前臉很很漂亮，猛地一看有點像雨燕，尤其是10款的炫酷版多了一圈運動包圍和防擦條外加后尾翼，雖然說這些東西的作用多半是為了美觀實用性不強，但是讓炫酷版更加顯得運動，比普通款好看了不少，后尾部的設(shè)計個人覺得不是很好看了，后尾部兩側(cè)我覺得棱角感太強了.10炫酷版?zhèn)让孢�多了防擦條，讓這款車顯得更加動感十足，但是由于本來奧拓就是微車，這款車前面又加了運動包圍，使這款車前杠離地的間隙更小了，很容易托底。
內(nèi)飾：45000的價格，也就只有這種內(nèi)飾了，再配點當(dāng)初高的，長安鈴木就得破產(chǎn)了。只能委屈自己，將就這用吧，這個價格也就是這樣的了。內(nèi)部車廂車內(nèi)部有些漆已經(jīng)掉了，看上去，有一點不雅觀。尤其是四個車門按鍵的幾個部門，脫漆情況比較嚴(yán)重。賴的買磨砂皮包裝了，將就著用吧
空間：前排空間不錯，后排使用率非常低，暫不評價
動力：新奧拓采用的是1.0升三缸發(fā)動機，排量不是很大，起步時深踩油門的話，還是感覺有股強勁的動力的，如果在開空調(diào)狀態(tài)下，1.0排量的發(fā)動機明顯動力不足，起步時會有明顯的感覺，在時速90公里時還是很穩(wěn)的，噪音也不是特別大，2010款炫酷車型原車帶了一圈運動包圍，可能在高速行駛中也會有一定穩(wěn)定車身的作用，繼續(xù)深踩油門，加速到時速120公里，這時就略顯車身發(fā)輕，但還在接受范圍之內(nèi)，這個時候如果繼續(xù)踩油門，你會覺得這款三缸發(fā)動機還會有很明顯的動力輸出，提速還是很明顯的，當(dāng)踩到時速140公里時，在繼續(xù)加速的話油門就能踩到底了，那時就沒有什么提速感了，但還能往上悠，但是時速140公里時如果車上就一個駕駛員的話，車就發(fā)飄了，感覺不是很安全了！
操控：
車子的指向精準(zhǔn)，操控性不錯！但是配件難找，而且傻貴。保養(yǎng)就更黑了小保養(yǎng)300-400，大保養(yǎng)700-800黑�。�
油耗：新奧拓我個人使用經(jīng)驗一般是六個油，夏天時開空調(diào)業(yè)沒增加多少，我覺得我開車不是很省油，屬于費油的駕駛方法，如果油門給的不是很急很猛，平時在注意點開車習(xí)慣，應(yīng)該在5.5不是什么問題，現(xiàn)在汽車業(yè)日新月異，很多1.5左右排量的車百公里都能在六個油了，先奧拓還是延續(xù)了老奧拓小巧低排省油的路線，所以這款車要是油耗方面在百公里六個油的話就沒有什么優(yōu)勢了~~
舒適：座椅軟硬度舒適，沒有加上座位套，畢竟這么便宜的車，沒必要花太多的錢進去。隔音效果一般，尤其是剛剛啟動的時候，噪聲比較大，經(jīng)濟窮破，賴的搞隔音了，將就著開了。跑柏油路或者高速路的時候，感覺不到發(fā)動機的聲音有多大，總體還是比較安靜的。但是，過減速帶的時候，即使減慢車速，也會有很明顯的頓挫感，除非非常非常慢開過去。
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