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上汽集團-榮威MARVEL X

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榮威MARVEL X
官方指導價：26.88-30.88萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于84%的同級別車系)

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全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 27.29萬元 車主平均耗電量： 2.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.76
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.92
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.77
4.33
27.29萬元
2.6kW·h/100km
榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 31.45萬元 車主平均耗電量： 1.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.68
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.85
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.72
4.26
31.45萬元
1.2kW·h/100km
--
--
購買時間2019年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控真的很適合我了，方向盤很輕盈，操作一點都不笨重。也很穩(wěn)。駕駛體驗很好
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購買時間2019年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤沒有虛偽！轉(zhuǎn)向很精準。底盤調(diào)校的也不錯。因為我平時就是上下班開。很少去坑坑洼洼的路面，目前感覺這款車還可以。我先生說這個底盤支架都是合金的，聽他們說卡迪拉克好多都是沖壓件，我也不懂這是什么意思！總之感覺還可以。
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購買時間2019年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然車重1.8屯操控不顯得笨重開起很舒服車很顯大但開起很舒服給人很放松的感覺
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購買時間2019年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2520公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控方面倒沒有什么特別大的感覺，方向盤的手感很好，車頭的指向性準確，急轉(zhuǎn)彎時車身平穩(wěn)，車內(nèi)也很少有晃動的現(xiàn)象，的確挺不錯的。
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購買時間2019年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3055公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很有手感，和油車操控感差不多。
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購買時間2019年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向很精準，而且這個電子助力調(diào)的手感很好，是很輕，但是又沒有那種不穩(wěn)的感覺。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2823公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 我覺得榮威 MARVELX的操控性還是不錯的，這車方向盤很輕，一點都不虛，甚至比一般的轎車都要好。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控起來很簡單，雖然車很大，但是方向盤很輕，開起來也很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 茂名
裸車價格30.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1785公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，我覺得Marvel X開起來很舒服，特別是方向盤，這么大個SUV，但是方向盤十分的舒服，很輕松，市區(qū)開車單手就可以了。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2096公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很容易就掌控的操控性了，尤其是打轉(zhuǎn)向很靈活輕便，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的力度也很好，過彎很不發(fā)飄和有側(cè)傾的問題，這個車的震動感很小，駕駛起來很好掌控的
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