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微藍(lán)6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（95）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（20）+1 空間足夠（18）+1 舒適度高（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)部、駕駛性能都非常不錯(cuò)，全景天窗是最讓人滿意的。天氣好的時(shí)候，坐在后排開(kāi)天窗是再好不過(guò)了。操控起來(lái)也是游刃有余。跟汽油車比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。夏天開(kāi)空調(diào)不需要太多的電，所以不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：不滿意的地方一個(gè)是別克，同樣的價(jià)格，跟我的君威比起來(lái)，舒適性差了很多，輪胎噪音很大，避震也很一般。
外觀：雖然外觀比不上特斯拉，但總體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，別克也做的不錯(cuò)，就是沒(méi)什么亮點(diǎn)。
空間：后排空間很大，坐在后排很舒服，坐在后排的時(shí)候，雖然是電車，但并沒(méi)有讓人覺(jué)得壓抑，反而比君威要舒服一些。
配置：從性價(jià)比上來(lái)看，通用微藍(lán)并不比新能源汽車。與汽車相比，因人而異。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，比我的1.5 T君威要好很多，尤其是在起步階段。
操控：
操控沒(méi)問(wèn)題，剎車很軟，適應(yīng)起來(lái)還行，如果想玩的話，可以換成運(yùn)動(dòng)模式，彈射起飛。
舒適：舒適性一般，跟同級(jí)車差遠(yuǎn)了，風(fēng)噪、胎噪、避震都差了不少。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：淡藍(lán)色的外觀和別克的別克車不太一樣，但是我覺(jué)得很帥，很有活力，很有活力，車身的比例很勻稱，顏色是藍(lán)色的，很安靜。
缺點(diǎn)：它的續(xù)航里程并不如廠家所說(shuō)的410公里，實(shí)際行駛里程大約在350-380公里之間，也不知道過(guò)幾年之后會(huì)變成什么樣子。
外觀：外觀上沒(méi)有任何問(wèn)題，很帥，而且還是電動(dòng)車，給人一種科技感，藍(lán)色的車身顏色，讓人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，懸浮式中控屏很有科技感，整體感覺(jué)很不錯(cuò)，儀表盤材質(zhì)不錯(cuò)，方盤手感不錯(cuò)，車門內(nèi)側(cè)顏色有一定的反差，看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感。
空間：空間還算不錯(cuò)，我一百六十斤，身高一米七十三，坐在前排沒(méi)有任何壓力，視野也很好，后排空間也很寬敞，坐在前排和后排之間，至少還有兩三拳的距離。
配置：這輛車的價(jià)格不到二十萬(wàn)，功能一應(yīng)俱全，外觀酷炫，內(nèi)飾科技，動(dòng)力充足，充電方便，對(duì)于城市里的上班族來(lái)說(shuō)非常友好，而且很符合當(dāng)下的環(huán)保趨勢(shì)，為節(jié)能減排也可以貢獻(xiàn)自己的力量，這就是我目前對(duì)微藍(lán)的看法，希望能對(duì)關(guān)注的朋友有所幫助。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，以前超車被稱為地油車，現(xiàn)在被改成了地電車，一般情況下，兩個(gè)人坐在車?yán)�，感覺(jué)還行，起步或者超車都比較有把握，別人費(fèi)油，我費(fèi)電，但電動(dòng)車肯定比不上汽油車，在城市里代步還是綽綽有余的。
操控：
轉(zhuǎn)向還是很輕的，只是空位有點(diǎn)大，不過(guò)整體感覺(jué)還不錯(cuò)，很靈活，唯一的區(qū)別就是踏板還需要適應(yīng)，不像汽油車，倒車的時(shí)候需要控制好踏板的深度。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，畢竟是電動(dòng)汽車，車?yán)锾貏e安靜，有時(shí)候都忘了自己是在開(kāi)車，還是在熄火，座椅設(shè)計(jì)的很好，坐在上面很舒服，靠背也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程182公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很有科技感，而且時(shí)尚的整體配置給你驚喜
缺點(diǎn)：續(xù)航里程還是不夠。
外觀：吸引我的是它充滿科技感的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，沒(méi)有塑料的質(zhì)感，做工精細(xì)，科技感十足。
空間：前排后排空間大，坐在后排更舒服；
配置：我覺(jué)得別克微藍(lán)的性能，比國(guó)產(chǎn)的要好很多，雖然價(jià)格比國(guó)產(chǎn)的要便宜一些，但也比國(guó)產(chǎn)品牌要好很多。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，輕踩油門加速，還有兩種模式，普通模式，運(yùn)動(dòng)模式。
操控：
方向盤很輕，開(kāi)起來(lái)比較容易，女孩開(kāi)起來(lái)沒(méi)問(wèn)題，懸架比較平穩(wěn)，過(guò)了溝壑也不會(huì)顛簸。
舒適：懸掛良好，通過(guò)減速帶基本不顛簸
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍，我最喜歡這輛車的外觀外觀！很多人都說(shuō)了三遍，那就是肯定的，我真的很喜歡它的外觀，不管什么東西，都要看顏值，不好看的東西，也不會(huì)有人買。當(dāng)然，電動(dòng)汽車最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油，這是我買這輛車的初衷。雖然是電動(dòng)汽車，但他的電機(jī)還是很不錯(cuò)的，不管怎么開(kāi)，動(dòng)力都很足，起步也很快。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是可以看得出來(lái)的，比如車?yán)锏暮芏嗟胤蕉际撬芰系�，這可是一輛價(jià)值二十多萬(wàn)的車，如果還是這個(gè)樣子的話，那就太可惜了，畢竟每個(gè)人的心態(tài)都不一樣。
外觀：在我看來(lái)，這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了，流線型的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)更加的流暢，也更加的野性，前大燈和前格柵配合起來(lái)，看起來(lái)非常的拉風(fēng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，方向盤是真皮的，儀表盤也很漂亮，中控臺(tái)也不小，顏色也很漂亮，給人一種跑車的感覺(jué)。那就是硬塑料的觸感，破壞了整體的美感。
空間：我本人173，頭上的空間并不大，坐在上面也不會(huì)有太大的壓力，坐在上面也不會(huì)有太大的壓力，坐在上面也不需要調(diào)整到最小的位置，坐起來(lái)也很舒服。平時(shí)坐后排的人并不多，坐在副駕駛上的人并不多，后備箱的空間還是很大的，到目前為止，我已經(jīng)沒(méi)有什么東西可以放了，后排座椅是平的。
配置：我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比很高，我見(jiàn)過(guò)一輛純電車，價(jià)格還算便宜。不過(guò)車?yán)锏呐渲煤芎�，有定速巡航，有自�?dòng)泊車，而且還可以充電，不用擔(dān)心油費(fèi)太高。
動(dòng)力：因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)電動(dòng)汽車，所以不知道這款車的動(dòng)力系統(tǒng)在這個(gè)價(jià)位上到底是個(gè)什么樣子，一開(kāi)始還有點(diǎn)擔(dān)心，開(kāi)起來(lái)后動(dòng)力不足，但是在上下班的時(shí)候，加速度和加速度都很快。
操控：
作為電動(dòng)汽車，它有電動(dòng)助力，方向盤輕巧，哪怕是上下班高峰期，在車頂上來(lái)來(lái)回回也不會(huì)有太大的問(wèn)題，就算是比較刁鉆的彎道，他也能順利通過(guò)。因?yàn)槭请妱?dòng)汽車，所以我一開(kāi)始還有些不習(xí)慣，需要慢慢適應(yīng)。
舒適：它的主副駕駛座椅都比較寬，座椅調(diào)節(jié)也比較多，所以坐起來(lái)也比較舒服，即使是個(gè)胖子，也不會(huì)卡在座位上，音響的音質(zhì)很好，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，也沒(méi)有太大的風(fēng)噪，只是為了通風(fēng)，在車?yán)镎f(shuō)話不會(huì)受到太大的影響，底盤很高，行駛起來(lái)也不會(huì)太顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1463公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6的設(shè)計(jì)非常大氣，流線型的車身，顏色是藍(lán)色的，非常的耐看。它可以作為城市交通工具，接送孩子，上下班購(gòu)物！省錢才是最重要的！自從開(kāi)了這輛車之后，他就省下了一大筆油錢！它也不會(huì)排放廢氣來(lái)減少污染，這與當(dāng)今的價(jià)值觀非常吻合。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)了三四個(gè)月沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，即使有看在它對(duì)我有貢獻(xiàn)的份上，也能接受。畢竟車不是萬(wàn)能的，不是嗎？
外觀：設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意，很有創(chuàng)意，無(wú)論遠(yuǎn)近看都會(huì)給人一種很舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，中控屏科技感十足，是我喜歡的風(fēng)格。
空間：足夠一家三口日常購(gòu)物，購(gòu)物，上下班。
配置：時(shí)尚的外觀，簡(jiǎn)單的內(nèi)部，沒(méi)有廢氣排放！物有所值！
動(dòng)力：正常情況下，它的動(dòng)力系統(tǒng)分為三種。
操控：
淡藍(lán)色的方向盤很輕，以前開(kāi)大眾的時(shí)候，方向盤比較沉，而這輛車是自動(dòng)擋，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，售貨員簡(jiǎn)單的解釋了一下，我就會(huì)開(kāi)了。
舒適：車內(nèi)密封效果很好，基本沒(méi)有噪音，開(kāi)起來(lái)還有點(diǎn)不習(xí)慣，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2781公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6的設(shè)計(jì)非常大氣，流線型的車身，顏色是藍(lán)色的，非常的耐看。它最喜歡的就是全景天窗，它可以作為城市交通工具，接送孩子，上下班購(gòu)物！省錢才是最重要的！自從開(kāi)了這輛車之后，他就省下了一大筆油錢！它也不會(huì)排放廢氣來(lái)減少污染，這很符合當(dāng)今的價(jià)值觀。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)了三四個(gè)月沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，即使有看在它對(duì)我有貢獻(xiàn)的份上，也能接受。畢竟車不是萬(wàn)能的，不是嗎？
外觀：設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意，很有創(chuàng)意，無(wú)論遠(yuǎn)近看都會(huì)給人一種很好的感覺(jué)。尤其是全景天窗，更是美輪美奐，車尾與車燈相輔相成，造型獨(dú)特，像是一款回旋鏢，給人一種很強(qiáng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，中控屏幕充滿了科技感，這正是我喜歡的風(fēng)格。車內(nèi)有 wifi，在線聽(tīng)歌超級(jí)方便。另外，我更喜歡盲區(qū)監(jiān)控，這樣可以讓安心在超車或者變道的時(shí)候多看一眼后視鏡上的小方塊，如果是黃燈的話，就不能變道了。還挺貼心的。
空間：足夠一家三口日常購(gòu)物，購(gòu)物，上下班。這是一個(gè)前排的空間，整體的顏色很簡(jiǎn)單，很安靜。這是后座，家里人都是標(biāo)準(zhǔn)的體型。這是駕駛座，頭上戴著一副眼鏡，這是一種人性化的設(shè)計(jì)，夏天的時(shí)候，可以戴上墨鏡。
配置：一開(kāi)始買車的成本比燃油車要高一些，但配置還算不錯(cuò)，而且還能省下加油的錢。而且電動(dòng)車也不需要保養(yǎng)，省去了維護(hù)費(fèi)用，總體來(lái)說(shuō)，還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有滿員，一個(gè)人兩個(gè)人還是綽綽有余的，就像是2.0版的自吸空調(diào)一樣，加速超車的感覺(jué)還是很有信心的，只有超車的時(shí)候，我才會(huì)踩在地板上，看著功率表，心疼得滑行了好長(zhǎng)一段時(shí)間。
操控：
我不太喜歡指向性的位置，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感，但是開(kāi)起來(lái)很舒服，底盤很厚實(shí)，靜音效果也很好。比那些改成電動(dòng)汽車的汽油車要好得多。動(dòng)能回收的力度分為輕、中、強(qiáng)三個(gè)等級(jí)，我個(gè)人認(rèn)為在城市道路擁堵的情況下可以使用，但是在空曠的道路上行駛，輕一點(diǎn)或者重一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)會(huì)更舒服一些。
舒適：車內(nèi)密封效果很好，基本沒(méi)有噪音，開(kāi)起來(lái)還有點(diǎn)不習(xí)慣，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不過(guò)有了這個(gè)閱讀燈，晚上還是比較方便的。座椅是用真皮和鹿皮絨縫制而成，既美觀又實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力還算不錯(cuò)，neDC410公里，基本能開(kāi)420-430公里。
缺點(diǎn)：門板是用硬塑料做的，手感還行，就是太硬了。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，但是很多中國(guó)人并不喜歡瓦罐 wagon的造型，這可能會(huì)影響銷量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常漂亮，機(jī)械手柄，鹿皮座椅，寬大的天幕，感覺(jué)非常不錯(cuò)�？鄯挚墼谟菜芰祥T板上，再加點(diǎn)錢，換個(gè)軟塑料，完全沒(méi)問(wèn)題，后期還能改嗎？
空間：車長(zhǎng)不超過(guò)4.7米，內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，坐在后排一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，后備箱也很實(shí)用，沒(méi)有多余的備胎。但是后座和凳子稍微短一點(diǎn)。
配置：velite的知名度不夠，宣傳力度不夠，所以銷量并不好，但這款車，絕對(duì)是城市里最好的一款車，甚至能跟特斯拉抗衡。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然比不上特斯拉，但0-80的實(shí)用性還是不錯(cuò)的，在城市里算是不錯(cuò)的代步工具了，當(dāng)然，我個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該稍微激進(jìn)一點(diǎn)。
操控：
底盤隔離感好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向有韌性，手感不錯(cuò)，路感保留，整體操控跟油車一樣，很香。如果可以改進(jìn)的地方是轉(zhuǎn)向力度可以稍微加強(qiáng)一點(diǎn)，剎車前半段稍微軟一點(diǎn)。
舒適：行駛很安靜，震動(dòng)過(guò)濾也很好，雖然沒(méi)有品牌，但效果還是很好的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到微藍(lán)的時(shí)候，我就被驚艷到了，因?yàn)樗念伾芮逍�，很漂亮，最近街上的電�?dòng)車越來(lái)越多，但是看到微藍(lán)之后，我就再也看不上其他的車了。微藍(lán)就像是一輛概念車，非常的拉風(fēng)。這也是我最喜歡的地方，還有一個(gè)原因，就是電動(dòng)車起步快，省錢，用電比用油要省很多錢哦！
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的續(xù)航能力并不滿意，只有三百多公里的續(xù)航里程，我覺(jué)得它跑不了多遠(yuǎn)，還好家里平時(shí)都不需要它，如果是家里的第一輛車，我不建議買。而且車?yán)锏奈兜酪蔡亓�，用了這么久，已經(jīng)有一股難聞的味道了。
外觀：如果這輛車的外觀給10分的話，我會(huì)給滿分的，因?yàn)檫@輛車實(shí)在是太漂亮了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是液晶顯示屏并不是很好，放在車?yán)锖茱@眼。
空間：我身高165 cm，每次開(kāi)車都感覺(jué)很好，一般我開(kāi)車出門都帶著女孩子，上下班或者開(kāi)車送女孩子上學(xué)。車?yán)锏目臻g不大，足夠我們兩個(gè)人出門了，還能裝很多東西。后排的空間并不是很理想，如果駕駛座上的駕駛員個(gè)子比較高，那么第二排后排乘客的腿部空間就比較小了。
配置：新能源車才剛剛起步，20萬(wàn)以內(nèi)買這種車確實(shí)有點(diǎn)貴，性價(jià)比差了點(diǎn)，但配置豐富，關(guān)鍵是省油，外觀好看，性價(jià)比就看個(gè)人了！
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，加速起來(lái)也很快，開(kāi)120公里都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
總體來(lái)說(shuō)，車子的操控還算不錯(cuò)，沒(méi)有任何滯澀的感覺(jué)，方向盤很靈活，不重也不輕，轉(zhuǎn)彎也很靈活，并沒(méi)有出現(xiàn)太大的問(wèn)題。
舒適：我覺(jué)得這輛車很舒服，尤其是噪音方面，電動(dòng)車的噪音比汽車要小很多，只有電池的滋滋聲，有時(shí)候安靜的讓人想睡覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)很酷，給人一種科幻感，一點(diǎn)都不老氣，反而很帥。顏色更加鮮艷，名字叫星輝藍(lán)，帶著淡淡的藍(lán)色，看起來(lái)很簡(jiǎn)單。配置豐富：六氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車、并線輔助、定速巡航、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)（夏天特別有用）、藍(lán)牙鑰匙（還沒(méi)研究出怎么用）、無(wú)鑰匙進(jìn)入、液晶儀表等等�？赡苁请姍C(jī)的緣故，起步很順暢，超車的感覺(jué)很好。
缺點(diǎn)：續(xù)航里程是410公里，在上海，上海，大概只有300多公里，好在魔都充電比較方便，如果是去附近旅游的話，肯定要提前規(guī)劃充電，否則后果不堪設(shè)想�？臻g上的表現(xiàn)并不是很理想，按理說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都可以做短一些，給后面的乘客留出空間。反正前排的車都差不多，駕駛位還是沒(méi)問(wèn)題的，第二排的腿部空間就不太理想了，畢竟是兩廂車。
外觀：外觀太漂亮了，時(shí)尚又年輕，流線型的車身，特別是晚上車燈亮起來(lái)特別漂亮，配上17寸的風(fēng)火輪，簡(jiǎn)直太漂亮了。
內(nèi)飾：清爽，沒(méi)有復(fù)雜的紋理和色彩鮮艷的氛圍燈。簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，一塊十寸的中控屏，配上液晶顯示屏，科技感十足，導(dǎo)航功能更是應(yīng)有盡有。
空間：這輛車主要是用來(lái)上班的，一般人家里都有一輛 MPV，上下班的時(shí)候帶點(diǎn)東西還是綽綽有余的，178 cm的身高可以調(diào)節(jié)到合適的位置，腿不會(huì)彎曲。坐在后排的人，坐在上面會(huì)碰到前排的座位，人多了就會(huì)顯得擁擠。后備箱空間很大，后排空間也很大，儲(chǔ)物格也很方便。
配置：一開(kāi)始買車的成本比燃油車要高一些，但配置還算不錯(cuò)，而且還能省下加油的錢。而且電動(dòng)車也不需要保養(yǎng)，省去了維護(hù)費(fèi)用，總體來(lái)說(shuō)，還是很劃算的。
動(dòng)力：一臺(tái)永磁同步電機(jī)功率110 KW，扭矩359 N，可以選擇三種模式，上班的時(shí)候可以選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，上班路上粗暴，下班后選擇運(yùn)動(dòng)模式。俗話說(shuō)的好，上班是烏龜，下班是兔子。還有經(jīng)濟(jì)，總覺(jué)得少了點(diǎn)什么�？傮w來(lái)說(shuō)，這款車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，不會(huì)有太大的滯后感，適合上下班和短途旅行。
操控：
作為一名美國(guó)人，他完全不用擔(dān)心駕駛問(wèn)題，電子助力方向盤轉(zhuǎn)得多快，路感就有多好，17寸輪胎的抓地力就足夠了，急剎車不打滑，過(guò)彎也不會(huì)漂移。
舒適：這輛車的隔音效果要好很多，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，除了輪胎有些噪音外，車內(nèi)幾個(gè)人都能正常交流，不用刻意提高音量。座椅填充物坐上去很舒服，懸架調(diào)教的剛剛好，急彎不飄，坑坑洼洼。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是別克品牌的質(zhì)量和做工。雖然微藍(lán)并不是很出眾，但是開(kāi)過(guò)它的人都會(huì)覺(jué)得它很好開(kāi)，操控性、舒適性、動(dòng)力感都很強(qiáng)，我甚至懷疑這是一款電動(dòng)車。
缺點(diǎn)：這輛車的空間并不是很大，后備箱雖然寬敞，但是第二排的空間似乎被犧牲了，坐在第二排顯得有些緊湊，而且座椅太硬了，坐久了也不舒服。
外觀：說(shuō)實(shí)話，我個(gè)人的審美還行。不算難看，也不算漂亮。就算是國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車，也比微藍(lán)好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的塑料材料（看起來(lái)像是電動(dòng)車的內(nèi)部材料），就連進(jìn)口的拉鏈都是塑料的，但是這并不影響內(nèi)飾的科技感。淺藍(lán)色的內(nèi)部設(shè)計(jì)和顏色我覺(jué)得還是非常適合新能源類型的。
空間：空間我想跟我預(yù)想的不太一樣，可能是因?yàn)檫@輛車設(shè)計(jì)得比較低矮。因此，車內(nèi)頭部空間對(duì)于我1.8米高的我來(lái)說(shuō)并不友好。第二排空間比較緊湊，可能是因?yàn)榈诙趴臻g被壓縮到了后備箱里，所以后備箱的空間還是很大的。
配置：作為一款純電動(dòng)汽車，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算中規(guī)中矩。再加上國(guó)家補(bǔ)貼，再加上終端經(jīng)銷商的優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)格還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：動(dòng)力“杠杠”，是電動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)。這輛車有三種駕駛模式。經(jīng)濟(jì)，普通，體育。除了經(jīng)濟(jì)模式為了省電之外，油門的感應(yīng)非常的柔和，剩下的兩個(gè)模式，只要踩的再深一些，百分之八十的車都會(huì)被秒殺，即便是在中段加速，也能沖出去。動(dòng)力很好
操控：
由于車輛的穩(wěn)定性，低速行駛時(shí)方向盤有點(diǎn)沉（我愛(ài)人開(kāi)車時(shí)會(huì)有這種感覺(jué)），當(dāng)然，我并不這么認(rèn)為。在其他路況下駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適：我覺(jué)得舒適性一般，其實(shí)這輛車的配置挺高的。自動(dòng)泊車，碰撞預(yù)警，車道保持，盲區(qū)監(jiān)控，自動(dòng)泊車等等。不過(guò)這椅子怎么這么硬，以前沒(méi)注意到，有一次去郊區(qū)朋友家玩的時(shí)候，屁股都疼了，所以坐起來(lái)也舒服。
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