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(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(95)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(20)+1 空間足夠(18)+1 舒適度高(12)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適:舒適性得到了我們?nèi)业恼J(rèn)可,我剛提車那段時(shí)間帶著爸爸媽媽出門了一趟,他們都覺得這車乘坐起來挺舒服的,座椅包裹性很好,軟硬也適中,而且我本身開車也是比較穩(wěn)的那種,全程都很流暢沒有明顯的顛簸卡頓感,而且車的隔音性做的也很棒,體驗(yàn)很好。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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舒適:上次我們一家人去南充周邊玩嘛,!我問過我爸媽了,當(dāng)時(shí)坐車一個(gè)小時(shí),他們都覺得比坐我家另外一個(gè)越野車舒服。而且前后都是獨(dú)立懸掛的,過減震帶的地方,爛路的地方都會很舒服
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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舒適:車的包裹性還挺不錯(cuò)的,不是塑料,方向盤手感也很好。就是座椅稍微硬了一點(diǎn)。后續(xù)打算去買個(gè)座椅墊什么的。換椅子感覺就沒什么必要了。后排空間不是很理想。如果想趟在后排的話也不是很舒服。長度不太夠。之前也是比較擔(dān)心電動(dòng)車空調(diào)的問題,用下來也還不錯(cuò),涼得挺快的。別看出風(fēng)口那么小,其實(shí)挺給力的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
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舒適:整體還可以,能達(dá)到這個(gè)價(jià)格的應(yīng)該有的水平噪音控制:大部分時(shí)候都挺好的,挺安靜的。風(fēng)噪很小,太早走爛路會比較明顯。低速上坡的時(shí)候電機(jī)用力會有高頻音行駛舒適性:走新路的感覺挺好的,走舊路的話就會感覺有點(diǎn)兒顛。但是不散,調(diào)教的還算不錯(cuò)啦!座椅舒適性:座椅的話包裹性很好,但是腿部有點(diǎn)兒短。前后排都有這個(gè)問題空調(diào):真心用不慣自動(dòng)空調(diào),就像你如果很會開手動(dòng)擋,突然換個(gè)自動(dòng)擋的車開一樣。感覺那個(gè)邏輯真的很弱智,當(dāng)然只是制冷取暖還是夠用的,風(fēng)向和自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)就很讓人捉急了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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舒適:這款車舒適度還可以啊,座椅坐著很舒服,空間也大,并且開著這個(gè)車,車內(nèi)沒有什么噪音,這點(diǎn)比汽油車明顯好了很多,沒有深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,平時(shí)過個(gè)小坎什么的,也沒有什么明顯的顛簸感!再加上有個(gè)大的是全景天窗,感覺坐在車?yán),還是很愜意的!
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