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吉利ICON
官方指導(dǎo)價(jià):8.98-11.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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優(yōu)點(diǎn):

黑科技(309+1 性價(jià)比高(161+1 后備箱空間。109+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(48+1

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全部在售 綜合評(píng)分
吉利ICON
官方指導(dǎo)價(jià):8.98-9.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
吉利ICON
官方指導(dǎo)價(jià):9.69-11.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)真的特別漂亮,整體看上去是非常有個(gè)性的,整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣很簡(jiǎn)約,車內(nèi)的配置也比較高,所以說(shuō)不管是檔次感還是實(shí)用性,都有著一定的保障,這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也擁有著比較出色的實(shí)力,動(dòng)力是絕對(duì)夠用的,而且目前的油耗也非常低,綜合油耗7個(gè)多,同時(shí)這種小型SUV也的確很容易駕馭,畢竟尺寸小,而且這臺(tái)車子的動(dòng)力平衡性也非常高,所以說(shuō)開(kāi)在市區(qū)路段也是非常輕松的。
缺點(diǎn):乘坐空間雖然是比較的寬敞,但是后備箱的空間有點(diǎn)小,要是體積稍大一點(diǎn)的物體就放不下了。
外觀:雖然說(shuō)是一臺(tái)小型SUV,但原廠19寸的“大腳”放在這輛車上一點(diǎn)都不突兀,反而還挺協(xié)調(diào)的,還有它的懸浮式車頂也挺時(shí)尚的,另外就是這輛車的做工也非常精細(xì),細(xì)節(jié)的工藝做的還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人的感覺(jué)真的是太超酷了,不管是整體的配色還是車內(nèi)的布局看起來(lái)都是非常時(shí)尚的,而且車內(nèi)的用料以及做工也都是值得認(rèn)可的,我感覺(jué)它的內(nèi)飾看起來(lái)還挺上檔次的
空間:ICON的后排的空間還比較的寬敞,我坐著的時(shí)候腿部還能有一拳多的距離,如此充沛的腿部空間,所以家里人坐著會(huì)更加的寬裕,可以十分舒展的坐著,后備廂尺寸也很大,可以輕松的放下三兩個(gè)行李箱,出去玩的時(shí)候就很方便了。
配置:在國(guó)產(chǎn)車中吉利ICON的價(jià)位可能略微有點(diǎn)高,但這輛車的各方面配置以及硬件還都是很給力的,而且平時(shí)的維修以及保養(yǎng)花費(fèi)都比較低一點(diǎn),所以說(shuō)養(yǎng)車也不會(huì)有太大的壓力。
動(dòng)力:整個(gè)車開(kāi)起來(lái)給我的動(dòng)力感受就很充沛,渦輪車的好處展現(xiàn)無(wú)遺,比起自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),它起步的加速度來(lái)的更快,對(duì)于城市中這種動(dòng)不動(dòng)起步停車的擁堵道路,它的表現(xiàn)來(lái)的更好,還有全速自適應(yīng)的巡航功能,誰(shuí)用誰(shuí)知道。
越野: 懸架的調(diào)教屬于偏于運(yùn)動(dòng)的類型,再加上它的底盤(pán)調(diào)教也還算扎實(shí),所以說(shuō)緊急剎車時(shí)車身姿態(tài)不會(huì)表現(xiàn)得很夸張,過(guò)彎道時(shí)也不會(huì)表現(xiàn)出太大幅度的側(cè)傾,總之這輛車還挺好開(kāi)的。
油耗:相比跑城區(qū)而言,我這種經(jīng)常跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的油耗會(huì)稍微高一些。雖然沒(méi)有那么多紅綠燈,但是起伏不平的路面很多,小路會(huì)車還需要原路倒退。有時(shí)候經(jīng)過(guò)一些特別狹窄的路段我就會(huì)把全景影像打開(kāi),雖然也有十多年的駕齡了,但是關(guān)鍵時(shí)刻還是開(kāi)啟駕駛輔助類裝備會(huì)更放心一些。
舒適:這臺(tái)車子的后排座椅設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)短,坐上去腿部的承托性肯定就不怎么好了,另外一方面就是這輛車沒(méi)有很好的噪音處理能力,對(duì)這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)說(shuō)這也是無(wú)可厚非的,但對(duì)乘坐舒適感的影響還是比較大的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5660公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我看看這臺(tái)車子的性價(jià)比確實(shí)是比較高的,同時(shí)本身的外觀設(shè)計(jì)也的確非常有個(gè)性,看起來(lái)也是比較運(yùn)動(dòng)的,車內(nèi)的用料和配置也非常豐富,所帶來(lái)的檔次感和實(shí)際實(shí)用性也是非常不錯(cuò)的,整個(gè)的內(nèi)部空間稍微要是特別大,但也是完全夠用的,總之我覺(jué)得綜合水平還是非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn):在市區(qū)里面,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全能夠應(yīng)付,但是高速上面,相比于排量大的車型還是差一點(diǎn),尤其是超過(guò)100以后的再加速能力沒(méi)有那么強(qiáng),高速上面遇到爬坡的情況,超車需要留足夠距離,要不然感覺(jué)沒(méi)那么輕松。
外觀:真不敢相信吉利ICON是吉利的新成員,一眼看上去還以為是哪個(gè)小眾品牌呢,它的外觀也太顯高級(jí)了,每一處的造型都是非常大膽的,雙色車身也讓整個(gè)外觀看起來(lái)不那么單調(diào),整個(gè)車子的車漆顏色也非常漂亮。
內(nèi)飾:錦鯉版車型內(nèi)飾的主色調(diào)是紅配黑,在很多小細(xì)節(jié)的地方都有著中國(guó)古代元素,比如座椅頭枕下方的金色刺繡,應(yīng)該是人工縫制的,看起來(lái)十分的精致。車內(nèi)大部分位置采用的都是軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,電子擋桿上也有專門(mén)的內(nèi)嵌印花,整個(gè)內(nèi)飾的豪華檔次感營(yíng)造的很到位。
空間:我的車乘坐空間比較的寬敞,不得不說(shuō)SUV就是要比轎車做的舒服,我的車雖然尺寸上來(lái)說(shuō)只是一臺(tái)緊湊型的,但是它出色的頭部空間讓我感覺(jué)坐的十分舒適,不存在那種空間的局促,而且軸距也超過(guò)了2.75米,所以后排腿部空間也十分充足。
配置:在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車中,吉利ICON的價(jià)位可能有點(diǎn)高,但這輛車的綜合實(shí)力還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的,再說(shuō)本身的維保費(fèi)用也都不怎么貴,后期用車過(guò)程中也不會(huì)產(chǎn)生太高的用車成本,所以綜合性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混的動(dòng)力系統(tǒng),在車輛加速表現(xiàn)上是足夠出色的,比我想象中的加速表現(xiàn)還要更好。車子在低速擋下的力氣也足夠大,爬陡坡不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力。
越野: 完全不用擔(dān)心變速箱的效率問(wèn)題,不管升擋降擋它都會(huì)表現(xiàn)的很有分寸,另一方面是它的底盤(pán)調(diào)教并沒(méi)有將運(yùn)動(dòng)與舒適的天平往哪一邊傾斜,所以這輛車開(kāi)起來(lái)會(huì)有一種輕松愜意的感覺(jué)。
油耗:我們平時(shí)市區(qū)用車的機(jī)會(huì)就更多一些,所以根本沒(méi)敢考慮大排量的車子,這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)就剛好合適,目前我這車的平均油耗是7.3,要是對(duì)于跑高速較多的車友來(lái)講肯定還會(huì)略低一點(diǎn)。
舒適:這款車的座椅的支撐性包裹性很好。座椅的皮質(zhì)摸起來(lái)用的材質(zhì)也很舒服。車輛隔音很好,市區(qū)開(kāi)基本聽(tīng)不到噪音,大油門(mén)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音懸架減震舒適性盤(pán)懸架很硬,跟我的大眾車一樣的感覺(jué),沒(méi)有日系車的那樣軟,車輛過(guò)彎給我很踏實(shí)的感覺(jué),很有信心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.15萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):吉利icon這款suv的底盤(pán)較高,通過(guò)性能很好。由于工作需要,我平時(shí)經(jīng)常需要出入到鄉(xiāng)鎮(zhèn),有時(shí)候還得幫忙朋友去看廠房的建設(shè)情況,所以經(jīng)常要走條件比較差的路面。以前開(kāi)小轎車的時(shí)候,每次進(jìn)入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路段,剮蹭底盤(pán)都是常有的事,輕則小剮蹭掉點(diǎn)漆,最嚴(yán)重的一次把變速箱都給頂?shù)搅,打那時(shí)起就決定等資金到位了一定要換一輛suv,F(xiàn)在更換為吉利icon之后,這種大起伏的路段基本上都能毫無(wú)壓力的通過(guò),就是下雨天的時(shí)候,整個(gè)路面會(huì)變得非常濕滑,偶爾也會(huì)有陷坑脫困不出來(lái)的情況,所以我覺(jué)得吉利icon下一代車型也可以嘗試一下更換一個(gè)大一點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),布置在后軸,變成四驅(qū)的模式,這樣車子就可以完美的適應(yīng)輕度越野了。
缺點(diǎn):就目前來(lái)講,車子本身的表現(xiàn)還是非常讓我滿意的,也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題,但就從價(jià)格的角度來(lái)講的話,我覺(jué)得這臺(tái)車子基本上是沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)的,因?yàn)檫@臺(tái)車子本身的定價(jià)就不算低了,而且新車的優(yōu)惠力度小,后期的保值率也不高,這也就是目前所發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子的一個(gè)問(wèn)題了,當(dāng)然每個(gè)人的看法都不同。
外觀:吉利ICON的外觀真的太潮了,第一次在網(wǎng)上看到圖片時(shí)一眼就淪陷于它的顏值,前臉造型會(huì)讓人誤以為它是一臺(tái)新能源車型,這樣設(shè)計(jì)確實(shí)挺前衛(wèi)的,開(kāi)出去肯定有著極高的辨識(shí)度,包括整個(gè)的車漆也非常漂亮,做工也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是大紅色占了大部分,看起來(lái)確實(shí)比較年輕化,但是人到中年還是會(huì)偏喜歡淡色系的內(nèi)飾,打算后期把車廂座椅重新去做個(gè)皮。
空間:這款車的車內(nèi)空間是完全可以的, 就是后備箱的空間不是很大,這槿在旅行時(shí)有很多的困擾。
配置:這車的性價(jià)比我覺(jué)得確實(shí)挺高的,雖然它是我們的國(guó)產(chǎn)品牌,雖然它裝備的是1.5T的三缸機(jī),但是車子的各方面表現(xiàn)我覺(jué)得都不遜色于同級(jí)別的合資品牌,所以我覺(jué)得還是多多支持國(guó)產(chǎn)品牌吧,這幾年確實(shí)是有在進(jìn)步。
動(dòng)力:不管低速跟車行駛還是激進(jìn)駕駛這輛車的動(dòng)力響應(yīng)都是非常積極的,不要也是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠充沛,再說(shuō)還有48V輕混系統(tǒng)作為輔助,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)表現(xiàn)的比較從容。
越野: 前排座椅看上去像是運(yùn)動(dòng)性能車,一體式的造型,兩側(cè)的包裹很強(qiáng),坐上去之后感覺(jué)很舒服。方向盤(pán)力度比一般的車型稍微沉一些,但是不會(huì)讓人感覺(jué)笨重,開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向更加扎實(shí),阻尼會(huì)更明顯。操作上沒(méi)有什么復(fù)雜的,而且坐姿高、開(kāi)車時(shí)視野好,對(duì)于駕駛的情況能夠很好的把握。
油耗:畢竟這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)排量不那么大,它的燃油經(jīng)濟(jì)性還是值得被認(rèn)可的,各種路況的綜合油耗目前就在7.5左右,我覺(jué)得對(duì)于我們的用車環(huán)境來(lái)講,我認(rèn)為這個(gè)油耗都算是比較低的了。
舒適:礙于空間的大小坐到后排明顯不太自在,這都是硬傷了,所以也就不多加強(qiáng)調(diào)了,另外一方面就是這輛車的避震能力也一般,就算是比較小一點(diǎn)的坑洼路面同樣能夠帶來(lái)明顯的顛簸感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格12.85萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車的內(nèi)部空間是非常大的,車內(nèi)的空間乘坐也是很寬敞的,前后排乘坐時(shí)都不會(huì)感覺(jué)到擁擠,家用的話空間完全足夠。
缺點(diǎn):這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗其實(shí)也不算太低,現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上也在8個(gè)多了,在我看來(lái)這個(gè)油耗確實(shí)是有些高的。
外觀:ICON的外觀比較的時(shí)尚,適合像我這種剛出來(lái)工作的年輕小伙子,尤其是它的車頭設(shè)計(jì)感很強(qiáng),車身也是比較高的,加上富有設(shè)計(jì)感的LED前大燈的設(shè)計(jì)我還是很喜歡的。
內(nèi)飾:科技感很強(qiáng),兩個(gè)大屏幕顯示的信息很大有豐富,行駛時(shí)的車輛參數(shù)也很好讀取,空調(diào)的實(shí)體按鍵比有些車的觸摸按鍵好很多,座椅及儀表臺(tái)的用料也很好,皮質(zhì)座椅很柔軟,用手模手感很好。
空間:直接上數(shù)據(jù)吧,2.64米的軸距長(zhǎng)度和1.81米的車寬對(duì)一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)這是一個(gè)比較高的水平了,這輛車也將其空間運(yùn)用的很合理,前后排都挺寬敞的,后備箱空間也很規(guī)整
配置:吉利icon這款車的性價(jià)比我覺(jué)得還是蠻高的,首先是車子的價(jià)格不算太貴,十萬(wàn)出頭就能買到一輛配置非常豐富的車,并且經(jīng)銷商給出的價(jià)格優(yōu)惠是比較多的,還附贈(zèng)了車子的全包腳墊。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),130KW的動(dòng)力,名副其實(shí)的小鋼炮,車不大,加速那就很好了,市區(qū)上下班接送孩子之余,還能激情一下!經(jīng)濟(jì)模式換擋不是非常積極,但貴在非常的平順,沒(méi)有舒適模式下低速頓挫情況。運(yùn)動(dòng)模式比較激進(jìn),常在市區(qū)開(kāi)沒(méi)有怎么使用該模式。還是比較喜歡舒適模式,換擋積極油門(mén)響應(yīng)地非?,超車插隊(duì)游刃有余。
越野: 電子助力的方向盤(pán),轉(zhuǎn)向是很輕盈的,運(yùn)動(dòng)模式時(shí)有點(diǎn)變重,但我多是以舒適模式行駛,助力手感很好,車輛的配置高,有360全景影像輔助后,感覺(jué)車很好開(kāi),行駛倒車時(shí),通過(guò)中控大屏對(duì)路況影像很清晰,倒車入庫(kù)非常方向!
油耗:這輛車的油耗從來(lái)不是該擔(dān)心的問(wèn)題,這一對(duì)動(dòng)力總成還挺省油的,盡管經(jīng)常都是市區(qū)用車,它的油耗也不會(huì)高得夸張,現(xiàn)在的綜合油耗在7.5左右,我覺(jué)得對(duì)于這臺(tái)車來(lái)講也的確是非常不錯(cuò)了。
舒適:前排座椅很柔軟,坐起來(lái)確實(shí)舒服,但是車子的減震懸架我覺(jué)得比較一般,經(jīng)過(guò)一些非鋪裝路面時(shí),車內(nèi)細(xì)碎的震動(dòng)感有些強(qiáng)。吉利icon在車廂隔音這方面做得不錯(cuò),把四個(gè)車窗都關(guān)上,在城區(qū)里面開(kāi)車,車內(nèi)基本只能聽(tīng)到一些細(xì)碎的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.55萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一是ICON的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型,非常有氣勢(shì)。二是車內(nèi)的空間寬敞,從車身尺寸其實(shí)就能夠看得出來(lái),并且因?yàn)樵煨偷脑O(shè)計(jì)讓這臺(tái)車的頭部空間特別的高大,對(duì)于我這樣的高個(gè)子來(lái)說(shuō)還是很友好的,無(wú)論是后排還是后備箱都非常寬大。
缺點(diǎn):我最不滿意的是ICON的操控了,穩(wěn)定性不足所以導(dǎo)致它在駕駛的過(guò)程中沒(méi)法帶給我我想要的那種運(yùn)動(dòng)感,可能更多的還是兼顧了家庭實(shí)用性以及舒適性,所以缺少了幾分我想要的個(gè)性化元素,開(kāi)起來(lái)不夠有激情。
外觀:第一次見(jiàn)到這輛車時(shí)就深深地被它的外觀給吸引到了,尤其是它的前臉造型也確實(shí)是非常前衛(wèi)的,還有就是它的側(cè)身腰線也是非常硬朗的,看起來(lái)也特別運(yùn)動(dòng),更加精致的車漆也使得整個(gè)車子的外觀更有檔次感一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾營(yíng)造出的豪華感很濃烈,中控大屏和儀表盤(pán)全部都是純液晶的,分辨率很高,上面能夠顯示的內(nèi)容也特別豐富,可以支持語(yǔ)音控制功能,開(kāi)車的時(shí)候不用動(dòng)手就能對(duì)車內(nèi)設(shè)施進(jìn)行操控。
空間:我平時(shí)一個(gè)人用車的機(jī)會(huì)比較多一些,所以在我看來(lái)所以對(duì)于我來(lái)講,這臺(tái)車子的空間也確實(shí)是不小了,就算是平時(shí)和朋友一起出去玩后排滿座的情況下也是完全夠用的。
配置:我還是比較滿意自己這輛ICON的性價(jià)比的,它的實(shí)用性比較的高,讓我每天上下班都能開(kāi)著來(lái)代步,而且空間比較的寬敞,一家人都能一同出行,動(dòng)力也很充沛,以后如果有機(jī)會(huì)的話可以開(kāi)著它慢慢的把全國(guó)游覽一遍,這就完美了。
動(dòng)力:我這人開(kāi)車比較佛系一點(diǎn),對(duì)動(dòng)力真沒(méi)有太高的要求,1.5T 48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力儲(chǔ)備驅(qū)動(dòng)這輛車綽綽有余,所以日常用車過(guò)程中真沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué),總的來(lái)講對(duì)于這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)我還是非常滿意的。
越野: 尺寸就比較小一些,而且它所給出的輔助性操控配置是非常全面的,所以這輛車開(kāi)起來(lái)特別省心,整個(gè)車子的底盤(pán)調(diào)校也足夠扎實(shí),盡管是一臺(tái)重心比較高的SUV車型開(kāi)起來(lái)還可以這么穩(wěn),這一點(diǎn)必須給點(diǎn)個(gè)贊。
油耗:我車子儀表盤(pán)上的油耗顯示是在7.5L100km,基本上即使是碰到上下班高峰期堵車,也能夠維持在這個(gè)油耗附近。
舒適:座椅軟硬適中,包裹性和支撐性都比較好,底盤(pán)調(diào)校也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買車到現(xiàn)在也有四個(gè)多月的時(shí)間了,歸納最滿意的話,總共就三個(gè)地方。第一處當(dāng)然是吉利icon精致的外觀造型啦,平常開(kāi)車出門(mén)吸引的回頭率真的特別高,包括我身邊的很多朋友看見(jiàn)我買車了,也都來(lái)詢問(wèn)我這款車的品牌,大部分人都覺(jué)得吉利icon這車的外觀很科幻也很可愛(ài)。第二處我覺(jué)得是這款車舒適的操控感吧,真的特別適合女生開(kāi),車子方向盤(pán)很輕盈,女生開(kāi)起來(lái)也非常的輕松。車子標(biāo)配有前后的倒車?yán)走_(dá)和360度全景影像,我現(xiàn)在一碰到處就是吉利icon這款車的價(jià)格了,車子的性價(jià)比確實(shí)很高,高科技配置也有不少,比我以前看過(guò)的很多合資品牌suv都要來(lái)的厚道,特別是我最看重的后排空調(diào)出風(fēng)口,吉利icon也是做到了全系標(biāo)配。
缺點(diǎn):對(duì)于ICON不太滿意的地方,有也就是噪音呀!低速上開(kāi)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)小,到了高速過(guò)了100碼會(huì)有點(diǎn)的胎噪,也就是上下班開(kāi)所以也就影響不大,后排空間不是很大,但是足夠用了,確實(shí)很喜歡這款車型
外觀:這輛車的外觀絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者,毫不夸張的說(shuō)吉利ICON開(kāi)出去回頭率特別高,前臉有點(diǎn)像新能源車型,但也并不是全封閉式的設(shè)計(jì),從側(cè)面看上去整個(gè)車身還挺敦實(shí)的,外觀看著也比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:我特別喜歡車內(nèi)的顏色搭配,這樣的內(nèi)飾風(fēng)格真心是散發(fā)著一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息,而且整個(gè)車內(nèi)的做工也都是非常精致的,還有這個(gè)10.25英寸的中控車機(jī)看著也很大氣,同時(shí)也涵蓋著相當(dāng)豐富的功能。
空間:平時(shí)基本上都是我們一家三口在用車,平時(shí)很少出現(xiàn)滿載的情況,不過(guò)吉利ICON的車內(nèi)空間比很多小型SUV都大一點(diǎn),前后排坐進(jìn)去真的是一點(diǎn)都不擠,還有這個(gè)不大不小的后備箱也足夠居家使用了。
配置:吉利icon的性價(jià)比在緊湊型suv這一梯隊(duì)中是足夠高的,雖然車子整體的尺寸小了點(diǎn),但是配置方面基本上做到了能有則有,在合資品牌的緊湊型suv中,真的很難看到這一點(diǎn)。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力絕對(duì)夠用,雖然是1.5T的排量,但是整車的低速扭矩很強(qiáng)勁,爬陡坡的時(shí)候也絲毫沒(méi)有顯示出疲態(tài)。
越野: 畢竟吉利ICON就是一臺(tái)小型SUV而已,這些尺寸比較小,所以自然是不存在太多的盲區(qū),同時(shí)車身也是非常靈活的,再說(shuō)我這個(gè)配置還有360度全景影像和自動(dòng)泊車功能,雖然說(shuō)自動(dòng)泊車不經(jīng)常遇到,但有了之后真的很放心,總之我覺(jué)得這輛車真的特別好上手。
油耗:對(duì)于咱們作為家用車來(lái)說(shuō)省油肯定是一大追求,我也是一樣,吉利ICON所匹配的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性是真的一般,目前的綜合油耗是8.3,我覺(jué)得對(duì)于這樣一臺(tái)車子來(lái)講,這個(gè)油耗確實(shí)是有點(diǎn)高的。
舒適:偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤(pán)在濾震性能方面還是有一定欠缺的,路面上的小坑小洼不能被很好的化解,坐到車上就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)顛,另外一方面就是后排的座椅的靠背支撐性也不是很好的,長(zhǎng)時(shí)間乘坐還是有些不太舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.05萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):非常注重品質(zhì)的一臺(tái)國(guó)產(chǎn)SUV,首先我是非?春眠@臺(tái)車子的三大件實(shí)力的,不管是在動(dòng)力上還是在質(zhì)量穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上都有著非常出色的表現(xiàn),同時(shí)這臺(tái)車子的車內(nèi)空間也是比較大的,最起碼在同級(jí)別的小型SUV里面就已經(jīng)很是占優(yōu)勢(shì)了,車內(nèi)的配置也非常豐富,而且用料也還不錯(cuò),對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)講也做的是相當(dāng)不錯(cuò)的,就包括本身的外觀設(shè)計(jì)也特別漂亮,做工也非常精致,看起來(lái)也就很有檔次感。
缺點(diǎn):這臺(tái)車子的燃油經(jīng)濟(jì)性其實(shí)還是比較一般的,現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上在8個(gè)多,我覺(jué)得還是比較費(fèi)油的;同時(shí)原廠方向盤(pán)手感也并不是很好,相對(duì)比較粗糙一些,包括整個(gè)車子的后排座椅相對(duì)也比較硬一些。
外觀:吉利icon的車身造型很獨(dú)特,像是融合了多種元素一般,車身有的地方看起來(lái)方正,有的地方看起來(lái)又有些圓潤(rùn)。
內(nèi)飾:對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)說(shuō),我感覺(jué)它的內(nèi)飾看起來(lái)真是挺豪華的,整個(gè)車內(nèi)的用料都是以皮質(zhì)和軟質(zhì)為主,而且規(guī)整的中控臺(tái)布局對(duì)于小空間的車子來(lái)說(shuō)也更顯大氣一些。
空間:后備箱的空間講實(shí)在話和我上一輛小轎車的空間沒(méi)太大差別,唯獨(dú)好在吉利icon是suv車型,第二排座椅能夠進(jìn)行放倒,所以進(jìn)深會(huì)比我上一輛轎車好,能裝的多一點(diǎn)。
配置:十五萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格,買下吉利icon這款suv我覺(jué)得還是很值得的,畢竟在同價(jià)位區(qū)間,沒(méi)什么合資品牌的緊湊型suv能有這么多配置,并且吉利icon這款車的油耗還低。
動(dòng)力:在48V輕混系統(tǒng)的配合下,這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更為平順一些,包括當(dāng)渦輪介入的瞬間也不至于出現(xiàn)太過(guò)強(qiáng)烈的頓挫,值得肯定的是它的動(dòng)力儲(chǔ)備一直都很充沛。
越野: 唯一的短板我感覺(jué)就是操控的穩(wěn)定性稍顯欠佳,尤其是我開(kāi)著它轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,速度快一點(diǎn)的時(shí)候感受就有些側(cè)傾的感受,抓地力不是特別的好,這可能也是SUV車的通病吧,畢竟它在保證駕駛通過(guò)性的層面上車的重心會(huì)比較高。
油耗:平常將駕駛模式調(diào)整到運(yùn)動(dòng)之后會(huì)相對(duì)費(fèi)油一些,舒適模式對(duì)我來(lái)說(shuō)正正好,動(dòng)力不會(huì)太弱,油耗也不算很高。
舒適:ICON座椅比較柔軟,坐在上面靠著椅背挺舒服的,座椅貼合身體,身體的每個(gè)部位都能得到比較好的支撐,開(kāi)車時(shí)候緩解身體大部分的疲勞,我有時(shí)候中午休息就會(huì)到車上躺一會(huì)兒,不光如此,它的車載音響效果也很好,加上比較好的隔音效果,自己跑高速真的是絕絕子了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.05萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的ICON的空間了,這也是我買SUV車的原因之一,能夠帶給我非常寬敞且舒適的駕乘體驗(yàn),尤其是帶著爸媽一起出去玩的時(shí)候,老人家坐后排,長(zhǎng)途乘車也會(huì)比較的疲勞,空間大一點(diǎn)還能比較舒服些。
缺點(diǎn):不滿意的是,這輛車沒(méi)有內(nèi)存卡,行車記錄儀內(nèi)存卡要自已買,開(kāi)回來(lái)后我在網(wǎng)上買了一個(gè)32G的內(nèi)存卡
外觀:吉利ICON的外觀看起來(lái)真的是時(shí)尚又前衛(wèi),不得不說(shuō)這臺(tái)車的設(shè)計(jì)師真的是腦洞大開(kāi),跟常見(jiàn)的小型SUV完全是不同的設(shè)計(jì)理念,前臉還有點(diǎn)純電動(dòng)車的意思,看車那會(huì)外觀留給我的印象也是很深刻的。
內(nèi)飾:ICON內(nèi)飾做的也挺精致的,用料扎實(shí),走線細(xì)膩,在一些細(xì)節(jié)處也能很好的考慮周全,按鍵的質(zhì)感很好,緊實(shí)又好看,和一些20多萬(wàn)的合資車相比做工不相上下,我喜歡電子檔把,放在6年前電子檔把還是在高端車才有的配置,現(xiàn)在下放到10幾萬(wàn)的車子,還是很好用的。
空間:車子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間有很多,中控臺(tái)左側(cè)設(shè)置有兩個(gè)卡片槽和一個(gè)票據(jù)盒,平;丶业拈T(mén)卡正好可以放在里邊。擋桿區(qū)域下方也掏空做了儲(chǔ)物臺(tái),正好可以放我的防曬袖套和面罩。
配置:對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)小型SUV來(lái)講,吉利ICON的價(jià)位可能會(huì)稍稍有點(diǎn)高,但我覺(jué)得一分價(jià)錢一分貨,這輛車的配置是一點(diǎn)都不遜色的,超高的顏值也讓人覺(jué)得很有面子,各方面都挺好的。
動(dòng)力:這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很OK的,高速超車完全不會(huì)露怯,整個(gè)行程都讓人覺(jué)得信心百倍,而且它的動(dòng)力輸出也是極為平順的,動(dòng)力頓挫幾乎沒(méi)有。
越野: 車身尺寸小,帶來(lái)最大的好處就是停車,平常下班晚了回小區(qū)找車位很容易,走街串小巷也游刃有余。車子的方向盤(pán)尺寸不大,轉(zhuǎn)向手感既不算重也不會(huì)過(guò)于輕盈,跑長(zhǎng)途高速給人的感覺(jué)還蠻穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗:才開(kāi)了不到一個(gè)月,車輛還沒(méi)有首保,現(xiàn)在表顯平均油耗是7.5L,平時(shí)只在市區(qū)開(kāi)車,只跑過(guò)一次高速,目前的油耗還是很滿意的,日常使用最多的路況是在市區(qū)通勤,上下班會(huì)堵一點(diǎn),但油耗還是能接受的。畢竟現(xiàn)在油價(jià)也便宜!
舒適:車身比較穩(wěn)定,通過(guò)性也是可以,舒適性等方面很不錯(cuò),可能是減震有點(diǎn)偏硬,相比而言也是能夠接受的,空間也是足夠用的,空調(diào)出風(fēng)口我也是很喜歡的,整體感受還是很舒服的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.85萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)我是非常喜歡的,看起來(lái)真的特別精致個(gè)性,而且本身所搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn),油耗也是非常低的,比較小的車身尺寸也特別容易駕馭,開(kāi)起來(lái)的確是要更加輕松一些,車內(nèi)的配置非常豐富,用料也非常厚道,所以說(shuō)在我看來(lái)這臺(tái)車子的綜合實(shí)力還是非常出色的。
缺點(diǎn):到目前為止,我是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么讓我并不太滿意的地方,如果要雞蛋里面挑骨頭的話,就是車子后備箱的門(mén)檻角度有些高,大概有半個(gè)手機(jī)的高度,平常拿放重物到后備箱的時(shí)候,其實(shí)不太方便,沒(méi)有純平的門(mén)檻來(lái)得好。
外觀:我覺(jué)得ICON的外觀比較年輕時(shí)尚,充滿了年輕人所喜愛(ài)的個(gè)性化元素,方形的LED的大燈顯得格外的犀利,在配合上這個(gè)六邊形造型的中網(wǎng),別提有多拉風(fēng)了。
內(nèi)飾:這輛車不僅只是外觀比較有個(gè)性,而且它的內(nèi)飾造型也是很有特點(diǎn)的,整個(gè)中控臺(tái)都做了扁平化的處理,這樣看起來(lái)會(huì)更顯大氣一些,而且車內(nèi)的用料也挺好的,內(nèi)飾看著也很上檔次。
空間:多對(duì)比同級(jí)別的幾臺(tái)車就會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車的車身尺寸真不小了,但實(shí)際空間卻不多么出色,主要還是空間布局不太合理,后排的乘坐空間過(guò)于緊張了些,包括后備箱也都不怎么大,所以說(shuō)整個(gè)車子的空間實(shí)用性也是比較一般的。
配置:綜合來(lái)講,我認(rèn)為這臺(tái)吉利ICON的性價(jià)比還是很高的,在同級(jí)別車型中它的價(jià)位可能不是最實(shí)惠,但這輛車的綜合實(shí)力還是值得被認(rèn)可的,同時(shí)還有著超高的顏值,我覺(jué)得這個(gè)錢就花的很值。
動(dòng)力:這款車在駕駛方面有舒適 經(jīng)濟(jì),運(yùn)動(dòng)三種模式,在日常生活中,我都是把駕駛方面切換到經(jīng)濟(jì)模式,我感覺(jué) icon 在這種模式的情況下動(dòng)力也會(huì)依然很出色,輕踩油門(mén),動(dòng)力就會(huì)發(fā)揮出來(lái)。
越野: 吉利icon這款車的方向盤(pán)很小,對(duì)女生來(lái)說(shuō)很友好,電子助力能讓方向盤(pán)更加輕盈,停車時(shí)候連續(xù)回正方向盤(pán)也不費(fèi)力,偶爾跑長(zhǎng)途高速會(huì)變得相對(duì)沉穩(wěn)一點(diǎn)。
油耗:ICON的油耗我覺(jué)得不算高,在我買回來(lái)的這段時(shí)間里,每天都開(kāi)著它上下班,偶爾休息還會(huì)開(kāi)出去帶女朋友到臨近城市自駕,整體的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,綜合數(shù)據(jù)百公里7.5L,身邊的朋友都羨慕我,恨不得自己也換一輛。
舒適:車內(nèi)的隔音做的確實(shí)是非常不錯(cuò)的,行車過(guò)程中也幾乎不會(huì)有太過(guò)嘈雜的噪音影響,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)說(shuō)能將噪音處理的如此到位是真的給力,而且它的車內(nèi)配置確實(shí)是非常高的,對(duì)于整個(gè)的乘坐舒適性也有著很積極的影響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格13.45萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能真的是非常好用,特別是現(xiàn)在夏天,開(kāi)車前先在家里用app把車內(nèi)空調(diào)打開(kāi),等車內(nèi)溫度降低了再上去開(kāi)車,完全不用把車門(mén)車窗全部打開(kāi)站在車邊等散熱。遙控泊車也算是一個(gè)挺不錯(cuò)的功能吧,我自己是沒(méi)有用過(guò),之前老婆開(kāi)這車出去辦事時(shí)用過(guò)一次,靠譜率挺不錯(cuò)的,對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)應(yīng)該確實(shí)很好用。車子的外觀設(shè)計(jì)我確實(shí)很喜歡,方方正正的造型還有平直的前臉,看上去會(huì)有一點(diǎn)硬派suv的感覺(jué),要是不看車標(biāo)的話,應(yīng)該沒(méi)什么人能相信這是我們自主品牌的汽車。車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得也可以給一個(gè)大大的贊,用料確實(shí)非常厚道,雖然座椅不是真皮的有一點(diǎn)可惜,但是內(nèi)部的記憶海綿填充的很多,坐起來(lái)感覺(jué)很厚實(shí),長(zhǎng)途開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得腰疼。
缺點(diǎn):21款只推出了兩款限定版的顏色,我本來(lái)是打算購(gòu)買熾愛(ài)版的,但是店內(nèi)熾愛(ài)版的現(xiàn)車已經(jīng)都給定走了,要是交定金得等一兩周的時(shí)間,我個(gè)人又比較著急用車,所以最后就直接提了錦鯉版的車型。還是希望21款的icon可以多出幾種限量版的涂裝,這樣選擇可以更多一點(diǎn)。
外觀:外觀很有個(gè)性,也很時(shí)尚,就是因?yàn)榭粗辛诉@個(gè)外觀,現(xiàn)在開(kāi)出去常常被圍觀,這車估計(jì)開(kāi)幾年后還是很潮的,很前衛(wèi)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然有點(diǎn)簡(jiǎn)潔了,但是質(zhì)感一點(diǎn)不弱,中控的科技感和座椅的顏色搭配很有層次感。
空間:除了車子的后備箱空間偏小以外,車廂前后排的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都還蠻大的。我185cm身高調(diào)整好主駕駛位置以后,頭頂距離車頂仍然還能有四指的空間。車廂的儲(chǔ)物空間有很多,光光我前排就有11處可以放置物品的地方,換擋擋桿后面還有專門(mén)為手機(jī)設(shè)計(jì)的兩個(gè)儲(chǔ)物格,大小非常合適。
配置:裸車價(jià)加上保險(xiǎn)等等辦下來(lái)落地不到15個(gè),我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位是挺適合大部分中國(guó)家庭的,至少后期保養(yǎng)車子肯定要比合資品牌來(lái)的便宜。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很好的,不能說(shuō)溫柔,也不能說(shuō)強(qiáng)勁,反正我喜歡這種動(dòng)力輸出。作為家用完全夠用。
越野: 我個(gè)人覺(jué)得icon這車是很好開(kāi)的,車子的底盤(pán)雖然高,但是跑長(zhǎng)途高速依然非常穩(wěn)健,不會(huì)有什么輕飄飄的感覺(jué)。
油耗:我老婆開(kāi)車會(huì)偏平緩一點(diǎn),基本都是在節(jié)能模式,百公里7個(gè)油左右。
舒適:舒適性方面,支撐性很好,輪胎厚實(shí)。座椅寬大柔軟,坐著很舒服。
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