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大指揮官
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡大指揮官的全景天窗，非常大，坐在后排也能看見天空。
缺點(diǎn)：一定要說不滿意的話，只有中控內(nèi)飾有些缺乏設(shè)計(jì)感
外觀：吉普的外觀是我最相中的，沒有任何異議。經(jīng)典七孔格柵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微比較簡單點(diǎn)，相比外觀還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意，雖然功能還是比較實(shí)用，但是畢竟視覺效果還是比較差，能豪華點(diǎn)就完美了。
空間：空間不用多說，相當(dāng)大，后備箱可以隨便放東西，每個(gè)位置都非常寬闊，出去旅游還可以當(dāng)床睡，娃娃可以隨便在車?yán)锘顒?dòng)，再也不會(huì)像以前的轎車那樣，每次出個(gè)遠(yuǎn)門都非常累。
配置：性價(jià)比來說也很不錯(cuò)，新車上市還有優(yōu)惠，值得入手
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)4驅(qū)也用不上，起步的時(shí)候稍微點(diǎn)滯，其他沒問題，高速上開起來也挺穩(wěn)當(dāng)?shù)?/span>
越野：
我之前的車子陸虎是6AT變速器，這個(gè)是9AT的，這個(gè)變速箱確實(shí)是良心配置，不是JEEP自己的用的是和保時(shí)捷、寶馬同品牌的德國采埃夫的。換擋很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器調(diào)校的也很到位。方向回正和指向性也很精確，尤其是上高速扎道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向回正感特別強(qiáng)，手感真好。底盤調(diào)校的也好，鄉(xiāng)下顛簸的路面車子不怎么感覺顛簸。底盤穩(wěn)定性:避震采用可變阻尼、前懸架下擺臂用的是鋁合金的，而不是鐵質(zhì)，試駕的時(shí)候特意帶我爬了店里的鐵架子，感覺不錯(cuò)。
油耗：目前行駛了幾百公里，油耗來說吧自己覺得還是非常省油的城區(qū)跑7毛的樣子每公里。
舒適：過減速帶以及連續(xù)坑洼的路面車子顛的沒那么厲害，銷售說減震每秒調(diào)節(jié)10次軟硬度。采用了雙層隔音玻璃，所以內(nèi)部噪音很小。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為265馬力，匹配的是九速手自一體變速箱。對(duì)于這一表現(xiàn)，可以很好看出大指揮官在同級(jí)別的優(yōu)勢(shì)。對(duì)比漢蘭達(dá)全系220馬力的同排量參數(shù)來說，自然不用多說。即使對(duì)比福特銳界，也要占有一定優(yōu)勢(shì)。實(shí)際駕駛起來，加速力道十分給力。變速箱整體表現(xiàn)較為平順，所匹配的采埃孚9AT變速箱，無論是低速還是高速，換擋邏輯都比較清晰。即便減速滑行時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)拉扯感。并且為了保證燃油經(jīng)濟(jì)性，升擋很積極。當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)120公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1700rpm左右，這一表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是覺得新款，老款除了外面，里面基本上沒什么改變
外觀：外觀上沿襲了Jeep家族的設(shè)計(jì)，外觀大氣，19寸輪轂也是穩(wěn)穩(wěn)的，我最喜歡的是它的前臉和尾燈設(shè)計(jì)，做工用料很扎實(shí)。
內(nèi)飾：做工精細(xì)。內(nèi)飾整體給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，浮躁的心情，進(jìn)入車內(nèi)就能很快安靜下來。真皮的比較好打理，就算小孩子撒點(diǎn)實(shí)物也能很輕松的處理掉，不留污漬。
空間：后排空間充足，七座狀態(tài)下后備箱空間較小，第三排放倒后備箱空間就很大了。
配置：這個(gè)性能的大家伙，感覺價(jià)格很合適，定價(jià)算比較良心吧
動(dòng)力：提速很快，省道上跑，輕踩油門就會(huì)到80碼，開的很平穩(wěn)，不愧是keep。
越野：
操控非常穩(wěn)健，過山路也好，過砂石路段也好都非常輕松，都能夠輕松過彎道，底盤非常扎實(shí)穩(wěn)定。操控也非常靈敏，根本不像是一臺(tái)美式車。
油耗：9.1還能接受，還是7個(gè)人的情況下�。。。�！
舒適：舒適性很高，因?yàn)閼覓炜梢宰冋{(diào)，走爛路懸掛變的軟舒適性很高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)態(tài)度，車子整體性能，性價(jià)比高，車子外觀內(nèi)飾深得人心。銷售?哥說這個(gè)車的底盤高度比老款加高了5厘米，輪圈都換成了19寸的輪圈了，我看了??這個(gè)雙色的輪圈，很漂亮。來個(gè)側(cè)面特寫，我的這個(gè)車是貸款買的，選擇的是2年無利息的業(yè)務(wù)，今天需要掛上牌，今天??早給單位請(qǐng)了假，辦完再開回去，趁著銷售?哥忙活的間隙，我拍了幾張照片，算是記錄自己最重要的時(shí)刻。
缺點(diǎn)：沒有不滿意，要說不滿意就是新車型剛上市沒給我優(yōu)惠，有點(diǎn)小失望，無奈家里人都比較喜歡
外觀：外觀看上去不管是前面還是后面，都非常霸氣，野性十足，漂亮，感覺非常有個(gè)性，非常符合我們一家的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較老款沒有改動(dòng)，整體看上去比較簡單、中庸，好在比較好操作，開車過程中操作也比較方便，中控臺(tái)、門板軟包不錯(cuò)，材料也好，基本沒有新車的味道
空間：新大指揮官最滿意的地方就是空間，本身買這款車目的就是為了家里老人和孩子一起出行方便一些，之前開的五座車實(shí)在太擠了，而且第三排真的是空間大，相對(duì)于其他七座的車，新大指揮官的第三排我感覺是最舒服的。我本人183坐到第三排雖然也會(huì)有些擠，但是坐的并沒有很難受，腿部也能放的開，對(duì)于我這個(gè)身高來說基本是頂著車頂?shù)�，總體來說雖然空間稍微小點(diǎn)但是坐進(jìn)去并沒有感覺不舒服，如果說第三排坐小孩的話應(yīng)該是沒有任何問題的。乘坐空間:我有一米八，主駕空間非常大，而且座椅是可以調(diào)節(jié)的可以滿足不同人的需求。同時(shí)它的頭枕也是可以調(diào)節(jié)的，這也是我沒想到的，
配置：購車預(yù)算在30萬左右，一開始已經(jīng)訂了陸放但是沒車還加價(jià)，同價(jià)位的配置還沒大指揮官配置高。外觀也沒有大指揮官看起來那么大氣穩(wěn)重。
動(dòng)力：2.0T這個(gè)級(jí)別中，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)好，234匹馬力，350N`M扭矩動(dòng)力輸出，在同級(jí)車型中，動(dòng)力最好，我也試駕了2款其他車型
越野：
最大功率為265馬力，匹配的是九速手自一體變速箱。對(duì)于這一表現(xiàn)，可以很好看出大指揮官在同級(jí)別的優(yōu)勢(shì)。對(duì)比漢蘭達(dá)全系220馬力的同排量參數(shù)來說，自然不用多說。即使對(duì)比福特銳界，也要占有一定優(yōu)勢(shì)。實(shí)際駕駛起來，加速力道十分給力。
油耗：提車后國慶節(jié)回了趟老家，跑了趟高速，總體平均油耗8.6左右，對(duì)于一個(gè)這么大個(gè)頭的SUV來說，已經(jīng)很知足了，以前我那1.6L小車也得將近8個(gè)
舒適：由于我平時(shí)都是開車，駕駛感好舒適性自然就上來了。座椅對(duì)我來說不軟不硬正好。中間一排做兩個(gè)人還是很舒服的。就是跑高速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)胎噪。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛操控性非常好，動(dòng)力足夠，空間夠大，孩子的東西都放在后備箱，要啥拿啥，太方便了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠豪華，不如同價(jià)位的一些車，優(yōu)惠力度小點(diǎn)了。
外觀：外觀符合Jeep家族特征，穩(wěn)重大氣，做工也很細(xì)致了
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)話不是Jeep擅長的，不過沒有十全十美的車子，忍了
空間：7座的車后備箱比較?，我比較滿意的地方是這個(gè)車的配置比較高，帶有電動(dòng)尾門，而且第?排的空間是比較?的。
配置：超大空間滿足平時(shí)家里人多出門需求；2.0T強(qiáng)進(jìn)動(dòng)力，滿足開車駕駛感，有了開車的樂趣；外觀好看滿足心理對(duì)車的期待。反正就是適合我就夠了，買的就是適合，自己的車自己開，自己滿意就行。
動(dòng)力：加速能力很優(yōu)異，油門很輕，剎車也很靈敏，得益于變速箱的優(yōu)秀，換擋平順
越野：
方向盤是多功能的，接電話，聽歌，定速巡航等操作也很方便高速時(shí)方向很穩(wěn)，過顛簸路面時(shí)，方向不跑偏。
油耗：到目前平均油耗9.8，對(duì)于2噸重的大家伙，這個(gè)油耗實(shí)屬不易。
舒適：懸架舒適，座椅舒服，孩子可以很好的休息，空調(diào)分區(qū)可調(diào)，特別適合不同體質(zhì)的需求
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銷售講解車型的時(shí)候，非常耐心的講解產(chǎn)品知識(shí)點(diǎn)，而且試駕過程也讓我感覺非常舒適性，后期提車整體感受非常的愉快，銷售顧問非常的有責(zé)任，做事很有耐心。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有，要等開一段時(shí)間了才會(huì)知道，也許沒有。
外觀：外觀自己很滿意外邊漆看起來也是光澤度很足
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，雖然沒有BBA的內(nèi)飾精致，但是jeep 該有的內(nèi)涵都體現(xiàn)出來了，大氣實(shí)用，不浮夸。
空間：我自己身高182，我老婆173，乘坐空間足夠。提車后我們?nèi)チ艘惶虽依镟l(xiāng)下，坐了7個(gè)人覺得雖不像GL8那樣寬敞，但是空間還可以。
配置：車機(jī)很靈敏，配置很高，同級(jí)別最佳動(dòng)力。在市區(qū)走走停停，不是太舍得踩油門，油耗偏高，如果全系能普及輕混系統(tǒng)，把油耗降下來，一定能夠大賣！
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，很強(qiáng)勁，7個(gè)人坐滿，爬坡時(shí)提速超車還是很輕松
越野：
操控起來非常輕松平穩(wěn)，底盤很穩(wěn)，路遇到泥濘路況也能輕松駕馭
油耗：目前駕駛了500公里，油耗才9.2個(gè)油，這大大出乎我的意外
舒適：非常舒服，不管是乘坐還是駕駛，都是非常棒的，馬上國慶長假了，靜待出去旅游一盤。希望不會(huì)有疫情發(fā)生
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一晃人生已經(jīng)過去一大半，我的第一臺(tái)車榮威今天也即將完成它的使命，今天我們家即將迎來新的成員～新大指揮官！新大指揮官讓我最滿意的地方就是能公路能越野，能商務(wù)能休閑，可以說足夠滿足我一家的乘務(wù)需求，而且動(dòng)力方面真的很不錯(cuò)，最最難能可貴的是第三排的空間真的比其它銳界，漢蘭達(dá)好太多了，所以我就毫不猶豫地選擇了新大指揮官。
缺點(diǎn)：我以前開小轎車開習(xí)慣了，開這種車還得適應(yīng)一段時(shí)間。還有就是提速太快，油門太輕，有點(diǎn)不習(xí)慣，
外觀：外觀非常滿意，看了哈展廳的老款和新款對(duì)比，新款真的是好看的多
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，較為簡約常規(guī)，但好在配置還算豐富，作為美系車一貫的風(fēng)格。以四驅(qū)悅享版為例，配置上加入了：主副駕駛位安全氣囊，前排側(cè)氣囊，頭部氣囊，膝部氣囊，胎壓顯示，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，全景天窗，電動(dòng)后備箱，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入等等一應(yīng)俱全。同時(shí)，主動(dòng)降噪功能也有配備，很是厚道，能夠充分感受到Jeep品牌的誠意。
空間：空間是我選擇這個(gè)車的理由，最后的第三排放倒后，后箱空間超級(jí)大，放的下孩子的學(xué)習(xí)用品，各種鞋子等
配置：看了昂科威PLUS，對(duì)比了銳界，最終還是覺得大指揮更合適，尤其是改了新款后，外觀更大氣，前臉好似大切諾基，后尾部也很前衛(wèi)時(shí)尚，有檔次感
動(dòng)力：踩下油門就能感覺動(dòng)力源源不斷，提速非常給力
越野：
底盤挺扎實(shí)的，方向盤大小也合適，操控起來也比較靈活
油耗：油耗一般，沒有說像銷售顧問介紹的8個(gè)油，但是也沒有那么廢油，畢竟車的大小也在這是吧。
舒適：座椅很舒服，大沙發(fā)，全系都是真皮座椅，用料很講究。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七個(gè)1.8米身高的人坐進(jìn)去也沒有問題。提速比我之前的別克好太多了。我買這臺(tái)車就是為了家庭用，家里人口數(shù)比較多。外觀設(shè)計(jì)特別漂亮，看起來特別大氣穩(wěn)重。而且這款車的性能也是不錯(cuò)的，油耗絕對(duì)沒有想象中那么高，現(xiàn)在平均油耗不到10個(gè)。我對(duì)動(dòng)力是很滿意的，用的是原裝進(jìn)口9AT的變速箱，起步非常快，推背感很強(qiáng)，采用的也是牧馬人同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)。而且他的配置也非常豐富實(shí)用，第二排還有老板鍵，還帶有一腳踢的電動(dòng)尾門，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾科技感不強(qiáng)，不過也還行，其它方面都是滿分，這個(gè)只能打9分。
外觀：對(duì)于一臺(tái)美系中大型SUV來講，我覺得大指揮官的外觀真的是很有代表性，粗獷的車身特別霸氣，還有就是它的車尾造型也是非常敦實(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾反正不是太豪華，看起來很簡單，不像二三十萬車該配的。手感材質(zhì):車內(nèi)多處都是皮子包裹，不像一些車全是硬塑料。jeep這個(gè)品牌的車用料還是挺實(shí)在的。
空間：乘坐空間:乘坐空間三排都很不錯(cuò)，尤其是第三排坐起來一點(diǎn)也不擠。儲(chǔ)物空間:六座七座隨意搭配，空間儲(chǔ)蓄很靈活。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)位，大指揮官的綜合性價(jià)比是很高的一款車，如果預(yù)算跟我一樣不是很充足的話，那就來看看它吧。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，平時(shí)上下班開車超車很輕松。上次出去玩拉了7個(gè)人爬坡和跑路況不好的地方都很輕松。沒有想到這么重的車身跑高速還有推背感。
越野：
車子整個(gè)地盤很扎實(shí)很穩(wěn)重，方向盤也很輕。倒車影像:車子帶高清倒車影像并且?guī)е鴦?dòng)態(tài)的引導(dǎo)線。
油耗：我平時(shí)上下班開，周末有時(shí)候會(huì)跑下高速，這幾個(gè)月下來油耗大概在11個(gè)左右，還是可以接受的，畢竟這么大、這么重一個(gè)車。
舒適：舒適性這方面還是蠻不錯(cuò)的，座椅很大也很柔軟，包裹性也不錯(cuò)，底盤調(diào)校也挺好，一些小坑洼的路面能夠有效的過濾，加上換擋的平順性開車是幾乎感覺不到頓挫感，所以整體的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，品牌好，加速好，適合跑長途，在省道上跑80碼才6.5個(gè)油，適合長途出差往返兩地。
缺點(diǎn)：這種類似的七座suv，第三排空間還是顯得有點(diǎn)小，不過這也是七座suv的通病。在就是內(nèi)飾還是稍微老氣了一點(diǎn)，希望能換的更有科技感一點(diǎn)
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格還是一如既往的大Jeep風(fēng)格，貫穿式的尾燈造型設(shè)計(jì)很亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較普通了，充滿了鮮明的美式風(fēng)格。沒什么可吐槽的，只希望下次改款可以把內(nèi)飾提升一下，跟上現(xiàn)在潮流科技的元素。
空間：我們家出行都是四個(gè)大人一個(gè)孩子，空間感覺很合適，
配置：預(yù)算27萬多，一鍵啟動(dòng)，真皮座椅，天窗，影像都有了。
動(dòng)力：車身重量有點(diǎn)重，車子行駛起來非常的穩(wěn)定，油耗也沒高很多。加速動(dòng)力:車子動(dòng)力很足，車子提速非常可以的，爬車都沒有問題。
越野：
操控：整體不錯(cuò)，方向盤手感還可以，就是胎噪有一點(diǎn)大，啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
油耗：目前行駛了兩千多公里，部分走的是高速路，油耗在8.2左右了
舒適：這輛車的底盤調(diào)校還是很注重舒適性的，對(duì)路面上的小震動(dòng)都能處理的很徹底，而且大指揮官也有著很出色的隔音能力，行駛過程中幾乎沒有太嘈雜的噪音影響。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開起來靜謐效果很好，提速也很快。前臉7孔格柵大氣寬厚，6000K的大燈亮度很杠，夜間開車再也沒人敢用遠(yuǎn)光來晃我了。7座寬大空間，家里人出行不用再開兩臺(tái)車了，老婆平時(shí)就很懶，自從我買了這個(gè)車，她就不高興自己開了。
缺點(diǎn)：因?yàn)榭紤]買越野車很長時(shí)間了，剛好看到上新款，可惜價(jià)格稍貴了一點(diǎn)，家人覺得還行就買了。
外觀：外觀方面，這款車的辨識(shí)度還是非常高的，它的整體設(shè)計(jì)和之前的相比要柔和一些，沒有像之前的那樣那么的霸氣。車身柔和的線條勾勒出整個(gè)車子，很是耐看。前臉設(shè)計(jì)和之前的Jeep家族車型基本一致，縱向的七孔中網(wǎng)很是經(jīng)典。全系標(biāo)配有全LED前大燈組，品質(zhì)感提升的同時(shí)，科技感也自然地展現(xiàn)了出來。
內(nèi)飾：中控儀表設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控大屏相對(duì)來說略小了點(diǎn)，對(duì)于喜歡科技感的人還說第一眼看到這個(gè)中規(guī)中矩的內(nèi)飾就望而卻步了。強(qiáng)烈建議JEEP廠家對(duì)于這個(gè)需求還是要改進(jìn)一下！方向盤手感材質(zhì)還是挺不錯(cuò)，新車沒有啥異味，異響，這次新大指揮官的內(nèi)飾新增了氛圍燈感覺還是挺好的，特別是在夜間行駛的時(shí)候給人很舒適的感覺。車內(nèi)音響音質(zhì)還是不錯(cuò)，座椅坐著也是很舒服，不會(huì)覺得累。
空間：乘坐空間第二排3個(gè)大人人可以乘坐，第三排3人乘坐完全沒問題
配置：因?yàn)殛P(guān)注大指時(shí)間比較久了，自己滿意就好!買車子之前看了好幾款車子，最后還是選擇了吉普大指揮官下單，主要是看重吉普品牌是專業(yè)做SUV的品牌，去展廳看的時(shí)候，展廳就只有自由光、指南者和大指揮官，指南者和自由光屬于中小型，剛好大指揮官新上市的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力還是可以，起步很快，而且開地也很平穩(wěn)，底盤非常扎實(shí)
越野：
方向盤很穩(wěn)，掌控起來非常的順手，很有質(zhì)感，很有操控感。底盤穩(wěn)定性:高速行駛車輛底盤很穩(wěn)，爬山車子很傾斜，車子用起來很舒適。
油耗：買車之前看大家對(duì)這輛車的油耗評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，我這車目前的綜合油耗在10個(gè)左右，畢竟現(xiàn)在跑的路程還是比較少的，我自己開車也比較溫柔一些，能做到這個(gè)油耗水平確實(shí)很厲害。
舒適：這個(gè)懸架當(dāng)時(shí)銷售說可以軟硬調(diào)節(jié)，我當(dāng)時(shí)以為他們是瞎忽悠，不過開了開感覺確實(shí)能感覺出來不同來。上次去南部山區(qū)玩走了一段碎石路，底盤的過濾真的很側(cè)底。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子看起來大氣，特別是這個(gè)黑色。真皮座椅質(zhì)感十足，動(dòng)力還算可以，日常使用感覺很夠用。車子底盤比較高，走山區(qū)小路或者上比較低的馬路牙子都沒壓力，我個(gè)人主要考慮空間挺大，一家人出行比較輕松，吉普的質(zhì)量我也信得過。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾媳婦是不大喜歡，感覺有點(diǎn)老氣，不過我是比較喜歡這種戶外品牌的人，對(duì)這些不是很在意。還有就是可能和我之前的車太小有緣故，突然換了大車停車不是很方便，不過好在這個(gè)車子配置挺高前后雷達(dá)加到車影像。
外觀：新款的要比老款好看很多，特別是輪轂，霸氣的一批
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式也比老款好看新穎，座椅用料比較高檔的，坐起來很舒適。黑色的內(nèi)飾是我喜歡的店里的車有棕色的內(nèi)飾，但是車是白色的，感覺白色的車不***氣，我個(gè)人還是喜歡黑色車身黑色內(nèi)飾的車，?指揮官的配置還是比較高的。
空間：空間方面很寬敞，尤其對(duì)第三排很滿意，就算坐兩個(gè)大人也不會(huì)感覺憋屈，周末家人6個(gè)大人，1個(gè)小孩乘坐，每個(gè)人都很舒適。
配置：大指揮官的價(jià)位在同級(jí)別車型中算是挺實(shí)惠的了，而且各方面配置還一點(diǎn)都不遜色，同時(shí)駕乘體驗(yàn)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：變速箱整體表現(xiàn)較為平順，所匹配的采埃孚9AT變速箱，無論是低速還是高速，換擋邏輯都比較清晰。即便減速滑行時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)拉扯感。并且為了保證燃油經(jīng)濟(jì)性，升擋很積極。當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)120公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1700rpm左右，這一表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤輕便，地盤扎實(shí)穩(wěn)重，在鄉(xiāng)間小道，顛簸路段，電子轉(zhuǎn)向一點(diǎn)感覺不到吃力，比我們以前那個(gè)小車方向還要精準(zhǔn)
油耗：車油耗還是能接受，現(xiàn)在看起來雖然比之前轎車要高點(diǎn)，目前表上顯示9.2個(gè)油，現(xiàn)在才跑了300多公里，一箱油還沒跑完，在對(duì)車況不熟悉的情況能有此表現(xiàn)，我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了，待看以后吧！
舒適：還可以的，米其林的輪胎，輪轂19寸，過坑坑洼洼的路很從容，也不是很硬。
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