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奧拓
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1196）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1001）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太�。�306）+1 沒有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，100元油13升多一點(diǎn)，最少跑240公里以上，有的時候感覺跟不燒油似的（夸張點(diǎn)了），再就是停車方便，車身短小靈活型很贊，變線很輕松，轉(zhuǎn)彎半徑也小，一般馬路方向打死都可以掉頭了。
缺點(diǎn)：我對新奧拓的輪胎真的很無語，155的輪胎，在同級別中是無法找到的，比亞迪F0、江淮悅悅、長安奔奔....人家都是155以上的輪胎，唯獨(dú)奧拓墊底，順便提一下老奧拓好像還是145的輪胎，新奧拓改寬了，這說明寬胎肯定比窄胎好。唉，為了降低油耗，鈴木在輪胎上做出的犧牲。
外觀：外觀方面前臉很很漂亮，猛地一看有點(diǎn)像雨燕，尤其是10款的炫酷版多了一圈運(yùn)動包圍和防擦條外加后尾翼，雖然說這些東西的作用多半是為了美觀實(shí)用性不強(qiáng)，但是讓炫酷版更加顯得運(yùn)動，比普通款好看了不少，后尾部的設(shè)計(jì)個人覺得不是很好看了，后尾部兩側(cè)我覺得棱角感太強(qiáng)了.10炫酷版?zhèn)让孢�多了防擦條，讓這款車顯得更加動感十足，但是由于本來奧拓就是微車，這款車前面又加了運(yùn)動包圍，使這款車前杠離地的間隙更小了，很容易托底。
內(nèi)飾：鈴木家族的樣子，小車大車風(fēng)范。一看內(nèi)飾就和雨燕，天語差不多的布置，一看就是自家親兄弟。這么個小車內(nèi)飾布置的不亞于A級車。很人性化，耐看。
空間：本人身高179cm，體重80kg，前排空間感覺還不錯。要是我做到后面就相當(dāng)難受了，后備箱也很小，每次出門放東西都很費(fèi)勁，微型車可能也就這樣了。
動力：新奧拓采用的是1.0升三缸發(fā)動機(jī)，排量不是很大，起步時深踩油門的話，還是感覺有股強(qiáng)勁的動力的，如果在開空調(diào)狀態(tài)下，1.0排量的發(fā)動機(jī)明顯動力不足，起步時會有明顯的感覺，在時速90公里時還是很穩(wěn)的，噪音也不是特別大，2010款炫酷車型原車帶了一圈運(yùn)動包圍，可能在高速行駛中也會有一定穩(wěn)定車身的作用，繼續(xù)深踩油門，加速到時速120公里，這時就略顯車身發(fā)輕，但還在接受范圍之內(nèi)，這個時候如果繼續(xù)踩油門，你會覺得這款三缸發(fā)動機(jī)還會有很明顯的動力輸出，提速還是很明顯的，當(dāng)踩到時速140公里時，在繼續(xù)加速的話油門就能踩到底了，那時就沒有什么提速感了，但還能往上悠，但是時速140公里時如果車上就一個駕駛員的話，車就發(fā)飄了，感覺不是很安全了！
操控：
方向無虛位，操控靈活。速度不快時想轉(zhuǎn)哪就轉(zhuǎn)哪，但高速時就有點(diǎn)飄的感覺了。
油耗：新奧拓我個人使用經(jīng)驗(yàn)一般是六個油，夏天時開空調(diào)業(yè)沒增加多少，我覺得我開車不是很省油，屬于費(fèi)油的駕駛方法，如果油門給的不是很急很猛，平時在注意點(diǎn)開車習(xí)慣，應(yīng)該在5.5不是什么問題，現(xiàn)在汽車業(yè)日新月異，很多1.5左右排量的車百公里都能在六個油了，先奧拓還是延續(xù)了老奧拓小巧低排省油的路線，所以這款車要是油耗方面在百公里六個油的話就沒有什么優(yōu)勢了~~
舒適：偏運(yùn)動。連座椅都是運(yùn)動座椅，前排座椅頭背都一體的，座椅也硬，有種賽車的那種吸入感，很安全的說。減震硬派，不會有塌屁股的現(xiàn)象。減震一年保換，有漏油就換吧。俺的還是原車的沒有換。在4S看到換的新的和原車的不一樣。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格6.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身嬌小，停車容易，操控容易，保養(yǎng)低廉。
缺點(diǎn)：后備箱（如果叫做后備箱的話）太小了，基本放不了什么東西。
外觀：很喜歡，這個在設(shè)計(jì)上我覺得應(yīng)該獲獎，拿車后更換了四條175的胎，外觀更加穩(wěn)重了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較有很好的層次感，轉(zhuǎn)速表很可愛，在表盤的左側(cè)，最具難得是該車還有導(dǎo)航，SD卡，可播放音樂，可播放電影，經(jīng)過改造還能加倒車影像，真的很完美了
空間：這個怎么說呢，空間是肯定有點(diǎn)局促，但是再小好歹也是五座車，況且小有小的優(yōu)勢，像我出去辦個事，或者進(jìn)小區(qū)，很多車位我可以停進(jìn)去，其他大一點(diǎn)的車車就聽不進(jìn)去，空間和停車就是魚和熊掌不可兼得的。
配置：關(guān)于性價(jià)比，這又是一個比較有爭議的話題，口袋里票子數(shù)量的不同對于性價(jià)比的理解也是相差甚遠(yuǎn)，我的感覺嘛，用一句話來表達(dá)：要是這輛車開壞了，我還買一輛！
動力：剛拿到車時居然沒有覺得這是一輛1.0小排量的車，當(dāng)時是九月份，天氣比較熱，去蘇州提車回滬，一路上開冷氣，就連上坡時都不覺著有任何動力不足，發(fā)動機(jī)在加速時的聲音是“嗞嗞......”的，很輕松地速度就提上去了，油門響應(yīng)飛�？�，稍微加油轉(zhuǎn)速瞬間提高，完全沒有拖檔的感覺。 過了磨合期后動力更好，特別是只帶一個人時，一點(diǎn)油門就起來了，如果滿員五人的話，起步時動力稍顯不足，緩緩起步?jīng)]有任何問題，如果要急速起步，建議起步時使用2檔，起來后立刻排入3、D，就沒有動力不足的感覺了。 跑長途，輕輕松松120碼以上，不過為了安全考慮，若非超車一般保持100-110碼，一是安全二是省油。高速公路超車也是很輕松的事，將排擋由D轉(zhuǎn)入3，稍加油門轉(zhuǎn)速上升，輕輕松松超車，超車后排回D檔。
操控：
本人是個馬六車主，馬六的方向盤那個重�。�！不過排除馬六影響的因素，奧拓的方向盤很是能感覺很輕，非常適合在城市中代步！
油耗：這是個極具爭論的話題，“新奧拓到底省不省油？”、“新奧拓油耗到底多少？”這樣的提問充斥網(wǎng)絡(luò)，而回答又是各式各樣的，這是因?yàn)椤坝秃摹笔莻�非常個性化的指標(biāo)，同樣的車同樣的路況不同的人開就會有不同的油耗，在這里我稍詳細(xì)地介紹一下本人三年來的油耗情況： 1、平時代步（我開車，絕大多數(shù)帶一個小學(xué)生，少數(shù)時候再帶一個成年女性）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實(shí)際行駛路程280-320公里。每天幾乎都在上下班擁堵時段，上海的堵車程度不難想象，每根車道你爭我搶互相擠互相別，就不提別人了，我就只能在車海中施展渾身解數(shù)閃展騰挪，整個路段都是用起步-剎車-起步-剎車來完成的，用的都是油耗最高的階段，所以平時上下班、接送小孩平均油耗在11左右，別驚訝，這種路況就沒有省油的車。 2、長途行駛（基本滿員）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實(shí)際行駛路程550公里左右。暢通時車速保持在110碼左右，超車時加速到120-135碼，超車后回到110碼。跑長途時綜合油耗在4.8-5.2之間。
舒適：舒適性嘛。麻雀雖小五臟俱全！很多設(shè)計(jì)還是滿人性話的！
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格4.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程27312公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有了擋風(fēng)擋雨的交通工具
缺點(diǎn)：奧拓的空間不是一般的小，尤其是后排，非常緊迫，坐兩個成年人就有點(diǎn)擠，三個人的話，就非常擠了，速度會有所下降。如果把前排座椅往前挪一點(diǎn)，后排空間才稍微大一點(diǎn)。我身高167，頭部差一個拳頭這樣子就到車頂，不算高，也不算低。
外觀：外觀方面前臉很很漂亮，猛地一看有點(diǎn)像雨燕，尤其是10款的炫酷版多了一圈運(yùn)動包圍和防擦條外加后尾翼，雖然說這些東西的作用多半是為了美觀實(shí)用性不強(qiáng)，但是讓炫酷版更加顯得運(yùn)動，比普通款好看了不少，后尾部的設(shè)計(jì)個人覺得不是很好看了，后尾部兩側(cè)我覺得棱角感太強(qiáng)了.10炫酷版?zhèn)让孢�多了防擦條，讓這款車顯得更加動感十足，但是由于本來奧拓就是微車，這款車前面又加了運(yùn)動包圍，使這款車前杠離地的間隙更小了，很容易托底。
內(nèi)飾：45000的價(jià)格，也就只有這種內(nèi)飾了，再配點(diǎn)當(dāng)初高的，長安鈴木就得破產(chǎn)了。只能委屈自己，將就這用吧，這個價(jià)格也就是這樣的了。內(nèi)部車廂車內(nèi)部有些漆已經(jīng)掉了，看上去，有一點(diǎn)不雅觀。尤其是四個車門按鍵的幾個部門，脫漆情況比較嚴(yán)重。賴的買磨砂皮包裝了，將就著用吧
空間：前排空間優(yōu)秀，頭部空間稍微緊張，后排腿部空間小，腿粗的人很受罪，后排頭部空間尚可！后備箱不大放點(diǎn)隨車的小物件還可以。
動力：新奧拓采用的是1.0升三缸發(fā)動機(jī)，排量不是很大，起步時深踩油門的話，還是感覺有股強(qiáng)勁的動力的，如果在開空調(diào)狀態(tài)下，1.0排量的發(fā)動機(jī)明顯動力不足，起步時會有明顯的感覺，在時速90公里時還是很穩(wěn)的，噪音也不是特別大，2010款炫酷車型原車帶了一圈運(yùn)動包圍，可能在高速行駛中也會有一定穩(wěn)定車身的作用，繼續(xù)深踩油門，加速到時速120公里，這時就略顯車身發(fā)輕，但還在接受范圍之內(nèi)，這個時候如果繼續(xù)踩油門，你會覺得這款三缸發(fā)動機(jī)還會有很明顯的動力輸出，提速還是很明顯的，當(dāng)踩到時速140公里時，在繼續(xù)加速的話油門就能踩到底了，那時就沒有什么提速感了，但還能往上悠，但是時速140公里時如果車上就一個駕駛員的話，車就發(fā)飄了，感覺不是很安全了！
操控：
我開過其他兩款微型車，在這里就不說出名字了，以免引起部分人的不滿。真心話，奧拓的操控在微型車中真的沒話說，對得起你出的5萬塊錢。
油耗：新奧拓我個人使用經(jīng)驗(yàn)一般是六個油，夏天時開空調(diào)業(yè)沒增加多少，我覺得我開車不是很省油，屬于費(fèi)油的駕駛方法，如果油門給的不是很急很猛，平時在注意點(diǎn)開車習(xí)慣，應(yīng)該在5.5不是什么問題，現(xiàn)在汽車業(yè)日新月異，很多1.5左右排量的車百公里都能在六個油了，先奧拓還是延續(xù)了老奧拓小巧低排省油的路線，所以這款車要是油耗方面在百公里六個油的話就沒有什么優(yōu)勢了~~
舒適：偏運(yùn)動。連座椅都是運(yùn)動座椅，前排座椅頭背都一體的，座椅也硬，有種賽車的那種吸入感，很安全的說。減震硬派，不會有塌屁股的現(xiàn)象。減震一年保換，有漏油就換吧。俺的還是原車的沒有換。在4S看到換的新的和原車的不一樣。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格5.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是不錯滴，發(fā)動機(jī)聲音比較好正，全系標(biāo)配氣囊和ABS,外觀確實(shí)不錯好看。
缺點(diǎn)：暫時還沒有
內(nèi)飾：一般般，比較簡約。
空間：二個人坐，后面不管！哈哈！坐后排就委屈下，本人長期免費(fèi)送客，即然坐進(jìn)我的小車，就別計(jì)較空間，起碼比的士好吧，
配置：性價(jià)比高，4檔愛信變速箱，小車真的挺好開，好停車，好拐彎，這就是小車的優(yōu)勢。
動力：1.0的發(fā)動機(jī)動力也就那樣，自動的提速較慢，女士開足以。
操控：
轉(zhuǎn)向還比較可以，懸掛這個價(jià)位還是可以的，調(diào)校的可以，40過90彎很有信心。
油耗：現(xiàn)在不到6個油，冬天油耗要大點(diǎn)吧。用小熊油耗工具統(tǒng)計(jì)的。
舒適：都在大馬路上開，小車也就這樣了，還行。
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程35640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：后備箱（如果叫做后備箱的話）太小了，基本放不了什么東西。
外觀：很喜歡，這個在設(shè)計(jì)上我覺得應(yīng)該獲獎，拿車后更換了四條175的胎，外觀更加穩(wěn)重了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較有很好的層次感，轉(zhuǎn)速表很可愛，在表盤的左側(cè)，最具難得是該車還有導(dǎo)航，SD卡，可播放音樂，可播放電影，經(jīng)過改造還能加倒車影像，真的很完美了
空間：后排略小，要是能在多十公分就完美了。
配置：關(guān)于性價(jià)比，這又是一個比較有爭議的話題，口袋里票子數(shù)量的不同對于性價(jià)比的理解也是相差甚遠(yuǎn)，我的感覺嘛，用一句話來表達(dá)：要是這輛車開壞了，我還買一輛！
動力：剛拿到車時居然沒有覺得這是一輛1.0小排量的車，當(dāng)時是九月份，天氣比較熱，去蘇州提車回滬，一路上開冷氣，就連上坡時都不覺著有任何動力不足，發(fā)動機(jī)在加速時的聲音是“嗞嗞......”的，很輕松地速度就提上去了，油門響應(yīng)飛�？�，稍微加油轉(zhuǎn)速瞬間提高，完全沒有拖檔的感覺。 過了磨合期后動力更好，特別是只帶一個人時，一點(diǎn)油門就起來了，如果滿員五人的話，起步時動力稍顯不足，緩緩起步?jīng)]有任何問題，如果要急速起步，建議起步時使用2檔，起來后立刻排入3、D，就沒有動力不足的感覺了。 跑長途，輕輕松松120碼以上，不過為了安全考慮，若非超車一般保持100-110碼，一是安全二是省油。高速公路超車也是很輕松的事，將排擋由D轉(zhuǎn)入3，稍加油門轉(zhuǎn)速上升，輕輕松松超車，超車后排回D檔。
操控：
這個價(jià)位的車提操控就有點(diǎn)勉為其難了，總的來說還不錯，小不點(diǎn)兒的體格，隨便擺弄，我感覺像玩玩具一樣。好開就是對它最大的褒獎。
油耗：這是個極具爭論的話題，“新奧拓到底省不省油？”、“新奧拓油耗到底多少？”這樣的提問充斥網(wǎng)絡(luò)，而回答又是各式各樣的，這是因?yàn)椤坝秃摹笔莻�非常個性化的指標(biāo)，同樣的車同樣的路況不同的人開就會有不同的油耗，在這里我稍詳細(xì)地介紹一下本人三年來的油耗情況： 1、平時代步（我開車，絕大多數(shù)帶一個小學(xué)生，少數(shù)時候再帶一個成年女性）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實(shí)際行駛路程280-320公里。每天幾乎都在上下班擁堵時段，上海的堵車程度不難想象，每根車道你爭我搶互相擠互相別，就不提別人了，我就只能在車海中施展渾身解數(shù)閃展騰挪，整個路段都是用起步-剎車-起步-剎車來完成的，用的都是油耗最高的階段，所以平時上下班、接送小孩平均油耗在11左右，別驚訝，這種路況就沒有省油的車。 2、長途行駛（基本滿員）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實(shí)際行駛路程550公里左右。暢通時車速保持在110碼左右，超車時加速到120-135碼，超車后回到110碼。跑長途時綜合油耗在4.8-5.2之間。
舒適：三缸機(jī)子抖動和聲音比較大，不過咱開習(xí)慣了，其實(shí)也沒啥不舒服的感覺。
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購買時間2010年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好停車
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小了，不過畢竟是代步車，要是很大就不是了，提速慢也許是排量小個關(guān)系吧，不過還是能接受的啦，車比較輕震感大，特別在高速路上，讓人覺得很不穩(wěn)，有打車超車的時候，感覺特別明顯，讓人怕怕滴！。
外觀：很喜歡，這個在設(shè)計(jì)上我覺得應(yīng)該獲獎，拿車后更換了四條175的胎，外觀更加穩(wěn)重了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較有很好的層次感，轉(zhuǎn)速表很可愛，在表盤的左側(cè)，最具難得是該車還有導(dǎo)航，SD卡，可播放音樂，可播放電影，經(jīng)過改造還能加倒車影像，真的很完美了
空間：該車的前排駕駛空間還是很好的滿足駕駛員的要求，加上可調(diào)節(jié)座椅，基本滿足駕駛?cè)说囊�，但是后排的空間較為緊張，整體轎廂的空間勉強(qiáng)滿足家庭的需求，后備箱較小，只能簡單的放一些物品，但是作為一款城市內(nèi)的用車，能勉強(qiáng)滿足要求。前排放物品的小空間還是可以的，差一個手扶箱，需購車后自行安裝，既能裝物品還能減輕駕駛的疲勞度。
配置：關(guān)于性價(jià)比，這又是一個比較有爭議的話題，口袋里票子數(shù)量的不同對于性價(jià)比的理解也是相差甚遠(yuǎn)，我的感覺嘛，用一句話來表達(dá)：要是這輛車開壞了，我還買一輛！
動力：動力方面呢，加速比較慢，可能是自動擋的原因吧，但是聽別人說排量小的車車都這樣，不知道是不是呢？
操控：
該車采用的是電子助力轉(zhuǎn)向，稍微有一點(diǎn)沉，但是也能體現(xiàn)駕駛的樂趣。在轉(zhuǎn)向和駕駛的時候，該車的后屁股總感覺抓地不是那么牢固，這也許是小車輪胎較窄所帶來的吧！該車的輪胎是155的。另外該車的方向機(jī)不可調(diào)的，方向盤的頂部稍微有一些遮擋儀表盤的頂端，但總的來說還是可以接受的。
油耗：這是個極具爭論的話題，“新奧拓到底省不省油？”、“新奧拓油耗到底多少？”這樣的提問充斥網(wǎng)絡(luò)，而回答又是各式各樣的，這是因?yàn)椤坝秃摹笔莻�非常個性化的指標(biāo)，同樣的車同樣的路況不同的人開就會有不同的油耗，在這里我稍詳細(xì)地介紹一下本人三年來的油耗情況： 1、平時代步（我開車，絕大多數(shù)帶一個小學(xué)生，少數(shù)時候再帶一個成年女性）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實(shí)際行駛路程280-320公里。每天幾乎都在上下班擁堵時段，上海的堵車程度不難想象，每根車道你爭我搶互相擠互相別，就不提別人了，我就只能在車海中施展渾身解數(shù)閃展騰挪，整個路段都是用起步-剎車-起步-剎車來完成的，用的都是油耗最高的階段，所以平時上下班、接送小孩平均油耗在11左右，別驚訝，這種路況就沒有省油的車。 2、長途行駛（基本滿員）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實(shí)際行駛路程550公里左右。暢通時車速保持在110碼左右，超車時加速到120-135碼，超車后回到110碼。跑長途時綜合油耗在4.8-5.2之間。
舒適：舒適性肯定是差了一些，畢竟是小車代步的，不能要求太高，但是前排的還是很舒服的
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格4.79萬元
平均油耗5.05L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，省油。發(fā)動機(jī)質(zhì)量好，省心。特別是找停車位，小小車位能擠的下
缺點(diǎn)：1,后排空間真的有點(diǎn)小，如果這車在長十公分就太滿意啦。2,整體隔音不太好，跑的時候經(jīng)常小石頭打地盤聽的特別亮。3，輪胎太窄了，175的就正常了
外觀：前臉是我喜歡的類型，很霸氣，上檔次；后面一般，不過也沒什么，無所謂的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是硬塑料，符合這個價(jià)位的車，不過做工很好！
空間：微型車中算好的了。
配置：一句話，比較對得起這個價(jià)位
動力：非常滿意，只要駕技好，舍得給油熟練的勤換擋，同樣可以賽過一般小車！
操控：
三缸發(fā)動機(jī)并不像大家想象的那樣震動大！這一點(diǎn)大家可以放心！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！助力剛剛好！就是減震感覺稍硬…
油耗：這個車油耗是最能炫耀一下的了，吃的比牛少，干的比牛多。
舒適：舒適性還可以，減震有點(diǎn)硬。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低
缺點(diǎn)：后備箱小，動力小了點(diǎn)，要是有1.5L的就相當(dāng)?shù)轿涣?/span>
外觀：我喜歡，大屁屁，不掩飾內(nèi)心的悶騷……
內(nèi)飾：用料比較粗糙，能接觸到的都是硬塑料，畢竟價(jià)位在那里擺著呢能接受。
空間：前排空間充裕，如果平時只做1-2個人的話，完全夠用了，但是一家人就稍微有點(diǎn)擠了，后備箱勉強(qiáng)夠用，畢竟這個是Aoo級別的，不能要求太多了
配置：我購買價(jià)格高了些。還分了期，說是沒有利息，把手續(xù)費(fèi)管理費(fèi)加上就5000了，當(dāng)時有點(diǎn)后悔，這個價(jià)格算高的了，但是定金都交了，也沒辦法了，只好安慰自己，用這個貸款的錢，兩年內(nèi)肯定會賺到比這個手續(xù)費(fèi)管理費(fèi)更多的錢。呵呵，結(jié)果運(yùn)氣好，三個月就賺回來了。
動力：真心不錯，1.0排量看著小，但是確實(shí)對于奧拓來說，而且是手動的，只要轉(zhuǎn)速上去，想要超車還是沒問題的，不過不敢開太快啊，最快在高速的時候，也就開了130公里。不過一開始的時候沒適應(yīng)離合，經(jīng)常過紅燈或者半坡啟動熄火，開了大概2星期之后才慢慢適應(yīng)。有時候看著怠速有點(diǎn)低，起步的時候難受啊，容易熄火，不知道這個能不能調(diào)的
操控：
這個感覺很不錯，不輸十萬級別的�？怂沟冗\(yùn)動風(fēng)格的家教。
舒適：駕駛舒適，但有一點(diǎn)開車時視線不是太理想
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格4.90萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2271公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車小通過率高，好停，好開，省心還省油
缺點(diǎn)：無所謂最不滿意，既然買的是微車，對空間問題就早有準(zhǔn)備。本人更不裝X。
外觀：我買的白色的，看著能顯大一些，不知道這漆面過幾年能不能發(fā)黃。收音機(jī)沒幾個臺，檢查發(fā)現(xiàn)4S沒給我天線，上牌照那天要了回來
內(nèi)飾：做工還是比較精致的
空間：前排空間不錯，后排空間太小了，后備箱放個箱子就沒地方放東西了。
配置：這個級別的比自主的要貴些，但是比較保值，回頭賣二手也是要貴些，其實(shí)是一樣的
動力：動力上，一檔時小，起步不好，總熄火。2、3檔不錯，4、5檔一般�？傮w還行。跑個100邁問題不大。因?yàn)樘焯炫芸焖俾罚运俣炔恍⌒木蜕先チ恕?/span>
操控：
操控不錯，自如；
油耗：達(dá)到我預(yù)期的油耗，很滿意。5個油，比一般的車能省不少，更何況是動力不比同事的差。
舒適：一般
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常省油，車子發(fā)動機(jī)的聲音比較小，操控性比較不錯。
缺點(diǎn)：全車內(nèi)飾硬塑料，沒有任何觸感可言。
外觀：外觀方面前臉很很漂亮，猛地一看有點(diǎn)像雨燕，尤其是10款的炫酷版多了一圈運(yùn)動包圍和防擦條外加后尾翼，雖然說這些東西的作用多半是為了美觀實(shí)用性不強(qiáng)，但是讓炫酷版更加顯得運(yùn)動，比普通款好看了不少，后尾部的設(shè)計(jì)個人覺得不是很好看了，后尾部兩側(cè)我覺得棱角感太強(qiáng)了.10炫酷版?zhèn)让孢�多了防擦條，讓這款車顯得更加動感十足，但是由于本來奧拓就是微車，這款車前面又加了運(yùn)動包圍，使這款車前杠離地的間隙更小了，很容易托底。
內(nèi)飾：10款的炫酷版內(nèi)部和普通款多了一個GPS小顯示屏，收音機(jī)視頻聽歌GPS集于一身，顯示屏后留有倒車影像攝像頭的接口，可以自己DIY，很實(shí)用，單獨(dú)的轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)，顯得更加運(yùn)動，賽車設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅配置中說是真皮的，但實(shí)際是皮革和布拼接的，并不是全皮，這個不是很理想，10款的炫酷版空調(diào)口和和中控臺上應(yīng)該帶一些裝飾條的，我這款就沒有，經(jīng)詢問說往后的都沒有了，但是多了2點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，駕駛室內(nèi)塑料感很強(qiáng)，有過異響，可能是低端車的做工還有待提高，音響效果很一般，只有在豪華配置和炫酷配置才是4揚(yáng)聲器，有待提升�。�！
空間：本人身高179cm，體重80kg，前排空間感覺還不錯。要是我做到后面就相當(dāng)難受了，后備箱也很小，每次出門放東西都很費(fèi)勁，微型車可能也就這樣了。
動力：對于經(jīng)常一個人開，1.0在兼顧省油的同時，動力也基本夠用，在同級別的排量中，鈴木的1.0發(fā)動機(jī)動力算大的了，要知道smart1.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力也就和奧拓一樣，人家還是喝97#油。并且奧拓的五速手動變速箱和發(fā)動機(jī)動力匹配的很好，換擋很平順。在微型車中，估計(jì)奧拓這點(diǎn)應(yīng)該是可圈可點(diǎn)的。
操控：
我開過其他兩款微型車，在這里就不說出名字了，以免引起部分人的不滿。真心話，奧拓的操控在微型車中真的沒話說，對得起你出的5萬塊錢。
油耗：新奧拓我個人使用經(jīng)驗(yàn)一般是六個油，夏天時開空調(diào)業(yè)沒增加多少，我覺得我開車不是很省油，屬于費(fèi)油的駕駛方法，如果油門給的不是很急很猛，平時在注意點(diǎn)開車習(xí)慣，應(yīng)該在5.5不是什么問題，現(xiàn)在汽車業(yè)日新月異，很多1.5左右排量的車百公里都能在六個油了，先奧拓還是延續(xù)了老奧拓小巧低排省油的路線，所以這款車要是油耗方面在百公里六個油的話就沒有什么優(yōu)勢了~~
舒適：座椅軟硬度舒適，沒有加上座位套，畢竟這么便宜的車，沒必要花太多的錢進(jìn)去。隔音效果一般，尤其是剛剛啟動的時候，噪聲比較大，經(jīng)濟(jì)窮破，賴的搞隔音了，將就著開了。跑柏油路或者高速路的時候，感覺不到發(fā)動機(jī)的聲音有多大，總體還是比較安靜的。但是，過減速帶的時候，即使減慢車速，也會有很明顯的頓挫感，除非非常非常慢開過去。
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