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領克01新能源
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.62萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：領克01是我的第二輛車，我以前開的是我老爸的車，這是眾所周知的兩廂車，所以我對領克01很滿意，因為它的智能應用和未來科技感很強，二十一世紀已經過去了二十多年，智能手機的發(fā)展已經離不開智能手機了。
缺點：很多東西都是相輔相成的，有一種就會失去另一種，比如領克01 PHEV的后座就比較矮了，一般身材高大的人坐在后排會感覺到壓抑，這是空間的問題，其次，車子的隔音效果也不是很好，我經常出去玩，所以經常會開高速，尤其是100邁以上的時候，風噪會比較明顯。
外觀：領克01 PHEV車頭線條流暢，再配上多邊形格柵，給人一種和諧流暢的感覺，充滿了設計感。
內飾：車內的配置也很豐富，首先是中控臺，智能語音識別系統(tǒng)已經普及了不少，主要是因為它支持車聯網，功能更多，而且它還有兩個屏幕界面，科技感十足。
空間：按理說空間夠用就行了，我一個單身漢本來也不需要太大的空間，但是帶上朋友和同事還是可以的，后排的空間有限，不適合我身高185以上的人坐進去就差不多了。儲物空間很大，儲物空間也很大，鑰匙之類的東西都可以放在扶手箱里，蘇打水放在后備箱里也很方便。
配置：新能源車肯定性價比高，現在油價這么高，就算不買純電動車，也得有我這種混動車才靠譜。
動力：領克01 PHEV的動力很強，在我的印象中，新能源是省錢的，動力也是比較慢的，可能是被那些不會跑的老式代步車給帶壞了，其實它的起步速度很快，發(fā)動機的動力輸出也不比燃油車差多少。
越野：
現在我的技術好多了，一只手就能開車，一開始的時候，我還怕兩只手握著方向盤，在城市里開車比較輕松，在高速上會比較沉，這樣我就可以單手操作了，不用一直握著方向盤，全速巡航也挺好用的。
油耗：雖然續(xù)航不是很好，但是在城市里使用還是沒問題的，電動模式的耗電量大概在13到17 KW之間，雖然在高速上油耗很高，但是油耗比家用轎車要低很多，大概在3.4 L左右。
舒適：高速上的噪音很大，但是在城市里就不一樣了，可能是因為風聲太大了，車速快的時候噪音大，在城市里跑得慢了，聲音就小了。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1強勁的起步動力，無論是純電動還是混動，動力響應良好；2豐富的車輛配置、友好的人機界面、高檔的內飾；3外觀酷炫，科技感十足；
缺點：1新車在行駛1000公里后發(fā)生故障，車輛高壓系統(tǒng)出現故障，無法啟動。當我申請道路救援的時候，4S的司機很快就來了，三電的系統(tǒng)還是不行，拖回了修理廠，第二天就修好了，但是原因不明，過了一夜就自動修復了，這讓我很是無語，生怕再出現故障，把我扔在路上。2耗油量為6-7，不像期望的那樣省油；3座椅坐久了腰疼，長途旅行需要腰墊；
外觀：以前覺得領克丑，現在越看越順眼，前衛(wèi)時尚。
內飾：要是副駕駛座上也配一個娛樂屏，那該多好。
空間：儲物空間有點小，后備箱挺大的，可以帶孩子，后排的空間也挺大的，獨立控溫的科學，寶寶坐后排很舒服。
配置：主要看的是品牌價值，希望領克的銷量能更上一層樓。
動力：動力強勁，油電切換無頓挫。唯一的問題是，電車的油門反應太快了，很容易讓人暈車。
越野：
轉向不是虛晃的，想打哪里就打到哪里，就像是一輛寶馬，駕駛習慣比較溫和，不會突然變向超車。
油耗：上海市區(qū)，油耗在6-7之間，雖然沒有想象中那么驚艷，但是畢竟是兩噸重的車。
舒適：噪音控制的不錯，就是座椅舒適性差了點，老婆總是說坐久了腰疼，我個人感覺座椅舒適性還不如寶馬呢。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 亳州
裸車價格23.32萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程6130公里
綜合評分
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優(yōu)點：我看大家都喜歡領克01的外觀，我覺得還是別說了，大家都知道！我想說一下自己最近的感受，雖然是代步工具，但是總會有外出游玩的時候，總會遇到一些突發(fā)情況，而領克01的智能輔助駕駛功能，可以完美的應對這種情況！有了主動剎車系統(tǒng)，我一開始開車技術不好的時候，還能避免因為車距不夠而急剎車，不然的話，我還不知道要找多少保險公司呢。
缺點：從設計的角度來看，唯一讓我不滿意的是，領克01的后座上有一個凸起，三個人坐在后排，難免會踩到上面，小孩子還好，成年人坐起來會很不舒服！還有就是，中控屏的設計讓我很不喜歡，這是一種比較傳統(tǒng)的設計，不夠新穎，領克01看起來很時尚，很有個性。
外觀：我認為領克01 PHEV的設計層次比較高，并不是那種為了豐富設計而添加花里胡哨的元素，而是采用了簡潔的線條和簡潔的設計，營造出一種霸氣而又時尚的外觀。
內飾：車內有兩塊屏幕，一塊是中控臺，一塊是運動型的座椅，給人的感覺就像是一輛超級跑車！需要調整的是我們的界面設計，現在有點跟不上潮流了！
空間：我自己肯定夠用了，可以滿足我上下班的需要，我的東西也有合適的儲物空間，這已經很不錯了！唯一影響后排空間的就是第二排空調出風口了，反正坐在后排的人都會說。
配置：領克01自從油價上調后，我就覺得物有所值了。
動力：41模式，動力輸出對應于各種情況下的速度需求，強勁的動力靠油，平穩(wěn)的城市道路靠電，同時兼顧電動車和燃油車。它比低續(xù)航電動車更適合家庭使用，比燃油車更能兼顧經濟性。
越野：
主動剎車系統(tǒng)，我只聽說過，還停留在概念上，直到開著領克01，我才真正體會到了安全！領克01的轉向很輕，需要換道的時候，只需要輕輕一轉方向盤，就能精準的轉向，非常容易上手。
油耗：油耗是3.2升，耗電約13 KW，去年我去過幾個好玩的地方，油耗一直都不算太高，比領克01的油耗要低一些，雖然疫情期間出不去，但是上下班還是省油的很。
舒適：駕駛座有通風和加熱功能，我覺得這種貼心的設計才是真正的舒適度，領克01不僅是家庭用車的代步工具，也是開車的享受，燕飛利仕的音響，低音炮是我最喜歡的，上下班有它放音樂是很愜意的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格23.42萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程7560公里
綜合評分
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優(yōu)點：油電混合車最大的優(yōu)點就是油耗低，日常出行幾乎都是純電動的，省油很多，只有在高速和郊區(qū)的時候，才會消耗一些燃料，總體來說，油耗還算不錯，而且外觀也很拉風，很有辨識度，年輕，充滿活力，運動感也不錯。
缺點：我不覺得有什么不滿意的地方，總體來說還不錯，可能是動力方面的問題，剛開始的時候，車速比較慢的時候，會有一些不適應的感覺，不過很快就過去了。而且方向盤的尺寸有點小，一開始我還不太適應。
外觀：每個人的審美標準都不一樣，領克01的外觀非常符合大眾的審美，我的朋友們都很喜歡這款車的外觀，沒有任何的瑕疵，看起來很時尚，充滿了活力，充滿了活力。
內飾：內飾還行吧，主要是感覺里面的質感很好，坐在車里，很安靜，很舒服，很舒服！
空間：空間方面，我覺得還行，畢竟空間不是很大，滿足日常出行的需求，四個成年人還是綽綽有余的。
配置：我覺得性價比是毋庸置疑的，如果價格再低一些，那就更劃算了！
動力：動力方面，總體來說還算不錯，只是剛剛起步，車速比較慢，可能是油電混合的原因，會有輕微的頓挫感，這種頓挫感并不明顯，而且持續(xù)的時間也不長，等車速穩(wěn)定下來之后，動力穩(wěn)定，除了這個小問題之外，其它方面都不算太差。
越野：
說到操控性，方向盤有點虛，還有方向盤的大小，我也不太喜歡，一開始開著還有點不習慣，現在開了半年多了，早就習慣了。以他現在的經驗來看，操控起來還算得心應手，配置豐富，安全性能可靠，操控完全沒問題。
油耗：油電混合動力汽車，油耗低是很正常的事情，比傳統(tǒng)的燃油車要省油的多，所以在開車的時候，不用擔心耗油的問題，而且還能節(jié)省大量的燃油成本，既節(jié)能又環(huán)保。
舒適：我一向喜歡電車的舒適性，領克01 PHEV雖然不是純電車，但它的舒適性卻絲毫不遜色于電車。這輛車的舒適性主要體現在座椅上，寬大而柔軟的座椅，包裹性極強，腰部和后背的支撐能力也非常強，即便是經常開車，或者連續(xù)開車幾個小時，也不會覺得累。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.22萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程13190公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是真的覺得領克01是引領時尚潮流的，這也是我買車的原因之一，千篇一律的設計我是絕對不會要的，領克之所以受到年輕人的歡迎，就是因為它的個性，越野車本身就有一種獨特的設計，領克01 PHEV無論是車頭還是車尾，都非常的年輕。
缺點：電動模式的續(xù)航里程是81公里，但總覺得還需要充電，最多200公里左右，不然充電太麻煩了，簡直就像是家用電驢！還有就是內飾要改進了，當時買車的時候，我還以為是新車呢，最后還是把車門打開通風才行。
外觀：最讓人喜歡的是它的視覺沖擊力，車身本來是低矮的，側面看起來圓潤的線條是從車尾沖出來的，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。
內飾：如果你買車的時候送我一瓶香熏之類的去味的東西，嘿嘿，如果能把味道去掉，那就沒問題了。
空間：一般情況下，我和我女朋友開車，我的司機是我的副駕駛，我們想怎么折騰就怎么折騰，雖然車長4549毫米，但是軸距卻是2734毫米，我們坐在前排可以調節(jié)空間。雖然后排空間不大，但是坐三個成年人還是綽綽有余的。
配置：靠得住要看實際駕駛，開了一年多的領克01 PHEV，越看越覺得物美價廉。
動力：我覺得運動模式更有動力，如果是我女朋友開的話，一般都是追求平順的，領克01雖然有，但我喜歡刺激，喜歡推背感，我也很喜歡，加速的時候踩油門。
越野：
全速巡航很好用，遠程駕駛是必備的，駕駛起來很輕松，360度全景影像也很清晰，開過一次車都不會有任何磕碰。輔助駕駛工具也很多，開起來也是得心應手。
油耗：耗能肯定很低，如果是混動車型，那只能說明它失敗了！唯一的問題就是電動汽車的續(xù)航能力太差了，如果是近程的話還能跑上幾天，如果是遠程的話，那就只能靠發(fā)動機了。
舒適：領克01 PHEV有遠程啟動和自動泊車功能，雖然不是很常用，但是用起來就知道了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格23.77萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程13900公里
綜合評分
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優(yōu)點：很難找到一輛內外兼?zhèn)涞能嚕矣X得領克01最讓我滿意的地方，就是它的外觀，它的內在力量，讓我很滿意！首先是外觀，外觀設計講究的是個性，而不是大眾，別人不知道，但是我們設計的時候，一定要有高顏值，這就是我們的品味！至于內飾，不說材質，光是設計和細節(jié)，就足以讓人嘆為觀止了，家用汽車最直接的作用就是內飾，坐在座椅上，摸一摸包裹，各種功能切換，非常的貼心。
缺點：當然，也有一些讓人不滿意的地方，那就是領克01 PHEV的后排中間有一個凸起，一個突出了空調，所以三個人坐在后排就覺得空間不夠了，而且舒適性也不是很好，至少要寬敞一些才行，幸好我不坐后排，哈哈！
外觀：我自己也是設計的，我見過很多個性設計的車，但有的只是個性，并沒有什么特別的元素，領克01就是這樣的設計，家族式的設計，尤其是車頭的分段設計，更是給人一種高級的感覺。
內飾：內飾方面做的比較多，所以我才會喜歡領克01，因為它的質量和細節(jié)都做得很好，所以才會喜歡它。
空間：我最喜歡的就是后備箱了，這么大的越野車，空間本來就大，再加上后排座椅可以放進去，空間大了不少，別說是一個小冰箱了！后排就差了點，因為前排是可以調節(jié)的。
配置：質感我想肉眼就能看出來，領克01的價格在二十萬左右，無論是材質還是設計，都體現出了它的質量。
動力：雙向動力系統(tǒng)，讓領克01輕松適應各種場景，在城市里，純電動更安靜，更穩(wěn)定。
越野：
不同的駕駛模式會帶來不同的駕駛體驗，發(fā)動機和發(fā)電機之間的過渡非常順暢，一腳油門踩下去就能輕而易舉地啟動，將動力輸出轉化為發(fā)動機。
油耗：領克01的油耗和油耗都很低，以前買車的時候只覺得省錢，但自從油價上調之后，這輛車就成了幸運兒，燒油百公里才3個油，已經很低了。
舒適：后座的凸起和空調口的凸起，讓后排乘坐起來并不舒服，但其他位置都還不錯，特別是前排的整體造型，手感還不錯，而且還能通風和加熱。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4092公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢開車！毫無疑問吧？公司有交流充電樁，家里也有充電樁，回老家也有充電樁，很方便，電費也不貴，95號汽油九塊錢一塊錢，根本不算什么。我已經兩個月沒加油了，上一次還是在老家的時候，還是在城市里買的，哈哈哈。現在天氣暖和了，通電一周可以跑5趟（15公里），還是比較耐用的。
缺點：卡車司機？我想大家一定會吐槽的。這么好的車機硬件，軟件卻有點不給力，有兩點：第一，游戲性太差。能裝的軟件并不多，能用的軟件只有 QQ音樂和嗶哩嗶哩，其他軟件都裝不下。二是不能更新高德地圖，畢竟他是個數碼愛好者，喜歡什么就去什么，但高德地圖只有4版，根本跟不上。
外觀：看起來很有辨識度，沒人會反對吧？車身的線條流暢，給人一種高級的感覺，很符合我的口味。我加了一個選項包（北極之光的 LED日行燈 HUD抬頭顯示），看起來更高級了。
內飾：這輛車的材質非常好，用料也是最好的，真皮材質，視覺和乘坐體驗都是一流的！無級調的氛圍燈，充滿了儀式感。一輛新車，會有一股難聞的味道，經過一個月的時間，幾乎沒有味道了。
空間：車身大小與博越 Pro相差無幾，空間也相差無幾。我一米七的身高，距離后排還有三拳的距離，對于家用來說，已經是非常寬敞的了，以前博越 Pro的親朋好友都說坐著舒服，領克01就更好了。同樣的空間，同樣的材料，同樣的舒適。n n后備箱的空間很大，放進去之后，還能裝三四個行李箱。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，如果價格能再優(yōu)惠一些，那就更劃算了。雖然優(yōu)惠力度不大，但既然是自己喜歡的車，那就上車吧！選擇這款車的原因已經在前面提到過了。再說了，我以前開過帝豪，開過博越，換不了更好的車。家里條件不錯，而且外觀、內飾、配置都無可挑剔。而且杭州限購令牌，怎么搖都搖不到，太難了。不過這綠牌還真香，走到哪都不限制。再說了，這車也太便宜了吧！限牌城市？反正我有，我開心！
動力：PHEV的動力很好，發(fā)動起來也不費勁，動力十足。不管是用電還是用油，都能及時做出反應，超車一點都不慌！三缸機，很多人都會退避三舍，畢竟三缸機已經被一些大品牌給玩壞了。。。其實我自己用還行，目前只有冷車電切油的時候感覺到發(fā)動機在抖動，但是握在方向盤上卻感覺不到。如果在熱車狀態(tài)下，電切油沒有感覺！一般情況下，他是不會抖動的，畢竟混動是為了避免三缸機的缺點，發(fā)動時是默認的混動模式。=
越野：
幾乎所有的路，他都開過。高速，市區(qū)，泥巴路，爛路，窄道，駕輕就熟。底盤非常穩(wěn)定，有真皮方向盤，握起來非常舒服。轉向靈敏。ACC自適應巡航系統(tǒng)，高速車少時使用，非常好用，長途駕駛，可以減少疲勞。
油耗：PHEV的油耗很高，有四種駕駛模式，我一般都是電動或者混動模式，上下班都是電動模式。長途行駛的時候，純電的差不多了，我就會切換到混動模式，混動模式�；旧厦扛粢欢螘r間就會充電一次，如果要加油的話，我已經兩個月沒有加油了�；居秒姡娰M都很便宜，油耗也不算太高！
舒適：空間、內飾、座椅設計都很不錯，座椅是真皮材質，手感極佳，前排座椅更是有排風功能，冬天也不用擔心。最重要的是空調區(qū)域，主副駕駛和副駕駛都可以單獨調節(jié)，后排座椅也有分區(qū)。兩邊都能調整。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格22.37萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程12950公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得領克01的科技感更好，現在很多車都設計的很好，動力也很好，但是在內飾和細節(jié)上，國產車似乎并不盡如人意，我開了一年多的領克01 PHEV，因為經常上下班，所以我更喜歡這種科技感。
缺點：家用用車比較注重空間，但領克01 PHEV的后排空間太小了，我一個人開還行，開了這么久，總有一天會和家人出去玩，他們不愿意坐在后排，尤其是下面有一個凸起，坐在中間的人會更難受。而且方向盤也不是想象中的那么輕，我覺得新能源車的操控性還是不錯的，領克01 PHEV的方向盤有點沉。
外觀：比較有特色的是領克01，家族式的車頭，分段式的大燈，圓潤的尾燈，給人一種很有氣勢的感覺。
內飾：內飾是最重要的地方，進入車內后，首先感受到的就是材質的高端，其次就是科技感，比如自動泊車、疲勞駕駛、遙控啟動、無線充電等等，還有氛圍燈、語音識別的中控屏等等。
空間：就是后排有點小了，如果是前排的話還不錯，我一米一八的身高坐在里面，視野不會有任何遮擋，而且舒適度也不錯，座椅可以多向調節(jié)，而且是電動的，很容易找到合適的位置。如果后排沒有凸起的話，乘坐起來應該會更好一些。
配置：要論性價比，新能源車肯定是最好的，但這并不是因為耗能低，而是因為國產車的配置更好，現在的實力，已經不遜色于合資品牌了。
動力：不管是純電動，還是高速行駛，又或者是混動模式，領克01的動力還是很足的，在純電動模式下，動力不足，起步很穩(wěn)，加速也很快。
越野：
剎車和油門踩上去很舒服，油門踩上去就有了動力反饋，如果是女生，我覺得應該用雙手來控制方向盤，尤其是在高速上，男生只要習慣了就好了。
油耗：我的代步工具一般都是省油的，除非是出去玩或者忘記充電，否則純電模式下就足夠了，在高速上開全速巡航的話，最多也就三個油左右。
舒適：后排坐在中間有點不舒服，其他位置還行，當然，我買車的主要目的還是為了駕駛座，只要能把駕駛座的舒適性做好，我就心滿意足了。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格24.12萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程14260公里
綜合評分
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優(yōu)點：春天的天氣暖和是好事，但是不知道你有沒有注意到，大街上到處都是楊絮柳絮，也不知道今年為什么會這么多，還好我有領克01，不用擔心毛毛沾身了。當然，有車就有好處，領克01 PHEV除了方便之外，我還喜歡它那高顏值，我覺得大家都喜歡好看的東西，但是好看又有個性的卻不是所有人都能接受的，領克01最讓我心動和滿意的，就是它那超有個性的外觀。
缺點：不知道是不是好車的儲物空間并不大，2734 mm的軸距也不小，儲物空間不大，扶手箱也不夠寬，也不能放太多東西，除了儲物空間和車機系統(tǒng)不太好用，語音識別系統(tǒng)必須是標準的普通話，如果遇到口音，要么認不出來，要么認不出來，實在是太麻煩了。
外觀：標志性的分體式車燈，兩側的 LED行車燈，給人一種別樣的感覺，要說個性，領克01絕對不會遜色于其他車型。
內飾：我很喜歡它的中控屏幕，12.7英寸的屏幕比很多車都要大，雖然語音識別不是很好，但是觸感還是很好的。
空間：軸距2734 mm，足夠坐五個人了，主要是儲物空間不夠，家用汽車的實用性很重要，如果能把扶手箱做大一點的話，一般的東西都可以放進去。
配置：我買車的時候正好是活動最激烈的時候，肯定比現在買車要劃算。
動力：電動機和發(fā)動機，動力肯定很足，即便是在城市里，我的動力也足夠了，開個七八十邁還是沒問題的，在高速上加速的時候，我甚至都沒怎么踩油門，就能達到一百二十邁。
越野：
不僅有不同的駕駛模式，也有不同的駕駛感受，360度全景影像，全速巡航系統(tǒng)，可以讓你在需要停車的時候保護你。
油耗：除了耗油量之外，我的油耗也就是三個油左右，一般都是在長途駕駛或者速度比較快的時候才會用到，在市區(qū)的高峰期，一般都是六七十邁左右的時速，速度并不算太快，所以電動模式使用的越多，消耗越小。
舒適：不得不說，這輛車的舒適性確實不錯，座椅是真皮做的，手感超級好，而且還能開暖氣，還有全景天窗，偶爾停下來打開天窗看一眼天空，也是一種享受。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格21.82萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程14820公里
綜合評分
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優(yōu)點：我在網上看過一些關于領克01 PHEV的抱怨，覺得后排空間不夠大，這是買車的時候就知道的，如果覺得空間不夠的話，直接放棄吧，我買領克01 PHEV的時候，覺得空間足夠大了，前后排都夠了，后備箱也夠大了。
缺點：內飾方面有點不太滿意，領克的設計雖然大同小異，但我覺得內飾很有檔次，材質是一方面，設計和顏色也很重要，我記得很多人都會在車身的線條和線條上做一些裝飾，但是領克01就不一樣了。還有一點，電動模式的續(xù)航能力不強，一般都是70公里左右，開兩天就得充一次電，這就有點麻煩了，最少也要兩百公里，這樣才能發(fā)揮出最大的作用。
外觀：我覺得領克的設計一定會引領未來十年的潮流，那些千篇一律的設計實在是太讓人麻木了，即便是開了一年多的領克01 PHEV，依舊讓人回頭率很高。
內飾：座椅應該是撞色的，我記得有一輛領克的車是同色的，如果能用的話，那就再好不過了！功能分布非常明確，我覺得可以盲操作，中控也支持語音識別，使用起來非常方便。
空間：坐五個男生應該沒問題，我開的是領克01 PHEV，駕駛座寬敞舒適，越野車更高，視野更好，如果前面是一輛轎車，那就沒問題了。后備箱的空間不大，放幾個大行李箱還是沒問題的。
配置：買車不是為了便宜，而是為了性價比，領克01的性價比很高。
動力：我喜歡在高速上跑，這樣領克01的動力才能讓我體會到什么叫風馳電掣，為了省油，我一般都是開著純電動的，速度不是很快，雖然續(xù)航不是很好，但也足夠我開個三五天了。
越野：
領克01 PHEV在運動模式下更有優(yōu)勢，駕駛樂趣也更大，在高速公路上超車的時候，領克01一腳油門就能開過去。
油耗：高速行駛的油耗一般在3-4 L之間，如果是全速巡航，或者是踩油門的話，油耗肯定會更高，更別說電耗了，充電也不貴，還是在車庫里充電比較好。
舒適：如果是狹小的空間，那就只能給小個子坐了，我們男生就應該選擇 SUV那種寬敞明亮的空間，開著車是一件很享受的事情，座椅是電動調節(jié)的，而且馬上就是夏天了，通風系統(tǒng)也是最完美的。
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