一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航夠用(13)+1 空間足夠(3)+1 動(dòng)力強(qiáng)(3)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航夠用(13)+1 空間足夠(3)+1 動(dòng)力強(qiáng)(3)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8102公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8945公里
綜合評(píng)分
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外觀:EU5的外觀我覺得有點(diǎn)一言難盡,但不得不說它的車頭設(shè)計(jì)真的很棒,車燈也很好看,就是整體給我的感覺就像長相很清秀的的小伙子卻滿身肌肉爆爆的樣子,不是說不好看至少不是我喜歡的類型吧。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2497公里
綜合評(píng)分
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外觀:EU5的外觀我是挺喜歡的,尤其是它的車頭設(shè)計(jì)以“C”型的LED行車燈為車頭的標(biāo)志性元素,在提升辨識(shí)度的同時(shí)與車尾的“C”型反光板形成良好的收尾呼應(yīng),整體給人感覺就是很時(shí)尚很年輕。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
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外觀:EU5的外觀我個(gè)人是外觀方面,新款BEIJING-EU5延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體造型,前臉的“C”型LED行車燈依然為車頭的標(biāo)志性元素,在提升辨識(shí)度的同時(shí)與車尾的“C”型反光板形成良好的收尾呼應(yīng)。尺寸方面,新車長寬高分別為4650/1820/1510毫米,軸距為2670毫米,與現(xiàn)款車型保持一致。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8976公里
綜合評(píng)分
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外觀:EU5的外觀是我選擇它的原因之一,因?yàn)楹绕渌嚥灰粯拥氖乔澳槢]有進(jìn)氣格柵,識(shí)別度非常高,整體給我的感覺就是時(shí)尚前衛(wèi)年輕態(tài)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8340公里
綜合評(píng)分
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外觀:EU5的外觀我個(gè)人是挺喜歡的,整體給人感覺就是很時(shí)尚大方很年輕態(tài),尤其是它那識(shí)別度很高的前臉,與其他款車不一樣的是它沒有進(jìn)氣格柵,個(gè)人覺得這楊的設(shè)計(jì)挺新穎的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10120公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程9210公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程7420公里
綜合評(píng)分
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外觀:外觀特色鮮明,有屬于自己的風(fēng)格,原創(chuàng)很多,不抄襲其他車型,這一點(diǎn)讓我感覺特別欣慰!一直都很喜歡這個(gè)牌子的車子!
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比亞迪e3
江淮iEVA50
紅旗E-QM5
啟辰D60EV
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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