一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：有滿意的，也有不滿意的，首先，這輛車的底盤比較硬，尤其是在彎道或者坑坑洼洼的地方，更是讓人有種心驚肉跳的感覺。還有就是跑快車的時(shí)候這個(gè)車隔音效果不好，基本上都是用音樂來消除的。只有兩個(gè)原因讓他不滿意。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，比如音響效果不怎么樣，效果也不怎么樣。車子的減震太硬了，顛簸得厲害，有時(shí)候后備箱里的東西都會(huì)飛起來。車子的操控性比較一般，方向盤也不是很好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最大的問題就是不能下載其他應(yīng)用，只能使用自己的軟件，不方便聽歌，也不方便看視頻，而且座椅比較硬，長時(shí)間開車的話，腰部和頭部都會(huì)很不舒服。所以對于那些對座椅舒適性有要求的人來說，可以考慮對座椅坐墊進(jìn)行相應(yīng)的改裝，這樣乘坐起來會(huì)更加舒適。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：至于耐久度呢？冬天開暖風(fēng)至少可以減少100公里的續(xù)航里程，夏天開空調(diào)還不知道要不要試一試呢……這輛車是三元里電池，可惜不是刀片電池，如果是高密度的刀片電池，續(xù)航能力肯定會(huì)提升不少！不是不滿意，而是有點(diǎn)遺憾！期待國產(chǎn)汽車的崛起！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2749公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這輛車太重了，一輛1.8噸重的電動(dòng)坦克。還有一件事讓他很不滿意，那就是這輛520探索版沒有后備箱！連L2級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都給了我，居然還要買這么一個(gè)不值錢的后備箱？
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：這款車的品牌知名度并不高，市場上的車型并不多，電池續(xù)航時(shí)間也沒有官方宣傳的那么長，最多也就是300公里左右，如果在高速上行駛的話，中途還要充電，遇到人多的服務(wù)區(qū)就麻煩了。
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