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途達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格26.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這臺(tái)車(chē)的外觀方面，它的外表看上去就是一臺(tái)青年版的途樂(lè)，精瘦版的普拉多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就很有力量，很有勁那種。而且后排空間是真的大，只有你想不到，沒(méi)有裝不到的，這種適合一家大小出行使用，實(shí)用價(jià)值真的很高，而且是一臺(tái)四驅(qū)頂配的，性能方面真的是全系最高，基本上越野川藏線想怎么走就怎么走，配置后橋差速鎖還有上坡輔助這樣實(shí)用的硬件，還有定速巡航這樣輕松輔助駕駛的配備，整車(chē)配置滿滿當(dāng)當(dāng)。
缺點(diǎn)：如果是要以越野性能來(lái)看的話，途達(dá)的動(dòng)力確實(shí)是有點(diǎn)弱的，畢竟就是一臺(tái)2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但這個(gè)動(dòng)力弱更多的還是指速度跟不上，大多數(shù)硬派SUV都有這樣的問(wèn)題，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子就不是為了工作而生，也不是定位于城市型SUV的。
外觀：外觀很漂亮，帶有威猛的feel，所以同事們都說(shuō)我每天開(kāi)著“威猛先生”來(lái)上班，哈哈哈，無(wú)形之中也跟同事們有話題聊，促進(jìn)彼此的合作關(guān)系呀。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，雖然很多塑料板，但這是硬派越野才20幾萬(wàn)，也對(duì)得起這價(jià)錢(qián)了。
空間：空間大是這臺(tái)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，它的設(shè)計(jì)也是非常大的，后備箱的空間也有了，乘坐空間也有了，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)搬家拉貨都是沒(méi)什么問(wèn)題的，當(dāng)然，我也不會(huì)用它拉貨，畢竟也不合規(guī)矩，大空間是實(shí)實(shí)在在的，我坐在后排翹個(gè)二郎腿都碰不到前排的座椅，家人乘坐的感受是會(huì)非常棒的
配置：性價(jià)比應(yīng)該在合資當(dāng)中是最好的了。冷卻液見(jiàn)底了，4S店免費(fèi)加滿。
動(dòng)力：2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺(jué)是非常棒的，提速很快，所以超車(chē)是肯定不在話下的，不管是在城市還是農(nóng)村，都能隨心所欲，即使是在開(kāi)了空調(diào)的情況下，動(dòng)力也不示弱，想超車(chē)還是超車(chē)，想爬坡也是照樣爬坡，動(dòng)力很足，所以2.5L很夠用。
越野：
這個(gè)車(chē)比較容易操控，好上手，方向盤(pán)沒(méi)有虛位的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，本身也是帶四驅(qū)的一款車(chē)，在通過(guò)性跟操控極限上都要比很多的兩驅(qū)車(chē)要好。
油耗：我感覺(jué)這種SUV都一樣吧，沒(méi)有看見(jiàn)哪輛是省油的，十個(gè)油耗也不是特別高，還是能接受的，而且是在市區(qū)開(kāi)，身邊很多朋友也都是開(kāi)出了這個(gè)油耗，平時(shí)就是上下班代步用的，也用不了多少油，挺好的。
舒適：車(chē)子在駕駛的時(shí)候，還是會(huì)存在著一些噪音，哪怕是做了隔音處理，噪音的出現(xiàn)也還是有的。除了這一點(diǎn)影響到舒適性外，其他的很多地方，就很大程度的提高了使用這臺(tái)車(chē)的舒適感，尤其是后排的乘坐，有柔軟度剛剛好的座椅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途達(dá)這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)是我最滿意的地方了，在我們這經(jīng)常爬坡上山的，很需要這個(gè)四驅(qū)的動(dòng)力，脫困能力特別強(qiáng)，盡管在平時(shí)的平路中也特別實(shí)用，能夠提供一個(gè)超強(qiáng)的動(dòng)力需要超車(chē)提速時(shí)就特別猛，總之第一次開(kāi)四驅(qū)的車(chē)子給我的感覺(jué)特別舒服，動(dòng)力強(qiáng)大又平順，換擋流暢舒適度好，這個(gè)動(dòng)力的適應(yīng)性特別好，不管在哪個(gè)地段使用都舒服，一共我跑了2800公里市區(qū)郊區(qū)農(nóng)村高速都跑，先說(shuō)下高速的高速，起步到80時(shí)速的時(shí)候特別簡(jiǎn)單，想要再進(jìn)一步提升也很輕松，只要肯給油從80到120的提速也都可以很快完成，在市區(qū)開(kāi)起步?jīng)]問(wèn)題，且車(chē)子的噪音比較小，隔音特別好，高速駕駛或者市區(qū)吵鬧聲隔絕都挺好的了。外觀也足夠的霸氣，作為一臺(tái)SUV的的特征就特別明顯，老婆都覺(jué)得這車(chē)好看。
缺點(diǎn)：車(chē)子的胎噪聲很明顯，在速度提起來(lái)之后，又有很明顯的風(fēng)噪聲，雜音的出現(xiàn)肯定會(huì)很大程度降低原本的舒適性，最主要的是在駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，如果有一些小的雜音是沒(méi)有任何問(wèn)題了，這并不會(huì)帶來(lái)更大的影響，但是車(chē)子的噪音似乎就沒(méi)有與外界有一個(gè)很好的隔離。在整個(gè)車(chē)子的隔音處理上，還真的就沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)。也就只有這個(gè)問(wèn)題讓我覺(jué)得不滿意，其他的一切都OK。
外觀：途達(dá)的外觀肌肉男型的，凹凸有致輪廓分明，從遠(yuǎn)處看就像全身隆起肌肉的硬漢一般，搭配的LED，讓整體視覺(jué)看起來(lái)霸氣犀利，高大威猛，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。
內(nèi)飾：真皮的方向盤(pán)和皮質(zhì)的座椅我感覺(jué)挺高檔的，對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是比較喜歡的，整體的風(fēng)格我很滿意。
空間：空間的話，日常家用完全沒(méi)有問(wèn)題，無(wú)論是前排還是后排都還是比較寬敞的，不會(huì)說(shuō)坐進(jìn)去顯得很擁擠，畢竟這是一臺(tái)中型suv車(chē)了，空間完全是夠用了，比較實(shí)用，后排可以做三個(gè)人，后備箱儲(chǔ)物空間大，行李箱放個(gè)三四個(gè)完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：要說(shuō)買(mǎi)這個(gè)版本的途達(dá)不太劃算，首先是優(yōu)惠方面是一個(gè)問(wèn)題，優(yōu)惠太少了，買(mǎi)這臺(tái)頂配不太劃得來(lái)，不過(guò)途達(dá)這車(chē)確實(shí)好！
動(dòng)力：我也是考慮到了動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題，在網(wǎng)上看到好多評(píng)論都說(shuō)2.5L的動(dòng)力不夠，但是我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力確實(shí)是很夠用，而且還是四驅(qū)的，加速很有勁，超車(chē)的時(shí)候也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，無(wú)論是在市區(qū)里面開(kāi)還是高速都沒(méi)問(wèn)題。買(mǎi)車(chē)主要是為了上下班代步，所以2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)日常完全夠用，在市區(qū)里面行駛很暢快，但就是起步表現(xiàn)稍微差點(diǎn)，要是這里能再改進(jìn)一下，那肯定完美了。
越野：
操控相當(dāng)穩(wěn)，方向比一般的車(chē)多半圈，指哪打哪。
油耗：目前12.8，感覺(jué)對(duì)得起這身肉，還沒(méi)去越野過(guò)，一輛越野車(chē)講油耗沒(méi)什么意思
舒適：舒適性上我覺(jué)得噪音這一方面還是有待提高的，其他方面還都不錯(cuò)，座椅呀還有這個(gè)車(chē)子對(duì)于地面的一些不平的過(guò)濾還都是比較細(xì)致到位的，說(shuō)不上特別的舒適，但是從這個(gè)價(jià)位來(lái)看，我覺(jué)得還是比較舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子本身給我感覺(jué)也是非常的成熟了，從動(dòng)力跟操控上來(lái)說(shuō)也非常的好，所以給我感覺(jué)就是整體在試駕的時(shí)候給我的體驗(yàn)還是比較好的。整個(gè)車(chē)子看上去也比較的上檔次，然后使用起來(lái)我感覺(jué)也非常的好用，所以當(dāng)時(shí)也是被這個(gè)車(chē)子的操控跟外觀吸引了。
缺點(diǎn)：懸掛不好，因?yàn)樵谖彝ㄟ^(guò)減速帶的時(shí)候還是比較顛簸的，我覺(jué)得也頂多就是比飛度稍強(qiáng)一點(diǎn)，但是強(qiáng)的也不多，新車(chē)的異味比較大，而且不好清理，大概持續(xù)了一個(gè)多月的時(shí)間，讓我很不爽。
外觀：外觀看上去就非常的霸氣，有種硬派越野車(chē)的感覺(jué)，真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒(méi)有太多的累贅，相反是一些很實(shí)在的設(shè)計(jì)，而且儀表盤(pán)上的液晶行車(chē)電腦看上去就已經(jīng)很有科技感，并且搭配9英寸的中控大屏，對(duì)于日常的使用就很實(shí)在，可以通過(guò)手機(jī)互聯(lián)，行車(chē)的時(shí)候更加安全和方便。
空間：空間很不錯(cuò)，空間大是我買(mǎi)途達(dá)的一個(gè)原因，我身高185，,算是個(gè)子高的，我坐在車(chē)?yán)锒疾挥X(jué)得車(chē)子空間小，我相信大多數(shù)人坐在車(chē)?yán)镆矔?huì)有我同樣的感覺(jué)，坐直頭部空間還有多余的空間，腿部空間那更是不用說(shuō)，橫向空間也不錯(cuò)，后排滿載腿都不會(huì)”打架“，后備箱空間也足夠大，一次性能裝下好多好多東西，空間值得夸獎(jiǎng)。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比很高的，我是非常非常非常喜歡的，這款車(chē)比其他同樣價(jià)格的車(chē)來(lái)講這有這款車(chē)帶有完善的四驅(qū)系統(tǒng)。而且這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)不止止是那么一點(diǎn)點(diǎn)的，空間、外觀、操控這幾個(gè)方面是做得很好的。現(xiàn)在越野車(chē)普遍都很貴，途達(dá)就是一款很平價(jià)的越野車(chē)。
動(dòng)力：我這個(gè)人開(kāi)車(chē)的性子其實(shí)是比較急的，尤其是在駕駛這輛車(chē)的時(shí)候，希望能夠給到我更多的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)滿足駕駛中的快感，但是剛剛起步的階段動(dòng)力的表現(xiàn)，只是屬于一般化的水平，能夠聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲，但是動(dòng)力的提速卻始終無(wú)法跟得上去。
越野：
車(chē)子在操控上不會(huì)存在著太大的問(wèn)題，但是這個(gè)車(chē)身尺寸在很多時(shí)候我都會(huì)特別小心翼翼的駕駛，雖然會(huì)有一些電子輔助，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)并不能夠起到真正實(shí)質(zhì)性的作用，畢竟這臺(tái)車(chē)根本上還是人在操作它。小心駛得萬(wàn)年船，在操控上還是要小心翼翼的，這樣更好，雖然已經(jīng)和這輛車(chē)有了很高的熟悉度，但是操控上還需要注意。
油耗：油耗表現(xiàn)我挺滿意的，目前的表顯油耗是10.8 L100 KM.，對(duì)于這樣一臺(tái)車(chē)來(lái)講真不算高了，更何況我平時(shí)的用車(chē)環(huán)境也比較復(fù)雜，偶爾是市區(qū)，偶爾又越野。
舒適：日產(chǎn)大沙發(fā)的舒適性和隔音效果帶來(lái)的感受還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途達(dá)的外型跟四驅(qū)能力是讓我最滿意的。本身自己就挺喜歡這種足夠大，足夠霸氣犀利的車(chē)子，開(kāi)出門(mén)就很有面子。因?yàn)槭怯兴尿?qū)系統(tǒng)的，離心的底盤(pán)也高，所以挺適合我這種平時(shí)節(jié)假日喜歡去越野的人，感覺(jué)自己開(kāi)著這輛途達(dá)在泥地或者小坡上開(kāi)著飛馳，看著塵土泥沙在飛揚(yáng)，那種感覺(jué)還是挺棒的。主要是這個(gè)四驅(qū)穩(wěn)定性跟脫困的能力是挺高的，用起來(lái)得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車(chē)的油耗還是有點(diǎn)偏高的，并沒(méi)有自己想的那么低。自己也知道車(chē)子比較重，不過(guò)看發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也就2.5L，再加上日產(chǎn)也是省油為主的，自己預(yù)估的油耗不會(huì)高。不過(guò)自己實(shí)際使用起來(lái)，真不是自己想的那樣，現(xiàn)在油耗都超12.2L每百公里了，也不知道是不是自己的駕駛習(xí)慣問(wèn)題。
外觀：就喜歡這樣霸氣的外觀，一看就是肌肉男。最喜歡就是車(chē)頭夠高夠大，我1.63站車(chē)頭就齊肩膀了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也只能稱得上是中等水平吧，也沒(méi)有多么讓我覺(jué)得眼前一亮。按照這樣的一個(gè)類似風(fēng)格來(lái)看，其實(shí)和外觀設(shè)計(jì)是處于一個(gè)水平階段的。但并不是因?yàn)楹?jiǎn)單的設(shè)計(jì)，就讓這輛車(chē)的內(nèi)飾配置變得很少。
空間：空間我感覺(jué)很寬敞，現(xiàn)在的生活水平都好了，個(gè)子高已經(jīng)是普遍的現(xiàn)象了，坐我車(chē)的朋友從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)車(chē)子小而有什么意見(jiàn)的，后排坐三個(gè)成年人那是綽綽有余，活動(dòng)自如，如果是坐女的，我感覺(jué)后排4個(gè)也能坐下。后排座椅可以放倒，放倒很空間可以承載很多的物品，很方便。
配置：途達(dá)的性價(jià)比還是極高的，我買(mǎi)車(chē)不追求那些華而不實(shí)的東西，只追求真正實(shí)用的好車(chē)，途達(dá)外觀霸氣空間夠大越野能力強(qiáng)，總體性能不錯(cuò)，價(jià)格方面反倒是非常合情合理，是一輛買(mǎi)得起也養(yǎng)得起的硬派越野車(chē)。
動(dòng)力：2.5L排量的車(chē)子拉這種體型的大車(chē)子，動(dòng)力也還是充足的，畢竟是四驅(qū)輸出的動(dòng)力，扭矩很足夠，沒(méi)什么壓力，相反的就是動(dòng)力足，油耗高。
越野：
途達(dá)給我的感覺(jué)非常好操控，這么大的車(chē)有著這么好的操控性我實(shí)屬?zèng)]想到，不過(guò)這種硬派越野車(chē)要的就是良好的操控性，四驅(qū)版本更能適應(yīng)各種天氣各種路況，開(kāi)著也比較穩(wěn)。
油耗：買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在剛好一年，從這半年的行駛，途達(dá)的油耗簡(jiǎn)還是值得拿出臺(tái)面說(shuō)說(shuō)的，這么大的車(chē)擁有這個(gè)油耗我很自豪。在這半年時(shí)間，我行駛了6500公里左右，目前的平均油耗就只有9.1，9.1的油耗我覺(jué)得還行。
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)，大體上還是比較優(yōu)秀的，雖然說(shuō)它的懸掛偏硬一些，但也只是在通過(guò)那些不平坦道路的時(shí)候，過(guò)減速帶的時(shí)候，它的座椅是非常舒服的，真皮材質(zhì)的，而且是電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式，感覺(jué)還是挺高級(jí)的，大空間也是大大增加了乘坐的舒適感受，空間大了，感覺(jué)連空氣都是清新的，他的空調(diào)是自動(dòng)的，而且還有溫度分區(qū)控制的功能，在車(chē)內(nèi)也配備PM2.5過(guò)濾裝置,都是特別實(shí)用的配置，都是讓人舒服的配置
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于性價(jià)比這么高的車(chē)，滿意的地方實(shí)在太多：一方面，20多萬(wàn)的價(jià)格有分時(shí)四驅(qū)、有大梁，有著非常強(qiáng)的越野性能，同時(shí)也可塑性和改改裝空間還是非常大的，這臺(tái)車(chē)子的實(shí)力是真的很強(qiáng)。另一方面，這臺(tái)車(chē)子也會(huì)給我?guī)?lái)一個(gè)非常不錯(cuò)的舒適性體驗(yàn)，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的空間確實(shí)比較大，而且配置相對(duì)是比較高的，所以說(shuō)舒適性也是相當(dāng)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：日產(chǎn)的配置有點(diǎn)摳啊，接近二十五萬(wàn)的車(chē)了，坐椅記憶和自動(dòng)雨刷都沒(méi)有，失落感緩緩地溜出來(lái)。中控畫(huà)質(zhì)一般般吧，反應(yīng)有點(diǎn)卡，操作有時(shí)不聽(tīng)話，不流暢，所以開(kāi)著車(chē)的時(shí)候我都不敢去弄它。途達(dá)這個(gè)車(chē)重和排量在市內(nèi)頻繁起停的話，看著那油耗上漲的速度，血壓也跟著高，油耗一會(huì)就差不多九點(diǎn)八個(gè)，有時(shí)候又是低于九，搞不清楚是什么情況。不過(guò)在城市快速路和高速巡航的話，油耗還不錯(cuò)。我目前兩千九百零八公里表顯平均時(shí)速為29KMH，總體平均油耗用小能油耗統(tǒng)計(jì)在九點(diǎn)三個(gè)油，基本上十天剛剛好就要加一次油了。
外觀：途達(dá)的外觀很霸氣，就像他的名字一樣豁達(dá)的外觀設(shè)計(jì)，日產(chǎn)經(jīng)典的v字鍍鉻裝飾條讓車(chē)子的外觀更上一層樓。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾也是非常不錯(cuò)的，內(nèi)飾的做工也是很精良的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格都是近幾年很流行的，很好看，簡(jiǎn)約大方，看上去也賞心悅目，家人也很喜歡。車(chē)子的定位挺準(zhǔn)的，平時(shí)導(dǎo)航也很方便，很不錯(cuò)哦。
空間：我對(duì)車(chē)子空間和舒適是比較看中的，最主要就是家人坐在后面也會(huì)覺(jué)得舒舒服服的，不會(huì)礙事不會(huì)感覺(jué)壓抑，這臺(tái)途達(dá)的空間滿足我們平時(shí)的需要。
配置：我買(mǎi)是自動(dòng)四驅(qū)驅(qū)旗艦版，專賣(mài)4S店給我打了一萬(wàn)元折扣，裸車(chē)價(jià)是23萬(wàn)元，老婆本來(lái)跟我說(shuō)再跟那邊的銷(xiāo)售聊一聊，估計(jì)很能再便宜一下，但我口才不太好，就隨便推搪了老婆，老婆也因此生氣了我一段時(shí)間。不過(guò)說(shuō)實(shí)在的，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到了這樣的體驗(yàn)，完全不過(guò)分，而且我還覺(jué)得超值了，贏了面子和舒服，至少還不讓親戚一直在叨叨叫我買(mǎi)車(chē)什么的，終于讓他們不說(shuō)話了。
動(dòng)力：動(dòng)力也是比較滿意了，因?yàn)檐?chē)子不論是上坡還是跑高速都是非常優(yōu)秀的，車(chē)子的動(dòng)力還不錯(cuò)，代步也很足夠了，就是感覺(jué)動(dòng)力不夠強(qiáng)，有一點(diǎn)失望吧。
越野：
在操控上絕對(duì)是他的一大優(yōu)勢(shì)所在，而且這種優(yōu)勢(shì)的出現(xiàn)，是很多車(chē)型所無(wú)法企及的，真的是喜歡開(kāi)這輛車(chē)，每次上車(chē)的時(shí)候，車(chē)子點(diǎn)火，然后去駕駛這臺(tái)車(chē)，都能夠有著不同的感覺(jué)。尤其是車(chē)子在原本操控基礎(chǔ)上，還能夠有很多輔助的科技出現(xiàn)，讓駕駛不會(huì)出現(xiàn)任何的不適感。
油耗：剛拿來(lái)的時(shí)候車(chē)上顯示綜合油耗50，開(kāi)了120公里，現(xiàn)在是12.5，都是市區(qū)跑，估計(jì)跑高速和國(guó)道后，油耗還會(huì)下降。
舒適：舒適性滿分，第一個(gè)夸獎(jiǎng)的就是日產(chǎn)大沙發(fā)了，坐著實(shí)在是太舒服了，和坐在自家床墊上沒(méi)什么區(qū)別。也有后排出風(fēng)口，大夏天車(chē)?yán)餂龅暮芸�。懸掛很舒服，震�?dòng)的過(guò)濾很細(xì)膩，走一些爛路懸掛行程很長(zhǎng)，不用去擔(dān)心托底這樣的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面那可以說(shuō)是太多了，首先必須要說(shuō)的就是日產(chǎn)奇駿這款車(chē)的硬件設(shè)施和軟件設(shè)施了，絕對(duì)都是應(yīng)用俱全，讓人無(wú)可挑剔的，接著就是車(chē)子的外觀顏值高，車(chē)內(nèi)的空間大，車(chē)子的動(dòng)力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：雖然這臺(tái)車(chē)很多地方做工都還不錯(cuò)，配置也很齊全，但是也不是說(shuō)是十全十美的，這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾是我最不滿意的一個(gè)點(diǎn)，用料確實(shí)挺一般的，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，整個(gè)內(nèi)飾依舊基本都是塑料件，皮質(zhì)包裹的地方是真的少，基本全黑的一個(gè)內(nèi)飾搭配，看著是挺一般的，沒(méi)有太好的檔次感。
外觀：大氣不怎么時(shí)尚的外觀，比較沉穩(wěn)的氣質(zhì)這車(chē)，給我這種上一些年紀(jì)的人開(kāi)很合適不錯(cuò)，我比較看中這臺(tái)車(chē)比較實(shí)用，合適，外觀追求不大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料上我覺(jué)得不是太好，而且這個(gè)中控屏實(shí)在是有點(diǎn)小了，達(dá)叔這么霸氣的外觀但是它的內(nèi)在卻是比較“善良小巧”的，這看起來(lái)還是不太匹配的。一些細(xì)節(jié)處的縫合還是有用心處理的，掉線估計(jì)還是不會(huì)出現(xiàn)的啦，我以前的車(chē)就是經(jīng)常這樣，搞得我很不高興。
空間：首先說(shuō)一下我的尺寸，177高，160斤。平時(shí)坐在車(chē)?yán)锏目臻g很奢侈了，坐在前排感覺(jué)自己是個(gè)小孩。坐在后排腿部空間都不用用拳頭來(lái)形容，差不多有一肘。儲(chǔ)物空間也十分的霸道，車(chē)內(nèi)的各個(gè)儲(chǔ)物格又大又實(shí)在，后備箱至今沒(méi)裝滿。
配置：在性價(jià)比上，我覺(jué)得可以給一個(gè)85分，家人首先特別滿意這臺(tái)車(chē)本來(lái)就有了一個(gè)認(rèn)識(shí)他的過(guò)程，也對(duì)他有足夠的了解，才會(huì)選擇這臺(tái)途達(dá)的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有想象中弱，因?yàn)橹翱匆?jiàn)很多車(chē)友和鍵盤(pán)俠說(shuō)動(dòng)力弱，所以我實(shí)際駕乘體驗(yàn)來(lái)說(shuō)是驚喜，首先肯定一點(diǎn)，這個(gè)動(dòng)力不強(qiáng)，屬于小馬拉大車(chē)，但是絕對(duì)夠用。
越野：
大概是因?yàn)檫_(dá)叔的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)吧，開(kāi)車(chē)觀看的視野好清晰，沒(méi)有死角位，轉(zhuǎn)向的時(shí)候都會(huì)自信很多。方向盤(pán)上的操作按鍵都是設(shè)計(jì)在比較方面按到的位置，這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的小細(xì)節(jié)的，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向虛位是比較低的，你不仔細(xì)的去察覺(jué)的話是沒(méi)有明顯的虛位，反正我不是處女座，我不會(huì)在乎。
油耗：這臺(tái)車(chē)買(mǎi)來(lái)已經(jīng)有小半年的時(shí)間了，基本上平均的油耗表現(xiàn)在百公里10.5升。在這輛途達(dá)的油耗表現(xiàn)上來(lái)看還真的就算是有一些高油耗了。
舒適：車(chē)內(nèi)的空間這么大，無(wú)論坐到哪個(gè)位置都可以隨意的活動(dòng)，座椅也是非常寬大厚實(shí)的，乘坐舒適性和支撐性非常棒，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子也擁有著特別高的配置，而且后排的靠背還可以調(diào)節(jié)，所以整體的乘坐感受是非常棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)就是這臺(tái)車(chē)子特別大，外觀大氣，內(nèi)部乘坐空間，非常的寬敞，后備箱儲(chǔ)物空間大，再也不是以前那臺(tái)二手~飛度的小空間了，坐在這臺(tái)車(chē)那感覺(jué)心情非常的舒暢，第二就是它的配置比較齊全，基本上常用的配置它都有配備，像360度全景影像，定速巡航，還有主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)，最后就是它的價(jià)格，價(jià)格是真香
缺點(diǎn)：車(chē)子起步階段動(dòng)力稍稍有點(diǎn)肉，沒(méi)什么沖勁，不像我開(kāi)過(guò)的車(chē)子一起步就能感受到它源源不斷的動(dòng)力。而且之前我還因?yàn)閯?dòng)力起步速度不行，出現(xiàn)了被司機(jī)按喇叭的情況，這就讓我感覺(jué)不太爽!尤其后面司機(jī)催我的時(shí)候，我就覺(jué)得動(dòng)力真不給力呀!不過(guò)好在車(chē)子加速之后的表現(xiàn)還是不差的，所以這就也不是什么大問(wèn)題了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)其實(shí)我是挺喜歡的，無(wú)論是站在什么樣的角度去觀看這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，都會(huì)覺(jué)得它很好看。作為途達(dá)的車(chē)主，還真的就找不到什么樣的形容詞去形容他的優(yōu)秀和漂亮。
內(nèi)飾：這款內(nèi)飾還不錯(cuò)，一點(diǎn)都不落伍，材料很好，該有的功能也有，設(shè)計(jì)感也有，在硬派越野車(chē)中能把內(nèi)飾做的這么細(xì)致的不多見(jiàn)。
空間：空間也是我滿意的地方，不僅僅座位的空間很大，后備箱的空間不輸于前面的。第二排的座位翹起二郎腿都綽綽有余，所以空間還是很足的。而且去山上玩之前在家收拾行李都不帶思考了，因?yàn)椴慌卵b不下。
配置：性價(jià)比很高呀，這真的就不用有太多的評(píng)價(jià)了吧，無(wú)論是油耗，還是它的日常駕駛的表現(xiàn)，都是讓人很滿意的。
動(dòng)力：車(chē)子在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，在駕駛的過(guò)程中既能夠有一個(gè)非常穩(wěn)定的發(fā)揮，動(dòng)力的爆發(fā)也是循循漸進(jìn)的，似乎沒(méi)有任何吃力的狀態(tài)。哪怕是車(chē)子里面同時(shí)坐滿4個(gè)人，后備箱還有一點(diǎn)小小的行李，在動(dòng)力上的表現(xiàn)依舊是非常出色，不會(huì)有那種無(wú)力感。
越野：
車(chē)子的操控整體還是非常不錯(cuò)的，剎車(chē)和油門(mén)踏板很靈敏，車(chē)子的方向盤(pán)精準(zhǔn)，基本上沒(méi)有虛位，四驅(qū)的穩(wěn)定性也比較好，就是有時(shí)候也不太好控制，我老婆個(gè)子比較嬌小，她更是開(kāi)不來(lái)，一直都是我在開(kāi)。車(chē)子的底盤(pán)很高，越野性也比較好，回老家也是很方便，畢竟山路不太好走。
油耗：油耗方面還是比較滿意這一個(gè)使用情況的，平時(shí)的使用一般是每百公里12-14升這一個(gè)幅度，而且這一個(gè)幅度還是自己比較覺(jué)得能接受，很實(shí)在的一個(gè)油耗，畢竟這是一臺(tái)越野SUV，而且還是有四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)子，想比兩驅(qū)而言油耗方面肯定是有所增長(zhǎng)，但是也不足以影響這臺(tái)車(chē)功能強(qiáng)大，能夠爬山涉水，翻山越嶺都不在話下。當(dāng)然油耗方面還是很看重個(gè)人的一個(gè)駕駛習(xí)慣，像我駕駛的時(shí)候相對(duì)還是比較隨意，所以油耗相對(duì)來(lái)將還是比較高！
舒適：全家人一起出門(mén)這個(gè)空間可勝任，家里人對(duì)車(chē)子的評(píng)價(jià)都是很好的，避震不軟不硬剛剛好，坐著合適，隔音也挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子讓人滿意的地方挺多的，其中最突出的還是空間，途達(dá)的空間是大中求大，沒(méi)有最大只有更大。對(duì)途達(dá)的這個(gè)外觀還是比較滿意的，我個(gè)人覺(jué)得途達(dá)是日產(chǎn)的SUV車(chē)型中最好看的，甚至要比樓蘭的外觀還要好看一些，家族式的前臉，辨識(shí)度非常的高，第三就是這臺(tái)途達(dá)的配置，對(duì)比同價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是非常豐富的了，想要的配置全都有了，一步到位。
缺點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力我不是特別的滿意，上坡和日常加速倒還沒(méi)什么問(wèn)題，就是感覺(jué)動(dòng)力還不夠，差點(diǎn)意思，用來(lái)代步還不錯(cuò)。
外觀：一輛特別穩(wěn)定的外觀設(shè)計(jì)，并沒(méi)有特別突兀的部分，正是這種特別沉穩(wěn)的風(fēng)格，也讓我有了選擇這臺(tái)車(chē)的理由。其實(shí)這臺(tái)車(chē)在它的外觀設(shè)計(jì)上真的就不用有太多的強(qiáng)調(diào)，喜歡他的人自然是非常的喜歡，無(wú)論是從哪個(gè)角度去研究這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)都是相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)。這輛車(chē)本身的外觀看上去就是屬于那種非常有品質(zhì)的，不會(huì)感覺(jué)車(chē)漆很薄。
內(nèi)飾：內(nèi)部舒適豪華得很，黑色與白色的菱形圖案搭配著，特別是菱形的圖案，很像那個(gè)什么牌子的包包，很高貴顯得，而且又是真皮打造的，有觸感有觀感，兩全其美，淦，反正我真的愛(ài)死它了。
空間：空間我絕對(duì)做七個(gè)人也是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)榭臻g真的是太大了。
配置：拋去個(gè)人對(duì)達(dá)叔喜愛(ài)客觀的去評(píng)價(jià)它的話，達(dá)叔我覺(jué)得在性價(jià)比這方面是比較中肯的，它有不錯(cuò)的保值率，這一點(diǎn)也是讓一些車(chē)主心里加了一分，其次達(dá)叔在空間、外觀和實(shí)用性上都是很貼近生活的不過(guò)達(dá)叔的油耗偏高而且LED大燈亮度不理想也是飽受吐槽的。
動(dòng)力：這款途達(dá)的動(dòng)力還是可以的，2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)都沒(méi)有，深踩油門(mén)之后加速感挺強(qiáng)的，市區(qū)代步綽綽有余了，哪怕是跑高速都沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操控的話就稍顯一般了，因?yàn)槲抑伴_(kāi)的飛度太小了，換上這臺(tái)車(chē)子感覺(jué)又太大了，以前開(kāi)車(chē)的那種經(jīng)驗(yàn)放在這臺(tái)車(chē)上完全不適用，轉(zhuǎn)彎半徑要比飛度大得多，讓我也是適應(yīng)了好長(zhǎng)時(shí)間，車(chē)身長(zhǎng)確實(shí)沒(méi)那么靈活，好在它也配備了很多輔助配置，有主動(dòng)剎車(chē)，也有360度全景影像功能，而且跑高速還有定速巡航，各種設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的很方便
油耗：油耗這一點(diǎn)我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，回來(lái)到現(xiàn)在也開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途，但是開(kāi)的并不多，而且夏天開(kāi)空調(diào)那是肯定的，所以算下來(lái)他的平均油耗我覺(jué)得還是非常的劃算的，平時(shí)上下班的話也基本上就在這個(gè)八個(gè)左右，在紅綠燈路口多的地方會(huì)相對(duì)的來(lái)說(shuō)高一些，但是整體完全在我的預(yù)期之內(nèi)。
舒適：溫度分區(qū)，后排出風(fēng)口，功能不錯(cuò)，很快就涼爽，最近也試了一下制暖功能，也是挺舒服，它不會(huì)覺(jué)得特別干燥，保持一定的濕度，很適合秋冬季節(jié)開(kāi)啟，最重要是很靜音。過(guò)減速帶舒適性不錯(cuò)，但高速后輪壓坑感覺(jué)有橫移甩尾的感覺(jué)，不知道是原因出來(lái)了哪里了，照不出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的空間真的是非常的寬敞，之前家里面有一臺(tái)東風(fēng)雪鐵龍世嘉，雖然說(shuō)后排的乘坐空間倒也還算是不錯(cuò)，但是真的沒(méi)有我這臺(tái)車(chē)要來(lái)得更直接，乘坐在后排不會(huì)感覺(jué)到有任何的不舒服，畢竟是臺(tái)中型SUV，如果在空間上都不能滿足我的需求，這臺(tái)車(chē)就沒(méi)有任何的意義了。然后是在操控這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，舒適性的調(diào)校真的是無(wú)話可說(shuō)，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意我倒是沒(méi)有什么，但是我的未來(lái)老婆說(shuō)了一方面那就是車(chē)內(nèi)的座椅了，副駕駛不是電動(dòng)座椅。
外觀：外觀很大氣，我的頂頭上司開(kāi)的是路虎發(fā)現(xiàn)4，外觀上各有千秋，我更喜歡途達(dá)，因?yàn)橥具_(dá)的外觀相比于路虎線條更細(xì)膩，更流暢，路虎的線條太方正了，沒(méi)有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾談不上特別好，但是足夠簡(jiǎn)潔大方，這種設(shè)計(jì)有一個(gè)好處就是不容易過(guò)時(shí)不容易看膩，這也算是他的優(yōu)點(diǎn)吧。
空間：空間方面這臺(tái)車(chē)是最佳的選擇，作為一臺(tái)越野SUV，空間方面毋庸置疑是很有必要的，這臺(tái)車(chē)全車(chē)5個(gè)座位的設(shè)計(jì)，后備箱的大儲(chǔ)物空間給這臺(tái)車(chē)增添更多的優(yōu)點(diǎn)，而且后排的座椅是可以比例放倒，這樣空間就可以最大化地利用起來(lái)。而且座椅之間的一個(gè)間隔也是挺大的，基本上在這臺(tái)車(chē)的座椅沒(méi)有很緊迫的感覺(jué)，整體乘坐的空間還是比較出色。而且傳動(dòng)軸也不存在了，空間方面更加高，更加舒適。
配置：途達(dá)這款車(chē)性價(jià)比在日系三杰之中來(lái)說(shuō)應(yīng)該是最高的了，價(jià)格也是同級(jí)別車(chē)型中最實(shí)惠的，配置也絲毫不輸別的車(chē)，想要的配置都有，外觀也是非常大氣時(shí)髦，油耗結(jié)合實(shí)際來(lái)看也不算太高，還能吃得消，所以我覺(jué)得還是買(mǎi)的比較值的，買(mǎi)到自己心儀的車(chē)也不容易，雖然車(chē)子有些地方表現(xiàn)不是太好，但并不影響開(kāi)車(chē)體驗(yàn)，所以我覺(jué)得性價(jià)比高。
動(dòng)力：四驅(qū)2.5l的排量特別強(qiáng)悍，動(dòng)力是非常突出的，平時(shí)咱們用車(chē)的地點(diǎn)也比較差，途達(dá)動(dòng)力反應(yīng)快輸出猛，開(kāi)車(chē)就是一種特別好的享受過(guò)程。
越野：
別看途達(dá)這個(gè)車(chē)身又大又長(zhǎng)，但是開(kāi)起來(lái)可是一點(diǎn)都不含糊，感覺(jué)跟開(kāi)qq車(chē)一樣舒服，方向盤(pán)靈活，女士開(kāi)我感覺(jué)都合適。
油耗：小排量的車(chē)子開(kāi)慣了，換成這個(gè)車(chē)重和排量，油耗是真心不習(xí)慣，兩千多點(diǎn)多公里，平均時(shí)速二十九，油耗達(dá)到九點(diǎn)六左右。而且中性的SUV車(chē)身寬大，市區(qū)擁擠的地方不太友好，而且市內(nèi)紅綠燈多，擠來(lái)擠去，停來(lái)停去的也讓油耗高起來(lái)，不知道一個(gè)月算不算已經(jīng)過(guò)了磨合期，要是沒(méi)過(guò)的話，希望后面的日子里油耗可以降下來(lái)那么一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：舒適性差了點(diǎn)，本來(lái)想著買(mǎi)新車(chē)了要帶老母親出去兜兜風(fēng)的，但考慮到途達(dá)的舒適性，我還是放棄了這一念頭，年紀(jì)大了身體本來(lái)就比較脆，我可不敢冒這個(gè)險(xiǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我承認(rèn)是外貌協(xié)會(huì)的，只喜歡這個(gè)外形。配置什么的只關(guān)注了四驅(qū)，其他都無(wú)所謂，該有的好像都有。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么特別不滿意的，因?yàn)檐?chē)子本身整體還是挺不錯(cuò)的，就是這個(gè)噪音還是有一點(diǎn)的，比不上其他車(chē)子的舒適性，但是價(jià)位也不高，所以這個(gè)噪音這點(diǎn)也是完全可以接受的了。
外觀：外觀那可以說(shuō)是太霸氣了，整體設(shè)計(jì)非常的威武霸氣帥，還有要說(shuō)的就是車(chē)漆厚度了，非常的厚道。
內(nèi)飾：中控臺(tái)太普通，塑料材質(zhì)不好看，做工很粗糙，不過(guò)這個(gè)配色我喜歡，車(chē)?yán)锏呐渲靡餐�，就是有些異味是真的�?/span>
空間：途達(dá)的這個(gè)車(chē)身尺寸確實(shí)是不小的，作為一臺(tái)中型SUV，擁有一個(gè)更大的尺寸是很有必要的，而且這還是臺(tái)五座車(chē)，車(chē)內(nèi)的乘坐空間簡(jiǎn)直是太寬敞了，后備箱也是特別大的。
配置：性價(jià)比肯定是比較高的，像我這么精打細(xì)算的人，對(duì)于沒(méi)有性價(jià)比的東西怎么會(huì)下手，這臺(tái)車(chē)子在那件質(zhì)量還是非常有保障的，我也咨詢了很多途達(dá)的車(chē)主，看過(guò)許多質(zhì)量報(bào)告，在這方面我還是比較信賴的，而且這臺(tái)車(chē)子的配置非常的齊全，特別是他的價(jià)格優(yōu)惠力度比較大，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格這樣的配置，絕對(duì)是一款超高性價(jià)比的車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力方面這臺(tái)車(chē)搭載的是2.5L的QR25發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)的一個(gè)工況還是比較優(yōu)秀，整體駕駛起來(lái)沒(méi)有太大的問(wèn)題，就是起步稍稍還是偏肉，這個(gè)可能是所有日系車(chē)的通病，但是在一個(gè)市區(qū)限速內(nèi)的工況駕駛還是十分柔順，但是一個(gè)提速的效果還是沒(méi)有那么顯著，相對(duì)會(huì)比較弱，如果整車(chē)還是有載人和載物負(fù)重，相對(duì)一個(gè)動(dòng)力體驗(yàn)就會(huì)比較明顯偏弱。
越野：
駕齡大概有四年時(shí)間了，開(kāi)了有個(gè)九萬(wàn)多公里，但開(kāi)過(guò)的車(chē)種類有限，就數(shù)現(xiàn)代伊蘭特、馬自達(dá)昂克賽拉，所以這款的方向盤(pán)還是算輕盈的，打起方向來(lái)不會(huì)覺(jué)得很累，力度剛剛好，加上手剎的剎車(chē)能力，更加方便，起碼減輕了腳步的勞累，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還不錯(cuò)吧。
油耗：本來(lái)以為2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不會(huì)太少，但是現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)油耗比我想象中的優(yōu)秀很多，就連我這種開(kāi)車(chē)習(xí)慣差的，百公里九個(gè)左右都能搞定，所以這點(diǎn)也很滿意。
舒適：日產(chǎn)的車(chē)子主打就是一個(gè)舒適的效應(yīng)，整個(gè)車(chē)子都有真皮的座椅包裹，而且這臺(tái)車(chē)的一個(gè)后橋懸掛都是跟家族設(shè)計(jì)一樣，但是有所不一樣就是沒(méi)有那么軟。不論是過(guò)坑洼還是高速行駛的時(shí)候這個(gè)避震與懸掛這個(gè)體驗(yàn)就會(huì)相當(dāng)明顯，這才是人們都想要乘坐的舒適感。這個(gè)車(chē)子使用的是非承載式車(chē)身，勻速形勢(shì)下還是比較安靜，隔音更方面都做得相當(dāng)不錯(cuò)，如果轉(zhuǎn)速稍微拉上3500轉(zhuǎn)，噪音相對(duì)會(huì)有所增加，但是也并不影響這個(gè)車(chē)的舒適性。
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