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途達
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16844公里
綜合評分
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優(yōu)點：要是說到我對這輛車最滿意的地方的話，我覺得應該是這輛車子的操控性和它的油耗吧。因為當初在試駕這輛車子的時候，我就覺得這輛車的操控起來還是比較容易的，而且開起來也很順手，讓人有一種很強的操控性。這輛車子的油耗也是挺低的，我在第一次聽到這輛車子的油耗的時候就被吸引上了，因為沒想到中型SUV的油耗會這么低，我還是很喜歡的！
缺點：但是這輛車也有讓我不滿意的地方，就是我發(fā)現(xiàn)這輛車子的隔音效果不是很好。
外觀：這輛車子的外觀看起來真的是比較好看的，因為我覺得這輛車子的外觀設計，看上去是那種經(jīng)典與時尚相結(jié)合的類型。有一種既新潮又古樸的神秘感，讓人看了第一眼就忍不住再看第二眼，所以這輛車子的外觀，也是當初我選擇買這輛車子的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺在車內(nèi)夜間行駛的時候會有一種很溫暖的氛圍感，而且車內(nèi)還有USB接口，不用擔心手機沒電的問題，整個車內(nèi)內(nèi)飾的顏色的話也不會很單調(diào)，反正內(nèi)飾上還是挺滿意的，包括它的中控臺屏幕也是剛剛好，對于日常生活的話操作也很便利挺好的！
空間：途達的內(nèi)部空間已經(jīng)算是比較大的了，軸距就比較大，這給車子的空間表現(xiàn)帶來了極大的優(yōu)勢。
配置：途達的性價比是真的蠻高的，我覺得方方面面都是很符合我的心意。
動力：像這種四驅(qū)動力的suv，肯定開起來是相當給力的，途達是自然吸氣的發(fā)動機，如果再給它增加一個渦輪增壓發(fā)動機的話，那這動力就更加強勁了，現(xiàn)在都有193的馬力，它的排氣量也比較高，有2.5L，平時開起來的時候會感覺特別給力，加速也很快。
越野：
途達在操控方面沒有明顯缺陷的，方向盤的調(diào)校在我看來還是比較精準的，加上途達在配置方面也比較豐富，這使得車子的整體操控感還是挺強的。
油耗：這款途達的油耗表現(xiàn)在轎車中屬于比較經(jīng)濟實惠的類型，依靠自然吸氣的加持，2.5L的發(fā)動機平時9個到10個油的油耗表現(xiàn)，當真不輸同等級的車型。因此，平時開車也沒什么顧慮，畢竟這樣的油耗加上良好的動力系統(tǒng)給我?guī)砹吮容^好的動力加持，從這一點上來說，我還是很滿意的，畢竟一個車子油耗比較低，后期的養(yǎng)車成本也會隨之降下來，經(jīng)濟性也比較高。
舒適：車內(nèi)的視野很好，盲區(qū)較少，途達配置的LED等在天黑時的照明能力很強，這些設計都為行車安全提供了強有力的保障。降噪輪胎搭配雙層夾膠隔音玻璃，使得行車過程中的隔音效果有了顯著的提升。此外，車內(nèi)的殺毒空調(diào)，可以有效提升車內(nèi)空氣的凈化程度，讓駕乘的舒適性有了很大的提升。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7859公里
綜合評分
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優(yōu)點：很認可的就是日產(chǎn)大途達這車的實用性，價格不貴油耗還低，就這個價位區(qū)間的合資品牌車中，這車性價比是最高的，而且綜合實力很強，更大空間更出色的動力，還有舒適性和智能科技等方面這車都很出色，尤其適合現(xiàn)在年輕人追求個性，還有駕駛操控性，更舒適和更節(jié)能省心的需要，想要滿足日常家用的需要，空間足夠大了，中型SUV的實用性比其他車更強，一般家用足夠了，而且裝載能力也是一流的，好看好開還好養(yǎng)，油耗低也不會有太高的養(yǎng)車壓力。
缺點：我覺得這輛車子的發(fā)動機的噪音聲還是有些大的，這一點讓我不是很滿意。
外觀：自己喜歡的就是最好的，我對途達這車的外觀設計很喜歡，屬于那種越看越耐看的那種，車漆亮度也非常的強，尤其在太陽光下更是閃閃發(fā)亮，大燈很醒目點亮之后更搶眼，也照亮了我們回家的路，安全系數(shù)更高了，腰線很質(zhì)感，輪轂也很大運動感也超強。
內(nèi)飾：途達的內(nèi)飾不僅比較有層次，而且相應的功能性設置也很好的保證了內(nèi)飾方面的實用性，就是我感覺在內(nèi)飾的用料方面如果能細致一點就會更好了。
空間：這輛車子的空間表現(xiàn)我覺得還是挺優(yōu)秀的，因為無論是哪一排的空間，坐起來都比較寬敞。更何況這輛車子的后備箱空間也非常充足，這一點也讓我很滿意。
配置：總體來看，途達的性價比屬于中上水平，在琳瑯滿目的SUV市場中，能以這樣的價格買到配置如此強大的車，我感覺挺值的。
動力：車子動力還是不錯的。它在市區(qū)里面行駛速度很快，帶著一家人出去逛街完全不會出現(xiàn)動力不足的情況，而且在高速上表現(xiàn)和市區(qū)里面也差不多，不管超車還是加速，一點問題都沒有。
越野：
說到這輛車子的操控性的話，那我可真的是太滿意了，因為我覺得這輛車子操控起來簡直是太容易了。因為我在開這輛車子以前是沒有開過其他車子的，頂多是在以前學車的時候開了一下駕校車，所以也算是一個新手小白了，但是我在第一次試駕這輛車子的時候，就發(fā)現(xiàn)這輛車子的操控性很好，而且我操控起來也非常簡單，基本上沒什么復雜的地方。本來我第一次上手的時候還有些擔心呢，結(jié)果開了兩圈之后，發(fā)現(xiàn)還挺簡單的。
油耗：我感覺這輛車子的油耗，對于它的這個價位來說還是比較低的，畢竟這輛車子的體格這么大，動力這么強，按理來說它的油耗應該會比現(xiàn)在的油耗要高一點才對。不過油耗越低，對于我來說也自然是一件好事。
舒適：感覺途達這車的舒適性，比其他試駕的車都好多了，首先就是車身很穩(wěn)，底盤懸掛等調(diào)校也很到位，能保證車內(nèi)乘坐的舒適性，座椅很寬厚乘坐感也是一流的，就是有點小異味還有顛簸，都在正常范圍內(nèi)了，走爛路的時候，感覺比朋友家的crv還有漢蘭達更舒適一些。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格23.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6130公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子讓我滿意的地方挺多的，但要說最滿意的應該還是它的操控。我之前沒有開過車，所以買車的時候就很擔心自己駕馭不了，但是后面去4S店里面試駕了一下，發(fā)現(xiàn)這款車開起來很順手，所以就拿下了。后來回家之后也是沒過多長時間就輕松學會了，特別省時間。
缺點：剛剛上手也沒有什么不滿意的地方，車子在過較為顛簸的路面時會感覺到一些震動，但是日常的城市路面上行車我感覺這方面還好。此外，途達的內(nèi)部空間等各方面的實際表現(xiàn)都比較不錯，挑不出什么毛病。
外觀：外觀是真的很大很大的加分點了，顏值超高，誰看見了都會感慨一句說它真的很霸氣呀。它的整個的車漆顏色，還有這輛車的輪胎外觀也非常有設計感，給人的感覺就是很有運動感，還有它的車燈無論是夜間還是日間都幻化出不一樣的光彩。然后這個線條的話是偏運動風的，很適合我這種愛好運動的人開。
內(nèi)飾：真皮包裹的三幅式多功能方向盤手感很贊，大小合適，真皮材質(zhì)的座椅也是相當加分的一項，可以大大的增加舒適性，中控臺上的液晶觸摸顯示屏有九英寸，整體內(nèi)飾風格偏成熟一些。
空間：之前去試車的時候，就是我們一家人去的。前排位置很寬敞，像我這樣體積大的人坐進去一點都不會擁擠，后排的話也有足夠的活動空間，三個成年人坐進去沒什么大問題。還有后備箱空間比較寬敞，出門逛街或者是旅游的話，能裝不少東西。
配置：它是一款性價比非常高的suv，動力夠強勁，配置夠全面，價格也是比較實惠的。
動力：我才平時駕駛這輛車子的時候，感覺這輛車子的動力還是比較充沛的，而且即使是在剛剛起步的時候，我發(fā)現(xiàn)這輛車子的動力輸出也比較流暢，我開這輛車子開了這么久，也從來沒有遇到過這輛車子出現(xiàn)頓挫感。但是我上一次跑了一趟高速，卻發(fā)現(xiàn)這輛車子在跑高速的時候，動力有一些肉，這一點還是讓我有一些不太滿意的。
越野：
在操控性方面，途達的方向盤很有手感，其輕重也比較適中，可以比較靈活的完成轉(zhuǎn)向，加上方向盤的調(diào)校是比較精準的，這使得我在駕駛這款車時安全感十足。途達的底盤與地面的貼合性比較好，在駕駛時感覺比較沉穩(wěn)，尤其是在跑高速的速度起來時，車子的穩(wěn)定性比較高，不會感覺有飄的感覺，這讓我在駕駛這款車時感覺比較踏實。并且，車子的油門踏板反應比較靈敏，有效的提升了駕車的安全性。
油耗：平均下來9到10個油的油耗表現(xiàn)，大家可以參考一下，并且車子是采用環(huán)保理念設計的，不僅降低了對于環(huán)境的污染，自己在平時養(yǎng)車方面的支出也有所降低，這使車子的整體性價比有了很大的提升。
舒適：這輛車子的舒適度是真的很不錯，除了這輛車子的座椅又大又柔軟之外，我覺得這輛車子設計的也很人性化。usb接口還是挺多的，這讓我在平時充手機的話，也更加方便。這一點還是讓我非常滿意的。更何況我覺得這輛車子的隔音效果和懸架減震效果也是比較好的，這一點也讓我非常滿意。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 大理
裸車價格24.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15443公里
綜合評分
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優(yōu)點：途達最讓我滿意的地方就是它的內(nèi)飾以及配置，途達的內(nèi)飾全部采用了真皮材質(zhì)，真皮材質(zhì)的方向盤以及座椅摸上去非常有手感，而且駕駛位座椅的電動調(diào)節(jié)角度很大，可以很輕松的給到想要的位置，十分提升駕乘的舒適性，9英寸的智能多媒體交互中控屏也很好的提升了途達的科技感，并且車內(nèi)前排與后排各有兩個USB充電接口，不僅方面還很實用，特別是車內(nèi)還安裝了單色氛圍燈，這些設計都比較方便，并且有效提升了坐在車內(nèi)的舒適性，加上車內(nèi)還有著音響效果很好的6喇叭揚聲器，有效提升了我的駕駛體驗。
缺點：這款車我就是一個地方不滿意，就是油耗，油耗這個我也知道這么一個大車油耗肯定不低，這么像會讓自己好過一些。
外觀：本來這個價位，覺得車子代步就好，但是途達的外觀著實不遜色與同等價位，甚至更高價位的車子，開出去我也會成為小伙伴議論的焦點，這款途達的整體顏值還是很讓我滿意的。
內(nèi)飾：途達的內(nèi)部配置比較豐富，內(nèi)飾的風格也比較高端，飛機機艙一樣的駕駛位讓我感覺駕駛途達就是一種享受，車內(nèi)豐富的配置，使得途達的內(nèi)飾不僅漂亮還具有較強的功能性。
空間：中型suv的車內(nèi)空間幾乎沒有任何問題了，像途達不管是長寬高做的都非常出色，在里面怎么坐著都舒服，滿載的情況下也沒有擁擠感，尤其是它的高度有1835，在增加了底盤距離的同時，也避免了很多刮蹭，即使個子比較高的人坐在后排也會覺得很舒服。
配置：依靠日產(chǎn)的品牌加持，途達的保值率提比較高，加上后期養(yǎng)護的費用并不是很高，零部件均處于普通價位，這樣的一款車在這個價格，我感覺途達的性價比已經(jīng)很高了。
動力：動力這一塊是沒什么問題的，平常無論是在什么路段上駕駛，我覺得這輛車子的動力輸出都很充沛，尤其是有時候跑高速的時候，我覺得這輛車子的動力真的是挺猛的。
越野：
我覺得這輛車子的操控性是真的很不錯，操控起來非常簡單，基本上沒什么復雜的地方，而且這輛車子的行車輔助系統(tǒng)也非常多。
油耗：我平常開車比較有沖勁，大多時間也都是在市區(qū)里面行駛，所以就想著油耗不會太低，但是現(xiàn)在開了一段時間，油耗基本也就保持在百公里9升左右，并沒有太高，符合我的要求，這樣后期的話不會有太大的壓力。
舒適：說到這輛車子的舒適度的話，我就是覺得這輛車子的降噪效果不是很好。因為當我坐在車里面開車的時候，我覺得外面發(fā)動機的噪音聲還是有些大的，這讓我咋有時候開車的時候，感覺有些吵。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 舟山
裸車價格26.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13020公里
綜合評分
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優(yōu)點：真是沒想到，在這個價位可以買到這樣一款車，最滿意的地方當然是途達的整體外觀，車子的流線型設計很搶眼，近看，可以看出車漆的做工很細致，并且車頭的辨識度很高，這款車很符合年輕人的審美品味，車子的整體比例很有轎跑的感覺，不得不說，途達的整體設計感還是很具有前衛(wèi)氣息的。
缺點：車子讓我不滿意的地方也是有的，但也不算是什么大問題，但我也要說說的，主要在于舒適性，主要就是車子減震效果不好，路過坑洼路段會出現(xiàn)比較大幅度的顛簸，坐在后面的人都感覺特別難受，之前我?guī)е眿D兒出去鄉(xiāng)下的時候，她在后排坐著就一直吐槽這點，這就讓我不太滿意。不過現(xiàn)在市區(qū)里面條件好了，路段都比較平坦，遇到坑洼路段的概率不高，所以也還能避免一些。
外觀：車的外觀讓我覺得特別的亮眼，并且車漆看起來做工還是比較細致的，并且其色澤也比較勻稱，很好的提升了車子的整體顏值。
內(nèi)飾：說到這輛車子的內(nèi)飾的話，其實我是有一些地方不太滿意的，就是我覺得這輛車子的內(nèi)飾設計的不是很好看，不是我喜歡的那種類型，因為我喜歡那種比較精致時尚的設計，但是這輛車子的內(nèi)飾設計的卻比較簡單大方，其他的地方倒是沒什么。而且這輛車子在剛剛買回來的時候，里面沒有異味，這一點是讓我比較滿意的。
空間：這輛車的空間真的沒話說呀，它的駕駛座頭部空間和腿部空間都特別扎實，后排的話設計的也是很寬大的，坐進去三到四個人的話都不是問題，還有就是它的后備箱的空間還是挺大的，反正可以放下比較多行李，車子的后備箱都是非常給力的，可以放進去不少的東西呢。
配置：如果是把它作為一輛日常家用車的話，我覺得這輛車子的性價比還是非常高的，因為我覺得和同級別的車子相比，這輛車子的性能還是很不錯的，所以我覺得把它買回家作為一輛日常家用車，一點都不虧。
動力：說到這輛車子的動力的話我還是比較滿意的，因為我覺得無論是低速行駛還是高速行駛，這輛車子的動力都完全沒有頓挫感，這一點是讓我非常滿意的。而且平常無論是在市區(qū)里面行駛，還是跑高速，我覺得這輛車子的動力輸出也都完全沒有問題。尤其是跑高速的時候我發(fā)現(xiàn)這輛車子的動力還是挺強勁的，每一次跑高速都給我?guī)硪环N暢快淋漓的駕駛感。
越野：
在駕車的這幾個月中，我沒有覺得操控上有太大的影響，車的提速減速可以很精準的匹配我的直觀駕車感覺，雖然對于操控性的要求不高，但是從車的整體駕駛體驗來說還是很不錯的，不管是涉水還是轉(zhuǎn)彎，均可以達到我理想的行駛軌跡。此外，在車的速度起來時，感覺方向盤還是很穩(wěn)定的，沒有飄的感覺，對于我來說這樣的操控體驗，不僅滿足了我的預期需求，還在駕駛的過程中不斷的給了我很多驚喜。
油耗：現(xiàn)在基本用車都是在上下班階段，城市的道路還是很擁擠的，平均9到10個油吧，不得不說，日常的養(yǎng)車成本還是很低的，對于我這種工薪階層來說，途達的油耗表現(xiàn)不會讓我有太大的負擔。并且，現(xiàn)在還是在磨合階段，相信過了首保車子的油耗還會有所降低。
舒適：這輛車子的舒適度也是真的不錯的，畢竟這輛車子的隔音效果和懸架減震效果真的是非常好。其實是遇到比較坑坑洼洼的路面，這輛車子的緩沖力也非常強，讓我們坐在車子里的人，也感受不到多么晃動，而且還很安靜。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4629公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀和這款車的內(nèi)飾了，外觀設計的也是比較霸氣的，然后它的內(nèi)飾也是設計的比較有科技感，各個方面的表現(xiàn)我都是非常滿意的，還有就是這款車的四驅(qū)動力，真的很強勁，男人開車就是要這么強的動力。
缺點：說到對這輛車子最不滿意的地方，那就是在它剛剛買回來的時候，內(nèi)飾里的異味有些大吧，其他方面的表現(xiàn)我覺得都還可以，畢竟這么久使用下來也沒有出現(xiàn)過什么問題，所以我還是滿意大于不滿意的。
外觀：我覺得這輛車子的外觀設計的真的是挺大氣的，尤其是這輛車子的前臉，看上去比較霸氣，而且這輛車子的側(cè)身和車尾設計的也都各有特色，看起來就讓人忍不住的喜歡。還有就是這輛車的車燈設計的也是很有亮點的，是led的燈光，到了晚上的話它的這個照明亮度還是很不錯的。
內(nèi)飾：相較于外觀，我感覺車的整體內(nèi)飾觀感就顯得單調(diào)了一點，但是車座的質(zhì)感還是挺強的，但是中控臺與中部檔位的設計還是很具有契合度的，整體看上去內(nèi)飾雖然簡約，但是不顯老氣。
空間：這輛車子畢竟是一輛suv，所以它的空間即使是再小也小不到哪里去。而事實上也的確如此，當時試駕的時候，我就知道這輛車子的空間不小。無論是前排空間還是后排空間，看起來都非常寬敞，我還特地去這輛車子的每一個座位上都體驗了一下，感覺即使是后排空間，它的腿部空間也一點都不狹小。所以我對這輛車子的空間還是非常滿意的。
配置：當時我買這款車，就是因為這個品牌，我非常的信賴，身邊的朋友好多開的也都是途達，它在質(zhì)量這一塊是絕對好的沒話說的。并且這還是一輛中型的suv，再加上他的空間，動力還有他的價格什么的，都是比較讓我滿意的，所以我覺得這輛車子的性價比真的是挺高的，當時買了這輛車，我覺得真的是買對了。
動力：途達這款車的動力是值得肯定的，四驅(qū)的動力，爬坡提速什么的更是輕輕松松，根本不費力。開這樣的車的時候，我最喜歡的就是跑高速了，只有在高速上，我才能夠暢快淋漓的開一場。
越野：
對于途達這款車的方向盤也是很好觸摸的，轉(zhuǎn)向也是非常精準，重量剛剛好，感覺操控起來還是蠻簡單的。而且這輛途達的安全性相當高，所以在我們開車的時候，也會更加安心。
油耗：途達的平均油耗在9個油左右，平時就算不特別的進行省油駕駛，車子的油耗也能表現(xiàn)的比較穩(wěn)定。
舒適：這輛車子的總體舒適度其實還不錯，畢竟這輛車子的座椅又大又柔軟，坐起來的時候非常舒服。但是這輛車子的舒適度的一方面也有讓我不滿意的地方，就是這輛車子的隔音效果還是不太好的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格26.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4293公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這輛車子的大空間和外觀設計，還是非常滿意的。因為這輛車子的空間比較大，所以平常放物品的話也更加方便，坐上去的時候也更加的寬大舒適，而且這輛車子的外觀設計讓我看起來也非常好，有一種比較精致時尚的類型，看起來也是比較吸引人的。所以要是說到我對這輛車子最滿意的地方，我覺得就是這輛車子的空間和外觀了。
缺點：綜合看起來途達這車各方面都表現(xiàn)很均衡的，只不過就細節(jié)上還是有進步空間的，內(nèi)飾設計還是家族式設計，屏幕也不大，看著不夠豪華大氣。
外觀：我覺得途達的高能矩陣大燈是外觀上比較亮眼的設計之一，其飾條延伸穿插入左右燈組，具有極強的視覺沖擊力。并且途達的位置燈采用了多維度立體穿插式的設計，遠觀錯落有致，讓整車外觀更加具有時尚氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不太好，看起來比較粗糙，對不起這個設計風格，不過現(xiàn)在看得習慣了，感覺就也還好。當然以后設計師能改進一下就完美了。
空間：在內(nèi)部空間方面，這款途達雖然是中型SUV，但是其在有限的空間內(nèi)做到了最大化的內(nèi)部延伸，駕乘人員坐在車內(nèi)可以明顯的感覺到車子內(nèi)部的寬敞，而且前排與后排的位置空間較為均等，不存在后排乘坐擁擠的現(xiàn)象，即使車子坐滿了人也不回感覺到局促。坐在駕駛位，前胸與方向盤有兩拳左右的距離，頭頂與車頂也有一定的距離。此外，車內(nèi)的儲物設計也比較合理，不會有物品隨意堆放的困擾，整體儲物能力還是很強的。
配置：途達的整體配置在那，這個價位真的不算貴了，因此在我看來途達的性價比已經(jīng)比較高了。
動力：在動力方面，途達的2.5L發(fā)動機，加上自然吸氣系統(tǒng)的加持，使得車子在任何路面都可以很平順的進行行駛。并且車的起步響應很快，不需要很刻意的踩油門就可以自然的達到想要的速度。
越野：
這輛車子的方向盤真的是非常靈活，平時操控起來的時候，手感非常好。而且這輛車子本身也是比較靈活的，轉(zhuǎn)向也比較精確，沒有虛位。所以這也讓我在操控的時候，更加簡單一些，更何況這輛車子的操控性本身就比較簡單，沒什么復雜的地方。所以我覺得這輛車子的操控性還是很不錯的。
油耗：我覺得這輛車子的油耗也是比較正常的，畢竟這輛車子是一輛中型的suv，對于它這個體型的車子這樣的一個油耗也非常的合適，我是完全可以理解的。而且后來我在于它同價位的車子，對比了一下油耗之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車子的油耗居然還是比較低的那一類，所以對比過后，我就對這輛車子的油耗更滿意了。
舒適：我覺得這款車的座椅很好，真皮座椅坐起來很舒服，質(zhì)感很好，像我這個主駕駛座可以前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)和高低調(diào)節(jié)，真的很不錯。而且這款車的隔音效果也是很棒的，我經(jīng)常跑高速都聽不到這款車的噪音。唯一不滿意就是這款車從我驗車提回家的那一段時間味道比較大。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格23.83萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程10290公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子讓我最滿意的地方就是它的性價比了。我買車之前看過不少車子，但不是價格太高，就是里面的配置不太好，比來比去這款車子的價格是最實惠的，而且配置也很符合我的要求，除了這，外觀也是促使我購買它的原因之一，它的車尾依舊采用了分離式的設計，這點與車頭呼應的很到位，整體的風格也是四平八穩(wěn)的飽滿感，給人的感覺就兩個字：踏實！
缺點：有些不滿意的地方就是車后排地板的中部凸起比較明顯，不僅占用了車內(nèi)的使用空間，還降低了后排乘坐人員的舒適感。除此之外，我感覺這款途達沒什么缺點。
外觀：在外觀方面，這款途達做的無可挑剔，也是我最滿意的地方，正是有這樣的外觀，才造就了途達現(xiàn)階段在市面上的關注度。并且，途達在外觀上的細節(jié)也是可圈可點，從門把手，到后視鏡，均呈現(xiàn)與車體契合一致的設計風格，看起來協(xié)調(diào)性極好，加上考究的車漆讓車子的檔次再度有了飛躍式的提升。
內(nèi)飾：我覺得這輛車子的內(nèi)飾用料還是非常好的，這輛車子的內(nèi)飾用料一看上去的時候，就有一種很精致很高檔的感覺。而且這輛車子的內(nèi)飾設計也非常用心，我覺得每一個地方設計的都非常巧妙，而且即使是在細節(jié)處，他們的做工也一點都不敷衍。再加上這輛車的中控臺，看起來也比較具有高科技感，所以我對這輛車子的內(nèi)飾就更喜歡了。
空間：這輛車子的空間我覺得還是比較大的，因為這輛車子無論是前面坐人的空間，還是后面的儲物空間都比較寬大。而且很多車子的后排中間，地板上的凸起有些大，但是這輛車子卻完全沒有，所以這一點還是讓我非常滿意的。而且我平常沒事的時候，還喜歡帶著一家人出去旅游，正好這輛車子的后備箱空間比較大，這樣的話，每次我們出去旅游的時候，都可以盡情的帶我們想帶的東西了。所以我對這輛車子的空間，真的是非常滿意的。
配置：現(xiàn)在開了一段時間了，我感覺車子性價比還是挺高的。首先它的價格比較實惠，后來去店里買車又便宜了不少，算下來很劃算，其次車子配置也挺高，是同價位里面最優(yōu)質(zhì)的，所以各方面表現(xiàn)都很不錯，符合我的要求，完全能滿足日常使用的需求。
動力：車子的動力也是我最終選擇這款車的原因之一。2.5L的發(fā)動機在平時的上下班過程中有很亮眼的表現(xiàn)，加速過程中絲毫不會感覺疲軟，可以很輕松的迎接早晚高峰的復雜路況。此外，平時我郊游比較多，在市郊的陡坡這一套動力組合，加之自然吸氣的設定，可以很好的滿足我日常的出行需求。
越野：
認可的就是途達這車自動四驅(qū)性能，動力非常的出色，而且這車的智能科技配置的搭配也是相當不錯的，全車的安全氣囊很到位，前后獨立懸掛對車身穩(wěn)定性的控制更好，電動天窗的尺寸也很大很通透的，還有其他輔助系統(tǒng)，360度全景影像，方向盤的指向性很好，也沒有什么虛位，指向性很精準的，然后就是油門和剎車距離很合理，輕輕的一踩就有響應了，就這樣的整體操控性也是很讓我們滿意的，輕輕松松出門，安全穩(wěn)定駕駛，平安無事回家。
油耗：因為途達是我人生第一臺車，也沒有太多的駕駛經(jīng)驗，在磨合期也沒有超過8個油耗，比預期的省油多了，日產(chǎn)車的燃油經(jīng)濟性也是有目共睹的，哪怕是在市區(qū)開也不用擔心油耗，一直就比較平穩(wěn)沒有太多起伏，對于這樣的一臺中型SUV來說，這車油耗也是非常驚喜的。
舒適：坐在里面非常舒適，因為空間夠大，座椅也夠?qū)挸�，真皮材質(zhì)的日產(chǎn)座椅沙發(fā)坐在上面簡直就是一種享受，前后都有單獨的空調(diào)出風口，自動空調(diào)非常給力，還有溫度分區(qū)控制呢，pm2.5的過濾裝置可以凈化空氣。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 自貢
裸車價格26.43萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4895公里
綜合評分
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優(yōu)點：途達讓我滿意的地方可是太多了，要說最滿意的應該就是它超多的智能配置了，性能方面特別出色，在日產(chǎn)里面我最喜歡的suv就是途達，高配置版本的途達幾乎沒有什么毛病，開起來的時候也會感覺非常舒服。
缺點：最不滿意的就是它的油耗，很難相信日產(chǎn)的車型里面居然會有百公里耗油量超過兩位數(shù)的車型，日產(chǎn)的車都是非常省油的，而途達的耗油量就要高一些，雖然我知道它的動力比較強，車身也大，油耗高一些也是應該的，但是站在燃油經(jīng)濟性的角度上來說，它的燃油性價比不高。
外觀：對于這輛車子的外觀設計，我自然是比較滿意的，因為我覺得這輛車子的外觀設計的是經(jīng)典與流行結(jié)合在了一起，看起來既有一種古樸經(jīng)典的大氣感，又有一種時尚年輕的新潮感，所以我對這輛車子的外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾：途達的內(nèi)飾雖然在我看來是一個較為薄弱的選項，但是橫向?qū)τ谕瑑r位的其他車型，我感覺途達的內(nèi)飾部分已經(jīng)算是很高的水準了，雖然沒有那么高端的配置，但是價位在那，途達已經(jīng)在所能做得范圍內(nèi)做到了最好。
空間：我覺得這輛車子的空間表現(xiàn)還是讓人比較滿意的，因為這輛車子無論是哪一排的空間，坐起來都比較寬敞，而且他的腿部空間是真的很充足，對大長腿很友好。再加上我覺得這輛車子的后備箱空間也是比較寬大的，平常在后備箱里，可以放一些我家孩子的玩具或者是我們平時出行需要用到的物品，我覺得這輛車子的空間還是很方便的。
配置：說到這輛車子的性價比的話，我覺得還是比較滿意的，畢竟當初買這輛車子的時候，我就對它的性能很滿意，現(xiàn)在開了這么長時間之后，我覺得它的性能依舊沒有變?nèi)�，還是像以前那么強，實用性還是很不錯的。
動力：途達配置了2.5L的發(fā)動機，并且這款車還配置了比較平順的7擋手自一體變速箱，這讓途達的動力表現(xiàn)更加的良好，絲毫不會有卡頓或者遲滯的感覺。途達不管是前期的啟動還是中期的加速，均表現(xiàn)的比較良好，紅綠燈等時后可以比較快的完成車的加速，這讓駕駛這款途達的我更加的有自信，行車過程中的平順感也給我?guī)砹烁玫鸟{駛體驗。
越野：
依靠出色的方向盤設計，可以通過駕駛途達在彎道上做到比較精準的轉(zhuǎn)彎，沒有虛位，而且途達的方向盤很有手感，握起來比較舒適，同時也調(diào)高了行車的安全性。車內(nèi)的人車互聯(lián)系統(tǒng)做得也比較不錯，手機連上藍牙就可以實現(xiàn)聽音樂以及接打電話的操作，很便捷。
油耗：對于中型SUV的途達來說，就這8、9個油耗比預期的省油多了，我感覺還是可以的吧，雖然和官網(wǎng)上的油耗還是有點差距的，感覺和個人駕駛習慣，還有跑的路況也有直接關系的，平時在市區(qū)開的比較多，而且還會有擁堵，夏天基本全程開空調(diào)，希望后期磨合磨合會更省油。
舒適：途達在車速提升起來后沒有風噪的問題，并且其內(nèi)部的座椅還是比較舒適的，軟硬適中，與身體的貼合性也比較強，加上車內(nèi)的氛圍比較好，這讓我有很好的駕乘體驗。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格25.23萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1659公里
綜合評分
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優(yōu)點：要是說到我對這輛車子最滿意的地方，我覺得應該是這輛車子的空間和這輛車子的操控性。因為這輛車子的空間設計的真的是非常的合理，完全不存在前排大，后排小的問題。平時坐在這輛車里的時候也感覺比較寬大舒適。而且這輛車子在平時操控的時候，我感覺也比較簡單，基本上也沒什么復雜的操作。所以我對這輛車子的空間和操控性，真的是非常滿意的。
缺點：比較不滿意的地方就是內(nèi)部的內(nèi)飾有些簡約，并且這個檔位的配置我感覺車內(nèi)的中控屏小了一些，如果能做得在大一點會更好，這方面我感覺還是有些欠缺的，作為一款SUV，途達的內(nèi)飾還算可以，而且360度的全景影像我感覺清晰度也比較高，不管是操控還是觀感都比較強，駕駛起來整體的安全感會更強。除此之外，途達在各方面的表現(xiàn)都還是很不錯的。
外觀：想要一款動力強勁的suv，那選擇途達就沒錯了，它的外形設計是比較大氣美觀的，但是車身的設計很清楚的體現(xiàn)了它的動力強勁，看上去就是一款充滿陽剛之氣的車型。
內(nèi)飾：車子上的多媒體系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)人車交互，這在同等價位的車子中是不能想象的，這樣的配置使得途達更具年輕化與時尚感。雖然車內(nèi)的設計有些單調(diào)，但是整體的層次性還是很好的，長時間駕車不會感覺到枯燥。
空間：車子車身大，空間設計也都合理，坐進去完全不會覺得憋屈，一家人出門旅游或者逛街就挺舒服，不像有些車子里面空間那么小，后排坐進去根本伸不開腿，就很難受。還有車子儲物空間挺多的，前面扶手箱能放手機、茶杯什么的，后備箱里也能放大東西，平常不管拿啥都方便。
配置：綜合比較車的價位和整體價值來說，我感覺途達在同等價位的車中屬于佼佼者，這不僅體現(xiàn)在車的實用性、便捷性上，在安全性上，途達的細節(jié)設計可以很好的滿足駕車的安全需求，車體的鈑金做工有一種厚重的感覺，朋友甚至對于這款車是這個價位而感到驚訝。
動力：動力表現(xiàn)方面途達也算可以，發(fā)動機和變速箱匹配良好，不管在市區(qū)還是高速表現(xiàn)都很好的，不用狠踩油門這動力就有響應了，一般也不求太激情的爆發(fā)力，超車狠踩一下就有了，低速很順暢高速很快，油門還有剎車還有底盤等調(diào)校，都讓我們有氣定神閑的安全感。
越野：
操控性非常不錯，我對它的智能配置特別滿意，因為輔助駕駛功能很多，不僅有360度全景影像，還有定速巡航，倒車雷達，上坡輔助，主動剎車等功能，都是平時會用到的實用性功能，從這一點來說，途達做的還是相當不錯的。
油耗：磨合期的時候百公里耗油量15個油左右，現(xiàn)在磨合期過了，百公里耗油量也要11~12個油，從油耗方面來說，途達的確沒有太大的優(yōu)勢，雖然它的動力強勁，但是在日產(chǎn)里面想找到一款耗油量上兩位數(shù)的車也是不容易，途達的油耗有點高。
舒適：車子減震效果是真不好，遇到坑坑洼洼的地段就會出現(xiàn)特別大幅度的顛簸，顛得后排的人有點難受。不過這也不算什么大問題，畢竟市區(qū)里面遇到坑洼路段的頻率還是比較小的，所以能接受。
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