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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是油耗和價格拉，自動擋車市里面開游刃有余，價格比SARMT便宜了一半還要帶個拐彎，而且擠一擠坐四個人沒有問題。
缺點：空間有點小了，不過畢竟是代步車，要是很大就不是了，提速慢也許是排量小個關(guān)系吧，不過還是能接受的啦，車比較輕震感大，特別在高速路上，讓人覺得很不穩(wěn)，有打車超車的時候，感覺特別明顯，讓人怕怕滴！。
外觀：很喜歡，這個在設(shè)計上我覺得應(yīng)該獲獎，拿車后更換了四條175的胎，外觀更加穩(wěn)重了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較有很好的層次感，轉(zhuǎn)速表很可愛，在表盤的左側(cè)，最具難得是該車還有導(dǎo)航，SD卡，可播放音樂，可播放電影，經(jīng)過改造還能加倒車影像，真的很完美了
空間：其實我一點也不喜歡兩廂車，不過老媽買的代步車，她就要小的，前排還可以，后排就不要說了，連老媽都后悔不已。。至于它的后備箱嘛，勉強放東西而已。。。
配置：關(guān)于性價比，這又是一個比較有爭議的話題，口袋里票子數(shù)量的不同對于性價比的理解也是相差甚遠，我的感覺嘛，用一句話來表達：要是這輛車開壞了，我還買一輛！
動力：該車較完美的就是發(fā)動機K10B據(jù)說獲得10佳發(fā)動機的稱號，該發(fā)動機在80內(nèi)還是很有動力的，這也體現(xiàn)了該車的3缸完美的動力輸出，但是高速80以上在加速就不是那么明顯了，建議在高速上不要有超車的欲望。在原地等待狀態(tài)，該車還是有輕微的抖動，這也是三缸發(fā)動機不可避免的毛病吧！，
操控：
本人是個馬六車主，馬六的方向盤那個重啊�。〔贿^排除馬六影響的因素，奧拓的方向盤很是能感覺很輕，非常適合在城市中代步！
油耗：這是個極具爭論的話題，“新奧拓到底省不省油？”、“新奧拓油耗到底多少？”這樣的提問充斥網(wǎng)絡(luò)，而回答又是各式各樣的，這是因為“油耗”是個非常個性化的指標，同樣的車同樣的路況不同的人開就會有不同的油耗，在這里我稍詳細地介紹一下本人三年來的油耗情況： 1、平時代步（我開車，絕大多數(shù)帶一個小學(xué)生，少數(shù)時候再帶一個成年女性）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實際行駛路程280-320公里。每天幾乎都在上下班擁堵時段，上海的堵車程度不難想象，每根車道你爭我搶互相擠互相別，就不提別人了，我就只能在車海中施展渾身解數(shù)閃展騰挪，整個路段都是用起步-剎車-起步-剎車來完成的，用的都是油耗最高的階段，所以平時上下班、接送小孩平均油耗在11左右，別驚訝，這種路況就沒有省油的車。 2、長途行駛（基本滿員）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實際行駛路程550公里左右。暢通時車速保持在110碼左右，超車時加速到120-135碼，超車后回到110碼。跑長途時綜合油耗在4.8-5.2之間。
舒適：舒適性嘛。麻雀雖小五臟俱全！很多設(shè)計還是滿人性話的！
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