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微藍6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3774公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺，已經(jīng)是夏天了，六月的時候，我喜歡的微藍6純電動汽車就分享給大家了，現(xiàn)在我已經(jīng)開了將近三千公里的自駕游了，最讓我滿意的就是寬敞的后備箱，在離開西太湖 BBQ的時候，我的后備箱里有足夠的空間來放燒烤架、零食、折疊桌子和折疊凳子。
缺點：最讓我不滿意的是因為我是三月份買的，當時天氣比較冷，續(xù)航里程只有400多公里，雖說電車續(xù)航這方面都是一樣問題，但是實標518公里的續(xù)航卻在冬天就只有400多公里的續(xù)航可能是我期望太高了也讓我養(yǎng)成了一周一充的習慣。
外觀：外觀是我最喜歡的兩廂旅行車，線條簡單，但是你會發(fā)現(xiàn)，這輛車沒有任何多余的線條，反而讓這輛車看起來圓滾滾的，有點像是我的專屬“大白”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很符合這輛車的設(shè)計風格，簡單明了，真皮軟包很多，反倒是我家的凱美瑞要遜色一些；
空間：空間足夠我坐了，作為一個178的大男孩，坐在前排很舒服，但是后排空間比較小，但是足夠我爸媽坐了。選擇旅行兩廂車，后備箱可以裝，自駕游也不用擔心裝不下東西。
配置：我相信這輛14萬的車性價比很高，倒車影像也很清晰，360度的模擬影像讓我直接把車倒進車里，一點多余的操作都沒有。
動力：再說了，動力方面，我并沒有汽油車那么舒服，雖然有三種模式，但是我以前練過汽油車，第一次接觸新能源車還有些不適應(yīng)，最主要的是，我在等紅綠燈的時候，起步比旁邊的燃油車要快。
操控：
說到動力和操控，我之前就說過，因為是電動汽車，我對駕駛技術(shù)并不是很熟練，所以在操控方面，我要扣一些分。但是這輛普普通通的車卻有三種操控模式，分別是單腳踏車、普通車和運動車。就像我平時使用的是普通模式，畢竟我有一周一充的好習慣。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，別克的舒適性很符合大多數(shù)人的審美，最頂級的皮毛座椅都是皮質(zhì)的，非常的舒服。而且還有電動座椅加熱功能，我真的很喜歡這種配置。晚上看星星看月亮也是一幅美麗的畫卷；
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購買時間2022年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這種剛來上班的人來說，買車肯定是要考慮性價比的，省油又便宜，現(xiàn)在國家大力提倡新能源汽車，我響應(yīng)國家號召，買一輛新能源車。買新能源，最擔心的就是續(xù)航里程，選來選去，發(fā)現(xiàn)別克微藍6續(xù)航里程達到518，解決了我對新能源的擔憂。最重要的是，這輛車的外觀看起來很大氣，不像其他的新能源車那么小家子氣，一眼就喜歡上了，家里人都說它漂亮，外觀時尚，店里的分期方案也比較靈活，最后還是選擇了這款車，因為他對別克的品牌力還是很認可的。別克的新能源車，比其他新能源車便宜多了！
缺點：唯一不滿意的就是輪轂，別克有一款混動微藍6喜歡輪轂，純電動輪轂看起來憨態(tài)可掬，湊合湊合吧。
外觀：前臉采用了別克傳統(tǒng)的飛翼設(shè)計，中間有一條亮線，看起來很有氣勢。整個前臉看起來很有設(shè)計感。車頂是流線型的，車頂有一條鯊魚尾巴，最后是懸浮式的玻璃，配上黑色的實心輪轂，看起來很有個性！尾部看起來更有層次感， LED大燈也是黑色的。整體造型比較運動、時尚、個性！自從買了別克蔚藍6之后，無論是同事、朋友還是家人，都覺得這輛車很漂亮，造型也很漂亮。
內(nèi)飾：座椅是黑色的真皮，中間是淡藍色的，門框和扶手箱都是藍色的，代表著新能源。整個內(nèi)飾看起來并不突兀，反而給人一種舒適的感覺。中控臺采用了淺藍色的線條，看起來非常精致。門把手和門框都是軟包，材質(zhì)環(huán)保，沒有任何異味。車內(nèi)的沙發(fā)也很平整，軟軟的，包裹性很好，全皮座椅更耐臟，打理起來也比較方便。
空間：別克微藍6的空間很大，駕駛座和副駕駛都調(diào)整的很好，第二排坐三個成年人都沒問題，可以翹起二郎腿，后排的地板是平整的，坐起來會舒服一些。頂部的壓力并不大。門框上有儲物空間，可以放一些零碎物品。后備箱又大又平，能放很多東西！即使全家出行，放行李也不成問題。一般情況下，他的后備箱都是空的……….
配置：買了這款車之后，他覺得還是很劃算的，充滿電之后，開半個月都沒問題。當時我買了一輛車，速度很快，加速很快，超級省錢。現(xiàn)在油價飛漲，家里連油都懶得開了，買了微藍6之后，微藍6就再也沒閑著過了，一致好評!!!哈哈……簡直就是零成本的代步工具!!!家里的電費都是媽媽出的…呵呵
動力：雖然沒有燃油車那么穩(wěn)重，但別克的底盤還是不錯的，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�。平時鄉(xiāng)下路況不好，車子也不會太顛簸，懸掛也比較軟！整輛車都很不錯。整個車身都是低矮的，增加了車子的穩(wěn)定性。在高速上行駛的時候，車子穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，從大貨車旁邊�?jīng)過的時候，速度飛快，沒有飄浮，給人一種安全感。上坡的動力也很好，自動駐車不溜車，油門什么的都有。無論是動力還是內(nèi)部靜音，安全性都不比燃油車差。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為家里有充電樁，不用擔心充電不方便，518公里的續(xù)航里程，足夠上下班接送孩子了，平均每天20公里左右，每個月充一次電就夠了。
缺點：長途跋涉的確不方便，萬一路上沒電，那就麻煩了。而且節(jié)假日的時候，他們也不敢出門，生怕?lián)尣坏匠潆姌�。其他的還算滿意，冬天的時候，很多純電車都是這樣。
外觀：外觀年輕，時尚。這是一種榮耀，也是一種享受。但是我仍然覺得有點像兩廂車。官方的說法是 MAV多功能運動型車身設(shè)計，我聽不懂，也不知道是什么，但看起來很有氣勢，很寬敞。輕巧的外形和舒適的體驗，使轎車擁有更大的乘坐空間和儲物空間。17吋低風阻輪轂的空氣動力學嵌件。不喜歡輪轂的造型
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)使用起來非常方便，屏幕大，操作簡單，一年100 G的流量，想聽什么就聽什么。一體式全景天幕，超大透光玻璃從車尾一直延伸到前擋風玻璃，給家人帶來了極佳的視覺空間感，瞬間變成了移動的陽光房�？臻g寬敞，通透。2660毫米超長軸距、大曲度車頂設(shè)計、加寬車體與輪距、寬敞的乘坐空間、頭部及肩部空間。后座是一個純平的空間，無論是上下班還是短途旅行，都不成問題。
空間：空間比普通轎車要大得多，感覺就像是一輛 SUV，后備箱的空間很大，因為是掀開的，所以后備箱的空間比轎車要大得多。前排和頭部的空間足夠大。后排的腿部空間大概有三拳，坐在老人身上也很舒服。
配置：現(xiàn)在這款車的價格已經(jīng)很高了，三萬多塊錢，而且還有很多實用的智能配置，導(dǎo)航，語音識別，在線系統(tǒng)升級，還有很多輔助功能，比如盲區(qū)預(yù)警、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等等。我現(xiàn)在最常用的就是感覺盲區(qū)和前車預(yù)警，這兩個功能都是我經(jīng)常開的，能幫我及時規(guī)避一些危險。
動力：比油罐車要好很多，我感覺五六秒鐘就能跑完，一腳油門下去，瞬間感覺到了推背感，而且很流暢，一點都不拖泥帶水。微藍6智能純電動轎車采用了三元鋰電池，安全性和可靠性更高，電池容量達到了61.1 kW· h，能量密度提升到了163 Whkg, CLTC續(xù)航里程提升到了518公里。充電速度也非�？�，正常情況下，大概半個小時左右，我就能充滿80的電量。他的電池組采用了很多黑科技，全新的電池組配有智能水循環(huán)溫控系統(tǒng)，冬天時，系統(tǒng)會驅(qū)動加熱器加熱電池冷卻液，提高充電效率；在炎熱的夏季，通過循環(huán)冷卻水使電芯溫度保持在適宜的范圍內(nèi)，從而進一步提高車輛的環(huán)境適應(yīng)性。也就是說，微藍6的電池效率要高得多，不會太冷，不會太熱。就像有些電動車在冬天發(fā)動不起來，太熱的時候會報警，但是微藍6的耐受力比較強，沒有那么矯情。
操控：
感覺整輛車都很輕，沒有油車那種拖泥帶水的感覺，在高速轉(zhuǎn)彎的時候，側(cè)傾也沒有那么明顯，方向盤控制的很好，在高速行駛的時候，會變得更重，更安全。還有倒車雷達和倒車影像，我對操控一竅不通，只能分享一下。
舒適：座椅帶有電動調(diào)節(jié)功能，自動調(diào)節(jié)，并配有 PM2.5濾芯，能有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。座椅的材質(zhì)也是麂皮絨面，手感還不錯，耐磨耐臟，支撐性也不錯，坐在上面很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車有三個地方讓我很滿意，
缺點：有三點不滿意，
外觀：從外觀上來說，別克并不是最時尚的，但它低調(diào)而不張揚，吸引了一大批忠實粉絲，車門和后備箱的手感要比同級別的車好，輪胎是馬牌的，2022輪胎是普利司通的，和奔馳 E一模一樣，給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：別克微藍配有安吉星，每年都有100 G的流量，網(wǎng)易云音樂和考拉 FM可以讓我和孩子在路上聽歌、聽、聽、聽、聽。
空間：我的身高一米八左右，調(diào)整了一下最舒服的坐姿后，讓朋友坐在后排，腿部和頭部都有很大的空間，后備箱里放了兩個大箱子，里面裝了一些生活必需品，急救用品，孩子的生活用品，還有一半的空間，足夠奈斯使用了。
配置：新能源汽車六年免檢，上牌免稅，上牌費和普通汽車一樣，全險略高于普通燃油車，6年內(nèi)幾乎沒有保養(yǎng)費用，車內(nèi)有直觀的輪胎實時監(jiān)控，偶爾檢查剎車片、剎車油、空調(diào)濾芯、玻璃清潔劑、冷卻液等。嗯，很香。
動力：電動車的動力不用多說了吧？當然，那些老舊的代步車就更不用說了，當我開到下一個十字路口的時候，我還沒上高速呢，聽說只要沒油，就跟市區(qū)差不多，上坡應(yīng)該沒問題。
操控：
別克的底盤很好，手感也很好，完全不像其他電動車那樣輕盈，剎車有些敏感，開慣了燃油車的他，開了兩天的微藍6就適應(yīng)了，開著安吉星或者鑰匙上的遙控啟動功能，坐在車里已經(jīng)很舒服了。
舒適：我買這款互聯(lián)時尚型車，沒有 PM2.5過濾和空氣凈化，座椅可以手動調(diào)節(jié)，這些都是可有可無的，智能互聯(lián)配置有這些功能，第一天買車的時候，車里就沒有什么味道了，沒有過濾空氣凈化器，也沒有開窗戶，感覺就像是買了幾年的車一樣，別克的配置和配置都是一樣的。
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都很科幻，開慣了威馳的我有種未來車的感覺。
缺點：開冷氣會更快的掉電。其他的都不重要。
外觀：在我看來，這輛車已經(jīng)是非常不錯的車了，流暢的線條讓它看起來更加的流暢，也更加的野性，前大燈和前格柵配合起來，看起來非常的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很喜歡，但還可以接受，感覺很多新能源車的內(nèi)飾都不是很豪華，塑料件太多了，看起來很時尚，我比較喜歡豪華一點，皮料比較多的那種。
空間：后備箱的空間很大，比一般的轎車要大得多。
配置：這輛車的性價比很高，家里有充電設(shè)備，以后就不用擔心油耗問題了，充一次電遠比一箱油少得多。
動力：電動車的速度很快，而且它有三種駕駛模式，可以根據(jù)路況來選擇駕駛模式，而且加速的時候非常平穩(wěn)，不會有任何的頓挫。
操控：
操作簡單，方向盤輕巧，車頭控制精準，功能設(shè)計非常人性化。
舒適：音響的音質(zhì)很好，發(fā)動起來后，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，也沒有太大的風吹草動，只是為了通風，車內(nèi)說話不會受到太大的影響，底盤很高，通過性也很好，顛簸也不會太大。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.81萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我去看了一下比亞迪宋 plus，試駕還行，但比亞迪的細節(jié)還需要改進，后來聽說要等半年，網(wǎng)上查了一堆沒車的延期，頓時就沒了興趣，找了個朋友問了一下，也沒辦法，只能推薦了。付錢上牌，目前開了幾百公里加速還行，油耗5個左右，還算不錯，空間不錯，但外觀沒比亞迪好看。只能說性價比很高，合資品牌也不錯，希望別克能繼續(xù)做下去，現(xiàn)在疫情太多，很多車企都撐不住了，到時候眾泰和寶能都沒辦法維修，這讓車主們很是為難。只能在網(wǎng)上買一些二手的東西，賣了也賣不出去。
缺點：外觀不怎么樣，還不如雪佛蘭越野車好看，三不像，轎車、越野車、旅行車三者結(jié)合，遠遠看去像是 qq，其實很大。他在家里的車里，本來就是中等水平的，一下子就成了弟弟。不過這輛車現(xiàn)在還沒租出去，只租了一輛，感覺檔次不高。
外觀：3與轎車、越野車、旅行車不同；
內(nèi)飾：非常不錯，感覺這個是最滿意的，用料比日系車要好。
空間：☆空間設(shè)計亮點：沒有，杯子太小，放手機的地方不方便。空間太小了。沒用，浪費資源
配置：優(yōu)惠；
動力：不錯，比油車還好，動力也不錯。偶爾使用運動模式起飛；
操控：
操控感很好。沒用，
油耗：慢充意義不大，當油車用。
舒適：比較大，有隔音玻璃，不過還是一般。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.16萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，我對它還算滿意，無論是外觀、內(nèi)飾還是駕駛表現(xiàn)，我都很滿意。
缺點：在車的左后端有一個充電器，不過這個充電器是慢充的，這個版本只提供慢充，而不是快充。唯一可惜的是，方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，沒有前后調(diào)節(jié)，所以在調(diào)節(jié)上，我覺得還算一般。
外觀：從側(cè)面看，這款車的輪圈明顯跟純電動的不太一樣，但款式卻很亮眼，尺寸也很合適。車身側(cè)面的線條很流暢，我很喜歡。
內(nèi)飾：駕駛座是8寸液晶儀表盤，中控臺是一塊十寸液晶顯示屏，顯示的很清楚，信息也很清晰，功能也很好，反應(yīng)速度也很快。我覺得最方便的地方，就是它有導(dǎo)航功能，而且還可以根據(jù)自己的喜好，把一些常用的功能加到主菜單上。中央扶手箱雖然不是很大，但是有一點我很喜歡，那就是里面有一個凹槽，里面有一個可以放手機的凹槽，把手機放進去之后，就會和扶手箱連接在一起。座椅是深藍色的，上面還有藍色的縫線，看起來很符合它的名字。
空間：這輛車的后備箱空間比7號要大得多，如果把第二排也放進去的話，可以放一些比較長的東西，后備箱里的空間我還是比較滿意的，偶爾出去露營的時候，需要的裝備也會比較多。另外，可以在后備箱的隔板里面放一些零碎的工具。乘坐空間方面，我調(diào)整了一下主駕駛的位置，頭頂上有一個拳頭大小的空間，這是一個不錯的空間。至于后排，我一米八的身高，坐在后排的時候，腿上還是有一拳多一點的距離，我想這已經(jīng)很不錯了，但是頭頂上的空間就有點小了。
配置：性價比很高，配置也很合理，配置也很高。光是這一點，我就很滿意了。
動力：發(fā)動機跟電動機混合之后，最大功率可以達到135千瓦，380牛米，這個功率還算不錯，當然前提是要有電。它的發(fā)動機輸出和電機結(jié)合起來非常順暢。
操控：
我覺得懸架的整體表現(xiàn)還不錯，很結(jié)實，很緊實，舒適度也不錯。底盤更柔軟，更舒適。方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向輕盈。開起來感覺非常順暢
油耗：即便是耗盡了電，它還是會給電池充上電。它還有一個 hold模式，可以鎖住電量
舒適：和7比起來，它的柔軟度更高。后排有空調(diào)，有 USB接口，個子高的人坐在后排可能會覺得擁擠，但天窗很大，不會太擁擠。而且純電動行駛的時候很安靜，沒有噪音。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格19.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速的速度大概在七秒左右，三種駕駛模式都很方便。
缺點：塑料感太多底盤太低后座不協(xié)調(diào)低配太摳門沒有倒車影像車漆有點薄空間一般車機有點卡藍牙音樂為什么一頓一頓的不知道車友們有沒有我這種經(jīng)歷車機提車當天竟然卡的死機了一次這真是。。。。
外觀：帥氣的前臉，帥氣的后背，總體來說，顏值高達80分。
內(nèi)飾：油車設(shè)計相似塑料太多比價便宜新車味道有點大我這是4.26號出廠的車
空間：空間一般試駕車有全景天窗都抬不起頭來這款正好符合本人187的身高
配置：物美價廉的品牌里，續(xù)航500+的應(yīng)該是最便宜的了。
動力：加速很快，運動模式燃燒輪胎的感覺很好，大概7秒鐘就能加速一百公里。
操控：
同價位的車也就那么回事，別說操控了，路感比新勢力都要好。
舒適：座椅軟硬適中隔音效果還可以，空調(diào)很給力風速很大保留實體按鍵好評
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然跑了四千多公里，但這半年來，他感覺自己幾乎沒花什么錢，開起來很省錢，而且速度很快，配置也很好。外觀時尚，經(jīng)濟實用。城際通勤小能手。好像他們主要推薦藍色，但是白色的感覺更安全，也更耐臟。所以他最終選擇了白色小微。
缺點：經(jīng)過半年多的使用，特別是夏天的時候，最讓人吐槽的地方就是天窗了，這可不是天窗，而是天窗，因為天窗是固定的，不能打開。雖然有遮陽簾，號稱能百分百遮陽，但夏天的時候，玻璃太熱了，遮陽簾也起不到太大的作用。
外觀：小微的外觀很時尚，前臉和車燈結(jié)合在一起，充滿了科技感。車身側(cè)面線條分明。前大燈犀利，給人一種精力充沛的感覺。輪子應(yīng)該是這種形狀叫封閉式輪轂，能很好地減少風阻帶來良好的能量消耗。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計雖然新穎，但是整體來說還是比較中規(guī)中矩的，沒有國產(chǎn)新能源車那么大，更有科技感，但是使用起來卻更加的順手，做工也更加的精致，用料也更加的厚實。唯一缺少的，就是國產(chǎn)新能源汽車。不過這車聯(lián)網(wǎng)功能還是不錯的，一年可以免費使用100 G的流量，而且還能實時更新。不用再用U盤拷貝歌曲，直接在車上聽歌就行了，想聽什么歌就聽什么歌，特別是導(dǎo)航系統(tǒng)，可以實時顯示道路擁堵情況，提前規(guī)劃路線。
空間：V6的空間很大，被稱為 MAV。前排的空間稍微小了一些，但是后備箱卻很大。特別是后備箱的蓋板，是可以上下調(diào)節(jié)的，平時可以放一些小東西在上面，但是如果是大件的話，可以把蓋板放在下面，這樣空間就大了。
配置：因為是新能源車，所以不用擔心機油、機油、機油、機油等保養(yǎng)問題，而且耗電也很低，一百公里不到十塊錢，非常的節(jié)省。買一輛新能源車上下班，是個很好的選擇。很多人都在考慮這個問題。安全性、安全性、安全性、安全性都有很大的關(guān)系，但是作為一個經(jīng)歷了一個半年多的新能源車的車主，這種擔心完全是多余的，雖然網(wǎng)絡(luò)上有傳言說新能源車不安全，但是畢竟是少數(shù)，而且各大企業(yè)都在不斷改進電池安全性，相信新能源汽車一定會越來越好。聽說今天的油價已經(jīng)超過9塊錢了，一升油我就能跑100公里。
動力：或許是因為新能源汽車的緣故，小微的速度很快。特別是它還可以調(diào)整成普通經(jīng)濟模式或者性能模式，當你把儀表盤調(diào)成運動模式的時候，儀表盤就會變成紅色，給人一種動感的感覺，而且在運動模式下，加速的速度非�？�，即使是在市區(qū)，也能輕松的加速。不過當車速超過一百二十公里的時候，車速就會慢下來。
操控：
方向盤很輕，但方向感很好�？赡苁且驗殡姵囟荚谲嚨祝栽谵D(zhuǎn)彎的時候，或者是超車的時候，會有一種非常穩(wěn)定的感覺。店里的門很靈敏，一踩油門，車子就會加速，給人一種很舒服的感覺。
舒適：因為是純電動汽車，所以行駛的時候，發(fā)動機的聲音很小，很舒服。影響車內(nèi)的主要因素就是輪胎的胎噪，以及高速行駛時的風噪。無論是開車還是坐在后排都能很好的支撐，即使是長途奔襲也不會太累。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1013公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛是凱迪拉克XT5，油耗有點高，上班有點奢侈，所以想買一輛省油的車。但是，他想到了一個極致的省。因為某些原因，買下了微藍6。而且座椅很舒服，雖然后排是傾斜的，但坐在里面并沒有什么影響，雖然朋友說我沒坐過，但里面的儲物格還是挺多的，鑰匙，駕照，手機，應(yīng)有盡有。
缺點：沒有倒車影像，真煩人，倒車也煩。其他方面還看不出來，畢竟才開了一個多月。
外觀：看起來文文靜靜的，低調(diào)中帶著一絲優(yōu)雅，一點都不老氣，給人一種英朗的感覺，所以才會有人調(diào)侃英朗開電車？呵呵呵呵
內(nèi)飾：這個價位的車內(nèi)空間還是很不錯的，中間有一個很大的屏幕，很多車載軟件都支持下載，還有儲物格，可以放很多東西，比如紙巾，比如充電器等等，最不起眼的地方就是一個儲物格，里面有手機，有茶杯，有鑰匙，有駕照，還有里面的顏色，我喜歡藍色和海洋...
空間：微藍6雖然是緊湊型車，但是空間還是很大的，我坐在前排還是很舒服的，方向盤和坐墊之間的間隙恰到好處，后排的空間也很大，最重要的是，地板是平的，家里的人都說這比飛度舒服多了，至少還有舒展手腳的空間。整輛車的儲物空間還挺大的，就算是不起眼的地方，也能當儲物柜用，看來現(xiàn)在的美國車，對這方面還是很重視的。最重要的是后備箱的空間，看起來一點都不緊湊，甚至比很多車都要大，我一般都會放一箱水、面包、干糧和泡面，免得堵車。
配置：性價比是毋庸置疑的，真的很能打，經(jīng)濟上比我家的那臺大家伙要好很多，而且微藍6的折扣也很高，雖然沒有凱迪那么貴，但是也還行，省油是毋庸置疑的，但是省油是肯定的。算了，我才開了幾個月，這輛車給我的感覺還是不錯的。
動力：因為還沒坐滿，所以一人兩個人還是綽綽有余的，就像是2.0版本的自吸空調(diào)一樣，加速超車，我還是很有信心的，畢竟這輛車的速度很快，而且手感也很好。只有在超車時我才會踩油門，看著功率表都心疼，哈哈哈。
操控：
駕駛體驗還不錯，底盤還算不錯，就是地面有點低，感覺上有點小臺階，對于開慣了越野車的我來說，必須要克制住，習慣了遇到石頭或者臺階就硬碰硬。
舒適：這輛車很輕，在城市里我只有一只手，而且坐墊還不錯，這輛車本身就是一輛輕便的車，坐起來也不會太累，坐墊很結(jié)實，底盤也很好，至少在這個價位上還算不錯，整體給人的感覺還不錯，但是在同價位下，我可以秒殺很多車。而且這輛車噪音不大，開起來也很安靜。
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