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大指揮官
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，2.0T的動力，開起來特別帶勁，回老家，上工地，爬坡上坎輕輕松松。 空間也很大，坐著寬敞舒適。車子材料好，新車也沒有什么異味。黑色很大氣，特別是有陽光的時候，開出去，大氣亮堂。
缺點：當然外觀上并沒有做到十全十美，底盤高度是不低，但是造型上給人一種扁的感覺，多了一份低調，但是少了一絲霸氣，要是高度能再增加一些就好了
外觀：外觀的設計非常符合我個人的審美，它剛鋼中帶柔，柔中帶鋼，能給我一種視覺上的盛宴
內(nèi)飾：全套皮質座椅，很多也都是皮質包裹，沒有太大的異味，還是非常不錯。但中控的確很老氣，沒啥子出彩的地方。多媒體使用起來的確比起很多新能源車型功能要少一些，中規(guī)中矩。
空間：空間非常的大，我看了其它好久款車，都是前排空間大，第三排很小，jeep大指揮官的第三排是真的大，坐起很舒服，我?guī)讉�朋友都做了后面的，坐上去就想睡覺。坐7個人一點不覺得小，平時全家出去耍的時候，在車頂裝個行李箱，所有的東西都能放下，非常不錯。
配置：兩驅跟四驅價格差挺多的，四驅固然香啊，但是因為我們家大多數(shù)情況都是市區(qū)開，不怎么能用到四驅，所以買了兩驅的，兩驅的價格更香啊，綜合算下來，雖然舍棄了四驅，但是入門版的七座，兩驅的性價比算是最好的了
動力：它的動力我覺得就很快，我也不知道是不是因為我沒講過世面的原因，總感覺這臺車的動力很大，我每次輕輕一踩油門速度就上來了。
越野：
上坡形式當中視野好，新手也不用墊就能看清前方情況，方向盤可謂指哪里 車身就朝向哪里 精度很細
油耗：市區(qū)油耗9.2左右，勉強能夠接受，高速油耗能降到7個油
舒適：座椅舒適度很好，座椅比較長，而且很厚，坐著支撐性不錯，很舒服。空調效果:后排有單獨的空調出風口，對于后排乘客來說很貼心，尤其是夏天，車上人多很熱，后排也能吹到空調。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 巴中
裸車價格27.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2581公里
綜合評分
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優(yōu)點：選一輛適合你的車是很有必要的，我對這輛車最滿意的就是它的舒適性。
缺點：沒有最不滿意，就是內(nèi)飾總控臺，略微簡單。沒有一個東西可以做到完美無缺，所以可以忽略不計。
外觀：黑色很大氣，唯一缺點就是黑色的不怎么賴臟。
內(nèi)飾：是簡約實用風格，做工用料確實非常不錯，還有真皮座椅，質感和乘坐的舒適性相當不錯，就是這個屏幕尺寸，確實有點小了，內(nèi)飾還是有很大提升空間的。
空間：乘坐空間還是可以的，第三排坐大人小孩兒都可以，但是一旦七座就幾乎沒啥后備箱空間了
配置：這臺車的配置方面的用料還是比較扎實的，不會看到用偷工減料的地方，而且測評人對這款車的評價也是蠻高的，相信性價比自然不會低。
動力：車身重量一點也沒拖累動力，好歹累牧馬人事一個生產(chǎn)線出來的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，去越野脫困都沒問題，更別說平時市區(qū)隨便跑了，如果想超車，不過是一腳油門的事兒
越野：
操作簡便，方向盤也很人性化，中控按鍵熟悉了就好一些，最開始不熟悉，每次都不能找到自己想要的功能。
油耗：10個多點 這么大的塊頭差不多了，之前開的10多W的某油老虎，現(xiàn)在10個油覺得沒啥問題！
舒適：乘坐、底盤調教，綜合體驗感非常好，家人坐車都比較在乎座椅軟硬
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間，這輛車的定位就是一臺中型家用SUV，出行方便，帶著家人周邊游，再也不用擔心空間不夠用，還有就是座椅舒適度，座椅的靠背，對身體的支撐力比較人性化，現(xiàn)在我對愛車的整體表現(xiàn)力還是很滿意的。
缺點：內(nèi)飾簡單，沒得科技感，油耗有一點高，發(fā)動機的聲音有點大。
外觀：我買的黑色，我覺得黑色的質感更強一點，喜歡黑色的車，更有商務感
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，造型沒什么突出的地方，勝在用料比較實在吧，很多都是軟包，皮質摸起來手感很好，屬于耐看型
空間：家里有萌娃兩個，俺媽催我要三胎了，算了吧，倆都弄不住了。平時就我自己上下班開，日常會接送孩子，后排加裝了一個寶寶椅，節(jié)假日會去父母家過周末，偶爾一家老小6口人一起出去玩兒，我跟媳婦身高都比較高，俺倆坐直也不會頂頭，第三排坐倆人，第二排的腿部空間還能留出來最少兩拳的距離，還是比較寬敞的
配置：性價比這玩意，我覺得還是相當哇寒的，而目兩驅的要比四驅版本的便官好幾萬，我也不追求什么四驅越野，我只要平時上下班代代步，偶爾周末帶著朋友出去玩一玩，自駕游，后備廂空間夠大能裝東西，座椅坐著舒服，車輛安全性高，這就可以了，不用非要找個沙地去干，我沒那愛好，就是純粹喜歡大指的外觀，喜歡Jeep這個品牌，我一直覺得我是一個有品牌信仰，有追求的人，所以我覺得20多萬買下大指，性價比還是相當哇塞的。
動力：動力就不用說了，買這款車最主要就是看中動力去的，jeep本身車身就很重，車子重安全也就高，這么重的車在坐上7個人，一樣的開起毛毛飛，高速超車那些很舒服，聽說是和牧馬人同款發(fā)動機。感覺還買賺到了。
越野：
方向盤很輕，沒有虛位，操控不錯，很像轎車的操控感覺。
油耗：油耗的話，我感覺在市區(qū)上下班開的時候還是有些費油的，跑高速的時候也還好�，F(xiàn)在在十一個多油，再跑跑高速還能降，可以接受的范圍。高速路段表現(xiàn):有定速巡航功能，在高速上非常方便，省力，跑高速平均油耗在八個多，又快又省啊
舒適：都說美系車的座位舒服，通過幾個月的乘坐，確實是這樣，坐上去像一個真皮大沙發(fā)，美得很�？紤]到天氣原因，為了避免夏天燙PP，冬天涼PP，我想給座位套上座套，但是被老婆以影響舒適為由拒絕了，沒辦法，我只好在主駕和副駕套上座套，二排的領導座繼續(xù)裸著吧。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.43萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為某日系7座SUV的前車主，大指揮官的可利用空間是真心大。后排的乘坐感受非常好，沒有壓迫感和塑料感。跑長途的時候朋友家長坐在后排也十分舒適。放下后排座椅，實際可以利用的后排儲備空間也非常之大，能夠滿足我的日常所需。且動力也比較出乎我的意料，十足強勁。
缺點：新款和老款好像內(nèi)飾差別不大，比較中庸，特別中控這一塊兒屏幕不大，科技感不強
外觀：外觀漂亮，而且這款車特別搶眼，看起來很大氣很有特色，特別高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點單一，沒有什么特別的元素，可能人家設計師走的是低調路線吧，不過也可以滿足我的基本要求。
空間：空間夠用，正常乘坐的話五個人空間足夠，就是人多的話第三排排頭部的空間有點小，坐個170以內(nèi)的人倒是沒問題，我是打算讓七八歲小孩坐后面的，哈哈哈，我身高一米八多坐著有點難。儲物空間也夠用，第三排也有單獨的放置杯子和物品的空間。
配置：本身想著預算是40萬左右，最終不到30萬就辦齊了，真的值，感覺給自己賺了十幾萬似的，又可以去計劃其他事情了
動力：我是最后喜歡的，剛開始買的時候去試駕了一下，特別喜歡，據(jù)說跟牧馬人同款發(fā)動機，一起步就能感覺到他的動力很強。
越野：
怎么形容它好開呢？反正是我媳婦愛在車里化妝，說換車以后比之前穩(wěn)多了，轉向靈敏不費力，跑一趟林州十八彎盤山公路也不費勁。車上還有很多輔助功能，特別適合媳婦這種女司機
油耗：可能我的兩驅比較省油吧，才九個油左右，這么重的車身能有這個表現(xiàn)我已經(jīng)很滿意了
舒適：很多人買SUV并不是為了越野，越野車有較好的視野，比小轎車有好的通過性，比較好的舒適性，以及空間的多變性，座椅的舒適度，還有駕駛的感受，身體比較輕松。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格27.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話打算買7座車的時候，壓根沒考慮吉普，這個牌子不太主流，也是因為去汽車園挨個兒逛，看到了順便試試。這車乍一看沒啥亮點，但是上手試了體驗事真好。最滿意的就是駕駛體驗了，特別是動力，去看看配置就知道了，最大功率另外就是195，最大扭矩400，比同級別動力強太多。
缺點：基本沒有太大的問題。就是我經(jīng)常需要將后排座椅放倒，個人覺得在放倒和升起的功能使用上不太順手。
外觀：顏值相當高了，本來認為Jeep的車都是那種粗礦的，沒想到大指揮官還跟精致
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也不是很滿意，它大車內(nèi)會感覺到奇怪的味道，說不出是什么。
空間：在實際空間方面，二三排空間，不管是頭部空間還是腿部空間，不會給人壓抑感，而且座椅可以前后靠背調節(jié)，能夠用提升空間利用率。
配置：性價比很不錯，比其他同款車型要便宜一點，而且配置也很高，你用得到的配置基本上都有，最主要的就是動力非常強勁，開了大指揮官在開我原來的車子，簡直就不想開了，還有就是銷售的服務很不錯，也是我買這車的因素之一，平時4S店也在組織活動，我?guī)贤尥迏⒓恿艘淮危懿诲e，希望以后4S店多組織一些活動。
動力：2.0T的發(fā)動機，提速快，換擋也很平順，偶爾超車毫無壓力加速動力:加速很快，特別是有時需要超車的時候，一腳油門下去非常輕松跑高速:可能是由于本身車身較重，所以跑高速的時候車身很穩(wěn)，換擋加速都很快
越野：
配置還可以的，我爸比較高，所以SUV開起來還是比之前的小轎車舒服的，全景天窗和后備箱也非常不錯，中空屏的功能也挺好的，使用起來很方便。
油耗：油耗就是很省油的那種了，我能買到這么省油的車子，真的很幸運。
舒適：真皮座椅比較好打理，看起也整潔，唯一的缺點就是冬天坐上去，屁股冷冰冰的；座椅加熱功能建議大家上車之前提前打開。只是一般都是用車直接就坐上去，基本很少會提前打開座椅加熱，女士的話建議可以提前打開這個功能。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格27.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：電動尾門的開關在側面不在頂部，對我們小個子相當友好了吧，前后駐車雷達，自動駐車和上坡輔助，這些功能很適合技術不太好的我
缺點：沒啥特別不滿意的地方，再開一段時間再來看看有沒有這個問題吧。
外觀：對比現(xiàn)在很多新能源車型來說，的確中規(guī)中矩，比較方正。但個人比較喜歡這種，大氣剛硬。非常喜歡這個七孔格柵，大車頭的設計，尤其是停在停車場時候，對比很多車型，大指揮官的車頭非常顯眼。后排這個車燈是新款新設計，
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設計比較普通，沒有亮點，但是應該屬于耐看型
空間：空間體驗還不錯，我本人178，體重160，有點胖，但是坐進去調整到一個舒適的位置，后排腿部還能有三拳的空間，還是挺舒適的
配置：剛開始看的銳界，后來試駕了一圈感覺太小了，這個七座也太偽了，大指揮官比它大很多，駕駛感受也更好。沒有選四驅高配是因為我這7座低配的配置就已經(jīng)能滿足日常需求了，這個價位能買到大指揮官也算挺值了
動力：給油很快，好歹是渦輪增壓發(fā)動機，起步挺猛的，買的兩驅的，感覺動力夠用了，我平時只有上下班和接送小朋友開，跑高速動力也能隨叫隨到，特別是打開運動模式，輕松實現(xiàn)超車
越野：
在操控性方面，大指揮官的穩(wěn)定性不錯，身體靈活，在通過不平坦的路面或減速帶時，穩(wěn)定感可以明顯感受到。
油耗：市區(qū)油耗相對還是比較高，估計在11-12左右，相對能夠接受。高速油耗大概在8左右，主要跟載重還是有關系，相比日系還是有一些差距。
舒適：座椅的舒適度，確實很好，而且副駕駛還有老板鍵，座椅都是全真皮包裹，那叫一個美，那叫一個地道，坐著開長途一點也不累，而且車里一點味道都沒有，但是噪音這一塊大指確實做的不是很好，高速上風噪會相對比較大，不過如果你音樂開大點聲，那這點噪音當然也可以忽略不計，哈哈
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格27.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力超級強悍，空間非常大，開起很舒服，外型大氣。
缺點：最不滿意的地方，可能就是噪音和油耗了，其實總體來說還可以，就是大指揮官的噪音確實有點大，風噪以及發(fā)動機噪音，還有胎噪，都不小，油耗的話，畢竟是美系車，油耗高一點也可以接受吧，目前最不滿意的主要還是噪音，而且新款的剎車腳感相比老款有了很大的提升，老款是比較軟的，新款的話是比較適中的
外觀：led的大燈和霧燈，夜間亮度很強，省的我改裝了。外觀上很有特色，這個進氣格柵和輪眉，大老遠一看就知道是吉普，辨識度很高
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾~真的emo給個中評吧，內(nèi)飾可以說是經(jīng)典也可以說是簡單吧看了老款與新款的對比，說實話，就是沒有改動，沒有啥太大的亮點，新款的除了外觀變了變內(nèi)飾跟老款沒啥差別，感覺還是比較符合他們銷售說的Jeep就是個情懷吧。但是家用這些也無所謂
空間：車內(nèi)的空間設計還真的是算比較合理的，我身高175，體重75kg，坐在主駕駛位置調整好座椅后一點都不會感到擁擠，而且頭部和腿部都有不少空間可以去活動，即使這樣后排的乘客也不會感到擁擠，整車的乘客一點都不會感到擁擠，這點我也是比較滿意的地方，畢竟我們這個年紀的人買車也是要考慮到家庭的。
配置：對比了同價位幾款日系、美系、德系汽車，綜合覺得還是大指揮官
動力：2.0T的動力非常夠用，市區(qū)車輕松，爬坡也動力也很強。
越野：
操控很舒服，我才拿到駕照沒多久，拿到本本就想買個車，看了很久最終選了jeep，在我試駕的時候，心里都在想了，買車就買它了，開起很自然，一點都不像我是新手，上手很快。
油耗：8.9個油，對這么大的車來說，真的很省油了
舒適：車身比較重，所以穩(wěn)定性強，即使在山路彎道上也還是比較穩(wěn)，座椅真皮的比較舒服，頭部支撐也較好
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購買時間2021年12月
購買地點四川 自貢
裸車價格27.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：十月二十號左右提車到現(xiàn)在正好兩個月了，大指揮官這個車給我的感覺就是踏實，安全，動力強。底盤很扎實，給人一種厚重踏實的感覺，車身剛性很好，動力強勁是我最滿意的。
缺點：對于不滿意的地方應該是車內(nèi)的噪音會比較大一些吧，特別是油門踩下去的時候會聽到發(fā)動機明顯的噪音，而且跑高速的時候也會聽到較為明顯的胎噪還有風燥，不得不把車內(nèi)的音樂開大一些。
外觀：外觀延續(xù)了他的經(jīng)典的七孔格柵造型，霸氣中帶著穩(wěn)重，大氣中帶著商務感，是我喜歡的風格。也是老婆喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計風格顯得稍微有些中規(guī)中矩吧，沒有那么花里胡哨，和外觀還是比較搭配的。
空間：空間比較夠用，兼顧日常接送小孩和出行旅游。
配置：我現(xiàn)在很糾結，想讓它降價更多人去買跟我做車友。又不想讓它降價不然我覺得我買虧了。其實你品牌力沒有那么強，定價更低一些會更親民，性價比方面，仁者見仁智者見智吧，自己覺得合適就行。
動力：動力感很強，開車起步提速也很OK，高速上面開車完全不費力氣，我們有時候走的路有點低洼，爬坡什么的 輕輕一點油門，動力就很足，提速感很好。
越野：
地盤穩(wěn)定性很好，過減速帶啥的都沒什么顛簸感覺底盤穩(wěn)定性:高速拐彎的時候，不會有飄起來的感覺
油耗：油耗能在降一降就更好了，平時大油給慣了，溫柔點都不習慣；儀表油耗全靠跑了幾次高速才降下來，市區(qū)我開的都是10個油左右；
舒適：底盤高，車身長，肯定沒辦法和轎車比，但在車內(nèi)還是明顯感受得到Jeep的厚重感。后排的舒適度的確比其他同級別車系好很多。車內(nèi)的噪音控制很一般，感覺美系車這方面都還是有所欠缺。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格27.23萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：人無完人，車無完車，今年由于家里喜增一個小寶貝，七座車成了剛需，為了選到一輛心儀的愛車，和老婆一起從9月份就一直在奔波于各個品牌，各個4S店，看了福特、豐田等品牌，最后在一個朋友的推薦下選擇了Jeep大指揮官，朋友喜歡釣魚，他買了一輛老款的大指揮官，整體評價都還是不錯，空間夠大，動力夠強，油耗也不算太高，而我最滿意的還是它的外觀，車頭看上去還是很大氣，座椅很舒服，動力也很強，夠扎實
缺點：就現(xiàn)在來說，這輛車的表現(xiàn)還是可以的，所以沒有什么不滿意的。
外觀：最喜歡的就是這個外觀，比較難看，就像人臉一樣，你第一眼看見的肯定是外觀，只有外觀好看了 你才會去了解里面，要不我是不會買這個車的，畢竟我是屬于顏值控的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格我其實不是很喜歡，但是看了jeep其它的車型，我也就不想說什么了，大指揮官相對來說中控還算比較好看的了，如果以后把中控在設計大氣一點，科技感強一點，我相信jeep肯定賣的很火，現(xiàn)在這內(nèi)飾看久了，也還可以，屬于耐看型的。
空間：同級別7座SUV里面舒適度是最高的，家長在后排長途久坐也沒有不適。而且后面各種的功能性設計也挺多，放杯子之類東西很方便。第三排的座椅也可以調節(jié)角度，也是非常人性化的設置。放倒座椅以后，后面的儲物空間真心超級大�？臻g的可變性很強。完全能夠滿足正常的需求。
配置：全系標配全景天窗，該有的功能基本都有，優(yōu)惠力度也還可以
動力：試過老款、同級別7、座和Jeep其他國產(chǎn)車型，大指揮官的動力從感官來說絕對是最好的。尤其是在市區(qū)低速行駛的時候，換擋的頓挫感基本感受不到，相當之平順。動力加速完全能夠滿足我自己的需要。
越野：
剎車響應還是比較快的，有一次在中州大道，前車不打轉向就變道，要不是我剎車踩的緊，真是避免不了新車第一撞啊
油耗：我平常就是上下班開的時候比較多，但是我開車比較猛，油耗大概10個左右，不過前段時間自駕游，爬坡，走山路，還是有點費油。
舒適：舒適度更好，前排座椅的調節(jié)非常方便，錢懸掛軟硬適中。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 上饒
裸車價格27.23萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車的整體都很滿意，尤其是外觀，新款的大指揮官相比于以前老款，作了調整，外觀更順眼了，我跟老婆去4S點的時候，老婆一眼就相中了，不過最后確定入手，是在試駕以后，整體體驗感很棒，于是就入手了。
缺點：這款車的內(nèi)飾吧，內(nèi)飾有點簡單，可能人家設計的是低調路線吧，哈哈哈，但是最基本的功能都是可以瞞住我的基本需要的。
外觀：外觀很吸引人，設計的很有特色，就很不一樣，辨識度可以說很高了。
內(nèi)飾：美國硬漢派風格，深得我這類大男子主義的國人喜愛
空間：談到空間的話，前2排平均身高175 的坐滿過，不會有擁擠感覺，第三排身材較小的朋友可以坐坐，平常沒人坐放倒的話可以在里面瞇一會也是很愜意的。
配置：總體來講，買大指揮官，還是不錯的，值得擁有！ 4S店的服務也很滿意。
動力：動力還是夠用的，上下班完全沒問題，一腳油門，動力立馬跟上了
越野：
在公路行駛過程中，輕踩油門，能很直觀的感受到加速足夠輕盈，動力源源不斷持續(xù)輸出。它精準的指向性，在高速行駛中穩(wěn)定性很高。
油耗：油耗能接受，平均百公里九點幾升，市區(qū)堵車情況稍微高點，路況好的情況下，還比較省油。
舒適：因為空間比較大嗎，所以做起來舒適性也是非常好的，我們要是出遠門，我奶奶做的時間長了 都說不累，座椅做起來也很舒服。
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