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力帆汽車-力帆650新能源

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力帆650新能源
官方指導(dǎo)價:16.89-17.58萬元
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
力帆650新能源 2018款 EV 豪華型
04.955 綜合評分 車主裸車均價: 17.02萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.93
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.94
  • 動力
    4.98
  • 操控
    4.97
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.92
4.95
17.02萬元
10.0kW·h/100km
力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
04.955 綜合評分 車主裸車均價: 16.61萬元 車主平均耗電量: 9.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.91
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.96
  • 動力
    4.97
  • 操控
    4.97
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.96
4.95
16.61萬元
9.9kW·h/100km
購買時間2018年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
購買商家 鎮(zhèn)江經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.1kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是新能源有補(bǔ)貼,如果按照補(bǔ)補(bǔ)貼前的價格買的話,還是覺得有點(diǎn)高,能買得起的話選擇車的方向就多了,那么這款車子的優(yōu)勢就沒有那么明顯了
缺點(diǎn):沒有我喜歡的顏色在上面,所以有點(diǎn)小失望
外觀:外觀還可以吧,就是不想福克斯那樣的顏值控,但是還是比較可以的
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是比較可以,中控是設(shè)計(jì)比較好,屏幕的大鍵盤還是比較實(shí)用的,整體看上去比較上檔次
空間:雖然說是緊湊型的車,但是看見還是比較可以的,前排是駕駛空間還是不錯的,上半身是空間也是比較足的,腿部空間的話一般的體型還是可以的,但是相對來說胖一點(diǎn)的就有點(diǎn)問題的,值得一提的是儲物空間還是比較不錯的,合理的利用了空間,能放置東西的地方很多,完全不用擔(dān)心東西放不下這樣的問題,最滿意的就是后備箱的空間,比其他車型的車子還是比較占據(jù)優(yōu)勢的
配置:配置實(shí)用
動力:電動車的動力大家都知道,還是比較可以的,滿足你平時的上下班
操控: 操控很簡單上手很快,感覺這輛車很聽話
續(xù)航:充電四十多快錢,續(xù)航達(dá)到三百多左右,說實(shí)話日常生活就足夠的了
舒適:開起來很穩(wěn),過彎順暢。目前來說開的時間還不是特別的長,但是自己感覺還是比較舒服的,這個價位這樣的舒適感還是比較不錯的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
購買商家 泰安經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是電動車的充電方式,一種是慢充,在車側(cè)身的慢充孔,用隨身充電器要沖十三個小時,大部分的話是晚上回來才慢充,另一種是快充,在汽車車頭的背后面logo下面,沖電到百分之八十需要半小時,之前出門忘記充電的話在停車場的位置才采用快充的方式,真的是非常的快,應(yīng)急的情況下,真的是非常的有用
缺點(diǎn):乘車的舒適感還是有待改進(jìn)
外觀:車身的設(shè)計(jì)比較時尚精巧,外觀和汽油車差不多,很符合潮流
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然塑料感比較強(qiáng),但是還是不錯的,儀表盤的設(shè)計(jì)也還可以
空間:車子的空間相對來說一般,駕駛員的位置還是比較寬敞的,頭部 的空間也還是不錯的,小格子的儲物空間還是比較實(shí)用的,比如放置手機(jī)之類的小物件還是不錯的,后備箱的空間放置大箱子之類的物件也還是比較可以的
配置:配置實(shí)用
動力:低速行駛,動力很足,不過有兩個檔位選擇,選擇D檔就可以,如果是要在高速上超車的話就留下時間,速度提升上去開始超車
操控: 方向盤比較穩(wěn),靈活性一般,一般情況下沒有虛偽,低速行駛完全沒有問題,操控很簡單,有旋轉(zhuǎn)換擋,很方便
續(xù)航:剛開不是很久,但是差不多下來能跑三百公里左右,還是比較不錯的,短途行駛的話沒有問題,長途出行就要考慮充電樁的問題啦
舒適:座椅都市手動調(diào)節(jié)的,靠背還是比較軟的,不過電動車噪音比較小,底盤調(diào)校的比較好,走在路上不會感覺到顛簸感,比較穩(wěn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
購買商家 東營經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀,外觀比較時尚年輕,油費(fèi)支出這一塊省了好多錢,但對比起加油還是好了
缺點(diǎn):充電樁沒有普及,一出遠(yuǎn)門就怕回不來啊,哈哈
外觀:因?yàn)槭请妱榆,也就這幾年設(shè)計(jì)的,所以設(shè)計(jì)的各個方面都是與時俱進(jìn)的,很適合我們這一代人的品位
內(nèi)飾:我最喜歡的就是這個掛擋是圓形的,要知道路虎也是圓形的,比較特別
空間:這個座位相對來說比較高的,空間還是比較大的,很多小的空間還可以放置一些小的東西,后背箱可以放兩三個大箱子,甚至都可以搬家了
配置:配置實(shí)用
動力:動力還是可以的,車子比較輕,所以提速還是比較快的,不過達(dá)到120多以后就感覺有點(diǎn)票
操控: 方向盤還是比較好的,尤其那個圓形的,剛開始可能有點(diǎn)不太熟練,但是一旦熟練了,你就會愛上它
續(xù)航:續(xù)航的話還是比較可以的,300多的續(xù)航能力還是能滿足你的上下班等日常出行
舒適:車身相對來說比較輕,但是底盤還是比較高的,不容易磕磕碰碰,座椅還是比較舒服的,只有坐的人才可以感受到
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
購買商家 德州經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):毫無疑問,最滿意的就是舒適環(huán)保了,F(xiàn)在國家提倡保護(hù)環(huán)境,我也希望有臺屬于自己的愛車,所以就買了這輛,我很喜歡這輛車,開起來安靜,同時,也為環(huán)保出分力
缺點(diǎn):就是先充電樁還是特別普及,有時候會擔(dān)心充電難的問題
外觀:外觀和大多數(shù)小轎車類似,還是比較出色的,配置方面還是不錯的,時間久了,你會覺得這車越看越耐看,屬于耐看型的,根網(wǎng)上說的一樣,簡約動感,優(yōu)雅大方
內(nèi)飾:我們村的人都認(rèn)為滿滿的科技感和幸福感,其他也是中規(guī)中矩吧
空間:這輛車有五個座位,屬于轎車?yán)锉容^多的,空間對我來說算大的了,畢竟我還是個單身,所以這個也并不是我考慮的,只要自己感覺足夠就可以了
配置:配置實(shí)用
動力:感覺300的扭矩足夠了,起步的話不比其他車弱,加上這輛車本身就比較輕便,所以加速也是比較快的
操控: 毋庸置疑,這輛車是在制動的及時,還是轉(zhuǎn)向的靈敏都是可圈可點(diǎn)的,個人認(rèn)為這輛車在這方面還是不錯的
續(xù)航:很多人不選擇電動車的原因就是因?yàn)樗睦m(xù)航能力不行,不過這輛電動車還是不錯的,滿足日常的生活需要,而且本身續(xù)航能力就達(dá)到300多,附近城市出行還是沒有問題的
舒適:座椅是皮質(zhì)的,做起來還是比較舒服的,方向盤雖然是塑料的,單身摸起來還是比較不錯的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
購買商家 濰坊經(jīng)銷商
裸車價格15.99萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車子的防噪效果比較好,以前開的車子都是燃油的,噪音特別大,特別煩人,這車子在試駕的時候就覺得防噪效果比較好,就毅然決然的買上了
缺點(diǎn):有一次就突然熄火了,其他還是比較不錯的
外觀:車子的外觀和一般的轎車沒什么區(qū)別,特別適合年輕人駕駛,外觀比較顯運(yùn)動風(fēng),雖然看上起特別普通的一輛車,但是外觀的做工還是比較不錯的
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面我個人還是比較喜歡的,雖然沒有高端大氣上檔次的內(nèi)飾風(fēng)格,但是我還是覺得比較不錯的
空間:空間還是比較大的,一家人五口出行還是比較不錯的,小朋友坐后面剛剛好,不會很窄,后尾箱的空間還算可以,一般情況下還是夠用的
配置:配置方面有無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動、電動天窗、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等對駕駛有更好的輔助作用
動力:我是一個新手,對動力的需求不是很大,反正自我感覺還是不錯的,平時也就上下班開開還是可以的,不過沒有跑過高速,不知道怎么樣
操控: 比較輕便,油門和剎車踩著都不費(fèi)勁,方向盤操作功能很多,用起來比較方便,我一個女孩子開起來也不費(fèi)勁
續(xù)航:續(xù)航還是不錯的,一個月下來相比燃油還是比較劃算的,不過就是充電不要方便,不像加油站那么多
舒適:空調(diào)的制冷還是比較不錯的,純電動的車做起來也是比較舒服的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家 上海經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款電動車讓我最滿意的是它的續(xù)航里程很不錯
缺點(diǎn):開了挺長時間了,感覺車子也沒出現(xiàn)過什么問題,都還是挺滿意的,沒啥不滿意的
外觀:老婆很喜歡的,當(dāng)時我們拍婚紗照時還把車子開過來和車子一起拍了幾張,它的外觀真的看起來非常有活力有激情
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致,很新穎
空間:內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的非常理想,空間設(shè)計(jì)的很大很寬敞,把椅子放倒都能當(dāng)一張小床,出差經(jīng)常睡在車?yán)?/span>
配置:配置實(shí)用
動力:車子的動力非常棒,待起步的時候只要踩電門,車子基本上會第一個參數(shù)去和同級別的汽油車比起來,這款車子的動力的優(yōu)勢實(shí)在是非常明顯,這也是我最滿意的一個地方了
操控: 操控很簡單上手很快,感覺這輛車很聽話
續(xù)航:車還是很省電的,經(jīng)常出去玩,從來沒有因?yàn)闆]電車爬在路上的情況,就算是電量少也比同事的車開的遠(yuǎn)些
舒適:過減速帶的時候也還可以,不會太顛簸…然后其他方面的也還可以,所以舒適性也不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年06月
購買地點(diǎn)海南 瓊海
購買商家 瓊海經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是視野不錯,坐在車?yán)锿耆吹玫杰囶^,所以選擇這款
缺點(diǎn):最不滿意的其實(shí)也沒什么,就是輪胎的話再大一點(diǎn)就好了,更霸氣一點(diǎn)
外觀:最滿意身外觀,加分,越看越喜歡,開在路上回頭率高
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體比較簡潔
空間:該車平時主要身我上下班使用,周末偶爾全家出行,乘坐無壓力后排平時放下,儲物空間很大,第三排拉起后,最多的時候坐過6個人
配置:配置實(shí)用
動力:發(fā)動機(jī)的動力很好,提速速度很快,這個車的動力平順性挺棒的
操控: 整個車子的懸掛感覺還是挺不錯的,而且這個車最大的一個優(yōu)點(diǎn)就是車子的底盤非常的重,感覺操控性非常的不錯
續(xù)航:它采用了更先進(jìn)的三元高能鋰電池,能夠保證其305KM的續(xù)航里程,足以滿足消費(fèi)者日常通勤的需求
舒適:舒適性還是很不錯的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家 重慶經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車子最滿意的地方就是車的質(zhì)感,車內(nèi)部看起來還是非常漂亮的,而且車內(nèi)的功能也特別的豐富,另外最重要的是這款車子的隔音性非常不錯,起步的時候基本上沒有任何噪音,只有能夠聽到特別小的電流聲音
缺點(diǎn):目前還好,期待以后的表現(xiàn)
外觀:正面看著大方,側(cè)面看著大氣,車燈很犀利,非常喜歡,回頭率杠杠滴
內(nèi)飾:做工很不錯,用的材料很好,車門,按鍵材料都很好
空間:空間怎么說呢,乘坐空間絕對夠用,坐一家四口完全沒有問題,頭部空間也還好,我一米七多的身高,頭頂還有不少的空間,再高大一點(diǎn)的人也能坐下去,車身兩側(cè)的空間也還比較寬松,后備箱能滿足基本需求
配置:配置實(shí)用
動力:車子動力很充足,我也就日常開開,上下班,周末偶爾開出去玩玩,這款車子還是很合適的
操控: 車子方向盤和剎車性能都也不錯,都很靈敏
續(xù)航:車子續(xù)航很不錯,空車駕駛,不開空調(diào)的話更加省電了,車子充電也比較快,快充只要一個小時多一點(diǎn)
舒適:車子底盤扎實(shí),車身重量也適中,車子很穩(wěn)很有力量感,座椅支撐很好,坐著也挺舒服的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年06月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
購買商家 白銀經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款電動車讓我最滿意的是它的續(xù)航里程很不錯,達(dá)到了305公里,說實(shí)話,作為一款家用代步車,這個里程足夠用了,市內(nèi)不用說,回趟農(nóng)村老家一來一回也足夠了,而且充電也方便,快充的話,半個小時就能充到百分之八十了,用起來真的很方便
缺點(diǎn):車內(nèi)味道大
外觀:新能源車的外觀得承認(rèn)還是和燒油的車比不了的,雖然離遠(yuǎn)看差不多,但近了看的話無論是線條還是一些連接、彎角等細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì),還是比較完美
內(nèi)飾:多功能方向盤采用仿皮包裹,座椅也是皮織物混搭的,感覺還是很上檔次的,還有現(xiàn)在比較流行的中控臺大屏,都很不錯,而且做工也很好
空間:整體空間還可以。前排空間合適后排也還ok。后備廂拉點(diǎn)小東西可以。乘坐空間:我180cm。70kg前排空間很好,舒服。后排短途還可以
配置:配置實(shí)用
動力:動力沒有問題,也可能是我對這車的要求不太高,畢竟基本上都是在市區(qū)里面跑,路況好,拉人也不多,用著大動力的情況不多,所以這個我是不用擔(dān)心的
操控: 新能源車我感覺還是比燒油的車好操控,開著舒服,燒油的車太麻煩了,用著老是感覺不順,像這車,說走就走,說停就停,隨心所欲的感覺還是非常好的
續(xù)航:電耗還是比較低的,現(xiàn)在國家一直在提倡節(jié)能減排,既然國家都給補(bǔ)貼,大力推行電動車了,自然在節(jié)能減排上是很優(yōu)秀的了
舒適:舒適感非常不錯,車子真的是特別適合買來家用的一款車,給人一種家的溫暖和家的舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家 重慶經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):使用成本低,充滿電市區(qū)跑一圈與坐公交的成本有的一拼。60kmh之內(nèi),提速感官上還是不錯的,會有一種優(yōu)越感
缺點(diǎn):車內(nèi)味道大
外觀:外觀設(shè)計(jì)還是很出眾的,它的外觀完全挺符合我的審美,開出去也比較的大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常不錯,感覺這款車在細(xì)節(jié)方面處理的比較完美
空間:內(nèi)部空間還是很大的,前排空間也挺大的,挺寬敞的,后排座椅設(shè)計(jì)的也不矮,感覺坐在車?yán)锔杏X還是挺高的
配置:配置實(shí)用
動力:車子的動力還是非常好的,起步的時候感覺車子的動力響應(yīng)非常快,推背感也特別的強(qiáng),這也是這款車子非常大的一個優(yōu)點(diǎn)了
操控: 操控性非常好,方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活,這點(diǎn)也是我特別的滿意的一個方面
續(xù)航:它采用了更先進(jìn)的三元高能鋰電池,能夠保證其305KM的續(xù)航里程,足以滿足消費(fèi)者日常通勤的需求
舒適:座椅設(shè)計(jì)的很潮流,也很舒服,感覺內(nèi)部空間很大,所以感覺也很舒服
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