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途達
2020款 2.5L XL Upper 自動四驅(qū)豪華版 國VI

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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1304公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的當然是越野性能了,四驅(qū)帶大梁,良同時帶有后橋差速鎖,基本可以應(yīng)對任何的惡劣路段,而且價格還非常實惠。
缺點:油耗的確是有點高,日產(chǎn)的整個系列油耗都是比較低的,而途達雖然動力比較強勁,但是在油耗方面就有一些缺失,它實在不算是一款比較省油的suv,如果想要追求燃油經(jīng)濟性的話,還是要選擇一些動力比較低的車型才行。
外觀:大氣飽滿的外觀,一看就是動力非常強勁的車型,前臉依舊是日產(chǎn)的家族式設(shè)計語言,經(jīng)典不過時。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風格挺簡約的,儲物格也比較多,但確實沒什么時尚的味道,顏色的搭配也比較單調(diào)。另外后排坐墊距離地板的角度偏低,大腿得不到很好的支撐。
空間:大空間那是必須的,我喜歡這個五座的配置,留給了后備箱絕對大的空間,剛好一家四口人也夠?qū)挸,實用性大大的?/span>
配置:如果對越野沒需求的話,途達真的不太適合。它只適合那些對可靠性和越野能力有著極高需求的行業(yè),比如我們干工地的,性價比中規(guī)中矩。
動力:像這么大的車,一般都是配置渦輪增壓發(fā)動機,配2.5L的自吸發(fā)動機還是很少見的,但我也沒有特別越野的想法,也就是偶爾自駕游,動力也足夠使的了。
越野: 操控,這沒什么說的,塑料材質(zhì)的方向盤,7檔手自一體變速箱也經(jīng)常會有頓挫,還是非承載式的車身,懸掛有點硬,想要追求舒適性,不太可能,偶爾玩玩穿越,倒是沒什么問題。
油耗:燃油經(jīng)濟性一般,標準的小馬拉大車狀態(tài),油耗肯定會高一些。市區(qū)的要超過12個油,有高速上也不會低于10個油。
舒適:舒適性方面還可以,日產(chǎn)的大沙發(fā)確實給力,對身體的包裹感特別強。途達的腿部空間也比較寬敞,就是跑高速的時候風噪太大。
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