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北京EU5
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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：82.1kW·h/100km

(30人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
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北京EU5
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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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北京EU5
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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：14.5kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導價：12.99-17.19萬元
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2020款 綜合評分
車主平均耗電量：110.9kW·h/100km

(21人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導價：12.99-17.19萬元
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2019款 綜合評分
車主平均耗電量：14.7kW·h/100km

(8人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共18款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
北京EU5 2019款 R500 智風版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 13.29萬元 車主平均耗電量： 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.88
13.29萬元
11.4kW·h/100km
北京EU5 2021款 快換版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 13.94萬元 車主平均耗電量： 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.94萬元
14.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智尚版
04.715 綜合評分 車主裸車均價： 13.89萬元 車主平均耗電量： 140.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
13.89萬元
140.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智領(lǐng)版
04.715 綜合評分 車主裸車均價： 17.19萬元 車主平均耗電量： 167.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
17.19萬元
167.5kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智領(lǐng)版
04.695 綜合評分 車主裸車均價： 17.19萬元 車主平均耗電量： 15.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
17.19萬元
15.9kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智潮版
04.675 綜合評分 車主裸車均價： 16.24萬元 車主平均耗電量： 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.30
  • 舒適
    5.00
4.67
16.24萬元
10.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智風版
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 13.29萬元 車主平均耗電量： 4.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
13.29萬元
4.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智領(lǐng)版
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 16.19萬元 車主平均耗電量： 149.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.63
16.19萬元
149.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智尚版
04.505 綜合評分 車主裸車均價： 13.59萬元 車主平均耗電量： 135.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
13.59萬元
135.8kW·h/100km
北京EU5 2019款 R500 智尚版
04.445 綜合評分 車主裸車均價： 13.89萬元 車主平均耗電量： 15.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
13.89萬元
15.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智風版
04.385 綜合評分 車主裸車均價： 12.99萬元 車主平均耗電量： 6.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
12.99萬元
6.6kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智潮版
04.325 綜合評分 車主裸車均價： 15.89萬元 車主平均耗電量： 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
15.89萬元
11.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智潮版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 14.89萬元 車主平均耗電量： 10.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.26
14.89萬元
10.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智潮版
04.215 綜合評分 車主裸車均價： 16.15萬元 車主平均耗電量： 3.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.74
  • 動力
    4.75
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.81
4.21
16.15萬元
3.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
04.175 綜合評分 車主裸車均價： 17.66萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.84
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.71
4.17
17.66萬元
--
北京EU5 2020款 R500 智風版
04.175 綜合評分 車主裸車均價： 13.43萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.69
  • 動力
    4.75
  • 操控
    4.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.82
4.17
13.43萬元
--
北京EU5 2020款 R500 智尚版
04.175 綜合評分 車主裸車均價： 14.88萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.70
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.70
4.17
14.88萬元
--
--
--
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 由于我這個人開車還算是比較謹慎的那種，所以這臺車也沒有去感受比較極限狀態(tài)的操控性，不過日常開起來還是很順手的，底盤感覺也比較扎實，不過我感覺方向盤轉(zhuǎn)向的時候還是有點輕了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2033公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： EU5的操控還挺好的，雖說是十三萬左右的車但開起來得有二十萬的水平了，全程可以單手操作，方向盤的精準度很高，這車開起來真的很不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說到操控，我覺得這車的表現(xiàn)也很好。主要是這車在轉(zhuǎn)彎的時候沒有什么虛位，精準度高開著也更安全不是，還有它的的地盤感覺很扎實，整車的穩(wěn)定性都挺好的，剎車夠靈敏，而且即便是下雨天地比較滑車子也能剎得住，讓我們覺得開起來很安全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格13.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3810公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： EU5整車的靈活性都很好，但是在靈活之余又非常容易操控，再加上方向盤操控和握著也都很有手感，就這樣的駕駛感受別提多舒心自在了，必須點個贊哈。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2940公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車方向盤的精準度比較高，開車的時候能夠做到很好的掌控全車，讓我開車的時候能夠很有把握。它的倒車影像像素也很高，這在停車的時候可幫了我的大忙。非常贊。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3073公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，底盤做工扎實，高速上駕駛非常穩(wěn)，剎車也很靈敏，下雨天也能輕松剎住。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2422公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開起來特別舒服，這種感覺不太好形容，就是之前特別的機械的感覺，現(xiàn)在就像是在玩模擬器，特別的不真實，但是感覺又特別好。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2799公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我是覺得挺好操控的，指向很精準，轉(zhuǎn)向很輕松，而且沒有什么復雜無法理解的功能。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2973公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向的時候沒有虛位，感覺非常清晰，整體上手的感覺都是非常好的，舒服舒心就是EU5給我最大的駕駛感受。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控整體一般，因為是電動車，所以缺少不少駕駛樂趣，要想享受開車的快感，還得是汽油車才行。
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