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途達
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9919公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然已經選擇了四驅版本，那最滿意的當然就是強勁的動力了，途達的動力算是日產里面比較強勁的版本，加上它的外形設計的非常好看，很多車主們都特別喜歡它，我就是特別喜歡它動力方面的表現，所以當時沒怎么猶豫就入手了，其實途達也有兩驅動力的版本，但是我個人還是希望自己的suv動力更強勁一些，加上途達的兩驅版本和四驅版本價格沒有差太多，決定還是一步到位買動力強勁的版本，這樣開起來的時候也可以為自己省力不少。
缺點：但是這輛途達也有讓我不滿意的地方，就是我覺得這輛車子的隔音效果有些差。
外觀：我覺得這輛車子的外觀看起來還是比較大氣的，因為這輛車子的體格比較大，所以它整個體型看起來就有一種很霸氣的感覺。而且這輛車子前臉的那兩個大燈，看起來也非常犀利，讓人看起來有一種很精神的感覺。
內飾：內飾做的已經相當不錯了，九英寸的液晶觸摸顯示大屏，車內還有大尺寸的全景天窗，雖然方向盤是塑料的，但是座椅采用了全真皮的材質，看上去很高級的。
空間：途達是一款中型suv，它的車內空間是沒有任何問題的，長度有4882，寬度是1850，高度是1835，不僅車內空間非常寬敞，底盤也非常高，離地距離特別合適，不僅避免了很多刮蹭，車內視野也是相當贊的，在主駕駛開車的時候會方便不少，前后排座椅之間的間隔都比較大，不管是腿部還是頭部，活動空間都非常多，很適合全家一起出行的時候使用，我對它的空間就非常滿意，完全符合我的預期，后備箱的容量也是非常寬敞的，而且后備箱的開口設計的特別大，這樣搬運貨物的時候也會輕松一些。
配置：其實說到性價比，我覺得還行，只是保值率不是那么高，想到要賣車，我的心都在滴血。
動力：搭載2.5自吸發(fā)動機動力性能偏弱，優(yōu)點是可靠耐用，就看每個人不同的需求了，我對可靠性很關注。
越野：
它的輔助駕駛功能還是挺多的，雖然說有一些比較高端的智能配置沒有添加，但是實用性的功能都非常齊全，像是胎壓顯示，abs防抱死系統，剎車輔助，倒車雷達，還有后橋差速鎖呢，車身還自帶衛(wèi)星導航和路況提示功能，包括它的方向盤也是比較高端的機械液壓助力，全車都有安全氣囊，連膝蓋部位都有，這安全系數也是沒的說了，它的操控性很簡單，安全系數又高，我非常滿意。
油耗：作為一輛中型suv來說，我覺得這輛車子的油耗真的是挺低的，和同價位的車子比起來，這輛車子的油耗真的不是低了一星半點，更何況這輛車子本身的動力還這么強。至少目前我在開這輛車子它的油耗是百公里10.4l左右，我覺得這樣的一個油耗也不算太大，我目前也是可以養(yǎng)得起的。
舒適：以前都是在市區(qū)代步，最多跑跑郊區(qū)，感覺空間大還挺舒適的，但自從十一跑了次高速之后，震的真是有點腰疼。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 安康
裸車價格24.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就喜歡大途達這車的酷炫有型的設計，作為喜歡越野的少數女性之一，獨愛上了途達這中型SUV的設計感，因為不喜歡家轎的沉穩(wěn)，就喜歡越野性能超強的SUV，而且作為菜鳥小白我來說，對于車真的也沒有太多的研究，只不過看到這車口碑和漂亮都挺好的，因為之前就一直在關注這車，現在終于等到了新款非常的興奮，不能不說這車很大氣，各方面表現都挺好的，女司機開途達還是很帥的。
缺點：我開這輛車的時間可以說是很長了，基本上什么路口和情況都是碰到過的，不過這輛車也是有讓我感受到不好的地方，就是我覺得這輛車只到車漆有一些薄，這是我唯一對這輛車子不太滿意的地方。
外觀：我特別喜歡它外觀的這個形狀，一點都不僵硬，看上去也不老氣，有一種紳士的感覺，還有比較濃郁的運動風，車頂有獨立的行李架，很好看。
內飾：內飾的用料和做工還是很用心的，而且質感和科技感也十足，比較簡約的運動設計風格，但是該有的還是有的，有我喜歡的車聯網多媒體系統，語音識別也挺方便的。
空間：后排空間坐著非常舒服，尤其是家里面老人坐著9月份出去跑了趟，500公里左右的長途坐著一點也不累，后排座椅柔軟度相當舒服，而且空間也大。
配置：性價比的話是非常高的，購買之后當地送了6次保養(yǎng)。
動力：這輛車子的動力也是當初我買這輛車子的原因之一，因為我發(fā)現這輛車子的動力真的是相當強勁的，2.5l的排量可以讓這輛車子在任何路面上都可以馳騁飛行，而且即使是在跑高速的時候，這輛車子的動力爆發(fā)力也很強，更別談什么動力頓挫的情況了，根本不可能出現。
越野：
我是比較喜歡開這種大車的，反正也有助力系統，方向盤什么的都比較輕便，底盤高也不用擔心刮到底盤，視野也很開闊，沒有特別大的盲區(qū)。
油耗：磨合期的時候，百公里耗油量一度飆到了15個油，磨合期過了之后也要11個油到12個油左右，它的油耗方面的確不是它的強項，難怪很多車主們都來吐槽途達這款車是比較耗油的，現在我也感覺它的油耗的確是不低。
舒適：舒適性很不錯，前后都有獨立懸架，路過顛簸路段的時候，可以起到一個很好的減震作用，車內的隔音系統做的也非常棒，空調相當給力，前后排都有單獨的扶手，還有杯架。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.68萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡車子開起來那種非常強的推背感，別看車大，實際這輛車的動力是非常足的，每次一踩油門就有滿滿的推背感，一加速的時候尤其是有感覺，一超車都是非常開心的。還有就是空間是非常值得夸贊的，它的后排的空間非常的寬敞，讓乘客坐起來一點都不會覺得很束縛，怎么動腿動頭都是不要緊的，有的時候躺在后面睡覺都是非常舒服的一件事情。
缺點：車子的配置相對有些低，像它的前排的駕駛座椅都沒有電動調節(jié)的功能，還需要進行手動調節(jié)，這樣的話整體看上去配置都沒有什么高級的感覺。
外觀：這輛車子的外觀設計的，我覺得還挺大氣的，看起來也比較耐看，漂亮。我目前也不過就二十多歲，還正年輕，所以也比較好面子，所以我還是想買一輛外觀看起來比較時尚大氣的車的，這樣平常開出去也比較有面子。
內飾：完全就是高級內飾，有真皮的方向盤，還有真皮材質的座椅，全車都有安全氣囊，包括膝蓋部位也添加了安全氣囊。頭頂有電動天窗。車內還自帶pm2.5的過濾裝置。
空間：空間特別寬敞，后排坐三個成年人都會覺得非常的寬松，滿載的情況下也沒有任何擁擠感，畢竟是中型suv，車內的可用空間大，即使坐滿了人也沒有任何的壓抑感，后備箱的容量也很大，大開口的設計增加了不少方便。
配置：如果對越野沒需求的話，途達真的不太適合。它只適合那些對可靠性和越野能力有著極高需求的行業(yè)，比如我們干工地的，性價比中規(guī)中矩。
動力：買途達一般都是我開，老公也有時候會開我的車，平時在市區(qū)開的比較多，偶爾會兩口子一起去山里越野，市區(qū)或者山里動力足夠了，起步很快加速很穩(wěn)，超車也很快的，而且換擋很順暢沒有明顯的頓挫感。
越野：
方向盤沒什么虛位，轉動起來挺輕盈的，指向性性也不錯。車身較為高大，過彎側傾較為明顯，好在配備了esp車身穩(wěn)定系統，雨雪濕滑天氣下能提高安全性。
油耗：不得不說途達的油耗真的是硬傷啊，雖然它的動力比較強勁，但是用的還是自然吸氣的發(fā)動機，油耗破兩位數，確實不算省油，畢竟日產的其它車型油耗都是非常低的，有一些渦輪增壓發(fā)動機的版本都比它的油耗要低，可以說途達的油耗算是它的短板。
舒適：舒適性我覺得我還是挺喜歡的，首先它的座椅是比較寬大而且柔軟的。第二個方面就是它的內部靜音效果是非常好的，胎噪和風噪都比較的小，還有就是懸架還是比較的軟的。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1304公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是越野性能了，四驅帶大梁，良同時帶有后橋差速鎖，基本可以應對任何的惡劣路段，而且價格還非常實惠。
缺點：油耗的確是有點高，日產的整個系列油耗都是比較低的，而途達雖然動力比較強勁，但是在油耗方面就有一些缺失，它實在不算是一款比較省油的suv，如果想要追求燃油經濟性的話，還是要選擇一些動力比較低的車型才行。
外觀：大氣飽滿的外觀，一看就是動力非常強勁的車型，前臉依舊是日產的家族式設計語言，經典不過時。
內飾：內飾風格挺簡約的，儲物格也比較多，但確實沒什么時尚的味道，顏色的搭配也比較單調。另外后排坐墊距離地板的角度偏低，大腿得不到很好的支撐。
空間：大空間那是必須的，我喜歡這個五座的配置，留給了后備箱絕對大的空間，剛好一家四口人也夠寬敞，實用性大大的。
配置：如果對越野沒需求的話，途達真的不太適合。它只適合那些對可靠性和越野能力有著極高需求的行業(yè)，比如我們干工地的，性價比中規(guī)中矩。
動力：像這么大的車，一般都是配置渦輪增壓發(fā)動機，配2.5L的自吸發(fā)動機還是很少見的，但我也沒有特別越野的想法，也就是偶爾自駕游，動力也足夠使的了。
越野：
操控，這沒什么說的，塑料材質的方向盤，7檔手自一體變速箱也經常會有頓挫，還是非承載式的車身，懸掛有點硬，想要追求舒適性，不太可能，偶爾玩玩穿越，倒是沒什么問題。
油耗：燃油經濟性一般，標準的小馬拉大車狀態(tài)，油耗肯定會高一些。市區(qū)的要超過12個油，有高速上也不會低于10個油。
舒適：舒適性方面還可以，日產的大沙發(fā)確實給力，對身體的包裹感特別強。途達的腿部空間也比較寬敞，就是跑高速的時候風噪太大。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到我對這輛車最滿意的地方，那可能就是這輛車子的空間和動力了，畢竟這輛車子的空間還是比較充足的，坐起來就寬大又舒適，而且動力也非常充足，開起來很給勁。
缺點：就是在舒適上還是差點意思，越野SUV比起轎車坐著難受多了，雖然是空間大坐著寬敞，短距離行駛倒無所謂，跑個高速走個長途的話，久了就感覺車有點顛簸，座椅有點偏硬。
外觀：這輛車子的整體外觀設計其實是沒什么問題的，因為它的外觀設計的比較時常前衛(wèi)，看起來也比較符合年輕人的審美，但是這輛車子的車漆有些薄，這讓我有些不太滿意。
內飾：說實話這個內飾我自己是接受了，畢竟自己買的車，再不好看也是心里歡喜的，但確實是不好看啊，被朋友吐槽了無數次了，“實力”擺在那里，沒得辦法啊。
空間：這輛車子的空間我覺得還是比較充足的，因為這輛車子的后排即使是坐三個五大三粗的成年人也一點都不會覺得擁擠。它的頭部和腿部空間也相當寬敞，對一些大長腿也比較友好。
配置：我覺得這輛車子的性價比還是挺高的，看了這么久了，感覺他的性能依舊很棒，所以我覺得當初買這輛車真的是買對了，買回來一點都不虧。
動力：搭載2.5自吸發(fā)動機動力性能偏弱，優(yōu)點是可靠耐用，就看每個人不同的需求了，我對可靠性很關注。
越野：
好在以前也有五六年的駕駛經驗了，雖然沒有開過這么大的車，入手也是非�？�，買了半年多也沒出現過剮蹭，非常好開。
油耗：油耗我覺得還可以，雖然很多人都覺得途達的油耗高，但是我開了這么久感覺還是可以接受的，像這種動力比較強勁的車型，一開始就應該心里有數，油耗方面肯定不會低，磨合期過了之后也要11個油左右才能搞定，不過它用的是比較便宜的92號汽油，因為動力特別出色，油耗肯定也會相對高一些，從動力方面來說，這個油耗已經相當不錯了。
舒適：整體感覺很舒服的，而且還有自動空調，還有車載空氣過濾裝置，不用擔心出門遭罪的，減震也挺好的沒有太大的顛簸晃動感，有點小噪音和異味，現在習慣了也就好了，隔音還算不錯的，多媒體在線音樂也挺好的，音響效果也不錯，開車出門還是很享受的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3905公里
綜合評分
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優(yōu)點：對硬派越野車來說可靠性壓倒一切，這是最重要的指標，途達雖然在動力總成的功率上沒什么優(yōu)勢，但它的發(fā)動機真的非常穩(wěn)定。變速箱則是日產途樂上的同款型號，無論是承受扭矩的能力，還是換擋的平順感受，都特別的突出。
缺點：說到缺點，我還真想吐槽一下，主要就是配置不太理想，舒適性也有待于提高，塑料的方向盤沒什么手感，還只能上下調節(jié)，不能前后調節(jié)，只有倒車雷達，連個影像都沒有，后期都要自己花錢去搞定的。
外觀：途達這個外觀足夠有氣場，我朋友有輛老的漢蘭達，和他車停在一起，雖然比他便宜很多，但這高大車身在氣勢上把他漢蘭達壓得死死的，你說氣人不。
內飾：中控可以說簡約，也可以說是簡陋。用料普通，做工也比較一般。但用料的環(huán)保程度還不錯，沒有任何異味，而且可能電子設備少一點，也不容易出現問題吧。
空間：空間倒沒什么問題，作為一輛大型SUV，還是很有保障的，主要是座椅的位置可以調整，空間比例就可以改變了。
配置：途達最讓人滿意的是品質和可靠性，在配置方面確實差強人意，在駕駛感受上也略顯笨拙。但野外才是它的戰(zhàn)場，安全性才是他的殺手锏，不一定適合所有人，但對于喜歡戶外探索，喜歡可靠品質的朋友還是比較適合的。這也是鄭州日產旗下的車輛，這么多年在石油鉆探，消防通信等部門保有量大的原因，性價比方面還算可以。
動力：2.5L雖然是自吸的發(fā)動機，不過它的動力挺強的，而且我買的四驅版本，爬坡越野沒問題的。
越野：
操控也是非常便捷而且容易駕馭的，方向盤非常靈活而且輕盈的很，它那個剎車也是很好踩的，踏板非常的軟綿，加上它的方向盤虛位比較小轉向又比較輕松，整體操控起來就是很舒適。
油耗：作為中型SUV的途達，這車的燃油經濟性還是可以的，現在也就12、13個吧，比老公的車還省油呢（老公的也是一輛越野車，哈哈），平時在市區(qū)走走停停的，還要開空調，所以能有現在的表現挺好了，等磨合磨合再看看吧，應該還能再降一些的。
舒適：它的舒適性相當不錯，空間大不擁擠，坐在里面就會舒適很多，加上真皮的座椅尺寸很大，坐在上面和靠在上面的感覺都相當不錯，前后都有獨立懸架，軟硬適中，路過顛簸路段也是很舒適的，前后排都有單獨的扶手和杯架，后座還有單獨的空調出風口，可以很好的照顧后排乘客。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格23.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9009公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的，還是這個超強的四驅動力，其實當時買車的時候，我從油耗和價格方面考慮，想選擇一款兩驅的途達，沒有想到這款四驅豪華版價格特別劃算，分別試駕了以后發(fā)現還是四驅版本要更加給力一些，而且這款四驅豪華版本身也是高配置的車型，讓它成為了一款非常有力的車型。
缺點：內飾的塑料感比較強，看上去也就是工具車的屬性。另外內飾的裝配工藝也有進步的空間，肉眼可見的接縫不均勻，比比皆是。
外觀：外觀是我特別喜歡的地方，出廠原裝就很霸氣了，也參考了很多改裝的案例，可改裝的程度還是很高的，登過了這段時間，手頭寬裕了就準備改裝事宜了。
內飾：內飾方面的話，基本上進去都是硬塑料，沒有20萬級別的那種感覺，但是個人對這些沒有要求。
空間：空間不用懷疑的，看了很多的SUV其實都沒得途達的空間這么大，后排放行李箱七八個都是可以的，整成旅行消防車也是可以的。
配置：它的性價比真的非常高，不到23萬的價格能買到四驅動力的suv，智能配置還比較齊全，簡直就是撿便宜。
動力：動力性能稍差一些，市區(qū)內并不靈敏，畢竟車身自重已經超過了兩噸。越野的狀態(tài)下動力還是夠用的，后差速鎖也比較給力。
越野：
之前在雨天跑過高速打開高速，4驅模式車身非常穩(wěn)定，在轉彎過程中穩(wěn)如老狗。
油耗：油耗不算低，超過了10升，但主要是因為我經常在工地跑，如果跑高速的話油耗會低上不少。
舒適：其實這輛車子的座椅坐起來還是比較柔軟的，因為我覺得這輛車的座椅的填充物比較好。但是對于這輛車子的舒適性來說，也是有讓我不滿意的地方的，就是我覺得這輛車子的隔音效果不是很好，開車的時候，外面的風噪聲，胎噪聲都可以聽得到。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能非常好，通過性好，空間大坐著舒服。不愧是日產中的大沙發(fā)。
缺點：買之前我就知道它的油耗不是很低，但是看到工信部給出的最低耗油量，感覺自己還是能夠接受的，可是磨合期的油耗的確是讓我有一些心疼，即使過了磨合期之后，也沒有降到兩位數以下，這個油耗的確是有一些高，已經超出了我的預期。
外觀：外觀絕對夠霸氣，顯得非常獨特，車輛側面也比較流暢，但尾部的設計一般，沒有車頭那么和諧，總覺得有點突兀。
內飾：內飾這一塊的設計，看起來倒是挺讓人滿意的，因為許多車子在剛剛買回來的時候，內飾里都有異味，但是這輛車子卻沒有，而且它的內飾設計看起來也比較精巧大方。
空間：中型suv本來就比較大，它的車內空間還是挺好的，后排坐滿三個成年人一點都不擁擠，前排的距離也很充足，后排地板中間凸起很小，這空間大小怎么用都夠用了。
配置：性價比是相當不錯的，如果想在德系車里面買這樣一款強動力的suv，估計沒有30萬是下不來的，而途達這款高配置的版本，只要22萬就能夠入手，性價比相當不錯。
動力：別人一聽我這2.5L的發(fā)動機，都覺得是小馬拉大車，但其實從用車需求上來講，能有幾次真正能夠用來跑越野，最多就是跑跑鄉(xiāng)村路自駕游一下，動力還是蠻夠用的。
越野：
首先這么大的車，它的底盤質量是非�？煽康模囎臃浅７�(wěn)，開這車去越野沒問題的，方向掌握很輕松。
油耗：車身自重挺大的，而發(fā)動機動力又不太強，涉嫌小馬拉大車。這種情況下肯定不太省油，百公里油耗目前在11升左右，我能夠接受，但確實用車成本不低。
舒適：空間夠大、沙發(fā)夠軟、坐著很舒適，底盤懸架也很穩(wěn)，大點的顛簸不至于很晃蕩，算是比較舒適的越野SUV了。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是它的四驅動力了，要知道途達這個四驅動力，還有動力參數可是很多suv都望塵莫及的，不僅僅是數據漂亮，開起來的時候也能感受到動力非常強勁，各種路況都能夠輕松搞定，對于這種四驅動力的suv來說，不管是在市區(qū)里面開還是外出越野，都是非常不錯的選擇。
缺點：途達這款四驅豪華版已經算是比較高配置的版本，但是內飾依舊讓人上火，日產為什么就不能好好的開發(fā)一下自己的內飾呢？像這種高配置的版本，內飾看起來依舊是非常的低端，一點都不好看，液晶觸摸顯示屏尺寸小也就算了，連方向盤也只有塑料的材質，讓車內飾看起來一點都不高級，甚至有點低端，大量使用了塑料的材質，車內的味道比較大，手感也不好，看上去就是很低端的內飾。
外觀：挺喜歡它前臉的，虎虎生威的感覺，非常的有氣勢。接近角和離去角也比較給力，爬坡的時候不用擔心有刮蹭。
內飾：內飾簡簡單單、平平淡淡，沒有時尚的科技感，但看著也是很有穩(wěn)重，年輕小伙看著著實不喜歡，我還是非常喜歡這種風格的。
空間：空間真的很寬大，后排的靠背還可以調節(jié)角度，而且座椅是真皮材質的，手感特別的細膩。不過沒有座椅電動調節(jié)或者加熱這些舒適性配置。
配置：本來途達性價比就是很高，我買的這個四驅豪華更是全系中性價比最高的，有用的配置一個不少，沒用的配置一個不多，錢都用在實在的地方。
動力：動力性能就別挑了，畢竟是自吸的發(fā)動機，而且輸出功率也不高�？煽糠�(wěn)定是它的特點，但加速時的感覺確實比較拖沓，不過越野的時候動力倒是足夠。
越野：
操控很棒，高配置的版本果然就是不一樣，里面輔助駕駛功能特別多，安全系數也有保障，全車都有安全氣囊，包括比較脆弱的膝蓋部位也有單獨的安全氣囊，方向盤是機械液壓助力的，轉向很精準。
油耗：其實買回來到現在這輛車我開的時間也挺長的了，目前感覺這輛車子的油耗還是比較省的，和同價位的車子比起來，它的油耗也不高。而且由于我平常開這輛車子，開的時間也不是很長，所以對于我來說，也不是很費油。
舒適：日產的大沙發(fā)還是挺給力的，對身體的包裹感特別強，而且面料是真皮材質，比較舒服。自動空調也很給力，制冷制熱速度都比較快，但風噪和路噪都偏明顯，而且過彎的側傾偏大。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 漳州
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5896公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的必須是這個外觀，首先就是奔著這個外觀買的，而且本身也么有太多錢去改裝了，途達這個素車要啥有啥，側身踏板也不用加裝了，好看還省錢。
缺點：剛提車的時候內飾味道有點大，主要是皮革的味道。另外內飾的設計也偏保守一些，看起來有點顯老氣，沒什么時尚感。
外觀：整輛車子的外觀設計看起來就比較大氣，而且這輛車子的體格原本就比較大，所以也更顯得這輛車子看起來非常有氣質。
內飾：內飾做的不算特別好，中控臺上的液晶顯示屏只有九英寸，方向盤是塑料的材質，好在座椅是真皮的，不然這個內飾看起來真的是太低端了，四驅豪華版算是一個比較高配置的版本，沒想到只有塑料的方向盤，真的是拉低水準。
空間：途達空間足夠大，底盤也高，后排和后備箱做的完全是平整的，坐進去是那個寬敞，非常的舒服。
配置：性價比還是挺不錯的，這款車價格不貴，還是動力比較強勁的四驅版本，開起來的時候非常不錯。
動力：2.5L的排量在動力還是可圈可點，提速不是很快，但力量感十足，出去野釣爬個山坡很輕松，相對來講，更加適合跑山地路。
越野：
操控感相當的不錯，它的智能配置還是挺多的，連方向盤都是機械液壓助力的，非常高級，有胎壓顯示，abs防抱死系統，還有上坡輔助，倒車雷達，加上后排座椅上有兒童座椅的單獨接口，不管是智能配置還是人性化的設置方面都是很出色。
油耗：油耗上我覺得是這么大的車我還能在接受范圍內的，目前大概是13個多路況好是12個多的樣子，放在中型SUV上是非常令人滿足的了，高速跑過一趟，基本全程高速油耗的話可以到10-11個這樣子，這么大的車就不可能拿轎車比了。
舒適：特別舒適的一款車，我覺得它的舒適性可以在日產的車型里面排名前三了，因為空間大，座椅舒適，車內的空調也非常給力，開起來的時候也是非常簡單的操控感。
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