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天語SX4
(該車系評(píng)分高于64%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚.低盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：減震硬，做工粗糙，車頂太薄，內(nèi)飾用材單�。『髠湎溆悬c(diǎn)小，A柱嚴(yán)重?fù)跻暰�。
外觀：喬治亞羅的經(jīng)典設(shè)計(jì)就沒啥說的，NICE,轎車和SUV很好的融合
內(nèi)飾：中控臺(tái)的導(dǎo)航和天窗為內(nèi)飾加分不少，內(nèi)飾一般般，但是結(jié)實(shí)耐用，3年多了，還是老樣子，不像很多自主車，外面光
空間：前排還比較大，后排還是不夠?qū)挘笞荒芊牌健?/span>
配置：感覺低配的8萬多不到九萬還好，我這個(gè)十萬出頭，性價(jià)比一般了。
動(dòng)力：看怎么開吧，像我經(jīng)常2檔80邁的轉(zhuǎn)速，基本不會(huì)感覺到比同檔次車動(dòng)力差
操控：
小語操控真的不錯(cuò)，穿梭于馬路上，各種過。。。
油耗：到現(xiàn)在將近跑了34000KM 。 從一開始的7.6L 到現(xiàn)在7.18L/100km ，因?yàn)橛捎谠谑袇^(qū)跑，現(xiàn)在綜合油耗是7.18L左右,最低跑到過6.6個(gè)油
舒適：低速行駛時(shí)車內(nèi)噪音可以接受 當(dāng)車速超過100時(shí) 風(fēng)噪 胎噪 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就都來了 大燈帶透鏡 提高了亮度 但是比起氙燈還有差距 夜間行車較為受氣 音響 導(dǎo)航 天窗等設(shè)計(jì)比較滿意
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量好，從沒出現(xiàn)過什么問題
缺點(diǎn)：那就是原車的垃圾導(dǎo)航，升級(jí)卡沒有！到4S店要280米！有點(diǎn)坑爹！
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響
空間：還可以吧，我個(gè)子高，前排頭部空間比較理想，坐姿高視野比較好，這點(diǎn)我很喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說，是完全夠用了，新車時(shí)跑過180，現(xiàn)在到150也容易，市區(qū)超車一級(jí)棒。完全不像1.5T的H6那么軟綿綿的，80內(nèi)基本上是敢給油，她就敢跑
操控：
鈴木操控做的很好但犧牲了一點(diǎn)舒適性。
油耗：本人開車并不粗暴，手動(dòng)檔位變換也很勤，更不是那種不停穿梭變道的賽車手，不知為何油耗達(dá)不到車友們的水平，天津市區(qū)總不至于比北京還堵吧？！不知什么時(shí)候我的車車油耗才能降下來呢？
舒適：談不上舒適性，座椅包裹性一般，后排坐著不舒服靠背比較直。噪音大，做過全車隔音，基本沒啥效果。主要是胎噪，和風(fēng)噪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，碰撞安全性好
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排空間小，座椅靠背很不舒服，短途旅行還行，長途就很費(fèi)勁了，還有A柱太擋視線了，又一次查到撞到人，后怕呀，再有就是車的做工粗糙，希望改善！
外觀：外觀很好��！特別是白色的！很驚艷！咱們這里是小縣城，小s很多啊，特別是最近一年，增加了很多。尤其是白色的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有異響，塑料感,門板內(nèi)側(cè)、還有座椅的皮質(zhì)把檔次提高了點(diǎn)。
空間：空間小，適合上下班，帶小孩，全家出行明顯不夠。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)用著很方便，后期使用費(fèi)用也不太高，皮實(shí)耐用小巧靈活，很省心，性價(jià)比很好哦...
動(dòng)力：1.6的經(jīng)典M16A發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面我感覺還是夠用的，畢竟車體不是太大，在超車和起步的過程中能夠體現(xiàn)出來。
操控：
操控精準(zhǔn)，路感還是比較清晰的。
油耗：1.6L排量對(duì)于同級(jí)別的車子來說，市區(qū)百公里沒超過8升的飄過！長途百公里6個(gè)不是夢(mèng)！非常滿意！
舒適：駕駛座位比較舒服，真皮+織物還不錯(cuò)的，后排也挺好的，高坐姿，視野也比較好；
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購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，早期07手波車動(dòng)力和音響頂呱呱的
缺點(diǎn)：剎車，原配的優(yōu)科豪馬輪胎耐磨性不錯(cuò)，但是雨天的剎車性能太差
外觀：仁者見仁智者見智啦，我認(rèn)為非常漂亮，是個(gè)小跨界車，有點(diǎn)像迷你的CLUBMAN。
內(nèi)飾：我是08年的車，內(nèi)飾屬于老式的，個(gè)人感覺簡潔，易用且不花哨，很滿意。
空間：前排沒問題，不論是司乘人員還是副駕駛，坐著都很舒服，但是后排靠背太直，長途乘坐真的受罪。
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：只要舍得給油，沒有肉車，只有肉人。至少目前為止，惹急了，誰都趕超，而且是真的能超過去（當(dāng)然真心不推薦大伙這么干）。
操控：
方向較重，有手感，高速行駛不漂。
油耗：油耗在同級(jí)車?yán)锩嫠闶侵猩纤�，市區(qū)百公里油耗7.x
舒適：輪子比較大，胎壁也很厚，對(duì)于路面小的顛簸，舒適性還是可以的；但是遇到大一點(diǎn)的坑洼，避震就差強(qiáng)人意了。座椅發(fā)泡面比較充足，相對(duì)做起來很舒適，也夠大；隔音就差一點(diǎn)了，風(fēng)噪路噪都很明顯。
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購買時(shí)間2008年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形!當(dāng)初是被她的外表吸引的!
缺點(diǎn)：倒檔難掛，3000萬公里保養(yǎng)時(shí)換了紅線齒輪油后癥狀有所改善。
外觀：不用多說，很漂亮，6年沒看厭。
內(nèi)飾：簡單明了，經(jīng)久耐用。電鍍裝飾條輕輕一擦，閃亮如新。內(nèi)飾物件操作簡便，特別是方向盤上的便捷按鈕，增色不少。
空間：由于本人比較高，前排座位靠后，顯得后排腿部空間擁擠，頭部空間倒是夠用。
配置：雖然不夠奢華，但是各種配置也算齊全，動(dòng)力、油耗、質(zhì)量都讓我很滿意，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，配不到1.2噸的小車還是很搭的，起步猛了容易空轉(zhuǎn)，2檔3檔很給力，最高時(shí)速能到170。
操控：
這點(diǎn)最滿意，SX4的方向盤是我用過的最好用的方向盤之一，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反饋真實(shí)，就是對(duì)一些女生來說太重了，原地打方向比較沉。底盤懸掛支撐也比較到位，就是有點(diǎn)硬。
油耗：表現(xiàn)很滿意，從買車到現(xiàn)在快6年了，一直保持在6.2-6.5�？赡苁謩�(dòng)擋比較省油
舒適：10萬元的車，也談不上太高的舒適性，但是最多連續(xù)開過6個(gè)小時(shí)，除了屁股有點(diǎn)熱，其他還好。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速方向挺穩(wěn)，底盤還是挺扎實(shí)。
缺點(diǎn)：車速在120公里時(shí)，胎噪聲太大，主要是這邊高度水泥路多，吵的耳朵嗡嗡響，所以在高速一般跑到100就行了
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點(diǎn)后悔沒買白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：緊湊車型，車內(nèi)空間一般，后排稍顯局促，駕駛位視野很好
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：1.6AT雖然技術(shù)上有點(diǎn)落后了，但只要舍得給油還是會(huì)有驚喜的！
操控：
操控不錯(cuò)，不是鼓勵(lì)大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時(shí)如果想并線，天語還是很方便的
油耗：相對(duì)于鈴木品牌的期望是高了1~2個(gè)油的
舒適：開車坐著還算是舒服，喜歡坐著開的應(yīng)該會(huì)適應(yīng)，躺著開的另說。過減速杠比較硬，沒有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過去就咯噔一下，開明銳過去就沒那么顛。但這車有個(gè)好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會(huì)覺得安心很多
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購買時(shí)間2008年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
缺點(diǎn)：方向有點(diǎn)沉，急加速比較慢。
外觀：外觀很喜歡，6年了依然很喜歡。很飽滿，
內(nèi)飾：做工粗糙，接縫不均勻（似乎長安出的合資品牌都是這樣，配置高、做工糙），車內(nèi)人性化設(shè)計(jì)同其他日系品牌還有差距（舉個(gè)例子：駕駛座左側(cè)，霧燈開關(guān)與引擎蓋開關(guān)之間留下了很大一塊飛白，如果在那里能設(shè)計(jì)一個(gè)儲(chǔ)物格就好了）。
空間：前排很好，后排有點(diǎn)局促，載物空間很大哦
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)城市開開不錯(cuò)，動(dòng)力、油耗很平衡
操控：
底盤、懸架整體性可以，過彎側(cè)傾較少，尤其新手可以放心駕馭。
油耗：油耗完全看路況和駕駛習(xí)慣，我上班的路上每天得爬2座橋，油耗一直很高，要是去鄉(xiāng)下郊游的時(shí)候，平均油耗也就6L左右，還是不錯(cuò)的。
舒適：前排舒適性還可以，后排椅背較直，坐長途比較吃力，還有胎噪比較大。后排的坐姿比較高，視野很好。底盤相對(duì)普通轎車高一點(diǎn)，所以進(jìn)出車輛也不需要鉆出鉆進(jìn)的比較輕松。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，2011改款炫橘紅色是我最喜歡的顏色，
缺點(diǎn)：隔音效果差，車開得快了就會(huì)有很強(qiáng)的噪音，細(xì)節(jié)不夠嚴(yán)謹(jǐn)（對(duì)接縫寬，全車多處異響）天窗下雨時(shí)會(huì)有水滴滲進(jìn)來。
外觀：外觀前面已經(jīng)說過，總之是我的菜。
內(nèi)飾：塑料感較強(qiáng) 座椅不是真皮的 是人造革 有點(diǎn)上當(dāng)受騙的感覺
空間：比同級(jí)別轎車軸距短，犧牲了一部分腿部空間，但得到了相當(dāng)不錯(cuò)的頭部空間，相應(yīng)的整車視線也相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說，是完全夠用了，新車時(shí)跑過180，現(xiàn)在到150也容易，市區(qū)超車一級(jí)棒。完全不像1.5T的H6那么軟綿綿的，80內(nèi)基本上是敢給油，她就敢跑
操控：
方向盤較重，但比較精準(zhǔn)。輪胎寬大，底盤略高，過一些小坑小包心里比較有底。
油耗：我的小S至今1.7萬公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過6.4的好成績，加之我的駕車習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：就那么回事，除了坐姿舒適一點(diǎn)，沒什么舒適性可言。
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購買時(shí)間2008年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省燃油，動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：長安的內(nèi)飾裝配，真是不敢恭維
外觀：喬治亞羅的作品，沒得說。
內(nèi)飾：中控做工還不錯(cuò)，磨砂黑面板加上兩邊各有一條銀色的鍍絡(luò)飾板，顯得時(shí)尚不死板，簡約而不簡單，皮座椅的皮子較厚，前排座椅舒適度尚可，但是感覺腰部支撐欠佳，怎么調(diào)節(jié)都找不到最佳角度，長途駕駛有點(diǎn)幸苦。
空間：空間還可以，后排坐兩個(gè)人比較舒服。每扇門都有儲(chǔ)物空間，這個(gè)要點(diǎn)贊！最喜歡的還是4/6分可折疊放倒的座椅設(shè)計(jì)，很方便拓展后備箱空間，適合2-3人長途自駕游。
配置：如果算上產(chǎn)品的操控和燃油經(jīng)濟(jì)性以及跨界的賣點(diǎn)，這個(gè)價(jià)格是超值。
動(dòng)力：冠軍發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的提速快感，超越了駕駛者之車?yán)蠈殎淼奶崴�，中低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)優(yōu)異，適合城市用車。
操控：
操控一般，方向盤太重，轉(zhuǎn)彎時(shí)有點(diǎn)傾。過減速帶時(shí)比較顛。
油耗：算是同級(jí)排量自動(dòng)檔車型中最優(yōu)秀的車型。7.5L算綜合城市油耗，真實(shí)的。用車十年，比�？怂构�(jié)約大約7萬元費(fèi)用，可以購買一輛雨燕了。
舒適：隔音稍差，高速超過90碼時(shí)風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程50556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高第一代crossover 菲亞特設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：駕駛室異響 好像是通病。怠速低通過刷ECU基本解決。
外觀：外觀前面已經(jīng)說過，總之是我的菜。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響
空間：2人舒適，4人湊活，5人擁擠，特別是裝了兒子的安全座椅
動(dòng)力：對(duì)于1.6L的小S如果追求動(dòng)力的話似乎稍顯中庸，但是日常生活用車時(shí)完全足夠了。更何況我曾在和朋友外出自駕的高速途中完勝日產(chǎn)奇駿，他的提速爬坡比我有力但一旦速度超過150他就只能跟著小S吃P了》
操控：
操控方面那是沒的說，過彎和在崎嶇的路上那是一個(gè)爽啊！一般的轎車時(shí)沒法比的哦！
油耗：我的小S至今1.7萬公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過6.4的好成績，加之我的駕車習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：談不上舒適性，座椅包裹性一般，后排坐著不舒服靠背比較直。噪音大，做過全車隔音，基本沒啥效果。主要是胎噪，和風(fēng)噪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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