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途達
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這輛車子的操控性還是讓我比較滿意的，平時開起來的時候，這輛車子帶給我的駕駛感還是比較強的。
缺點：公路行駛方面確實稍差一些，首先是底盤偏硬，其次是過彎時的側(cè)傾也比較明顯，而且車內(nèi)也不夠安靜。
外觀：雙色的輪轂加上越野型號輪胎，側(cè)面真的非常有氣勢。腳踏板也是標配，有裝飾作用，但更多的還是實用作用。要不然這么大的一臺車，上下車確實費點勁。
內(nèi)飾：途達這9英寸中控液晶觸控屏的尺寸不大，車聯(lián)網(wǎng)多媒體系統(tǒng)的界面還是很清晰的，功能配置也很實用，自動空調(diào)后排也有獨立溫區(qū)控制設(shè)計，車內(nèi)PM2.5過濾裝置也有設(shè)計到，清清爽爽的很舒服不憋屈，電動天窗也很實用，音響效果也很出色，總之符合這車的定位吧。
空間：這輛車子的整體空間我覺得還是比較寬敞的，而且這輛車子的后排座椅還可以放倒，前排主駕駛的位置也可以自主調(diào)節(jié)，所以我就覺得這輛車子的空間利用率還是挺不錯的。而且這輛車的后備箱也是很大的，真不愧是中型SUV呀。
配置：日產(chǎn)品質(zhì)很好，途達作為中型suv的實用性很好了，而且也沒有太多小毛病，故障率很低，保值率很高，看了一下口碑和銷量也很放心，總之這車很值！
動力：動力這一塊我感覺也還是不錯的，作為一輛日常家用車來說，這輛車子的動力已經(jīng)足夠我使用了。
越野：
說到這輛車子的操控性的話，我不得不提的就是這輛車子的方向盤了，因為我覺得這輛車子的方向盤還是非常靈活的，每次開車的時候，轉(zhuǎn)動這輛車子的方向盤都轉(zhuǎn)動的非常輕松，甚至一只手就能輕松轉(zhuǎn)動。而且這輛車子的倒車影像也非常清晰，這讓我在倒車的時候也更加簡單。
油耗：說到這輛車子的油耗的話其實我是有一些不太滿意的，因為我覺得這輛車子的油耗還是有一些高的。平常開起來的話，這輛車子的油耗大概是百公里12.1l左右。對于這個級別的車子來說我覺得這樣的一個油耗也算正常，但是如果是有時候遇到堵車的情況的話，這輛車子的油耗就會變得有些高了。所以我對于這輛車子的油耗稍微有一些不太滿意，其他的地方倒是還好。
舒適：非承載式的車身，懸架的軟硬程度調(diào)校的很一般，通過性是有保證，但是舒適性讓我不太滿意。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格24.43萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程7422公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計感我感覺還是挺強的，所以對于這輛車子的外觀和內(nèi)飾是我對這輛車子最滿意的地方了。比如說這輛車子的前臉的大燈真的是設(shè)計的非常好看，看起來璀璨明亮，辨識度也非常高。而且這輛車整個側(cè)面的車身設(shè)計看起來也非常的硬朗，給人一種比較硬漢的肌肉感，這一點還是讓我比較滿意的。再加上這輛車子的內(nèi)飾材質(zhì)，我覺得也是比較好的，設(shè)計的也比較精致優(yōu)美，所以我對于這輛車子外觀和內(nèi)飾設(shè)計，真的是太滿意了。
缺點：動力強勁了，不滿意的當然就是油耗了，當初只是顧著想要一輛動力強勁的車，買到手了之后才發(fā)現(xiàn)這個油耗的確是挺讓人心疼的，加滿一箱油開不了多久就要再加，好在用的是92號汽油，沒有95號那么貴，每個月的油耗支出也不算是一筆小數(shù)目。
外觀：最新設(shè)計的途達外觀更帥氣，更硬朗有型，雖然和老款也沒有太多改變，在細節(jié)上還是有升級的，前臉進氣格柵更大，鍍鉻金屬飾條更粗壯了也更霸氣了，兩側(cè)的V型大燈非常動感，腰線還有輪轂看著更有氣勢。
內(nèi)飾：說到這輛車子的內(nèi)飾的話，其實我也是非常滿意的，因為在許多車子剛剛買回來的時候，里面都有一股難聞的味道，但是在這輛車剛剛買回來的時候我發(fā)現(xiàn)里面居然沒什么味道，這一點還是讓我相當滿意的，在空氣這一塊處理不錯。而且這輛車子的內(nèi)飾用料也非常好，摸起來很舒服，設(shè)計的看起來有一種非常精致的感覺。
空間：已經(jīng)是中型suv了，那車內(nèi)空間還會小嗎？車長就有4882，寬度有1850，高度是1835，離地高度都有225，底盤很高，視野自然也要更好一些，前排后排的乘坐空間都是挺寬敞的，一點兒都不擁擠，后備箱的實用容量也很大，尤其是后備箱的這個門，開口很大，搬運東西很方便。
配置：三大件的可靠性特別高，品牌號召力也比較強，非承載式車身堅固耐用，后橋差速鎖提供了很強的通過能力，適合對越野性能有追求的消費者。
動力：動力就是我的最愛了，它的最大功率是142，峰值扭矩有245，193的馬力在市區(qū)里面開完全足夠，排量也很大，有2.5L，用的是自然吸氣的發(fā)動機，平時開它的時候一點都不費力，前置四驅(qū)加上分時四驅(qū)，可以為車子提供充沛的動力，推背感也就是一腳油門的事情。
越野：
我覺得這輛車子在掛擋的時候，它的平順性不是很好，因為有時候掛擋的時候會出現(xiàn)一次掛不上擋的現(xiàn)象，所以有點不滿意的。
油耗：油耗高，目前行駛了15,700公里，平均油耗12~13個油，一直都是這樣的。
舒適：非承載式的車身，懸架的軟硬程度調(diào)校的很一般，通過性是有保證，但是舒適性讓我不太滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格24.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6332公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于自己選的途達真的很滿意的，這四驅(qū)性能也是很出色的，發(fā)動機三大件很成熟穩(wěn)定，空間舒適性也是一流的，然后就是這車儲物格也很方便，空間利用率也很高，給我們一種很溫馨家居的感覺，關(guān)鍵是這車價位合理，保值率也高，售后服務(wù)也很到位，安全系數(shù)也高，總之買這車沒有后顧之憂！
缺點：感覺內(nèi)飾還是可以更精致一點，這樣才可以配得上途達這車的整體格調(diào)，期待后期可以更優(yōu)秀，升級改進一下。
外觀：前臉就是非常經(jīng)典的日系風格，車身看上去很有力量，一看就是肌肉感滿滿，動力很強勁的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙，大部分硬塑料，功能布局也是最簡單的設(shè)計，中控屏尺寸不大、顯示效果一般，不夠細膩，有點后期加裝的感覺。
空間：途達的長寬高分別是4882mm、1850mm、1835mm，軸距也有2850mm，一般家用的話足夠了，作為中型SUV更寬松更舒適，頭部還有腿部的活動空間也更大。
配置：雖然這輛車子或多或少也有一些小缺點，但是我覺得總體來說它的性能還是比較好的，性價比我覺得也比較高。
動力：動力很贊，前置四驅(qū)加上分時四驅(qū)的動力，峰值扭距有245，排量也有2.5L，開起來的時候還是非常給力的。
越野：
雖然尺寸大，但操控起來并不難。高速行駛穩(wěn)定性確實差一些，市區(qū)內(nèi)開還是比較從容的。較高底盤離地間隙，面對馬路牙子沒任何壓力，停車的時候還有360全景影像的輔助。
油耗：我感覺這輛車子的油耗還是挺低的，平常開起來的時候感覺不怎么費油。
舒適：這輛車的座椅舒適性很不錯的，坐上去感覺就是自己家里面的大沙發(fā)，然而這輛車子的隔音效果有一些不太好，這讓我有一些不太滿意。
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購買時間2021年08月
購買地點甘肅 定西
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果是說到我對這款途達最滿意的地方的話，我覺得應該是這輛車子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，因為無論是這輛車子的外觀設(shè)計還是內(nèi)飾設(shè)計，我覺得看起來都有一種比較精致的感覺，有一種非常高貴的，有氣質(zhì)的感覺，讓我每一次看起來都怦然心動。
缺點：這輛車子在剛剛買回來的時候，我覺得他內(nèi)飾里面的異味還是有些大的，這是讓我最不滿意的地方。
外觀：雙色的輪轂加上越野型號輪胎，側(cè)面真的非常有氣勢。腳踏板也是標配，有裝飾作用，但更多的還是實用作用。要不然這么大的一臺車，上下車確實費點勁。
內(nèi)飾：這輛車子的操作臺看起來還是比較大氣的，而且它的中控屏看起來也很具有高科技感，檔桿設(shè)計的也比較精致，所以我覺得這輛車子的整體內(nèi)飾設(shè)計，看起來還是讓人比較滿意的，我也是比較喜歡的。
空間：對于這輛車子的空間規(guī)劃，我是不怎么滿意的，因為我覺得這輛車子的前排和后排空間的大小感覺不一致，前排空間比較大，后排空間有些小。
配置：我買的頂配，帶有后橋差速鎖、主駕駛電動調(diào)節(jié)、自動分區(qū)空調(diào)等等配置，總的來說能滿足日常的使用，價格也很合理，相比國產(chǎn)車都貴不了太多，質(zhì)量上還更加讓我省心，我覺得還是挺滿意的，相信日后的用車途達也不會讓我失望。
動力：說到這輛車子的動力輸出的話，作為一輛日常家用車我覺得還是比較讓人滿意的，因為無論是在什么路段上開，它的動力輸出都是比較順暢的。
越野：
這輛車子的操控性還是讓人比較滿意的，因為這輛車子總體操控起來比較簡單，這樣的話也讓我們平時在操控的時候更加簡單方便，隨心自由。
油耗：就途達這四驅(qū)旗艦版的綜合油耗，還是比較認可的，畢竟這是一款中型SUV自重也高，還是2.5L排量的，能保證穩(wěn)定在10、11個上下來說，已經(jīng)很出色了，看到和這車同級的車，基本都超過12、13個，也算是四驅(qū)SUV大排量中比較省油的一款車了，我是很滿意的！
舒適：非承載式的車身，懸架的軟硬程度調(diào)校的很一般，通過性是有保證，但是舒適性讓我不太滿意。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格24.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程13254公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是越野能力，這個價位的硬派越野車屈指可數(shù)，合資旗下的基本上只有兩款。途達采用的是汽油發(fā)動機，更耐用，相比于五十鈴mux來說，環(huán)境適應能力也更強。而且我這個版本配有后差速鎖，基本可以面對任何的惡劣路段了。
缺點：說真的，這輛車的硬件這些配置都是很不錯的，但是我認為作為一款日系中型SUV的話我覺得這輛車子的油耗還是有一些高的，這是讓我最不滿意的地方。
外觀：就這樣的外觀我覺得就是很霸氣，看起來也是很有這個魅力的，連車燈我都覺得很有魅力，外觀我還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格有點老氣，仿佛上代奇駿的內(nèi)飾下放到了這臺車上，而且用料上也比較普通，大部分都是塑料的。
空間：家用代步來說，作為中型SUV途達還是蠻夠用的，實際空間布局和利用率也很高，前后排都非常寬松舒適，電動天窗的設(shè)計更增加了車內(nèi)的通透性，一點也沒有憋屈壓抑感，在同級車中算是比較大的，后備箱也很出色！
配置：以我的用車需求來說，只有硬派越野能夠應對，所以入手了日產(chǎn)的途達。它可能公路上表現(xiàn)一般，但很適合跑爛路，而且品質(zhì)也非常的靠譜。
動力：動力挺一般的，想要提速感就得拉高轉(zhuǎn)速，變速箱的表現(xiàn)特別棒，擋位數(shù)量比較多，而且是穩(wěn)定的at結(jié)構(gòu)，高速上可以將轉(zhuǎn)速控制的很理想。
越野：
塑料的方向盤，還是機械助力，控制起來很費力氣，輔助性操控功能配置的又不是很全面，反正我不太喜歡。
油耗：油耗開著有點兒心疼，途達的油耗應該算是日產(chǎn)suv里面最高的了，即使是磨合期過了之后，也要12個油才能搞定，不過為了它的四驅(qū)動力也是值得的。
舒適：我這個版本的配置還可以，有皮質(zhì)座椅，也有座椅電動調(diào)節(jié)，空調(diào)也是自動控制的，日產(chǎn)的座椅也絕對的舒服。但音響的效果不是非常棒，聲音略顯單薄，并且車輛的隔音性能也有加強的空間，這方面稍差一點。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 開封
裸車價格25.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7084公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車，它的一個外觀是同級別最大的，我這個人呢？就比較喜歡，高大上的外型底盤又高，而且他的整體看起來的話，有點像硬派越野啊，其實那他就是一個硬派越野車，也是一個大四驅(qū)的空間又大，所以的話，這點我是特別喜歡的，想日產(chǎn)的話，他其他車型大多數(shù)都是cvt的變速箱，像這款途達這款因為我們老家是山上的，所以下雨的時候還有下雪的時候，項目一般的城市suv的車型，他是沒有通過型的，所以這款車的話，他有四驅(qū)完之后，地高在我們老家的這些泥濘路段，還有雪天行駛的話，他更加安全啊，更加的方便給我們家人也能帶來一定的安全感，他是一個前提的手，自一體的一個變速箱，所以的話，他的變速箱更適合越野，我選擇這款車，也是這個原因，還有他是2.5的自然吸氣的發(fā)動機，這個發(fā)動機的話，相對來說比較穩(wěn)定，動力也好，他的油耗也更低一些，更適合家用，偶爾回老家山區(qū)的話，他的通過更強一些
缺點：我覺得在剛剛起步的時候這輛車子的動力有些肉，這讓我有一些不太滿意。
外觀：其實，這輛車的外表是我最喜歡的，我覺得它的這個整體設(shè)計還是很有這個亮點的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)量還是挺高的，做工方面處理的也不錯，細節(jié)完美，有真皮的方向盤和真皮的座椅，中控液晶顯示屏有九英寸大，看上去一點都不廉價。
空間：空間可以的，前排空間和后排空間是按照一定比例畢竟設(shè)計的，根據(jù)需求，可以調(diào)整前排坐椅的位置，后排座椅還能折疊放倒，空間沒什么問題。
配置：三大件的可靠性特別高，品牌號召力也比較強，非承載式車身堅固耐用，后橋差速鎖提供了很強的通過能力，適合對越野性能有追求的消費者。
動力：就途達這2.5L四驅(qū)發(fā)動機性能很出色了，和變速箱的匹配也很良好，這個動力的關(guān)鍵就是隨踩隨有，不拖泥帶水的，平時在市區(qū)開很輕松自在，高速加速和超車也可以輕輕松松超越其他車，頓挫感也沒有太大，這樣順暢有力的加速性真的很好。
越野：
說到這輛車子的操控性的話我覺得我還是比較滿意的，因為這輛車子的整體操控性還是很不錯的，平時開起來的時候感覺這輛車子的靈敏度也很高，轉(zhuǎn)向沒有虛位，再加上這輛車子的方向盤本身就比較靈活，轉(zhuǎn)動起來比較輕松，所以我覺得這輛車子平常操控起來，簡直是太方便了。而我對這輛車子的操控性也是非常滿意的。
油耗：這輛車的油耗中規(guī)中矩吧，對于我目前的這個工資來說，感覺負擔也還好，沒有感覺很沉重。
舒適：說起途達這車的舒適性也算經(jīng)過優(yōu)化了，優(yōu)勢很明顯的空間布局和座椅的乘坐感，扎實的底盤和低重心的設(shè)計也減少了顛簸晃動感，長時間乘坐的話也沒有太累的感覺，符合人體工學的設(shè)計還是很好的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.18萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：想要動力好，選擇途達錯不了，作為日產(chǎn)里面為數(shù)不多的強動力型suv，這款四驅(qū)版本的途達在動力表現(xiàn)方面是一點問題都沒有，想要花不多的價錢去買一輛動力強勁的suv，那選擇途達就對了。
缺點：內(nèi)飾比較老舊，還是好多年前的設(shè)計風格，而且可能由于成本原因，硬塑料使用比較多，材質(zhì)的檔次感不強，缺少足夠的軟包和皮質(zhì)覆蓋。
外觀：說到這輛車子的外觀的話，我就不得不說一下這輛車子威風凜凜的前臉了，因為這輛車子的體型還是挺大的，所以這輛車子的車頭看起來既寬大又霸氣，前臉的中網(wǎng)設(shè)計的非常的寬大，讓人看著就有一種很威武的感覺。而且旁邊的鍍鉻飾條又恰到好處的修飾了一下它前臉的那股不羈的氣息，讓它看起來又多了幾分精致感。而且這輛車子前臉的兩個大燈看起來更是顯眼，設(shè)計的非常的犀利，同時看起來又有一種燦若星河的美感。所以我對于這輛車子的外觀，真的是太喜歡了。
內(nèi)飾：在剛剛買回來的時候內(nèi)飾里沒有異味，這一點讓我非常滿意，而且這輛車的內(nèi)飾配置也是豐富多彩的，要啥都是有的。
空間：這輛車的空間的話，可以說特別的大，因為它的車身尺寸比較大，像我們后排坐三個人的話，感覺一點不壓抑，還是挺舒服的，他的整個內(nèi)飾的話，設(shè)計上還是比較簡潔的，所有的功能都是實體按鍵的，當然，他的觸控屏里面也是有一定的多媒體啊，導航之類的這些操作也比較好用，因為越野車，他也不需要多高的電子配置啊，越機械的配置越好的，它的后備箱也是特別大的，就像我們兩三個人坐在那邊打打牌啊，休息啊，這些都是沒問題的
配置：我覺得這輛車的性價比真的高，買車的時候也是有不少的這個贈品的。
動力：動力一般，別看發(fā)動機的排量是2.5升的，但是車身自重比較大，想要加速超車，還得考慮一下自己的對手，發(fā)動機輸出動力表現(xiàn)有時不太給力。
越野：
我覺得車子的方向盤很不錯，在使用的時候感覺不是很重，而且它的這個轉(zhuǎn)向精準度是真的很高的，我很喜歡它的操控表現(xiàn)。
油耗：油耗還行吧，它不屬于省油的suv，畢竟動力擺放在那里，但是油耗也不算是很高，11個油就夠用了。
舒適：舒適度其實還不錯，座椅電動調(diào)節(jié)功能也很好用，而且還配備了自動空調(diào)，后排空調(diào)出風口等配置，前后排也都有USB充電接口。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 吉林
裸車價格25.23萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間大，作為一輛中型SUV，日產(chǎn)途達擁有很充足的空間，無論是乘坐，又或是儲物都沒什么問題的。
缺點：其實我覺得這輛車的優(yōu)點真的多，無論是在外觀，還是內(nèi)飾方面我覺得都是很不錯的表現(xiàn)，但是它的舒適度這一方面有優(yōu)點也有缺點，缺點就是這輛車子的隔音效果不是很好。
外觀：又帥氣又大氣，我就喜歡這種比較霸氣的suv，處處彰顯著強勁動力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單了，布局上還挺合理的，功能上不太理想，可能就是價格太便宜了，有很多功能和做工都縮水了。
空間：這輛車的空間還是蠻大的，坐進去5個人我覺得還是很好的，車子的這個前排空間真的是很大的，我自己的身高是181，我覺得在駕駛座位上面感覺還是很好的，不會有任何的這個壓抑感覺，還有就是自己抽個煙敲個二郎腿也是很好的，很多富余的腿部空間。另外就是這輛車的后備箱我覺得真的大，有的時候周末就是會跟家里人一起出去郊游，每一次都是要帶很多的東西，但是這輛車的后備箱真的就是大，隨便放。
配置：這輛車子的總體性價比還是挺高的，因為這輛車子的性能本身就很不錯。
動力：這輛車子的2.5L的自吸發(fā)動機，我覺得還是比較強勁的，如果是把它作為一輛日常家用車來開的話，我覺得甚至都是有一些浪費了呢，哈哈，開個玩笑，反正都是大家自己想要買的車，當然是自己想怎么開，怎么開。不過我的意思也就是說這輛車子的動力的確是非常強勁的，跑高速也是輕輕松松的，沒有任何問題。所以無論是在平常市區(qū)里面正常的上下班開，還是偶爾去旅個游，爬個山什么的，我覺得都是沒有任何問題的。
越野：
本來感覺這中型SUV的車型有點大，感覺不太好操控，自己去體驗了一下途達這車就放心了絕對沒有其他車那種笨重感，過彎也很輕松，方向盤手感和歸位也很到位，虛位基本沒有感覺到，速度很快也沒有發(fā)飄的問題，關(guān)鍵還是安全系數(shù)高，前后駐車雷達，車身穩(wěn)定控制，尤其喜歡這個主被動安全輔助系統(tǒng)，360度全景影像，定速巡航，安全系數(shù)也更高，還有后橋差速鎖，剛開始有點懵逼不太適應，現(xiàn)在開習慣了，也是越開越順手的！
油耗：這輛車子的油耗大概是百公里11.5l左右，對于這樣的一個油耗，其實我覺得是比較正常的，畢竟這輛車是一輛中型的suv。而且我把這輛車子的油耗和同價位的車子的油耗進行對比一下之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車子的油耗還是挺低的，至少比同價位的大部分其他車子的就好，都要低多了，所以我對于這輛車子的油耗還是比較滿意的。
舒適：這輛車剛剛買回來的時候車子里面還是很不錯的，沒有什么味道，因為這輛車是有車內(nèi)PM2.5過濾裝置的，所以在這輛車的剛剛買回來的時候沒有異味。還有就是這輛車的空調(diào)效果我覺得也是很好的，設(shè)置有后座出風口，然后的話可以溫度分區(qū)控制。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格23.83萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這輛車的外觀，我覺得這輛車的外觀設(shè)計的就是很好看，因為第一次看到這輛車的時候就是在我們家的小區(qū)樓下，當時就是被這輛車的外觀給吸引了，我覺得它的這個整體氣質(zhì)都是很霸氣的，看起來的感覺很好；還有比較滿意的就是這輛車的動力，一開始我還以為這輛車就是2.5L的自然吸氣發(fā)動機比不上渦輪增壓的，但是我自己開過之后才覺得這輛車的動力是真的不錯的，上高速的話也是很輕松就可以達到120邁的速度。
缺點：其實這輛車開了也有一年多了，要是說這輛車不滿意的地方，我覺得這輛車子也有讓我不滿意的地方，就是我覺得這輛車子的隔音效果不是太好。
外觀：他的一個微觀設(shè)計的話，是延續(xù)了日產(chǎn)家族的一個設(shè)計和其他車型的區(qū)別，不是很大，唯一有區(qū)別的就是他比別的車型都個頭大，看著比較魁梧霸氣，他的車車身是白色的，也是珍珠白，所以我感覺在太陽底下看的話，特別的好看，就算臟了也好打理
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾也是比較高級的，我感覺它的這個觸控液晶屏真不錯的，有這個衛(wèi)星導航系統(tǒng)和導航路況信息顯示。
空間：空間很大，畢竟是中型suv，乘坐空間就很寬敞了，后排特別舒適，在前排蹺二郎腿也是沒有任何壓力的。
配置：性價比也算很高了，買日產(chǎn)車的關(guān)鍵就是皮實耐用，還有保值率也高，而且途達這車整體性能很出色，開起來很有感覺，用車體驗和養(yǎng)車壓力都沒有太大！
動力：這輛車的動力我也是很喜歡的，作為這么大的一款車子有個2.5L的排量真的是很不錯的。
越野：
塑料的方向盤，還是機械助力，控制起來很費力氣，輔助性操控功能配置的又不是很全面，反正我不太喜歡。
油耗：油耗高，目前行駛了15,700公里，平均油耗12~13個油，一直都是這樣的。
舒適：說到這輛車子的舒適度的話我還是很有話說的，因為這輛車子的舒適度既有讓我滿意的地方，也有讓我不滿意的地方。就比如說，我覺得這輛車子的隔音效果是真的不怎么好，我每次開這輛車子的時候，感覺外面的胎噪聲和風噪聲都是挺大的。但是這輛車子的座椅的包裹度也著實是很好，并且又大又柔軟，每次坐到這輛車子的座椅上的時候，都非常的享受，不愿意離開。而且這輛車子的懸架減震效果也是真的很好，基本上感受不到任何的顛簸感，這一點也是讓我挺滿意的。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.73萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10368公里
綜合評分
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優(yōu)點：工地路況很惡劣，各種深坑，各種車轍不計其數(shù)，但途達完全沒有任何壓力。底盤高，車身堅固，而且還配有差速鎖。
缺點：這輛車子的空間規(guī)劃不是很合理，有點小了，這是我最不滿意的地方。
外觀：外形方面，我認為還可以，看起來高高大大的，很有力量感，只是鹵素的大燈確實差點意思。
內(nèi)飾：除了這個內(nèi)飾不夠豪華，其他都挺好的，途達的內(nèi)飾采用的還是我們都熟悉的日產(chǎn)風格，也是很有辨識度的，真皮包裹也更到位，9英寸中控屏還有酷炫的儀表盤的實用性和科技感都滿滿的，科技氛圍還是有的，就是這整體質(zhì)感還是需要升級一下的！
空間：長度上沒什么問題，但車身偏窄一點，所以后排坐三個人會有點擠。地板還是比較平整的，后排空調(diào)出風口和中央扶手都有。
配置：性價比確實很高，它的價格已經(jīng)比很多同等配置的suv要便宜了。
動力：在剛剛起步的時候我覺得這輛車子的動力有一些肉，不過在真正上路的時候，我覺得這輛車子的動力輸出還是比較順暢的，況且我也就是把它當做一輛日常的代步工具使用，所以這輛車子的動力對于我來說也已經(jīng)足夠使用了。
越野：
雖然尺寸大，但操控起來并不難。高速行駛穩(wěn)定性確實差一些，市區(qū)內(nèi)開還是比較從容的。較高底盤離地間隙，面對馬路牙子沒任何壓力，停車的時候還有360全景影像的輔助。
油耗：百公里油耗12升左右，市區(qū)內(nèi)會高一點。這段時間經(jīng)常跑高速，平均油耗降到了11.5升，整體來看確實不低。
舒適：記憶猶新吧，就是去年買車回來一段時間這個車內(nèi)的味道好難聞的，老婆都是一直在怪我。不過車子的座椅確實很舒服，開車都是不想下來。
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