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威馬EX5
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.88萬(wàn)元
耗 電 量6.3kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，舒適性。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，回頭率也是相當(dāng)高.
內(nèi)飾：還是挺實(shí)用的，按鍵手感好，儀表臺(tái)簡(jiǎn)單按鍵易懂，縫隙均勻。
空間：正常家用出行足夠了，我只能說(shuō)我太瘦了，這車的后排空間對(duì)我而言真的很大！
配置：別的配置可以不說(shuō)，但是沒(méi)有配備自動(dòng)頭燈和日間行車燈就有點(diǎn)不可思議了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話就我感覺(jué)還是可以的，平時(shí)就在市區(qū)的馬路上跑跑，暫時(shí)也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況。
越野：
沒(méi)開(kāi)過(guò)幾個(gè)車，反正一直雙手握方向盤，打方向挺輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車也給力。
續(xù)航：油耗那叫一個(gè)低啊，每百公里也就6.3升油這樣，著實(shí)不錯(cuò)。
舒適：座椅包裹還可以，座椅的軟硬程度剛剛好，在車內(nèi)的總體感覺(jué)還是比較舒服的。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈很亮眼，造型真的酷，動(dòng)力也是非常給力，操控也很不錯(cuò)，四驅(qū)過(guò)彎很輕松。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話還真沒(méi)覺(jué)得
外觀：外觀充滿美感，吸引力太強(qiáng)了，說(shuō)是天之驕子也當(dāng)之無(wú)愧，這種線條營(yíng)造出來(lái)的美真的是很有魅力
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，用的很多都是軟質(zhì)材料，設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)
空間：空間很不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠大了
配置：配置沒(méi)的說(shuō)，各種配置都比較全面， 行車輔助也很多，高科技很多。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛模式也很多,動(dòng)力系統(tǒng)也比較新型，瞬間爆發(fā)力很強(qiáng)
越野：
操控靈動(dòng)，轉(zhuǎn)向助力均勻細(xì)致，剎車系統(tǒng)反應(yīng)敏捷，路感清晰
續(xù)航：油耗百公里12個(gè)左右這樣子
舒適：舒適性不錯(cuò)，已達(dá)到高檔豪華車的檔次
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 出行合作版
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.65萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子漂亮，內(nèi)飾配置時(shí)尚大方
缺點(diǎn)：之前種種問(wèn)題已解決，希望質(zhì)量耐用
外觀：看上去較為時(shí)尚新車前大燈周圍采用了鍍鉻飾條裝飾，內(nèi)置有LED日間行車燈和透鏡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：我身高175前排位置比較寬裕！距離車頂還有一拳距離。后備箱略小，后排比例放倒后空間可以！
配置：配置啊，價(jià)位擺在那里，實(shí)在沒(méi)有什么特別想說(shuō)的。
動(dòng)力：沒(méi)出磨合，沒(méi)太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
越野：
真皮方向盤操控很輕，摸著很舒適，過(guò)減速帶，沒(méi)有太大顛簸！
續(xù)航：磨合期四百公里，油耗12還有下降空間看著。
舒適：很正常，都這價(jià)格你想怎么滴？
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 出行合作版
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.55萬(wàn)元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性都很高。
缺點(diǎn)：可能就是品牌知名度還不夠。
外觀：腰線修長(zhǎng)，優(yōu)雅中又不失力量感，是我的菜.
內(nèi)飾：中控做工簡(jiǎn)潔干練，而且漂亮。
空間：日常就是我一人開(kāi)車，整車空間都是我的，夠?qū)挸ǖ摹?/span>
配置：所帶的配置都是我日常使用率比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很夠用的。
越野：
沒(méi)有虛位，方向盤路感回饋極好，同級(jí)別中舒適性和運(yùn)動(dòng)性結(jié)合的最好。
續(xù)航：能耗方面非常滿意，15.3每百公里很不錯(cuò)。
舒適：座椅柔軟包裹適中，不管是駕駛還是乘坐，特別是后排，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀適合年輕人，內(nèi)飾高逼格。
缺點(diǎn)：觀察一段時(shí)間再說(shuō)，暫時(shí)沒(méi)有任何不滿意。
外觀：個(gè)性，有線條，威馬EX5就是那輛讓我看一眼就無(wú)法忘記的好車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我選車時(shí)的一個(gè)重要指標(biāo)，內(nèi)飾和外觀很協(xié)調(diào)，年輕時(shí)尚范兒。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的相當(dāng)合理，本人身高180，體重145，算是標(biāo)準(zhǔn)身材，前排座椅調(diào)整到舒適位置，后排隨便坐人，上車的同事親戚朋友無(wú)不夸贊空間的大的。
配置：配置說(shuō)多了，也沒(méi)有親身體驗(yàn)來(lái)得實(shí)際。
動(dòng)力：純電動(dòng)輸出平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。
越野：
方向指向無(wú)一絲的虛位，方向力度適中，對(duì)路面的反饋到位.
續(xù)航：電耗不管怎么算，都是比油耗省的。
舒適：舒適性在同級(jí)別車中算是不錯(cuò)的，在車內(nèi)沒(méi)有大的震感。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 Pro 300
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
耗 電 量10.8kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，實(shí)用性經(jīng)濟(jì)型也不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺重要的
缺點(diǎn)：空間不是很好，后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠啊
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人覺(jué)得外觀有點(diǎn)小特別，比較耐看吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控面板很多硬塑料的趕腳，設(shè)計(jì)不怎么潮流，中規(guī)中矩的
空間：空間足夠大，主要是商用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置不是很多，但安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測(cè)都有了
動(dòng)力：動(dòng)力我是覺(jué)得夠用了，這個(gè)動(dòng)力跑市區(qū)代步完全足夠了
越野：
操控沒(méi)什么問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，挺靈活的
續(xù)航：百公里油耗7個(gè)多，挺省油的，我很滿意
舒適：座椅還算舒服，隔音要差一點(diǎn)，雖然空間不是很好，但影響不大
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 Pro 300
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論是外觀、空間還是動(dòng)力我都覺(jué)得不錯(cuò)，買這款車沒(méi)選錯(cuò)，物超所值啊。
缺點(diǎn)：天窗不夠大，怎么看都覺(jué)得有點(diǎn)遺憾吧。
外觀：外觀挺好看的，買的時(shí)候就和家里人商量過(guò)了，他們都挺喜歡，我也覺(jué)得挺不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都不錯(cuò)，摸起來(lái)質(zhì)感也挺好的，顏色搭配也喜歡。
空間：空間我一直都喜歡大一點(diǎn)的，這車的空間可以的，坐在車內(nèi)不會(huì)有壓抑感。
配置：配置不錯(cuò)，該有的配置基本上都有了，就是沒(méi)有個(gè)大天窗有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的。
越野：
操控沒(méi)什么問(wèn)題吧，開(kāi)起來(lái)很隨心，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾力也不大。
續(xù)航：油耗還行，百公里11個(gè)多油，基本是在市區(qū)開(kāi)的，不堵車。
舒適：隔音座椅這些我都覺(jué)得可以，就是減震差了點(diǎn)，路上的坑坑洼洼都能感受到。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量11.6kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身腰線流暢，輪轂給力，屁股尾翼好評(píng)啊，加了個(gè)尾翼頓時(shí)帥氣了。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，等發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：一進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾風(fēng)格耐看，喜歡得很。座椅的設(shè)計(jì)也很喜歡。
空間：空間很夠用，全家人坐在里面都說(shuō)舒服的那種。
配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，相當(dāng)給力。
越野：
不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很有信心，有時(shí)候開(kāi)的時(shí)候忽然就有一種人車合一的感覺(jué)，不知道你們是否能理解。
續(xù)航：11個(gè)油左右，還是很省的。
舒適：不管什么車，開(kāi)久了自然是會(huì)累的。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.55萬(wàn)元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看著舒服，行駛質(zhì)感不錯(cuò)，內(nèi)飾做工很精細(xì)，動(dòng)力夠用，操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：配置方面不是很滿意，配置很簡(jiǎn)單
外觀：外觀好看，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，個(gè)性十足，還很有運(yùn)動(dòng)氣息，我挺喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，有檔次，車內(nèi)該有的也都有了，各種按鍵用著也是很不錯(cuò)的，挺不錯(cuò)的內(nèi)飾。
空間：前排空間挺富裕的，可能的個(gè)子不高，后排空間也還行，后備箱一般
配置：配置方面很多都是自由選配的，不過(guò)價(jià)格可不便宜
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，稍微給點(diǎn)油就能跑的很快了，加速能力不是一般的車能比的
越野：
操控也是不錯(cuò)的，挺好駕馭的一款車，開(kāi)起來(lái)蠻輕松的
續(xù)航：提車到現(xiàn)在，一直跑市里，偶爾跑高架，沒(méi)有過(guò)磨合期油耗不準(zhǔn) ，目前的油耗是在12個(gè)，還可以，在接受的范圍之內(nèi)吧。
舒適：十分舒適，隔音也十分好，高速150，依然安靜，隔音效果真的是很好的，而且前排的座椅坐上去包裹性很強(qiáng)，駕駛起來(lái)很有踏實(shí)的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外觀，看著合適就直接定了新車，店內(nèi)還給了優(yōu)惠。整個(gè)車的空間大，坐在車內(nèi)沒(méi)有一絲一毫的壓抑感。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
外觀：吸引我的最主要的還是前臉，認(rèn)知度很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒(méi)異味，中控臺(tái)的用料雖然不是軟料，但是手感很不錯(cuò)，有幾處是用真皮包裹的，贊一個(gè)。
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，特別要說(shuō)的是后備箱空間，比預(yù)期要大。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：平時(shí)就是上下班用的，沒(méi)有什么特別高的要求。
越野：
操控，畢竟主要還是家用，感覺(jué)好就好。
續(xù)航：油耗和工況的還是有點(diǎn)區(qū)別，但是我開(kāi)的少，就上下班和接送孩子用用。目前來(lái)說(shuō)也就7毛多點(diǎn)，滿意。
舒適：整體都很不錯(cuò)，座椅舒服，噪音也很小
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
