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購(gòu)買車型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了它的電耗能大大的節(jié)省了我的用車支出之外，就喜歡它的外觀，時(shí)尚，高端，大氣，有檔次，基礎(chǔ)配置也豐富。
缺點(diǎn)：其實(shí)總體感覺還好，沒有什么特別不滿意的，若非要說(shuō)一個(gè)那就是EU5的避震效果不是很好，因此哪怕我平時(shí)只是市區(qū)上下班行駛要偶爾遇到減速帶時(shí)那震感真的有種開蹦蹦車的錯(cuò)覺。
外觀：EU5的外觀是我選擇它的原因之一，因?yàn)楹绕渌嚥灰粯拥氖乔澳槢]有進(jìn)氣格柵，識(shí)別度非常高，整體給我的感覺就是時(shí)尚前衛(wèi)年輕態(tài)。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾給我的感覺是簡(jiǎn)約大氣吧，而且科技感還蠻強(qiáng)的，它拋開了傳統(tǒng)用的檔把換成了旋鈕式的，檔位在儀表盤還可以顯示，這樣的設(shè)計(jì)我認(rèn)為還是挺新穎的。
空間：EU5的空間我個(gè)人覺得還可以，雖然說(shuō)它的儲(chǔ)物空間對(duì)于我們家出游時(shí)屬于有點(diǎn)緊湊之外，但平時(shí)是完全夠用的。
動(dòng)力：我個(gè)人感覺EU5無(wú)論是起步還是提速表現(xiàn)力都一般般，�？赡芤�?yàn)橹伴_習(xí)慣了燃油車的原因吧。
操控：
電車的操控是很輕松的，簡(jiǎn)單也好上手，但可能是我剛從燃油車換回電車所以在操控這方面總覺得操作的體驗(yàn)感沒那么強(qiáng)。
續(xù)航：油耗我也沒有過(guò)細(xì)計(jì)算過(guò)，買回來(lái)就沒有很關(guān)心，操心太多也累。
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