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北京EU5
官方指導價:12.99-17.19萬元
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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:82.1kW·h/100km

(30人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導價:15.19-15.39萬元
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2025款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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北京EU5
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2022款 綜合評分
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北京EU5
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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:14.5kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導價:12.99-17.19萬元
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2020款 綜合評分
車主平均耗電量:110.9kW·h/100km

(21人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導價:12.99-17.19萬元
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(該車系評分高于78%的同級別車系)

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2019款 綜合評分
車主平均耗電量:14.7kW·h/100km

(8人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共18款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
北京EU5 2019款 R500 智風版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 13.29萬元 車主平均耗電量: 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.88
13.29萬元
11.4kW·h/100km
北京EU5 2021款 快換版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 13.94萬元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.94萬元
14.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智尚版
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 13.89萬元 車主平均耗電量: 140.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
13.89萬元
140.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智領(lǐng)版
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 17.19萬元 車主平均耗電量: 167.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
17.19萬元
167.5kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智領(lǐng)版
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 17.19萬元 車主平均耗電量: 15.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
17.19萬元
15.9kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智潮版
04.675 綜合評分 車主裸車均價: 16.24萬元 車主平均耗電量: 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.30
  • 舒適
    5.00
4.67
16.24萬元
10.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智風版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 13.29萬元 車主平均耗電量: 4.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
13.29萬元
4.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智領(lǐng)版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 16.19萬元 車主平均耗電量: 149.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.63
16.19萬元
149.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智尚版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 13.59萬元 車主平均耗電量: 135.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
13.59萬元
135.8kW·h/100km
北京EU5 2019款 R500 智尚版
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 13.89萬元 車主平均耗電量: 15.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
13.89萬元
15.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智風版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 12.99萬元 車主平均耗電量: 6.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
12.99萬元
6.6kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智潮版
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 15.89萬元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
15.89萬元
11.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智潮版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 14.89萬元 車主平均耗電量: 10.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.26
14.89萬元
10.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智潮版
04.215 綜合評分 車主裸車均價: 16.15萬元 車主平均耗電量: 3.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.74
  • 動力
    4.75
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.81
4.21
16.15萬元
3.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
04.175 綜合評分 車主裸車均價: 17.66萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.84
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.71
4.17
17.66萬元
--
北京EU5 2020款 R500 智風版
04.175 綜合評分 車主裸車均價: 13.43萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.69
  • 動力
    4.75
  • 操控
    4.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.82
4.17
13.43萬元
--
北京EU5 2020款 R500 智尚版
04.175 綜合評分 車主裸車均價: 14.88萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.70
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.70
4.17
14.88萬元
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購買時間2020年12月
購買地點江西 新余
裸車價格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6733公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買電車肯定不是為了激烈駕駛,所以動力我覺得很好,日常超車沒有問題,跑高速也沒有動力不足的感覺,這就可以了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力的話我覺得一般了一些,感覺開起來還是有些肉的,尤其提速的表現(xiàn)差了那么點兒意思,說白了這車的動力就是爆發(fā)力不足,但家用足夠。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:EU5的動力挺足的,最主要的是踩下去的時候動力反饋很快,給我的感覺非常靈活,我就是喜歡這種反應快的動力反應,真的很不錯呦。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1559公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:不是專業(yè)人員,沒試過百公里加速,不過自己也試過急加速,感覺還不錯,只要舍得給油,油門反應不是很靈敏
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這車的動力我認為還是不錯的,話說家用的話肯定沒有問題啦,但是在滿員的情況下多少還是會有些力不從心的感覺吧。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這車的動力儲備倒是挺足的,在瞬間提速上可不輸同級別其他車,我感覺這才是真正的說走就走呢,給油就能得到反饋,動力表現(xiàn)非常棒,就這表現(xiàn)簡直就是完爆眾多的燃油車啦。只是一點,加速的感覺不是那么的線性,在體驗上不是太好。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7920公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的話那是真的很好了,單說爆發(fā)力的話感覺比汽油車強了很多呢,反正想要起步超車和推背感的話,EU5都是沒有問題的,個人覺得家用車能有這樣的動力表現(xiàn)就是很好了。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這車動力我覺得可以說是很迅猛的,為什么用迅猛呢,就是這車提速的感應很快,起步的時候加速給的比較都的話,這車就能有一種竄出去的推背感,這在平時市區(qū)中超個車還是非常輕而易舉的,動力我是覺得很充足的。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:要說別的電動車動力我不知道啊,但我這臺電動車EU5的動力還是蠻強勁的,動力反饋非常的快,平時輕點加速,就能很快的提起速度來,靜止到提速上來,都能很快,而且高速的時候要想超車也是很輕松的。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1755公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這純電車的動力真心不錯,尤其剛起步和低速的時候表現(xiàn)最為突出了,比很多汽油車都強呢,踩下油門車子的反饋相當積極,太贊了。
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