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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
柯珞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
柯珞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
柯珞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是操控不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，空間方面很不錯(cuò)，183的身高，前后坐著都不壓抑，節(jié)油性能也非常的好，綜合性能挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是胎噪有點(diǎn)大，尤其是高速上比較煩人，濾震性能也要差一點(diǎn)，過(guò)坑洼路段的顛簸感較強(qiáng)。
外觀：外觀還不錯(cuò)，不能說(shuō)很好看但是有些小細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)的，算是中規(guī)中矩吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，不說(shuō)很精致吧，但是也絕對(duì)不難看，中控設(shè)計(jì)布局還挺好的，就是車內(nèi)的硬塑料材質(zhì)要多一些，味道也比較大，還是要多通通風(fēng)的。
空間：乘坐沒(méi)問(wèn)題，把前排座椅放到最后，在后排還有一拳的距離，后備箱縱深都挺好的，家用足夠了，不足就是座稍微短點(diǎn)。
配置：配置不錯(cuò)，前后雷達(dá)和倒車影像靈敏和清晰都還行，自動(dòng)泊車入位還挺有科技感，全景大天窗非常的好，增強(qiáng)空間感，中控車機(jī)系統(tǒng)也還不錯(cuò)，就是偶爾有些卡頓。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，跟大排量的車相比肯定要差一些，日常家庭使用沒(méi)啥問(wèn)題，起步超車都還不錯(cuò)，整體算是夠用了。
越野：
操控確實(shí)沒(méi)的說(shuō)，方向盤和油門都可以得心應(yīng)手，自適應(yīng)巡航超級(jí)舒服，剎車也挺線性的，操控確實(shí)是挺好的。
油耗：油耗非常好，市區(qū)開(kāi)的也就8個(gè)左右，高速上面更是省油，基本上6.5個(gè)油就可以，整體的節(jié)油性能確實(shí)很不錯(cuò)。
舒適：舒適性比較一般，車內(nèi)后排座椅稍短，腿部的支撐不是很好，長(zhǎng)時(shí)間坐的話腿部會(huì)很累，隔音也一般，高速噪音還是有點(diǎn)大，濾震性能也不算好。
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比高，而且各方面的性能表現(xiàn)很不錯(cuò)，而且外觀成熟而又不是時(shí)尚
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)，稍有不足的是避震有點(diǎn)硬
外觀：外觀的設(shè)計(jì)總體感覺(jué)還是挺成熟的，同時(shí)也有最新的時(shí)尚感，總體還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，很整潔，很適合長(zhǎng)輩們?nèi)粘Ｊ褂?/span>
空間：空間還是不錯(cuò)的，非常有實(shí)用性，裝載能力很強(qiáng)，總體感覺(jué)還是可以的
配置：配置方面中規(guī)中矩，實(shí)用的功能齊全，而且還有很便捷的輔助功能大大提升了駕駛的方便性
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，家里長(zhǎng)輩開(kāi)車表示不需要開(kāi)很快，夠用就好
越野：
操控表現(xiàn)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，而且車內(nèi)配置的功能使用起來(lái)也很方便
油耗：油耗表現(xiàn)還是挺友好的，目前看了一下大概在7左右，可能對(duì)于我這種年輕人來(lái)說(shuō)就開(kāi)不出這種油耗表現(xiàn)了
舒適：舒適性總體感覺(jué)還不錯(cuò)，就是避震稍微硬了一些，其他還好
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購(gòu)買車型柯珞克 2020款 TSI280 智行豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置同級(jí)別算是最高了，自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、前座加熱、駐車制動(dòng)輔助、防碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車我不太清楚有沒(méi)有，有的說(shuō)有呢，也有說(shuō)沒(méi)有的，搞不懂了，反正我沒(méi)膽子實(shí)驗(yàn)。隔音方面做的還行，底盤比較整，有人吐槽后板懸，反正我是沒(méi)試出來(lái)有什么不好的。
缺點(diǎn)：豪華版居然不是真皮方向盤，這是我最不喜歡的。
外觀：外觀漂亮，大氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，到處硬塑料，很大眾，唯一欣慰的是中控臺(tái)表面是軟的。
空間：空間是優(yōu)勢(shì)，前排后排，頭部空間都不錯(cuò)。
配置：滿意
動(dòng)力：1.4高功夠用，車也不重，比較滿意
越野：
SUV別談操控，重心太高，車又輕，和我原來(lái)的�？怂惯\(yùn)動(dòng)版比差太多了。
油耗：工信部給的5.9，我估計(jì)那得推著走了
舒適：隔音還行
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形敦實(shí)可愛(ài)。與大眾通用的三大件有質(zhì)量保證。
缺點(diǎn)：豪華版車型大燈配的是鹵素大燈，有點(diǎn)也說(shuō)不過(guò)去。
外觀：前臉是斯柯達(dá)的家族臉譜，辨識(shí)度很高。車身敦實(shí)，層次感分明。車尾造型凹凸有致，雙排氣管增加了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：梯形的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明快，按鈕分布錯(cuò)落有致。九寸的液晶顯示屏，提升了內(nèi)飾的科技感。銀色的裝飾條讓內(nèi)飾變得時(shí)尚年輕。用料方面比較一般，都是硬塑料。做工還算精細(xì)。
空間：長(zhǎng)×寬×高(mm)：4432×1841×1614不是很大，但軸距不小2688㎜。整體的乘坐空間感覺(jué)還是不錯(cuò)的，比緊做型轎車的頭部和腿部空間強(qiáng)了不少。做滿人并不會(huì)感覺(jué)太擁擠。
配置：好版豪華版車型的配置比較令人滿意，各項(xiàng)配置比較齊全。感覺(jué)需要改進(jìn)的是把鹵素大燈換成LED燈就好了。
動(dòng)力：與大眾相同的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。日常使用還稱得上動(dòng)力強(qiáng)勁。缺點(diǎn)是起步有點(diǎn)慢，高速的后段加速能力略弱。
越野：
雖然是臺(tái)SUV車型，實(shí)際控性能跟轎車差不多，令人滿意。方向盤、油門、剎車、底盤都表現(xiàn)出德系車應(yīng)有的水準(zhǔn)。
油耗：這車沒(méi)上過(guò)高速，在市區(qū)的綜合油耗是7升左右。這真是我想要的。
舒適：車的舒適性中上。布皮混搭的座椅支撐性和柔軟度都還較好。在路況稍差的時(shí)候，就會(huì)把顛簸傳入車內(nèi)，扭力梁的懸掛確實(shí)差點(diǎn)意思。噪音控制還算令人滿意。
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀時(shí)尚新穎。三大件基本跟大眾相同，質(zhì)量有保證。
缺點(diǎn)：后懸掛未采用獨(dú)立懸掛，過(guò)顛簸路面時(shí)震動(dòng)比較大。和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車配置有點(diǎn)低。
外觀：前臉為家族式設(shè)計(jì)，多條鍍鉻裝飾條裝飾，看上去時(shí)尚漂亮。光線從車頭延伸到車尾，同尾部線條構(gòu)成一個(gè)整體，有了自己的風(fēng)格。尾部凹凸有致，新穎別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較平淡。除了幾條銀色的裝飾條外，剩下的是人們熟悉的“大眾”內(nèi)飾風(fēng)格。內(nèi)飾的塑料感比較重，座椅是織物座椅，不豪華，但勝在簡(jiǎn)單好用。
空間：長(zhǎng)×寬×高(mm)：4432×1841×1614從數(shù)據(jù)上講不是很大。但實(shí)際乘坐體驗(yàn)還不錯(cuò)，1米78身高的我，感到頭部和腿部空間都不是很小，可以滿足基本需求。尾箱空間中規(guī)中矩，日常使用夠用。
配置：這是款低配版車型，配置不高，有基本需求。優(yōu)點(diǎn)是多媒體功能齊全、有定速巡航、手機(jī)映射的功能。但頭部和側(cè)面沒(méi)有安全氣囊，心里有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在這臺(tái)車上應(yīng)該說(shuō)馬力不夠。加速超車都很快，心里感覺(jué)很爽。
越野：
操控方面比較令人滿意，底盤的整體性很強(qiáng)，在路面上沒(méi)有松散的感覺(jué)。方向盤的指向性和路感也還不錯(cuò)。過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾比較明顯，估計(jì)是懸掛的原因。油門和剎車用比較方便，上手容易。
油耗：目前的百公里油耗在7升左右，基本都在城區(qū)駕駛，比我想象的省油，可以打90分。
舒適：車輛的舒適度令人滿意，和我以前的緊湊型轎車相比，乘坐空間大了不少。植物座椅的包裹性和支撐性也強(qiáng)了一個(gè)檔次。顛簸路面駕駛時(shí)，感覺(jué)懸掛稍微有點(diǎn)硬。這樣的噪音控制也基本令人滿意，聽(tīng)的音樂(lè)不會(huì)受到影響。
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京上汽安吉斯鴻汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，配置齊全，視野好。訂的是2020款，提車時(shí)是2021款，4S店也沒(méi)有加價(jià)，增加了全真皮座椅和電動(dòng)尾門
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)一般，沒(méi)有CARPLAY，倒車影像的像素較低
外觀：外觀大氣，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)得起價(jià)格，還可以
空間：空間很好，后排空間寬敞，后備箱規(guī)整
配置：配置齊全，該有的功能都有了
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，前段加速不錯(cuò)，后段乏力，畢竟是1.4T的，要啥自行車啊
越野：
方向盤虛位不多，只想比較精準(zhǔn)，還有一輛車是奧迪A3，所以不能比操控了。
油耗：油耗現(xiàn)在是7.6，估計(jì)磨合之后還能降低，比較滿意
舒適：全真皮座椅舒適
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購(gòu)買車型柯珞克 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
購(gòu)買商家
南通長(zhǎng)江眾達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5631公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就是柯珞克這車子的外型好看，大小適中，不過(guò)它的內(nèi)部空間還是挺大的。
缺點(diǎn)：用到現(xiàn)在感覺(jué)還好，沒(méi)啥特別不滿意的，以前開(kāi)的轎車，現(xiàn)在座位高了稍微有些不適應(yīng)，還有就是那個(gè)手剎啊，要是能換成電子手剎那就更好了，我這人比較懶能省力肯定是更好的。
外觀：柯珞克外觀的話，也是我比較喜歡的。在印象里斯柯達(dá)系列的車以前一直給人一種比較中庸的感覺(jué)吧，看到柯珞克之后，再看看其他的斯柯達(dá)車型，現(xiàn)在也感覺(jué)斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)理念也開(kāi)始跟潮流接軌了吧。外觀簡(jiǎn)約，運(yùn)動(dòng)，配上我的大白色，感覺(jué)看起來(lái)真心的不錯(cuò)，黑色的運(yùn)動(dòng)輪轂還是蠻好看的。
內(nèi)飾：柯珞克在內(nèi)飾方面一直延續(xù)著德系車的傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔。我個(gè)人覺(jué)得，大眾系列的車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)好像都差不多。不過(guò)看起來(lái)給人感覺(jué)比較實(shí)用，結(jié)實(shí)。
空間：空間的話相對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)，內(nèi)部的實(shí)際空間還是挺大的，比如說(shuō)前排吧，我這近兩百斤的人坐進(jìn)去一點(diǎn)也不顯得擁擠，后排相對(duì)于前排來(lái)說(shuō)的話空間略小一些，可能是中間大梁的問(wèn)題，看過(guò)其他德系車感覺(jué)后排座位中間的那個(gè)凸起也都比較高，應(yīng)該是整個(gè)車系的設(shè)計(jì)理念問(wèn)題吧。后備箱空間還是蠻大的，后排座椅放倒的話可以裝不少東西。
配置：配置方面的話選擇的是豪華版，該有的設(shè)備這個(gè)版本都有，也不用加裝其他的東西，很省心。
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶這柯珞克是肯定夠了，感覺(jué)不像以前的車那樣油門要往下踩個(gè)不少車子才能快速往前，柯珞克的油門的靈敏度還是值得點(diǎn)贊的。
越野：
城市SUV越野性能方面肯定比轎車要好多了。
油耗：這車油耗還是蠻好的，不高，加滿油之后能開(kāi)不少，反正挺耐開(kāi)的，就是以前一直加92的油現(xiàn)在變成了加95，每次加油的費(fèi)用上漲了，但是加油的次數(shù)比以前要少了不少。
舒適：舒適性方面還是不錯(cuò)的，比如說(shuō)座椅，周邊的皮質(zhì)感還是可以的，中間的織物透氣性也不錯(cuò)。人坐在里面也蠻寬敞的，不是那么拘束。電子助力的方向盤果然是比液壓助力的要好開(kāi)，車子也比較穩(wěn)開(kāi)快了不飄，剎車啥的也是挺靈敏的。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：基本滿意，就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間太少了，根本就像玩似的。后面都沒(méi)有出風(fēng)口，只有座椅下面出風(fēng)，太沒(méi)有誠(chéng)意�；緷M意，就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間太少了，根本就像玩似的。后面都沒(méi)有出風(fēng)口，只有座椅下面出風(fēng)，太沒(méi)有誠(chéng)意。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，真坑你爹啊
選車?yán)碛桑?/b>豐田奕澤，長(zhǎng)安75，啟辰90
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購(gòu)買車型柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
購(gòu)買商家
日照市乾光汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3616公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟(jì)
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：講真的，最滿意的方面真的是外觀，女生買車，你們懂的......雖然我是女生吧，我還是喜歡相對(duì)酷酷的車子，不是很喜歡一眼看上去造型太夸張?zhí)醒鄣�，柯珞克正好就符合我的要求！�?dāng)時(shí)我們看了一排店走到斯柯達(dá)的時(shí)候有點(diǎn)看花眼，視覺(jué)疲勞了，在他們旁邊售后保養(yǎng)那地方有臺(tái)綠色柯珞克，真的好看，那種一見(jiàn)鐘情也不過(guò)如此吧？還有這個(gè)大天窗，一下子亮到后排，特別亮堂。加上這個(gè)天窗，這個(gè)車從前從后從左從右的看都很帥！這個(gè)大小正好不大不小，平時(shí)兩個(gè)人開(kāi)買點(diǎn)什么東西，正好！
缺點(diǎn)：就是你們都知道，這個(gè)德系后排這個(gè)突起啊...有時(shí)候后邊坐三個(gè)人，總感覺(jué)中間那個(gè)人腿跟腳真的是無(wú)處安放，買車的時(shí)候銷售跟我說(shuō)是底盤安全設(shè)置方面的事情，但是你看人家別的車就沒(méi)有，后邊該怎么坐怎么坐。還有內(nèi)飾顏色有點(diǎn)暗，有點(diǎn)簡(jiǎn)單，我想著其實(shí)這些方面多擺點(diǎn)東西唄，女生嘛~
外觀：我真是顏控，但是我弟弟說(shuō)這個(gè)顏色不好看，我真是愛(ài)極了這個(gè)墨綠色，尤其陽(yáng)光下面，顯的特別上檔次，因?yàn)橐?jiàn)得白車比較多，當(dāng)時(shí)就想選一個(gè)不是白色跟黑色的車，但是也別太招眼的顏色。這個(gè)車的輪轂我尤其喜歡，切面的，酷酷的外形，加上這個(gè)酷酷的顏色，開(kāi)著這個(gè)車，我就是這條街最靚的仔~
內(nèi)飾：我真是顏控，但是我弟弟說(shuō)這個(gè)顏色不好看，我真是愛(ài)極了這個(gè)墨綠色，尤其陽(yáng)光下面，顯的特別上檔次，因?yàn)橐?jiàn)得白車比較多，當(dāng)時(shí)就想選一個(gè)不是白色跟黑色的車，但是也別太招眼的顏色。這個(gè)車的輪轂我尤其喜歡，切面的，酷酷的外形，加上這個(gè)酷酷的顏色，開(kāi)著這個(gè)車，我就是這條街最靚的仔~
空間：空間其實(shí)挺好的，說(shuō)大吧，也沒(méi)有很大，但是坐滿人不會(huì)感覺(jué)擠。本來(lái)家里人說(shuō)要買個(gè)柯迪亞克這個(gè)等級(jí)的車，想買大點(diǎn)，我覺(jué)得我開(kāi)著合適比較重要，柯迪亞克也試駕了，開(kāi)著也行但是感覺(jué)我擺弄不開(kāi)，柯珞克開(kāi)著正好，主要是我這個(gè)技術(shù)吧，停車也好停.....后備箱里也能放不少東西，反正每次回家或者逛超市買的東西再多放點(diǎn)都沒(méi)問(wèn)題~~我對(duì)空間的要求就是夠用就行，前邊也能放不少東西，主要我也沒(méi)有很多東西要放，就是上下班路上能用到的，所以總體來(lái)說(shuō)空間還可以。
配置：鐘情于德系車，選擇柯珞克，覺(jué)得性價(jià)比是可以的，有很多電子配置，比如前雷達(dá)，自動(dòng)泊車，電動(dòng)座椅，座椅加熱還有上面說(shuō)的很多功能，德系的做工，一關(guān)門“砰”一聲，聽(tīng)著就踏實(shí)！而且安全配置特別多，開(kāi)著也安心，性價(jià)比絕對(duì)剛剛的~
動(dòng)力：我有點(diǎn)急脾氣，所以有一些自然吸氣的車等我試駕之后就被我排除了，這個(gè)動(dòng)力是1.4T的，這個(gè)排量我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)正好，試駕的時(shí)候踩油門“噌”一下就出去了！當(dāng)然，有點(diǎn)夸張，但是起步超車肯定是沒(méi)問(wèn)題的，也沒(méi)有更高的要求了的。
越野：
沒(méi)越野，山路抓地力很好
油耗：夏天不開(kāi)空調(diào)大約是不到7個(gè)油，開(kāi)著空調(diào)是7個(gè)多，偶爾上8個(gè)油，個(gè)人覺(jué)得還行吧，柯珞克是自動(dòng)擋的，1.4T油耗表現(xiàn)我覺(jué)得是可以的了。（當(dāng)然，分人哈，我開(kāi)車穩(wěn)定性還好，我弟弟開(kāi)了幾天，油耗到了10多個(gè)，此處應(yīng)該有微笑......）
舒適：其實(shí)試駕了好幾樣車，柯珞克不是坐著最舒服的，有別的車也比這個(gè)軟的，但是可能是坐辦公室坐的，腰椎不是很好，所以柯珞克這個(gè)不軟不硬的座椅，我覺(jué)得開(kāi)著挺舒服的，而且根據(jù)開(kāi)著的感覺(jué)調(diào)整一下角度，還是挺舒服的。而且買車的時(shí)候講真的，預(yù)算挺夠的，所以買了旗艦版，為的是那個(gè)前雷達(dá)跟電動(dòng)座椅......我這技術(shù)停車吧，還是有這樣的雷達(dá)比較方便。他們這個(gè)電動(dòng)座椅隨手就調(diào)了，還有個(gè)小小的腰托可以調(diào)，這樣也不用買個(gè)小墊子墊腰了，挺方便的。雖然很多車都有多功能方向盤跟大屏，我覺(jué)得柯珞克這個(gè)靈敏度還是挺高的，連接藍(lán)牙聽(tīng)歌接電話，都比較方便，這車的倒車影像也很清楚，避免倒車的時(shí)候有東西在后邊看不到。
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購(gòu)買車型柯珞克 2019款 TSI280 智行豪華版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀設(shè)計(jì)的同級(jí)別中算是最好看的，線條層次分明，有棱角，稍微有點(diǎn)硬漢的氣息，尾部簡(jiǎn)潔大方。
缺點(diǎn)：底盤過(guò)濾的不是很好，德系車的底盤一向如此，行駛感強(qiáng)。
外觀：硬朗的外表是我最喜歡的，很多豪車的線條就很棱角分明，全球車型符合國(guó)內(nèi)外大部分群體的審美觀，就像以前的野帝，硬朗又不失家用氣息。車燈設(shè)計(jì)配合虎嘯或前臉簡(jiǎn)直不要太好看，再加上原廠透鏡大燈好看實(shí)用，夜間用更聚光。
內(nèi)飾：大部分是采用軟包的材質(zhì)，豪車車上都喜歡用這樣的材質(zhì)，摸上去手感很好并且有效的降低了新車異味。
空間：軸距2688，同級(jí)別的車也就2米6多一點(diǎn)，后排實(shí)在是倉(cāng)促，腿部長(zhǎng)途行駛也很難受，試駕柯珞克坐在后排空間完全沒(méi)有這種感覺(jué)。坐在主駕頭部空間充裕，比德系某同級(jí)別的強(qiáng)多了。感覺(jué)斯柯達(dá)做后備箱這種空間簡(jiǎn)直無(wú)敵，又高又深。
配置：多媒體導(dǎo)航很實(shí)用，油耗，胎壓鄧車的各項(xiàng)參數(shù)都顯示在儀表盤上，更豐富更直觀。
動(dòng)力：柯珞克德系車1.47渦輪增壓比美系，韓系，國(guó)產(chǎn)車1.67都要給力的多，變速箱調(diào)校非常靈敏，并且完全感覺(jué)不到換檔的感覺(jué)。
越野：
SUV來(lái)說(shuō)，應(yīng)付平常路面完全沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)硬派超野還是比不上的。
油耗：百公里7個(gè)油，比一般的SUV應(yīng)該要省油折下來(lái)現(xiàn)在的油價(jià)也就4毛多一公里，大致就是這樣。
舒適：大空間大軸距，滿載出去玩很小意思，后排出風(fēng)口炎熱的夏天可以短時(shí)間內(nèi)有效的驅(qū)散熱空氣。包裹性座椅，帶護(hù)腰的長(zhǎng)途駕駛感開(kāi)起來(lái)沒(méi)那么累。
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