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購買時間2022年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為家里有充電樁，不用擔心充電不方便，518公里的續(xù)航里程，足夠上下班接送孩子了，平均每天20公里左右，每個月充一次電就夠了。
缺點：長途跋涉的確不方便，萬一路上沒電，那就麻煩了。而且節(jié)假日的時候，他們也不敢出門，生怕?lián)尣坏匠潆姌丁Ｆ渌倪�算滿意，冬天的時候，很多純電車都是這樣。
外觀：外觀年輕，時尚。這是一種榮耀，也是一種享受。但是我仍然覺得有點像兩廂車。官方的說法是 MAV多功能運動型車身設計，我聽不懂，也不知道是什么，但看起來很有氣勢，很寬敞。輕巧的外形和舒適的體驗，使轎車擁有更大的乘坐空間和儲物空間。17吋低風阻輪轂的空氣動力學嵌件。不喜歡輪轂的造型
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)使用起來非常方便，屏幕大，操作簡單，一年100 G的流量，想聽什么就聽什么。一體式全景天幕，超大透光玻璃從車尾一直延伸到前擋風玻璃，給家人帶來了極佳的視覺空間感，瞬間變成了移動的陽光房。空間寬敞，通透。2660毫米超長軸距、大曲度車頂設計、加寬車體與輪距、寬敞的乘坐空間、頭部及肩部空間。后座是一個純平的空間，無論是上下班還是短途旅行，都不成問題。
空間：空間比普通轎車要大得多，感覺就像是一輛 SUV，后備箱的空間很大，因為是掀開的，所以后備箱的空間比轎車要大得多。前排和頭部的空間足夠大。后排的腿部空間大概有三拳，坐在老人身上也很舒服。
配置：現(xiàn)在這款車的價格已經(jīng)很高了，三萬多塊錢，而且還有很多實用的智能配置，導航，語音識別，在線系統(tǒng)升級，還有很多輔助功能，比如盲區(qū)預警、碰撞預警、車道偏離預警等等。我現(xiàn)在最常用的就是感覺盲區(qū)和前車預警，這兩個功能都是我經(jīng)常開的，能幫我及時規(guī)避一些危險。
動力：比油罐車要好很多，我感覺五六秒鐘就能跑完，一腳油門下去，瞬間感覺到了推背感，而且很流暢，一點都不拖泥帶水。微藍6智能純電動轎車采用了三元鋰電池，安全性和可靠性更高，電池容量達到了61.1 kW· h，能量密度提升到了163 Whkg, CLTC續(xù)航里程提升到了518公里。充電速度也非常快，正常情況下，大概半個小時左右，我就能充滿80的電量。他的電池組采用了很多黑科技，全新的電池組配有智能水循環(huán)溫控系統(tǒng)，冬天時，系統(tǒng)會驅(qū)動加熱器加熱電池冷卻液，提高充電效率；在炎熱的夏季，通過循環(huán)冷卻水使電芯溫度保持在適宜的范圍內(nèi)，從而進一步提高車輛的環(huán)境適應性。也就是說，微藍6的電池效率要高得多，不會太冷，不會太熱。就像有些電動車在冬天發(fā)動不起來，太熱的時候會報警，但是微藍6的耐受力比較強，沒有那么矯情。
操控：
感覺整輛車都很輕，沒有油車那種拖泥帶水的感覺，在高速轉彎的時候，側傾也沒有那么明顯，方向盤控制的很好，在高速行駛的時候，會變得更重，更安全。還有倒車雷達和倒車影像，我對操控一竅不通，只能分享一下。
舒適：座椅帶有電動調(diào)節(jié)功能，自動調(diào)節(jié)，并配有 PM2.5濾芯，能有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。座椅的材質(zhì)也是麂皮絨面，手感還不錯，耐磨耐臟，支撐性也不錯，坐在上面很舒服。
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