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購買時間2018年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形及內(nèi)飾豪華，充電速度快。
缺點：容易被忽略的功能，能省成本就省成本，比如主駕駛的腰部支撐是手動的，副駕駛沒有腰部支撐，副駕駛座椅也不能調(diào)高低。汽車也沒有玻璃水快沒了提醒，小雨天自動雨刷調(diào)到最靈敏有時玻璃上都是水了也不刷，有時玻璃上沒什么水就開始刷。軟件小毛病太多了。系統(tǒng)會不定期的推送廣告運營信息，也關(guān)不了。空調(diào)和廣播沒有實體按鈕，使用時操作層級太深，行車中操作不方便。儀表盤缺少指南針。為了省成本隨車配件能省就省，省掉了隨車線充和滅火器。因為基本都是觸摸操作，開車中操作不太方便，軟件界面層級有些深。
外觀：外形方面可以說是現(xiàn)代感十足，科技感和運動感相結(jié)合的模樣，一貫式的榮威家族前臉兒變得更大了，看起來也更有氣勢了，大燈的設(shè)計角度也很漂亮，特別亮起來的時候很搶眼，這部車的外形我是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的淺黃色看著非常有質(zhì)感，中控全部都是軟包，皮革觸感很柔軟看著很高級
空間：向我們平常就是兩個人為主，所以說空間感是足夠的。
配置：這部車的性價比方面，我覺得還可以，因為畢竟續(xù)航里程不錯，動力和起步的速度也非常的完美，我現(xiàn)在是喜歡開電動的時候就開它，喜歡燃油車的話就開老婆的車，這樣的感覺還是很好的，現(xiàn)在購買國家還有一定的補(bǔ)貼政策提車就是最好的。
動力：平時在北京擁堵的道路上我都是開著經(jīng)濟(jì)模式的，一遇到路況好了，就會切換到普通或運動模式，立馬能感覺到動力的增加，油門輕輕一點就能帶來挺強(qiáng)烈的推背感。作為一名女性我對推背感沒什么追求，但本人老公每次打開運動模式后，就像驚呼開著太爽了，比350強(qiáng)太多了。動力平順性:電動汽車的動力平順性是汽油車沒法比的，沒有任何換檔的頓挫感，一踩油門就加速了，這種感覺沒有開過MARVEL X的人是想像不出來的。加速表現(xiàn):MARVEL X的經(jīng)濟(jì)模式在城市擁堵的道路上足夠了，要想超車，切換到運動模式，絕對沒有超不過去的車，哈哈。
越野：
方向盤的粗細(xì)合適，一個手剛剛掌握，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車頭指哪打哪
舒適：選的是黑內(nèi)飾，nappa座椅，比起Alcantara的材質(zhì)舒適度和檔次是要差些。但是只有棕色可選，我也沒辦法呀，如果黑色有Alcantara即使夏天熱那我也選擇了！
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