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天語SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2008年02月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型，因?yàn)樗褚惠v小型SUV。
缺點(diǎn)：手動(dòng)變速箱檔位不夠清晰，倒擋掛起來不是非常順暢，后備箱空間有限
外觀：仁者見仁智者見智啦，我認(rèn)為非常漂亮，是個(gè)小跨界車，有點(diǎn)像迷你的CLUBMAN。
內(nèi)飾：做工粗糙，接縫不均勻（似乎長安出的合資品牌都是這樣，配置高、做工糙），車內(nèi)人性化設(shè)計(jì)同其他日系品牌還有差距（舉個(gè)例子：駕駛座左側(cè)，霧燈開關(guān)與引擎蓋開關(guān)之間留下了很大一塊飛白，如果在那里能設(shè)計(jì)一個(gè)儲(chǔ)物格就好了）。
空間：由于本人比較高，前排座位靠后，顯得后排腿部空間擁擠，頭部空間倒是夠用。
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買SX4就是沖著發(fā)動(dòng)機(jī)買的，買來以后沒后悔，2檔3檔提速杠杠的。
操控：
;操控雖然比不上�？怂怪惖倪\(yùn)動(dòng)轎車，但是同級(jí)別中也算是很好的了。
油耗：油耗完全看路況和駕駛習(xí)慣，我上班的路上每天得爬2座橋，油耗一直很高，要是去鄉(xiāng)下郊游的時(shí)候，平均油耗也就6L左右，還是不錯(cuò)的。
舒適：該車的前排座椅經(jīng)過調(diào)整后坐著很舒服，但是后排的乘客就有些捉襟見肘了。
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購買時(shí)間2007年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程99264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很棒
缺點(diǎn)：做工較粗糙，冬季時(shí)走顛簸路有異響。
外觀：中規(guī)中矩中不失年輕時(shí)尚，遠(yuǎn)看一副少年老成的感覺。
內(nèi)飾：簡單明了，經(jīng)久耐用。電鍍裝飾條輕輕一擦，閃亮如新。內(nèi)飾物件操作簡便，特別是方向盤上的便捷按鈕，增色不少。
空間：湊合可以用，至少一個(gè)小家庭是足夠了，我曾經(jīng)用它搬過家。
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：M16A的動(dòng)力是其亮點(diǎn)，現(xiàn)在用了快7年了，動(dòng)力還是挺猛的（相對(duì)于1.6L），對(duì)動(dòng)力非常滿意；但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，不得不說這個(gè)M16A發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)不文雅，雖然聲音不會(huì)很難聽，但是轉(zhuǎn)速上2400就比較難以接受了。
操控：
底盤、懸架整體性可以，過彎側(cè)傾較少，尤其新手可以放心駕馭。
油耗：油耗低，5.43元/升的93號(hào)汽油，一箱加滿230元左右，全程高速路能夠跑700公里左右。清明節(jié)出游，一箱油跑了630公里，其中高速路420公里左右，其余為縣道山路。
舒適：座墊高、底盤高，對(duì)于我這樣的大肚子胖子長時(shí)間駕車不會(huì)有身體上的難受，對(duì)于老年人不會(huì)有暈車的感覺。
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購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到現(xiàn)在5年了，除了正常保養(yǎng)和意外剮蹭之外沒因任何什么毛病進(jìn)過修理廠；底盤高，走爛路沒問題。
缺點(diǎn)：方向有點(diǎn)沉，急加速比較慢。
外觀：仁者見仁智者見智啦，我認(rèn)為非常漂亮，是個(gè)小跨界車，有點(diǎn)像迷你的CLUBMAN。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。當(dāng)時(shí)還看過標(biāo)致307，就是因?yàn)槔习终f標(biāo)致儀表盤不好看沒買的。到現(xiàn)在也覺得我那批sx4內(nèi)飾比新款好看，新款sx4儀表盤配色感覺反而顏色亂，還有點(diǎn)掉檔次。
空間：整體空間高度上是絕對(duì)的夠用，很舒服，橫向空間也可以，縱向空間差點(diǎn)，但是畢竟是2500的軸距，后備箱空間確實(shí)小，逢年過節(jié)東西基本都裝不下。
配置：我認(rèn)為算不錯(cuò)了，當(dāng)年想買飛度，但是錢不夠才選擇SX4，現(xiàn)在看來對(duì)于這個(gè)選擇不后悔。
動(dòng)力：較平乏，尤其中后段加速乏力。
操控：
方向較重，有手感，高速行駛不漂。
油耗：油耗完全看路況和駕駛習(xí)慣，我上班的路上每天得爬2座橋，油耗一直很高，要是去鄉(xiāng)下郊游的時(shí)候，平均油耗也就6L左右，還是不錯(cuò)的。
舒適：10萬元的車，也談不上太高的舒適性，但是最多連續(xù)開過6個(gè)小時(shí)，除了屁股有點(diǎn)熱，其他還好。
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購買時(shí)間2007年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程87898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，安全性不錯(cuò)，六個(gè)安全氣囊。
缺點(diǎn)：車內(nèi)組創(chuàng)品質(zhì)非常一般，異響嚴(yán)重。a柱阻礙視線，左轉(zhuǎn)彎或者右轉(zhuǎn)彎時(shí)要特別留意車輛坐車以及車頭左側(cè)的行人以及車輛。
外觀：這個(gè)不用多說，蘿卜青菜各有所愛，我覺得上市至今依然不過時(shí)。
內(nèi)飾：簡單明了，經(jīng)久耐用。電鍍裝飾條輕輕一擦，閃亮如新。內(nèi)飾物件操作簡便，特別是方向盤上的便捷按鈕，增色不少。
空間：高度適合，但后排前后空間較有些緊張。人性化的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)較好，如方向盤音量控制、門側(cè)有水瓶放置格等。
配置：性價(jià)比還是很高的，該有的基本都有，發(fā)動(dòng)機(jī)還那么OK，最關(guān)鍵的是沒簡配，基本原汁原味的進(jìn)口來的。當(dāng)然后期國產(chǎn)化水平見高，東西也就逐漸抽條了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力無論城市鄉(xiāng)村都游刃有余，起步加速絲毫不輸同級(jí)別任何車。
操控：
車身小巧玲瓏，操作得心應(yīng)手。長期穿梭于菜市、夜市。后視鏡寬大，視野好。
油耗：油耗比較滿意，和個(gè)人駕駛習(xí)慣及保養(yǎng)程度直接相關(guān)。個(gè)人較適合家庭駕駛溫和駕駛方式。
舒適：座墊高、底盤高，對(duì)于我這樣的大肚子胖子長時(shí)間駕車不會(huì)有身體上的難受，對(duì)于老年人不會(huì)有暈車的感覺。
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程83890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空調(diào)，炎熱的夏天，真的可以在最短的時(shí)間涼快下來。
缺點(diǎn)：輪胎寬，底盤高，后視鏡大，車頭短這幾點(diǎn)造成80公里以上時(shí)速時(shí)候胎噪、風(fēng)噪比較大，只能開音樂遮一遮。另外后備箱太小了。
外觀：仁者見仁智者見智啦，我認(rèn)為非常漂亮，是個(gè)小跨界車，有點(diǎn)像迷你的CLUBMAN。
內(nèi)飾：我是08年的車，內(nèi)飾屬于老式的，個(gè)人感覺簡潔，易用且不花哨，很滿意。
空間：前排沒問題，不論是司乘人員還是副駕駛，坐著都很舒服，但是后排靠背太直，長途乘坐真的受罪。
配置：我認(rèn)為算不錯(cuò)了，當(dāng)年想買飛度，但是錢不夠才選擇SX4，現(xiàn)在看來對(duì)于這個(gè)選擇不后悔。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買SX4就是沖著發(fā)動(dòng)機(jī)買的，買來以后沒后悔，2檔3檔提速杠杠的。
操控：
底盤、懸架整體性可以，過彎側(cè)傾較少，尤其新手可以放心駕馭。
油耗：目前油耗8L/100KM以內(nèi)，駕駛方式算稍微快一點(diǎn)的那種，比較滿意。
舒適：輪子比較大，胎壁也很厚，對(duì)于路面小的顛簸，舒適性還是可以的；但是遇到大一點(diǎn)的坑洼，避震就差強(qiáng)人意了。座椅發(fā)泡面比較充足，相對(duì)做起來很舒適，也夠大；隔音就差一點(diǎn)了，風(fēng)噪路噪都很明顯。
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省燃油，動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：方向盤太重！跑國道高速還好，城市街道速度慢時(shí)方向盤那叫累！做工不夠嚴(yán)謹(jǐn)，后備箱的縫隙可以輕松塞進(jìn)去一個(gè)食指！車子鐵皮和油漆太�。∫呀�(jīng)被小石子打出很多小坑，有的小坑已經(jīng)生銹！和我上一輛02年的老POLO比起來差了十萬八千里。
外觀：外觀經(jīng)典，改款好幾次都保留了這個(gè)經(jīng)典的外觀，話說13款的前臉很丑，丟失了SX4的精髓了。
內(nèi)飾：中控做工還不錯(cuò)，磨砂黑面板加上兩邊各有一條銀色的鍍絡(luò)飾板，顯得時(shí)尚不死板，簡約而不簡單，皮座椅的皮子較厚，前排座椅舒適度尚可，但是感覺腰部支撐欠佳，怎么調(diào)節(jié)都找不到最佳角度，長途駕駛有點(diǎn)幸苦。
空間：好哦，足夠用了
配置：鈴木鋒馭上市后，這款車一般都優(yōu)惠1.5-2萬，性價(jià)比嗖的一下就有了！
動(dòng)力：感覺低速時(shí)無力，40碼以后提速才步入正軌。等紅綠燈一般是被秒的，呵呵，不著急，慢慢開。
操控：
操控一般，方向盤太重，轉(zhuǎn)彎時(shí)有點(diǎn)傾。過減速帶時(shí)比較顛。
油耗：城市內(nèi)10個(gè)油左右，國道60-80碼時(shí)7個(gè)油，綜合8個(gè)油左右。
舒適：隔音稍差，高速超過90碼時(shí)風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。
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購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程73521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，市區(qū)加速好，油耗低，質(zhì)量好，維修保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：我買的那批車有個(gè)通病就是到冬天底盤有嘎子嘎子的聲音。
外觀：中規(guī)中矩中不失年輕時(shí)尚，遠(yuǎn)看一副少年老成的感覺。
內(nèi)飾：簡單明了，經(jīng)久耐用。電鍍裝飾條輕輕一擦，閃亮如新。內(nèi)飾物件操作簡便，特別是方向盤上的便捷按鈕，增色不少。
空間：前排沒問題，不論是司乘人員還是副駕駛，坐著都很舒服，但是后排靠背太直，長途乘坐真的受罪。
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買SX4就是沖著發(fā)動(dòng)機(jī)買的，買來以后沒后悔，2檔3檔提速杠杠的。
操控：
就是一個(gè)代步車，也沒怎么極限駕駛過，但是覺得這個(gè)車還是很聽話的，開起來比較隨心。
油耗：油耗低，5.43元/升的93號(hào)汽油，一箱加滿230元左右，全程高速路能夠跑700公里左右。清明節(jié)出游，一箱油跑了630公里，其中高速路420公里左右，其余為縣道山路。
舒適：座墊高、底盤高，對(duì)于我這樣的大肚子胖子長時(shí)間駕車不會(huì)有身體上的難受，對(duì)于老年人不會(huì)有暈車的感覺。
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購買時(shí)間2008年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子很好看
缺點(diǎn)：我買的那批車有個(gè)通病就是到冬天底盤有嘎子嘎子的聲音。
外觀：中規(guī)中矩中不失年輕時(shí)尚，遠(yuǎn)看一副少年老成的感覺。
內(nèi)飾：我是08年的車，內(nèi)飾屬于老式的，個(gè)人感覺簡潔，易用且不花哨，很滿意。
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：日常上下班，個(gè)人屬于愛車一族，不會(huì)隨意亂加速。一般換檔在2000-2500轉(zhuǎn)之間。動(dòng)力強(qiáng)勁，油門感十足。高速路3000-3500轉(zhuǎn)換檔，動(dòng)力十足。上海拔3500米的山期間偶爾會(huì)在急轉(zhuǎn)彎極陡坡時(shí)使用2檔，其余時(shí)候均使用3檔，偶爾會(huì)在較平路段使用4檔。
油耗：油耗低，5.43元/升的93號(hào)汽油，一箱加滿230元左右，全程高速路能夠跑700公里左右。清明節(jié)出游，一箱油跑了630公里，其中高速路420公里左右，其余為縣道山路。
舒適：前排舒適性還可以，后排椅背較直，坐長途比較吃力，還有胎噪比較大。后排的坐姿比較高，視野很好。底盤相對(duì)普通轎車高一點(diǎn)，所以進(jìn)出車輛也不需要鉆出鉆進(jìn)的比較輕松。
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購買時(shí)間2007年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程108877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：減震系統(tǒng)和空間
缺點(diǎn)：方向笨重，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：中規(guī)中矩中不失年輕時(shí)尚，遠(yuǎn)看一副少年老成的感覺。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，有鍍鉻裝飾，布局合理。硬性材料比較多，但是門板上有部分是真皮包裹的，還不錯(cuò)。
空間：整體空間高度上是絕對(duì)的夠用，很舒服，橫向空間也可以，縱向空間差點(diǎn)，但是畢竟是2500的軸距，后備箱空間確實(shí)小，逢年過節(jié)東西基本都裝不下。
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)城市開開不錯(cuò)，動(dòng)力、油耗很平衡
操控：
操控整體還行，但是相對(duì)于�？怂沟脑挷倏夭蝗绺？怂�，但是懸掛偏硬，高速過彎側(cè)傾不大，雖然車高，側(cè)傾不大，值得稱贊。
油耗：目前油耗8L/100KM以內(nèi)，駕駛方式算稍微快一點(diǎn)的那種，比較滿意。
舒適：舒適性還可以的，路感清晰，有駕駛樂趣，噪音控制的不太好，速度快的話，音噪也上來了。后排坐位稍高，180的坐后排有點(diǎn)空間不太夠，時(shí)間長了容易累。一家三口，足夠了，后排一般都是小孩子，也不經(jīng)常拉人，夠用。
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購買時(shí)間2007年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很棒
缺點(diǎn)：軸距短了，如果SX4的軸距能加到2600，就非常理想了
外觀：仁者見仁智者見智啦，我認(rèn)為非常漂亮，是個(gè)小跨界車，有點(diǎn)像迷你的CLUBMAN。
內(nèi)飾：做工粗糙，接縫不均勻（似乎長安出的合資品牌都是這樣，配置高、做工糙），車內(nèi)人性化設(shè)計(jì)同其他日系品牌還有差距（舉個(gè)例子：駕駛座左側(cè)，霧燈開關(guān)與引擎蓋開關(guān)之間留下了很大一塊飛白，如果在那里能設(shè)計(jì)一個(gè)儲(chǔ)物格就好了）。
空間：空間太小了，后備箱基本上沒辦法裝大件的東西，還好后排可以放倒
配置：我認(rèn)為算不錯(cuò)了，當(dāng)年想買飛度，但是錢不夠才選擇SX4，現(xiàn)在看來對(duì)于這個(gè)選擇不后悔。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力無論城市鄉(xiāng)村都游刃有余，起步加速絲毫不輸同級(jí)別任何車。
操控：
感覺很好，方向盤有點(diǎn)虛位，但是高速下穩(wěn)定，適合男人開。軸距短，轉(zhuǎn)彎倒車都比較容易
油耗：油耗比較滿意，和個(gè)人駕駛習(xí)慣及保養(yǎng)程度直接相關(guān)。個(gè)人較適合家庭駕駛溫和駕駛方式。
舒適：偏向運(yùn)動(dòng)，減震忒硬，過減速帶能讓你有種坐在自行車騎過的感覺！不過也有好處，就是拐彎側(cè)傾很��！就是說可以高速過彎！
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