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微藍(lán)6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（95）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（20）+1 空間足夠（18）+1 舒適度高（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程603公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力還有靜音性了，之前一直都是開汽油車，現(xiàn)在換了微藍(lán)6這種新能源的車型，本來以為就是代步的玩具，因?yàn)榕帕烤椭挥?.5L，而且數(shù)據(jù)比我們家之前接小孩專用的飛度動(dòng)力還小，但是試駕之后，發(fā)現(xiàn)完全不是一個(gè)概念，爆發(fā)的扭矩有380N.M，已經(jīng)比很多2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力要強(qiáng)多了，靜音方面就不用多說了，別克的隔音不用說得，開過的人都知道。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太想和大家嘮嘮這輛車了，首先說明，我不是特別專業(yè)的汽車從業(yè)人員，也不是一般專業(yè)的汽車愛好員，我就是普通的一個(gè)別克微藍(lán)6的車主，接下來給大家介紹一下我的真實(shí)使用狀況。一說到別克微藍(lán)6，我向大家最擔(dān)心的就是這個(gè)續(xù)航能力，畢竟以前大多都是燃油汽車，突然轉(zhuǎn)變成電能汽車，肯定會(huì)有些擔(dān)心。從我這段時(shí)間開車的情況看，平均電能消耗在14.1左右。我前面說了，我不是特別專業(yè)的，說不好這個(gè)是高還是低，但我覺得這個(gè)量我是挺能接受的。跟網(wǎng)上官方說的數(shù)量稍有出入，但影響不大。還讓我比較滿意的就是車內(nèi)空間挺大的，外觀顏值也比較高，目前來說用處不大，但以后有了小孩肯定也是需要一輛空間大一點(diǎn)的車，這輛車我挺喜歡的，幾年內(nèi)應(yīng)該也不會(huì)換車，所以也得給以后做做打算，也算是節(jié)省開支的一種方式。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為城市通勤車微藍(lán)還是蠻可以的，顏值和性能都是很好的，而且比較好操控的，最滿意的就是性價(jià)比很高，比較省心和好操控的，它的外觀真的蠻時(shí)尚年輕范的，沒有其他車的粗笨感
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個(gè)是底盤，韌勁十足，顛簸的處理很有質(zhì)感，側(cè)向支撐也很到位，跟以前開過的別克完全不是一個(gè)體驗(yàn)，十幾萬的車接近高檔中級(jí)轎車的行駛質(zhì)感，這點(diǎn)確實(shí)驚喜。第二就是空間表現(xiàn)，轎車造型沒讓頭部覺得壓抑，尤其后排，外觀上看，尾部腰線上提，直觀上讓人覺得后排空間被壓縮，但是177身高坐進(jìn)去沒覺得頂頭。第三就是動(dòng)力響應(yīng)，150馬力拉1噸6的車身并不吃力，環(huán)路上50~80的提速隨叫隨到，油門很跟腳，350的扭矩接近2.0t高功的推力，加上響應(yīng)零延遲，開了幾天已經(jīng)愛不釋手了。車機(jī)有安吉星，高德還支持carplay ，語音實(shí)測(cè)可以直接導(dǎo)航和控制空調(diào)，識(shí)別率很高，大屏的位置順手，不用使勁探身子就能夠到，空調(diào)也給力，后排也有出風(fēng)口，降溫很快，就是全功率運(yùn)行時(shí)風(fēng)扇噪聲太大了，影響語音操作，宋max這種情況下會(huì)降低風(fēng)速減小噪聲，等說完指令后再恢復(fù)最大風(fēng)力，這個(gè)小細(xì)節(jié)不如比亞迪做的好。皮布混搭的座椅材質(zhì)是明智的，夏天不燙冬天不凍，間接節(jié)省空調(diào)的使用，深色也好打理。原廠配的腳墊非常好，個(gè)人很不喜歡大包圍，車內(nèi)空間寸土寸金，厚腳墊很影響乘坐體驗(yàn)，觀感也不好。原廠四條馬牌mc6，抓地感不錯(cuò)，就是胎噪有點(diǎn)大，一開始以為胎壓高的原因，放到標(biāo)準(zhǔn)壓后還是有點(diǎn)吵，估計(jì)是廂式車體的回聲效應(yīng)放大了噪聲，要么就是底盤的隔音還差點(diǎn)意思。隨車送了220伏慢充線和氣泵補(bǔ)胎液，沒有備胎挺好，減重對(duì)電車來說最重要，扎了就叫救援，畢竟汽油車一年到頭也出不了幾次六環(huán)，何況電車了。我很注意車內(nèi)空氣質(zhì)量，微藍(lán)剛提的時(shí)候有點(diǎn)嗆鼻子，曬了幾天好多了，我習(xí)慣新車曬過一個(gè)夏天后再貼膜，暴曬是最有效的除醛方法。這車空調(diào)有凈化功能，啟動(dòng)時(shí)大屏?xí)崾荆f實(shí)話效果并不明顯，環(huán)路開空調(diào)走半圈鼻子還是不舒服，跟i3的雙層濾芯比還是差點(diǎn)。頭頂?shù)娜疤炷桓蝝ax一樣打不開，但是看著真爽，絕對(duì)后排福利，前提是車得干凈哈哈。電耗目前沒關(guān)注，提車不到一周，就是環(huán)路跑跑，等裝完etc再去遠(yuǎn)地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，估計(jì)高速不會(huì)太傷，算不上大馬拉小車，150馬力也足夠了，合資電車的三大件還是靠譜些。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天有時(shí)間，剛好給大家介紹一下我剛?cè)胧值倪@輛微藍(lán)6，這款車子到目前為止我是比較滿意的，尤其是車子的續(xù)航能力，本來還有點(diǎn)擔(dān)心，怕續(xù)航達(dá)不到預(yù)期，后期就光剩下煩心了，好在開了這么長(zhǎng)時(shí)間，沒讓我失望，基本上電耗再14.1Kwh100KM，當(dāng)時(shí)我看官方的續(xù)航是510KM，還是有點(diǎn)區(qū)別的，不過也在可接受范圍內(nèi)嘛。另外這款車子的空間我也挺滿意的，乘坐體驗(yàn)更舒服，而且車子的外觀也挺好看的。目前的話就是我一個(gè)人用，不過往后結(jié)婚了有了寶寶這款車的空間上也完全能滿足的。反正目前來看這幾方面都比較滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀比較時(shí)尚，連老頭子都覺?外觀和顏色比較順眼。2、內(nèi)飾有麂皮座椅，感覺比較?錯(cuò)。3、操控感覺比較順溜。4、內(nèi)部空間還是比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外觀還有內(nèi)飾，本來我是想買一臺(tái)混動(dòng)車，但是老爸擔(dān)心電不夠用的情況發(fā)生，我又覺得日后加油的話也是很大一筆開銷，然后老爸帶我去看了這款車，第一眼就對(duì)這款車的外觀很滿意，打開車門再一看內(nèi)飾，真的是愛了，感覺內(nèi)飾比外觀更勝一籌，內(nèi)飾給人的感覺很高級(jí)，很上檔次，我很是喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：講真，太省錢了，哈哈哈，開上以后真是偷著樂了，之前開油車，一星期一箱油，現(xiàn)在很久沒去過加油站了，在家充充電就OK了，說滿意還是外觀好看，喜歡這個(gè)藍(lán)色?，太治愈了，看見它，心情不好什么的都消失了，滿意?
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是外貌協(xié)會(huì)主義者。買車先看外觀在看價(jià)格，再看配置�？戳饲兀_拉雙擎，微藍(lán)。最后還是選擇微藍(lán)，選擇的原因很簡(jiǎn)單，最滿意是外觀。其次性能。0到50的加速度還可以。后半段加速就相對(duì)弱一些。 座椅包裹性還可以。安全配置還是比較豐富的，雖然有些東西對(duì)我來說有點(diǎn)多余，但既然有，那咱也不嫌多。在續(xù)航方面表現(xiàn)的還是挺滿意的，不像網(wǎng)上說的那么短。我開車比較猛，算了一下，跑下來大概350左右。如果溫柔點(diǎn)應(yīng)該可以達(dá)到380吧。
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