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力帆汽車-力帆650新能源

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力帆650新能源
官方指導價:16.89-17.58萬元
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
力帆650新能源 2018款 EV 豪華型
04.955 綜合評分 車主裸車均價: 17.02萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.93
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.94
  • 動力
    4.98
  • 操控
    4.97
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.92
4.95
17.02萬元
10.0kW·h/100km
力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
04.955 綜合評分 車主裸車均價: 16.61萬元 車主平均耗電量: 9.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.91
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.96
  • 動力
    4.97
  • 操控
    4.97
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.96
4.95
16.61萬元
9.9kW·h/100km
購買時間2018年09月
購買地點湖北 黃石
購買商家 黃石經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是省錢,充電,每公里不到一毛錢
缺點:不滿意的可能就是行駛里程太短了,長途跑的話就不是特別適合,市區(qū)是完全夠用了
外觀:買的白色,整車比較滿意,看上去也是比較高大上
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,后期自己換
空間:空間完全夠用,大人能夠無人,載物也夠用
配置:配置實用
動力:提速的話,大概是10秒內(nèi)提速到50
操控: 一貫優(yōu)良傳統(tǒng),雖然輪胎細了點,但還是清晰準確不飄
續(xù)航:工信部續(xù)航里程是三百多,實際也是差不多的,開著新能源的車子就是比較舒服,充電也是比較方便的
舒適:懸架很緊實,開起來很舒服,過濾也非常好
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年06月
購買地點北京市 北京
購買商家 北京經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這車才拿到感覺整體滿意,續(xù)航公里足夠我用
缺點:暫時沒有,過段時間,再來吐槽
外觀:外觀檔次高,質量好,在同等價位里面性價比非常高
內(nèi)飾:真的是漂亮,并且看起來還是蠻豪華的,整個內(nèi)飾確確實實用的這個顏色的搭配非常的提氣非常的時尚,非常的讓人有印象
空間:足夠我用了本人150斤的莽子
配置:配置實用
動力:動力輕松90碼,高速150沒問題
操控: 控制滿意底盤及懸架:懸架有點硬,不影響舒適度,我的使用過程很不錯
續(xù)航:續(xù)航還是不錯的,這款新能源給我的感覺還是比較不錯的
舒適:滿意,外觀時尚的外形整體感覺非常好
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年04月
購買地點山西 朔州
購買商家 朔州經(jīng)銷商
裸車價格16.25萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 空間很充裕 操控感強
優(yōu)點:這車才拿到感覺整體滿意,續(xù)航公里足夠我用用
缺點:這車才拿到感覺整體滿意,續(xù)航公里足夠我用用擔心底盤會被磕碰,電池在底部
外觀:外觀檔次高,質量好,在同等價位里面性價比非常高
內(nèi)飾:外觀檔次高,質量好,在同等價位里面性價比非常高用料還可以。就是中控臺的顯示屏有點小。并且大部分的硬質塑料
空間:足夠我用了本人150斤的胖子
配置:配置實用
動力:動力輕松90碼,高速150沒問題
操控: 控制滿意底盤及懸架:懸架有點硬,不影響舒適度,我的使用過程很不錯
續(xù)航:還行,一次能跑很多地方,我嘛基本上跑來跑去要跑個兩三天的樣子。而且我這里充電也方便,有時沒電了就地就充了然后去玩了回來就可以開著回家了
舒適:滿意,外觀時尚的外形整體感覺非常好
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年02月
購買地點山東 青島
購買商家 青島經(jīng)銷商
裸車價格16.20萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時尚 操控感強
優(yōu)點:最滿意的就是這款車是新能源的車子,開著既舒服又環(huán)保,還是比較可以的
缺點:不滿意的可能就是續(xù)航了吧
外觀:外觀相對新能源的車來說還是比較可以的,看著還是比較耐看的
內(nèi)飾:外觀相對新能源的車來說還是比較可以的,看著還是比較耐看的內(nèi)飾總體的顏色和布局還是比較可以的,顏色相對來說是我比較喜歡的
空間:空間相對來說還是可以的,我之前還以為新能源的車空間比較小,買了之后感覺還是比較可以的
配置:空間相對來說還是可以的,我之前還以為新能源的車空間比較小,買了之后感覺還是比較可以的配置實用
動力:動力沒有問題,也可能是我對這車的要求不太高,畢竟基本上都是在市區(qū)里面跑,路況好,拉人也不多,用著大動力的情況不多,所以這個我是不用擔心的
操控: 操控整體感覺還是比較可以的,方向盤指向也是比較精準的
續(xù)航:續(xù)航還可以吧,滿足平時上下班接孩子之類的
舒適:舒適度坐著還是比較可以的,座椅坐長時間也不會感覺到累,總體感覺還是比較可以的
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年05月
購買地點福建 南平
購買商家 南平經(jīng)銷商
裸車價格16.20萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時尚 操控感強
優(yōu)點:最滿意就是用著不錯,這個公司銷售不錯,帶我提車的這個銷售態(tài)度非常好
缺點:最不滿意也沒有,等磨合期過了再看,起步問題
外觀:這個大家都是有目共睹的,外觀還是比較大氣,這個也是吸引我的地方。同事看到這個車,都說一個字“大”。整體做工還是非常不錯的
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我最滿意的一點,也是我最終選擇力帆的原因
空間:空間倒是足夠了,我們家人基本都在1米75左右,坐上去還是比較寬敞的
配置:配置實用
動力:操控精準,方向盤沒有虛位,指哪打哪,不覺得費勁
操控: 一貫優(yōu)良傳統(tǒng),雖然輪胎細了點,但還是清晰準確不飄
續(xù)航:工信部續(xù)航里程是三百多,實際也是差不多的,開著新能源的車子就是比較舒服,充電也是比較方便的
舒適:懸架很緊實,開起來很舒服,過濾也非常好
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年03月
購買地點山東 青島
購買商家 青島經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間,配置,操控!這款車對于家用是夠了
缺點:暫時沒有,過段時間,再來吐槽
外觀:我首先就是被外觀吸引的,可以說是很前衛(wèi)的設計
內(nèi)飾:真的是漂亮,并且看起來還是蠻豪華的,整個內(nèi)飾確確實實用的這個顏色的搭配非常的提氣非常的時尚,非常的讓人有印象
空間:后備箱的空間還是可以的,又很實用
配置:配置實用
動力:動力夠用,起步不會感覺肉,但是也達不到那種加速推背的感覺
操控: 方向盤很輕,指向也精準,高速時方向盤會感覺明顯厚重
續(xù)航:續(xù)航還是不錯的,這款新能源給我的感覺還是比較不錯的
舒適:懸架很舒適,過減速帶力分布比較好,沒有一些車那種感覺很硬,這個車的一個亮點
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年03月
購買地點貴州 畢節(jié)
購買商家 畢節(jié)經(jīng)銷商
裸車價格16.74萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時尚 操控感強
優(yōu)點:科技感、操控、綠色環(huán)保
缺點:座椅、無部分舒適配置(電動記憶座椅、電動后備箱等)
外觀:比較科技,車頂和玻璃尾門很性感車燈設計:車燈是用過最亮的,沒有之一!造型也比較前衛(wèi)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計還是比較合理的,還有就是儀表臺還有中控也是比較實用的
空間:四人小車,絕對夠用,而且小孩坐后面反而特別安全(前門不開,后門沒法開,再也不用擔心誤碰了)
配置:配置實用
動力:電動車必須颼颼的,加速7秒多夠用,120kmh還是穩(wěn)步提速不含糊
操控: 一貫優(yōu)良傳統(tǒng),雖然輪胎細了點,但還是清晰準確不飄
續(xù)航:工信部續(xù)航里程是三百多,實際也是差不多的,開著新能源的車子就是比較舒服,充電也是比較方便的
舒適:座椅,看著就很大氣,座感很舒適,柔軟度適中,座椅的角度很好,透氣性也很好,三排座是按照從低到高設計的,前排的人不會影響后排人的視線,這點真的很人性化
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年03月
購買地點山東 濱州
購買商家 濱州經(jīng)銷商
裸車價格16.50萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 空間很充裕 操控感強
優(yōu)點:性價比高,這車的配置是非常的給力的
缺點:目前還好,期待以后的表現(xiàn)
外觀:外觀非常的漂亮,在我看來這款車的外觀應該就是最的,配上犀利的燈很完美
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來非常豪華,就是新車還是有一點異味
空間:空間大小適中,這車空間大小屬于正好家用的,前排后排座椅算可以的,唯一感覺不是很寬大的,就是這個后尾箱了,能滿足家用其他再大就沒有辦法了,如果就個人或者家里用的話還是夠的
配置:配置實用
動力:加速很快,這段時間開下來最深刻的體會就是這點了,不過還是安全第一安全第一,反正這車的動力我感覺是很強勁的,高速上也確實給力,高速上分分鐘上110
操控: 操控談不上多了解,如果說是的話我覺得很好,起碼我一個不太懂車的人都覺得很穩(wěn)定,指向也是很精準的
續(xù)航:續(xù)航還是比較不錯的,差不多就是三百多一點,平時就是帶著孩子在附近的公園去溜達溜達,整體下來還是比較不錯的
舒適:底盤對路面的過濾很好,過坑過減速帶有韌勁,不顛簸,也不會硬,聲音也蠻好聽,秒殺同級,總體滿意了
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年06月
購買地點山東 濱州
購買商家 濱州經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時尚 操控感強
優(yōu)點:最滿意的就是車的配置和內(nèi)飾還是比較不錯的,一做進去就感覺不一樣,尤其是座椅的舒適度也是比較不錯的,坐上去比較軟
缺點:充電有時候不太方便
外觀:外觀的整體設計比較中庸,但是看上去還是比較不錯的,尤其是車燈以及尾部的設計還可以
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計還是比較可以的,尤其是中控臺的設計以及方向盤摸起來也是比較舒服的
空間:空間還是比較驚喜的,尤其是后備箱的空間,之前一直以為比較小,但是后來裝載能力還是值得肯定的
配置:配置實用
動力:動力怎么說呢,就是還可以,裝貨的時候動力也是比較足的,拉人的時候可能動力更好一點
操控: 操控還是比較可以的,轉向之類的都是比較靈活的,還有就是遇到萬毒比較大的地方,也可以的,但是需要耐心。
續(xù)航:續(xù)航能力還可以,在接受范圍之內(nèi),滿足日常生活出行,但是要是出遠門之類的還是考慮考慮
舒適:舒適度還是比較可以的,值得一提的就是那個座椅比較軟,坐上去之后比較舒服,還有就是方向盤摸起來比較舒服
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年03月
購買地點安徽 亳州
購買商家 亳州經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.3kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這款車的實用性比較強,拉貨動力都是比較可以的,還有就是外出旅游的時候,朋友全部都可以拉上
缺點:我是第一次開這樣的車子,感覺還是比較不錯的
外觀:外觀的話,在街上這種時尚的造型還是比較少見的,尤其是會老家的時候,別人都說比較好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設計比較中庸,比較符合傳統(tǒng)思想的車,還有就是有些地方的設計都是比較復古的,還有就是整體應該說比較大眾化吧
空間:空間足夠了,拉人載貨都不是問題,全車20多處儲物空間,完全滿足了個人儲物需求,本人比較懶,隨拿隨放
配置:配置實用
動力:三檔和四檔的推背感也沒誰了,超車更不在話下上道100多不在話下,新手不敢開太快,所以最高時速有待高手補充!
操控: 方向盤操控正好,比較省力
續(xù)航:續(xù)航還可以吧,差不多三百多一點,但是只能在周邊以及附近的地方走走,要是出遠門的話就要規(guī)劃好路線,還要考慮充電的事情
舒適:座椅,看著就很大氣,座感很舒適,柔軟度適中,座椅的角度很好,透氣性也很好,三排座是按照從低到高設計的,前排的人不會影響后排人的視線,這點真的很人性化
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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