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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.99萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形敦實可愛。與大眾通用的三大件有質(zhì)量保證。
缺點:豪華版車型大燈配的是鹵素大燈,有點也說不過去。
外觀:前臉是斯柯達的家族臉譜,辨識度很高。車身敦實,層次感分明。車尾造型凹凸有致,雙排氣管增加了運動氣息。
內(nèi)飾:梯形的中控臺簡潔明快,按鈕分布錯落有致。九寸的液晶顯示屏,提升了內(nèi)飾的科技感。銀色的裝飾條讓內(nèi)飾變得時尚年輕。用料方面比較一般,都是硬塑料。做工還算精細。
空間:長×寬×高(mm):4432×1841×1614不是很大,但軸距不小2688㎜。整體的乘坐空間感覺還是不錯的,比緊做型轎車的頭部和腿部空間強了不少。做滿人并不會感覺太擁擠。
配置:好版豪華版車型的配置比較令人滿意,各項配置比較齊全。感覺需要改進的是把鹵素大燈換成LED燈就好了。
動力:與大眾相同的1.4T的發(fā)動機動力還是相當不錯的。日常使用還稱得上動力強勁。缺點是起步有點慢,高速的后段加速能力略弱。
越野: 雖然是臺SUV車型,實際控性能跟轎車差不多,令人滿意。方向盤、油門、剎車、底盤都表現(xiàn)出德系車應有的水準。
油耗:這車沒上過高速,在市區(qū)的綜合油耗是7升左右。這真是我想要的。
舒適:車的舒適性中上。布皮混搭的座椅支撐性和柔軟度都還較好。在路況稍差的時候,就會把顛簸傳入車內(nèi),扭力梁的懸掛確實差點意思。噪音控制還算令人滿意。
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