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一鍵砍遍全城
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
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(30人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺(jué)得這車的舒適性很好，平時(shí)坐著就很舒服，就是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒(méi)有感覺(jué)到累，這要?dú)w功于座椅比較舒服，還有這車靜音效果也好，要是不是特別嘈雜的地方，車內(nèi)就非常的安靜。
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購(gòu)買車型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格18.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1559公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)幾乎沒(méi)有什么噪音，座椅的舒適性也很高，坐在車?yán)锊还芩俣榷嗫�，車�(yán)锒际前察o平和的氛圍，還挺不錯(cuò)的。不過(guò)，后排座椅的舒適性不是太好，如果跑長(zhǎng)途的話坐在后排不會(huì)太友好。
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購(gòu)買車型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性還不錯(cuò)，特別是在高速上的時(shí)候噪音抑制得非常好，而且這車的底盤比較軟，座椅也很軟，長(zhǎng)時(shí)間駕乘都不用猶豫，絕對(duì)不會(huì)累哦。
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購(gòu)買車型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的濾震效果很不錯(cuò)，而且靜謐性也確實(shí)如我所想的那么好，沒(méi)有什么胎噪或者風(fēng)噪，我媳婦每次坐車都能睡上一會(huì)兒，關(guān)鍵她平時(shí)睡覺(jué)特別淺，但是在車上還能安安穩(wěn)穩(wěn)的睡覺(jué)這真的是不錯(cuò)，媳婦能這么舒坦的在車上休息我作為老公自然也是很開心的，要說(shuō)舒適性的話EU5真是太給力了，表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，我必須要給個(gè)大拇指贊一贊。
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購(gòu)買車型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7920公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車的舒適性我覺(jué)得很好的，我覺(jué)得最好的就是這車的隔音很好，電動(dòng)車沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)，就更加的安靜了，還有就是這車座椅也很柔軟的，坐著也很舒適，不過(guò)不足的就是避震稍微硬一點(diǎn)，要是再軟點(diǎn)就更好了。
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購(gòu)買車型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐墊的面積挺大的，坐在上面大腿能感受到明顯的支撐，真的挺舒服的。隔音就不用說(shuō)了，純電車的優(yōu)勢(shì)不就是靜謐性嘛，這EU5的隔音也很不錯(cuò)，安靜的環(huán)境自然我也會(huì)覺(jué)得舒服啦。
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購(gòu)買車型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車的舒適度只能說(shuō)還不錯(cuò)吧，座椅的包裹性和支撐性都很好，濾震的效果也是讓我出乎意料，但是這車的靜謐性讓我有些意外了，我感覺(jué)很多同級(jí)別的純電車靜謐性都比EU5要強(qiáng)，因?yàn)檫@車的胎噪著實(shí)有些明顯了，讓我不得不吐槽一下，這隔音效果和我理想中純電車的隔音效果相差比較遠(yuǎn)。
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購(gòu)買車型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1755公里
綜合評(píng)分
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舒適：EU5的座椅是真的舒服，只不過(guò)僅限于前排啊，后排我感覺(jué)座椅稍微有些窄了，雖然絕大多數(shù)情況下都是我一個(gè)人在用車，但是父母或者朋友偶爾也會(huì)坐我的車，尤其父母坐著會(huì)有些不太舒服，這個(gè)我可就不能忍了，必須要吐槽一下。
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購(gòu)買車型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果沒(méi)得說(shuō)，不愧是純電車坐在車?yán)镬o謐性真的非常好了。不過(guò)這車后排的座椅不是太舒服，我感覺(jué)后排座椅的靠背角度不太好，中間座椅的硬度也比較大，不如前排好。
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