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(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(95)+1 性價比不錯(20)+1 空間足夠(18)+1 舒適度高(12)+1缺點(diǎn):
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.63萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動力:動力超棒哦,真的可以試試,市區(qū)駕駛超車會車超爽? 因?yàn)槠鸩教貏e快 不是跟你吹,基本上沒什么能超過他,這個價位 能讓你找到這個感覺,他不香嗎?高速我也跑過 我最高140,很穩(wěn) 也不飄,不是不能再快,是我不敢加速了,膽子小?
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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動力:微藍(lán)將近1.7噸的車子,并不輕,跟我以前的CS75差不多的重量。如果坐滿人的話,感覺經(jīng)濟(jì)模式會有點(diǎn)不太夠用,只要舍得把電門踩到底,二次加速超車問題不大基本上跟之前2.0自吸不開空調(diào)體驗(yàn)感差不多,大部分的超車都比較有信心。動力平順性:動能回收強(qiáng)的話要配合節(jié)能模式用,感覺還是有點(diǎn)難控制。剛換電車,一般人習(xí)慣不了這個單踏板控制。正常的人應(yīng)該都是習(xí)慣油門兒直接松開的,這個模式要慢慢的松,其他還好加速表現(xiàn):駕駛模式只是油門的靈敏度不一樣挺明顯的?葱那樵趺从,如果車上有其他人的話,還是不要一直運(yùn)動模式的好,開車的人會感覺很爽,但是坐后座的人肯定不會舒服,后排的座椅包裹性不行,拉人節(jié)能模式,自己開普通模式就挺好
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
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動力:純電動車的提速真的是非常的快,但是跑起來了的話,其實(shí)速度并沒有燒油的車那么快,不過我覺得這個車還是很夠用的,畢竟它的最大功率有110KW,電機(jī)150ps,扭矩350N.m,最大的車速可以達(dá)到150。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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動力:動力方面很滿意啊,起步加速方面特別給力,在馬路上基本上是想怎么超怎么超,速度跟的上,除了高速飆車啊,跑高速我也沒太快過,一般140很穩(wěn),120邁都沒啥感覺,還有運(yùn)動模式,一打開 動力更強(qiáng)勁,那個感覺很帶勁!
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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動力:動力系統(tǒng)真是可以,一腳油門踩下去,你就知道你想要什么,不夸張反應(yīng)絕對夠快,讓你激情燃燒。而且純電動,沒有噪音,科技感表現(xiàn)的淋漓盡致。
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