一鍵砍遍全城
購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1535公里
綜合評分
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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動力:這部車給我的第一感覺就是提速特別快,油門踏板和車的運(yùn)動幾乎是同時發(fā)生的,電動機(jī)輸出的動力也非常的線性,速度的提升過程也是非常平順的,動力很充沛。
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力:加速快,線性,很討好駕駛員加速表現(xiàn):快,但不突兀,很懂你的意圖。市內(nèi)開短距離超車沒有任何問題,動力瞬間響應(yīng),非常棒!動力平順性:沒的說!非常棒!電動車都這樣,秒殺各類傳統(tǒng)變速箱跑高速:沒跑過,最快外環(huán)100,感覺沒問題,就是耗電。
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2018年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動力:平時在北京擁堵的道路上我都是開著經(jīng)濟(jì)模式的,一遇到路況好了,就會切換到普通或運(yùn)動模式,立馬能感覺到動力的增加,油門輕輕一點(diǎn)就能帶來挺強(qiáng)烈的推背感。作為一名女性我對推背感沒什么追求,但本人老公每次打開運(yùn)動模式后,就像驚呼開著太爽了,比350強(qiáng)太多了。動力平順性:電動汽車的動力平順性是汽油車沒法比的,沒有任何換檔的頓挫感,一踩油門就加速了,這種感覺沒有開過MARVEL X的人是想像不出來的。加速表現(xiàn):MARVEL X的經(jīng)濟(jì)模式在城市擁堵的道路上足夠了,要想超車,切換到運(yùn)動模式,絕對沒有超不過去的車,哈哈。
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