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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格14.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是外觀和空間,外觀很精致,做工很到位?臻g很大,很適合家用。
缺點:最讓人不滿意的是,舒適性差了點,動力也差了點,就像是一輛家用轎車,只能溫柔一點,想要高速轉彎,那是不可能的。
外觀:整體外觀還不錯,給人的第一印象是最深刻的,不好看的人是不會去了解的,所以外觀才是最重要的。
內飾:內飾沒什么味道,這是個好消息,幾十萬的車,味道都很重。配置很多,中間那個屏幕是好評,操作簡單,看起來高端大氣上檔次。
空間:空間很大,我這個一百七十五的胖子坐在里面也不覺得擁擠,后排也不錯,里面有很多小格子。
配置:這車很實用,空間大,油耗低,性價比很高。
動力:這輛車也是家用的,前半段還行,動力響應快,超車應該沒問題。
越野:
首先是操控,雖然動力不是很強,但操控還算不錯,而且方向盤打起來很舒服,很容易掌握。
油耗:油耗還不錯,一直比較低,這讓我很高興,這樣后期使用成本也不會太高。
舒適:舒適性最好的地方就是濾震性,缺點就是隔音效果差了點,等過幾天安裝一下應該就好了。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是它的外觀和動力,它的外觀在吉利易星當中是最漂亮的,一點也不像是吉利,反倒像是路虎動力的1.5 T發(fā)動機,帶渦輪增壓,輸出功率更大,再加上48伏電機。
缺點:最讓他不滿意的是,后備箱空間有點小,三個行李箱放進去會很擁擠,尤其是周末,人多了,行李就只能放在后排了。
外觀:我覺得這款車是吉利周上最漂亮的一款車了,外觀設計和外觀設計都很好,游戲也比較冷清,顏色也比較單一,所以我很喜歡這個顏色,因為它的外觀很漂亮。
內飾:內飾全部都是真皮,座椅和儀表盤都是軟質的,觸感或者觸碰到的地方都是柔軟的,所以內部的豪華感比較強,儀表盤是液晶顯示屏,大屏也很大,鞋面慕斯效果也很好,住在這里,看起來檔次很高。
空間:坐在后排沒有任何問題,坐三個人也不會覺得擁擠,唯一的缺點就是后備箱太小了。
配置:雖然這輛車的價格不高,但也就三萬左右,如果是合資品牌,那就只能買到低配置的車型了,所以這輛車的配置和動力都很不錯,我覺得性價比還是不錯的。
動力:1.5 T渦輪增壓發(fā)動機是雙離合變速箱,匹配起來非常的順暢,雖然是三缸發(fā)動機,但是平順性卻絲毫不遜色于四缸發(fā)動機,1.5 T發(fā)動機177匹馬力,一百公里加速只需要7.9秒。
越野:
電子助力的轉向很簡單,單手打方向盤不會太重,剎車也不會太快,會減速,整體調教也比較軟弱,獨立懸掛過了之后還會更好,配置也更高,安全性和操控性都很好。
油耗:目前車輛行駛了數(shù)千公里。盧煥主要是在市區(qū),周末的時候,他也會跑一趟高速,市區(qū)的油耗是七個油,上了高速,只有6個油,相對來說,這輛車還是比較省油的。
舒適:坐在后排的人也覺得舒適度很好,腿也很舒服,不過感覺還是不錯的,就像是聊天一樣,隔音效果很好,隔音效果也不錯,坐在一匹白馬上也不會太大。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這輛車的操控很滿意,很容易上手,特別適合女司機,很容易上手。
缺點:我覺得噪音有點大,特別是在高速上,胎噪有點大。
外觀:這輛車的外觀設計很獨特,開出去也很有辨識度,朋友們都說我這輛車很漂亮。
內飾:雖然內飾不是很豪華,但是做工卻很精致,用料也很用心,越看越覺得物有所值。
空間:空間足夠大,平時度假的時候帶著家人出去玩,坐的很寬敞,一點都不擁擠。
配置:各項配置還算滿意,后期維護費用也不高,值得推薦。
動力:動力充足,起步很快,一點都不肉,偶爾還能感受到強烈的推背感。
越野:
方向盤輕飄飄的,沒有一絲做作,油門和剎車都很好,反應也很靈敏,給人一種很有安全感的感覺。
油耗:油耗不高,在高峰期走走停停都沒花多少油,一箱油跑半個月都沒問題。
舒適:座椅很舒服,唯一的缺點就是噪音太大,時間長了確實會讓人心煩。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:ICON給我的最大感覺就是外觀設計非常前衛(wèi)時尚,讓我一下子就喜歡上了它?雌饋砗苣贻p,很方方,看起來很酷,特別是紅白兩色的配色,看起來很有活力,很有干勁。很多人跟我一樣,第一次買車的時候大部分都是在外貌協(xié)會買車,我想說我也是,呵呵。而且 ICON的動力也很好,加速和操控性都很好。
缺點:ICON開了這么久,已經(jīng)開了兩千多公里,當然,有些地方還是比較不滿意的。只是大白天的時候,兩塊大屏幕有些反光,為了造型,沒有蓋。
外觀:ICON給我的最大感覺就是眼前一亮。看起來很年輕,很酷。一點吉利的痕跡都沒有,原汁原味的外觀,如果再大一點的話會很霸氣。
內飾:紅色的內飾很顯眼,也很喜慶,給人一種充滿活力和動力的感覺,整個人都精神了不少。還有空調出風口,設計時尚,充滿了青春氣息,充滿了科技感。
空間:ICON空間不是賣點,但作為一輛小型越野車,空間還是很大的,前排座椅也很舒服。后排中間比較平整,三個人中間的位置放腳也方便。當然,如果是三個人的話,短途還行,但長途行駛的話,舒適性就會受到影響,后備箱和行李箱都夠用了。
配置:大概要14萬左右,但配置很好,外觀也不錯,性價比高,性價比高,配置多,但也不貴,如果是合資品牌的話,至少要二十萬以上。
動力:1.5 T發(fā)動機,177匹馬力,配上雙離合變速箱,動力很好,加速也很快。這輛車在高速上行駛了一百多公里,動力儲備還是不錯的。車子剎車很好,開得快,停得快?傮w來說,動力還算不錯。ICON起步比較平穩(wěn),這個比較舒服。
越野:
電子轉向系統(tǒng),開起來很輕松,想要在路上飆幾圈,當然不能開的太快,安全第一,限速,絕對不能超速, ICON無論是轉彎、直行、加速、剎車,都是非常不錯的。發(fā)動機跟變速箱配合的很好,開起來也很順手。不知道大家有沒有這種感覺。
油耗:開了一個月,行駛了兩千多公里,剛開始的時候,油耗有點高,但習慣了之后,油耗就降了下來,現(xiàn)在跟合資品牌的差距越來越小了,吉利汽車的技術,也有了長足的進步。
舒適:ICON的座椅還是挺舒服的,前排座椅很舒服,后背也挺直的。行駛時的隔音效果非常好。這輛車的減震效果很好,懸架也比較適中,在顛簸的時候會有點不舒服。但是平跟行駛時操控性非常好,過彎后快速回正。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.05萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程561公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的,就是它那張漂亮的臉,線條流暢, LED燈看起來特別拉風!
缺點:最讓人不滿意的就是內飾了,這輛車的內飾實在是太單調了。
外觀:這輛車的外觀很漂亮, LED燈看起來很酷,線條也很干凈,紅色的很酷。
內飾:內飾用料不錯,車內也沒什么異味,就是風格有點老氣,少了點設計感,少了幾分美感。
空間:后備箱很大,可以裝很多東西。
配置:ICON的車不貴,我買的是錦鯉版,裸車12.7萬,配置很豐富,代步很方便。
動力:1.5 T的發(fā)動機在城市里還是很有動力的,平時上班都是綽綽有余,在高速上加速也是很快的。
越野:
首先是方向盤的手感很好,手感也很好,剎車也很靈敏。
油耗:我基本上都是在市區(qū)里,百公里油耗在7.1左右,這個油耗還能接受,畢竟油耗不高。
舒適:這輛車的舒適性還算不錯,首先是座椅很舒服,但是減震器太硬了,每天經(jīng)過公司門口的時候,都會發(fā)出咚咚的聲響。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車最讓人滿意的地方有兩點,一是科技感十足,智能化程度更高,給人一種耳目一新的感覺。比如360度全景,對周圍的環(huán)境了如指掌,可以輕松的進入倉庫,第二個就是配置比較高,配備了LV-2高級智能輔助駕駛系統(tǒng),可以自動剎車,根據(jù)前方車輛的距離自動減速。
缺點:不滿意的是方向盤沒有加熱功能,現(xiàn)在天氣很冷,把手握在方向盤上很冷。
外觀:外觀給人一種很不錯的感覺,外觀霸氣,車身線條很多,給人一種豪華的感覺, LED燈有自適應遠光功能,夜晚的照明效果更好,尾燈也和前臉的設計相呼應!
內飾:內飾用的材料比較好,大部分都是真皮或者軟質材料,觸碰到的地方都是柔軟的,所以內飾看起來更有豪華感,儀表盤和中控屏都是比較大的液晶屏,可以顯示更多的信息,比如水溫,油耗等等。
空間:內部空間很大,布局合理,坐五個人都不會覺得擁擠,座椅的包裹性很好,舒適性也很好,填充物也很柔軟,坐在后排的時候可以翹起二郎腿,不會覺得擁擠。
配置:性價比方面,我認為科技品牌和國產(chǎn)品牌在同級別車型中的性價比要高一些。買車時,銷售人員跟我說過,不管是看得見的還是看不見的零件,用料都是上乘的,比如底盤結構,全都是跟沃爾沃有關的!
動力:動力強勁的1.5 T三缸發(fā)動機輸出177匹馬力,再加上雙離合變速箱,加速的時候爆發(fā)力極強,動力十足,運動模式下動力源源不絕。
越野:
剎車和油門反應靈敏,給人一種信心十足的感覺,方向盤輕盈,轉向輕盈,非常適合新手駕駛,作為一輛小型 SUV,轉彎的時候非常輕便。
油耗:目前行駛了三千多公里,油耗還算不錯,在舒適模式下,油耗大約在7.5升左右,大部分時間都是在城市比較不擁堵的地方行駛,這對于一輛 SUV來說,已經(jīng)是相當不錯了。
舒適:座椅柔軟,包裹性和舒適性都很好,但是座椅加熱功能卻不是很好,每次使用都要點開,下車以后,如果沒有記憶功能,那就得重新開一遍,繁瑣而又不方便思考的地方,稍微有些僵硬,可能是量大了點,但在減速帶上顛簸的厲害。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點:在操控性上,吉利 icon做的還不錯,開起來很輕,不像一般的 SUV那么笨重。這輛車的方向盤應該是我見過的最小的一輛,打方向打得真像是一輛卡丁車。電子擋桿用起來很順手,綠燈一亮,松開剎車,車子就會往前開,不用擔心掛錯擋,還能在擋桿下方留出一個很大的儲物空間,用來放紙巾什么的。還有吉利 icon的內飾很不錯,用料也確實不錯,雖然主色調是錦鯉紅,但是這種紅色一點都不廉價,反而給人一種奢華的感覺。車子的后備箱有感應功能,平時我媳婦兒下班去超市買食材,只需要用腳在后備箱上掃一掃,后備箱就會自動打開,這對于身材嬌小的女孩子來說,絕對是一個很好的功能。
缺點:車內有些地方設計的很不合理,比如前排的兩個水杯架,就放在了扶手桿的后面,如果放了兩瓶水,胳膊就不能靠在扶手箱上了,掛起來也會有些別扭。雖然車門下面的儲物格也可以放水瓶,但是總體來說,還不如把水杯架方便。
外觀:我買錦鯉版,就是因為它代表著好運,符合我老婆的口味。
內飾:車內的設計和車的外觀一樣,都是高科技感十足的液晶屏幕,晚上的燈光也很漂亮。
空間:這輛車的空間只能算是中規(guī)中矩,畢竟是小型 SUV,空間肯定不夠,不過給我老婆買點東西還是綽綽有余的。
配置:能在15萬以內買到這么豪華的小型 SUV,我已經(jīng)很滿足了,而且吉利 icon的油耗很低,還能省下很多錢。
動力:1.5 T的三缸發(fā)動機,在冷啟動的時候,會有輕微的抖動,但在車里卻沒有太大的感覺。我認為加速感覺非常好,變速箱的換擋邏輯非常聰明。
越野:
這輛車配備了很多輔助設備,比如360度全景影像、后視鏡、后視鏡、后視鏡等等。
油耗:油耗表現(xiàn)還算不錯,在市區(qū)里代步還是很省油的,百公里油耗在7 L左右。
舒適:吉利奔馳的懸掛更偏向于運動,并沒有完全過濾掉路面的起伏。車內的異味控制的很好,剛買車的時候,并沒有聞到什么難聞的味道,而且這車還配有空氣凈化系統(tǒng),這是我老婆最喜歡的功能。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 吉安
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的是,這輛車的功能更好了,開起來更舒服,更安全,360°全景影像,倒車的時候也能看得清清楚楚,不用擔心會劃傷周圍的東西。
缺點:整體還算不錯,唯一讓人不滿意的,大概就是輪胎在高速行駛的時候發(fā)出的噪音太大了。
外觀:前臉是全新的,一點都不像吉利,前大燈很有運動感,全 LED大燈,細節(jié)處理的非常到位,行車燈和 LED導光帶尾燈也很贊,開啟自動大燈后很實用,平時都不用管。
內飾:內飾是紅色的,用料不錯,用料也很考究,座椅是真皮,扶手是皮質的,儀表盤是柔軟的,不會給人一種塑料的感覺。兩屏信息識別非常好,功能豐富,就是新車有點異味,買來用竹炭包和通風后效果更好。
空間:駕駛座是電動的,前排的空間很大,我一米七五的身高調整了一下,后排并不擁擠,儲物空間也很大。中間的凸起并不算太高,坐在中間的人也不會覺得擁擠,當然如果坐在后排三個人坐久了,中間的人就不舒服了。
配置:ICON是同級別車里我認為最滿意的車,提車后,感覺車內配置還不錯,不用添置什么東西,銷售送貼膜后就沒什么東西了。配置極高, LED車燈,全真皮座椅,360度倒車影像,多功能方向盤,行車記錄儀,在線導航,自動剎車, ACC等等。
動力:1.5 TD發(fā)動機,還有加速功能,只要舍得加點油,就能加速,這是我平時上班用的車,周末出遠門,開得很快,家用綽綽有余。在高速上開出100碼的時候,后勁還是很足的。
越野:
ICON是電子助力,轉向精準,方向盤沒有虛位,前后獨立懸架都很軟,我開的車不怎么樣,只要舒服就行了。
油耗:目前已經(jīng)行駛了三千公里,主要是在市區(qū)開車,周末的時候會開長途自駕游,油耗是7.5 Lh,路況好的時候可以降到7 L,如果高速行駛一段時間油耗會很快降下來,油耗可以從7 L油降到了6.3 L這樣。平時走走停停都很費油,總油耗在7.5 L左右。
舒適:紅色的真皮座椅包裹性很好,乘坐起來很舒服,車內的隔音效果很好,關上車窗就能聽到發(fā)動機的轟鳴聲,三缸發(fā)動機的噪音很小,沒有抖動,低速的時候胎噪不明顯,高速的時候比較明顯,通過減速帶的時候并沒有太大的顛簸。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點:【最滿意的一點】我最滿意的吉利 icon就是它的油耗,這么大的一輛車,還真是省油,空間真大。我覺得吉利很符合年輕人的審美。流線、運動感、時尚感融為一體。對我來說,傳統(tǒng)的越野車外觀還是有點過時的,我喜歡這種有點科幻感的設計。
缺點:【最讓人不滿意的是,吉利 icon在高速公路上的噪音比較大,但是噪音不算太大,還能接受。吉利 icon目前并未發(fā)現(xiàn)任何問題,估計要花上一段時間才能找到。這只是一個階段性的評估。六個月之后,我會重新評估。
外觀:【外觀】外觀:吉利 icon重新設計了前臉,中規(guī)中矩的外觀發(fā)生了變化,前大燈變長了,讓我感覺更年輕、更時尚。總體來說,我覺得這輛車很有侵略性。很多人都喜歡吉利車,我覺得吉利更適合年輕人,外觀也不錯,但每個人都有自己的喜好。車身做工:側面增加了腰線,側面感覺更運動,前后輪拱感覺比較粗獷,不過鋁合金輪轂還是挺漂亮的,整體感覺還是很運動的。
內飾:內飾:新車方向盤、儀表盤、門板、座椅等大面積采用真皮包裹,手感柔軟,駕乘舒適性更高。吉利 icon的座椅確實很寬,而且包裹性很好。乘坐起來很舒服,很符合這款車的價格,但是我覺得內部還有升級的空間,或者更好!
空間:【空間】:新車身比轎車更大,空間更大,外觀更有科幻感?臻g很大,一家人坐在里面都不會覺得擁擠,還可以放很多東西。一家五口,買輛吉利 icon真是太方便了。而且每一輛車的空間都很大,非常的舒適,后備箱可以放四個行李箱。
配置:性價比吉利 SUV作為科幻 SUV的標桿,雖然發(fā)展的時間并不長。但是,它給我的感覺是:穩(wěn)定。經(jīng)過多代、年輕化改造后,整車無論怎樣行駛都能表現(xiàn)出平穩(wěn)的行駛狀態(tài),讓人坐得安心。
動力:【動力】動力:全新的吉利 icon在省道、國道等復雜路況下表現(xiàn)出色。進出彎道也是獨一無二的。此外,底盤的整體感覺也得到了改善,通過隔離帶和凹凸不平的地方,懸架可以很好地過濾掉震動。我覺得動力提升有點慢。速度并不是一蹴而就的,而是一個很小的過程。不過開著吉利 icon,開起來還挺過癮的。
越野:
【操控】:吉利 icon開的很順暢。我覺得這個加速有點慢,是慢慢來的,不是一下子就上去了,但是到了速度以后,開起來真的很順暢。如果你想買那部車,你應該試駕一下。畢竟,真實的經(jīng)歷才是最重要的。
油耗:【油耗】油耗:吉利 SUV確實很省油,畢竟是雙離合,家用還是挺合適的,不過如果不按時保修的話,油耗肯定會增加,不過我還能接受。
舒適:【舒適】舒適度:吉利第二排的座椅可以輕松坐上175 cm的成年人,加厚的坐墊大大增加了我的乘坐舒適性。而且這里并不擁擠,非常舒適,我對此非常滿意。而吉利 icon,也沒有發(fā)出任何奇怪的聲音。目前,在短期內,我并未發(fā)現(xiàn)任何重大的問題。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5410公里
綜合評分
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優(yōu)點:我買的是限量版,功能齊全,功能齊全,12塊錢的價格,比合資品牌都要高。三百六十度倒車影像,自動剎車,前后倒車雷達,可以減少碰撞事故的發(fā)生,所以 ICON是一款非常好用的車。
缺點:唯一的問題,就是停在地下室的時候,無線網(wǎng)絡信號消失了,車里的音樂也無法播放。
外觀:ICON的顏值毋庸置疑,我選了紅色限量版,雙色車身,整體不張揚卻很有個性。雖然只是一輛小型 SUV,但看起來還是挺大的。車燈的造型很高大上, LED大燈、日間行車燈、回形標尾燈,看起來非常時尚前衛(wèi)。
內飾:內飾是紅色的,動力十足,座椅上有個性化的標志,中控臺也很漂亮,兩個大屏看起來就像是一輛豪車。夜晚的氛圍燈,更多的是運動和年輕的風格。
空間:ICON的定位是一款小型 SUV,空間不大,但也夠用了。如果是4個人的話,坐5個人的話,坐在中間的人不會覺得擁擠,當然,坐5個人的話,就比較少了。車里的空間很大,后備箱里的東西不多,放幾箱東西和幾個行李箱就行了, ICON適合家庭成員不多,對后備箱空間要求不高的人買。
配置:這是一款最頂級的車型,配置豐富,功能齊全,花錢就能買到真本事,性價比高,既然選擇國產(chǎn)車,那就接受國產(chǎn)車的優(yōu)缺點。
動力:ICON1.5 T三缸發(fā)動機,48 V電機,三種駕駛模式,運動模式起步快,超車加速快,一般都是舒適模式,總體來說還算滿意。一般都是經(jīng)濟模式,或者是舒適模式,因為動力很好,在高速行駛的時候,加速的感覺很好,1.5 T的三缸發(fā)動機,并沒有太大的顛簸。
越野:
電子助力轉向非常輕盈,單手就能輕松轉向,一般情況下,轉向更加精準,操控也更加得心應手,不同模式的油門靈敏度也不同,可以自由選擇。剎車很靈敏,一開就開,卻沒有一點頭的感覺。
油耗:開了兩個月,目前市區(qū)加高速跑了3000多公里,實際油耗接近8個油,加92汽油平均每公里6毛錢。高速行駛時的油耗應該在6-7個油左右。
舒適:車子隔音、靜音都很好,只是胎噪有點大,應該是輪胎太硬了,座椅的包裹性不錯,紅色的座椅很漂亮,乘坐舒適性也不錯,3缸機抖動沒問題,怠速抖動有點小,還在可以接受的范圍內,車內的娛樂性很好,4 G網(wǎng)絡上有網(wǎng)絡音樂,上車后會自動彈出自己喜歡的音樂。
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