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豐田C-HR
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
豐田C-HR
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，C-HR的外形，簡直就是時尚的寵兒！第一眼看去，覺得這是一輛年輕人的車，整體線條流暢，時尚；而且操作簡單，適合我這個新手。
缺點：最讓人不滿意的是后排空間，個子高一點的人很難移動，不過這輛車就這么大，也不好強求，空間設(shè)計還算合理，這已經(jīng)很不錯了。
外觀：我最喜歡的就是外觀，很年輕，很時尚，很酷，很酷，很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，中控臺看起來很有科技感，其他的都很一般，整體還算不錯，但也沒那么顯眼。
空間：前排的空間還算不錯，后排也就勉勉強強了，后備箱還行，基本上出去玩的時候都能放得下。
配置：性價比還是不錯的，體積小，操控能力強，非常適合女性，外形年輕時尚，一眼就能認出來，而且豐田是大品牌，保值率非常高。
動力：至于動力，我覺得挺好的，平時都是開在市區(qū)的，主要是為了上下班。
越野：
畢竟這輛車比較小，尤其是停下來的時候，更是占據(jù)了很大的優(yōu)勢。
油耗：油耗還算滿意，加滿一箱油可以開很長一段時間，一個月最多加兩次油。
舒適：舒適性還不錯，駕駛座視野更好，車身更小巧更容易操控，底盤也不錯，基本沒有顛簸，座椅舒適度不錯，坐起來也比較舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1145公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控都讓我很滿意，本來選擇 CHR的時候，我還有些猶豫，雖然它看起來很拉風，但我擔心 SUV的操控會比轎車差。不過現(xiàn)在開著 CHR，不管是加速還是彎道，都是游刃有余，開起來也是輕車熟路。
缺點：后排空間并不是很大。因為家里有孩子，所以后座的空間并不是很大，但也足夠了。如果我坐在后排或者個子比較高的男人身上，那就顯得有些擁擠了。
外觀：沒人說 CHR不漂亮。當時媳婦就是被他的外貌給迷住了，非要這個。不得不說， CHR無論是 SUV還是轎車，都是前衛(wèi)而帥氣的，就像是一輛概念車，各種元素都是那么的夸張和超前。現(xiàn)在 CHR上市也有一段時間了，但每次開到大街上，都會有很多回頭率，很多人忍不住回頭看，有時候我還真有點不好意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些古怪，中控臺上還有一塊不規(guī)則的屏幕，這讓我這個強迫癥患者很難接受。不過做工還是不錯的，看起來很精致，走起路來也不會發(fā)出奇怪的聲音。如果我的高配配上全液晶儀表，那就更有科技感了。
空間：我坐在駕駛座上，距離車頂還有一段距離。唯一的缺點，就是后排空間太小，空間太小，不適合 SUV。不過后備箱的空間還算寬敞，可以放下孩子們的行李，車里的空間很大，以后開著車出去玩，兩個大行李箱放在后備箱里也挺舒服的。
配置：CHR的性價比還是很高的，除了空間和內(nèi)部設(shè)計稍微差了點，其他方面都很不錯，在這個價位的 SUV中，算是比較全面的了。這輛車不僅外觀漂亮，而且動力系統(tǒng)和底盤都非常先進，技術(shù)也非常先進，開起來也很舒服，產(chǎn)品力也很好。
動力：CHR搭載了2.0自然吸氣發(fā)動機，加速的速度很快，一點都不覺得累，給油就走。與渦輪增壓發(fā)動機不同的是，自然吸氣發(fā)動機更加線性，開起來感覺不到什么，但是速度卻是突飛猛進。在高速上，車子的動力儲備還是很充足的，超過一百公里每小時，就不會感覺到疲憊，就像是在城市里一樣。
越野：
沒想到作為 SUV, CHR的操控表現(xiàn)竟然如此出色。連續(xù)轉(zhuǎn)彎并線的時候，車身穩(wěn)定，沒有劇烈的側(cè)傾，開起來就像是兩廂車一樣，車身又短又靈活。我的車有自適應(yīng)巡航功能，習慣之后簡直太好用了，不僅可以在高速上使用，還可以在城市里或者在高速公路上行駛，這樣可以減輕我的駕駛負擔。
油耗：2.0 L的油耗并不比1.5 T的車型高，我現(xiàn)在的平均油耗只有8 L左右，即使堵車，油耗也不會有太大的波動，看來這個啟停系統(tǒng)還是很好用的。在高速上，自然吸氣是最好的選擇，因為它的排量很大，所以在低負載的時候，油耗會更低，最多也就5 L左右，和混動車型差不多。
舒適：我這款豪華版的座椅是真皮做的，摸起來非常舒服，打理起來非常方便，就算小孩弄臟了，用抹布擦一擦就能擦干凈。主駕駛座椅有電動調(diào)節(jié)功能，可以隨時調(diào)整，對于腰不太好的人來說，非常好用，長時間開車也不用擔心不舒服。車內(nèi)隔音和靜音效果非常好，比我朋友的 CRV要安靜的多，就算車里沒有音樂，也不會影響到車內(nèi)的環(huán)境。除了自動空調(diào)外，我的車里還配備了空氣凈化器、 PM2.5過濾器、負離子發(fā)生器，雖然不會讓人感覺到什么，但是在車里，空氣清新了不少，對身體也有好處。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1319公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是外觀。我是個不折不扣的顏值控，只要看一眼，就忘不掉。當初選車的時候，很多朋友都給他推薦過，最后還是看中了 ch R，覺得他的側(cè)臉很漂亮，尾部也很漂亮，前臉也很漂亮。而且這個顏色看起來很有靈性。
缺點：最讓我不滿的是，后排的車窗太小了，光線不好，容易打瞌睡，我和同學(xué)們一起出去玩的時候，他們都跟在我后面，我一個人開車太累了。另外還有一條車道錯了就會滴滴響，我怎么也關(guān)不住，可能要去店里問一下才能跑，我?guī)闳ゾS修的時候問問這個功能怎么用，太煩人了。
外觀：首先，我覺得整個車的側(cè)面都是輪胎和輪胎之間的連接線，有些地方鼓了起來，看起來有些臃腫，而且車尾的車燈也太明顯了，讓人覺得有些突兀，不過其他的地方還是比較適合他。
內(nèi)飾：中央扶手箱的設(shè)計太過雜亂，根本就沒有地方放，手機也找不到地方放，只能放在那個圓洞里，給人一種沒有規(guī)劃的感覺，而且扶手箱看起來很小，只有一塊磚頭大��！
空間：說實話，這輛車的空間還算不錯，但后排的車窗玻璃太小，給人一種很大的壓迫感，而且天窗也不大，給人的感覺并不是很大，如果可以選擇的話，我寧愿把車窗的玻璃再大一點，讓里面的空間更大一些。
配置：性價比是一種相對的概念，大家都說買對車，不買貴，這是因為你喜歡這輛車，如果你喜歡這輛車，那就是性價比，如果你喜歡這輛車，性價比高，性價比低，性價比低。所以，我覺得這個評分沒有任何意義。
動力：動力給我的感覺還行，可能是因為車太小了，開起來也挺舒服的，車小的話，停車也方便，以前開我哥的車，他開著一輛比較大的車，各種倒車，各種側(cè)向，根本停不下來。
越野：
也不知道是因為我的原因，還是因為操作的原因，我每次踩剎車的時候都會感覺到車子紋絲不動，如果是這樣的話，我也不知道該怎么辦才好。有時候我會有點害怕，如果我剛剛掉頭，或者在一條死胡同里掉頭，踩剎車，車子就不會動了，踩油門踩剎車，但是如果是狹窄的地方，車子很容易就會突然竄出來，給人一種很危險的感覺。
油耗：油耗我也不知道，因為每次加油都沒有記錄，加了多少油，加了多少油，我都記不清了。
舒適：首先，最讓人不舒服的是中央扶手，這張桌子給人一種雜亂無章的感覺。開著開著，感覺很舒服，嗯，如果出去玩的話，一定很酷。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2268公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得CHR是一輛特別吸引人的車子，不管是從哪個角度看，它都有很年輕的感覺，很時尚的外形，這輛車的外觀我和家里人都比較滿足，可以說這一點體現(xiàn)得很好。我個人覺得它在動力這方面體現(xiàn)的也不錯，平常開車的進程中一點也不費力，動力老強了，尤其是加快的時候那種刺激感是其他車子無法帶給我的，即使是經(jīng)常跑市區(qū)里邊的路段，有這種體現(xiàn)也很不錯了。除此之外，它的裝備也不低，我這次選的也算是比較高配了，所以總的來說它的體現(xiàn)是真不錯，我們家里人都十分的喜愛。
缺點：座椅的材質(zhì)是仿皮的，雖然外觀方面看著和真皮的相差無幾，但是觸感上還是和方向盤的材質(zhì)相差甚大，當時買車的時候想著換成真皮的座椅，但店里經(jīng)理說沒必要，開車的體驗沒有影響，等著開幾年再換就行，現(xiàn)在開著車就想著要是真皮的座椅就好了
外觀：這款車外觀就用一句經(jīng)常聽到的話來說就是高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，哈哈哈哈哈，感覺這句話來概括最好了。整體上都是特別大氣，霸氣，帥氣。車燈設(shè)計：前大燈設(shè)計不僅僅好看，還炯炯有神，很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺不錯的，雖然說有味道吧，但是內(nèi)飾的布局用起來確實還可以。
空間：豐田C-HR這款車的空間真的是非常的大，空間大乘坐起來也非常的舒適，沒有那種壓迫感和非常擁擠的感覺，家里有兩個孩子，所以空間也是我購車的首選，之前開的轎車一家人出門確實有點擁擠，現(xiàn)在換了豐田C-HR，一點都不擠了，坐起來也很舒服，而且這款車子出門見客戶也比較方便有面子，空間也很大，放一些東西也很方便。
配置：性價比我覺得還不錯，就是基本上給我的感覺就還挺好的，用起來也挺不錯的。
動力：動力的表現(xiàn)也還行，基本上達到了我的一個要求，所以平常用起來的話，肯定也是挺平順的，挺有爆發(fā)力的。
越野：
操控方面，方向盤給人感覺手感很好，比較小巧靈活很舒服，偶爾超個車也是沒有問題的，朋友也開了開我的車，都說挺好開，挺容易上手的。如果想買這個車，真的得去試駕試一下，真實的感受一下才行。
油耗：油耗還可以吧，也有過一段時間不太穩(wěn)定，但是基本上也都是在我可以接受的范圍之內(nèi)，我覺得還是挺穩(wěn)定的了。
舒適：舒適性的感受我覺得也不錯吧，整個車子座椅的感受也是可以的，基本上在回老家的時候，走爛路的時候，車內(nèi)的感受也都是可以的。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格17.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿足的便是豐田C-HR的外觀。見到這輛車的第一眼我瞪眼問我的小伙伴：“這是豐田的車嗎？”小伙伴很嫌棄地撇了我一眼，沒說話。我驚奇是車子的造型太個性、太吸睛、過分張揚，我好喜愛！其時我的腦海中就幻想著我開著去炸街的場景了。隨后我刻不容緩拉著我的小伙伴就去試駕了一圈。動力方面也是滿足我上班或者自駕游，安全裝備很全，控制簡單，舒適性又好，回家后我日思夜想都沒睡好覺。不久之后我就去4S店簽了合同，心里總算踏實了。
缺點：之前關(guān)注這款車已經(jīng)很久了，在預(yù)售之前就開始關(guān)注了，去店里看了一次就交定金了，銷售顧問服務(wù)態(tài)度也都很熱情，但是唯一不滿意的地方就是，豐田C-HR無優(yōu)惠也就算了，竟然等車要這么久，生產(chǎn)的太慢了，期待后期更多的的用車體驗！
外觀：外觀風格我覺得還可以，是我比較喜歡的類型，我覺得設(shè)計挺大方的，做工也不錯。
內(nèi)飾：這車的中控大屏幕還是比較搶眼的，這種尺寸的屏幕還是很少見的，比較炫酷，增加了車子的格調(diào)，方向盤的材質(zhì)也是真皮的，就是座椅材質(zhì)有點遺憾，哪怕座椅上局部配上真皮材質(zhì)這價格也是能辦到的，里面座椅都是仿皮的。
空間：空間仍是夠用的，我們家人也都不胖，前后排坐著很舒暢。爸爸媽媽坐在后排也說腿可以適當伸展開，不擁堵。后備箱也是大大滴，放上我們的行李、野炊用的東西以及帳篷、日用、飲用水什么的也都妥妥的。有時驢友們車里放不開的東西，也放在我的后備箱里，互相協(xié)助。
配置：開了這一段時間，給我的感受就是這個車，尺寸小，配置高，在市區(qū)里開的話，這個大小剛好，無論是去菜市場買個菜。還是去幼兒園接個孩子也是很不錯的，主要還有一點，這個自動檔的車開著很順手，而且這個油耗也不高，豐田這個品牌在這個安全方面做的也是很不錯的，一些輔助配置也挺好的，上年紀了作為代步車還是很方便的。
動力：Chr的動力并不是特別強勁，僅有2.0l自吸動力支撐，與之匹配的是cvt變速箱。這輛車幾乎完全打消了暴力駕駛的念頭。
越野：
操控上面，我覺得也沒什么問題，這款車開起來還是蠻好開的，雖然我的駕照也是剛考下來的，但是拍這款車還是沒有什么問題。
油耗：chr這個車的油耗我挺滿意的，能滿足我上下班的需求，而且也符合我對油耗的期望值，這個半年的來的油耗我挺滿意，等一年之后我在看看油耗是如何。
舒適：閑來無事喜歡開著車去兜風，沒有目的地，就想和車單獨處一會，就當磨合磨合我的愛車，這車的駕駛感覺真的很棒，好的車子就是這樣明明是在路上卻給你在家的安全感，因為懸架軟硬度剛好，所以在車里感受不到太顛簸的感覺。其實整體來說舒適度還算是可以的，座椅寬大，包裹性全面，座椅柔軟度合適，坐著舒服。車子減震和隔音做的也都不錯，過減速帶的時候也挺平穩(wěn)的，也沒什么噪音。但是后車窗比較小，開車帶老媽出去了兩次，她說坐后排往外看的視野不好，沒那么寬闊，能直接影響她的心情。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1295公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿足的便是豐田家口碑和品質(zhì)了，何況豐田C-HR這車性價比也是很高的，動力功能也很超卓的，家用還有出門旅行都絕對杠杠的，也是比較好控制的車，外觀顏值也能夠，這樣開車很舒適也很有自信的，油耗也不算高，這樣好功能的車價位也能夠承受，總歸便是比較滿足吧。雖然是一款SUV車型，可是油耗一點都不高，特別讓人滿足，其他便是它的外觀造型還能夠哦，看起來很時髦，開在路上給人的感覺很好。
缺點：內(nèi)飾是真的很普通，車上沒有carplay也是真沒想象到的
外觀：顏值即正義啊，這個也是豐田可貴出這么一款動感美觀的車型，我那顏值控的媳婦也可貴的很滿足，豐田C-HR全新的動感車身旁邊面腰線規(guī)劃，不僅讓整車的外觀看上去十分干凈利落，也是有著濃濃的運動時髦風格
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)只能說令人滿意。滿足合資轎車在該級別產(chǎn)品中所使用的材料�；旧鲜巧倭康钠じ锖鸵恍┧芰稀�
空間：空間上我覺得還不錯，用起來是沒有什么大問題的，基本上都能滿足，不管是出門還是日常使用，都沒有什么太大的一個問題。
配置：綜合表現(xiàn)來看，新款的豐田C-HR這款車還是很不錯的，各方面的性能都很不錯，尤其是在外觀，動力，內(nèi)飾上很突出。價格上還是覺得合理，畢竟一分錢，一分貨。品牌評價：很喜歡豐田這個品牌，老品牌了，車標設(shè)計依舊是很好看，哈哈哈。
動力：動力這一點就根據(jù)自己的需求去做選擇吧，因為每個車子其實它的動力感受都不是會特別的一樣，所以你要自己去親身的感受一下。
越野：
操控是我比較喜歡的一個地方，因為我覺得這個車子非常的靈活，輕盈，易操控。
油耗：這款車從買的時候到現(xiàn)在就是開了一千多公里，開的時間還不是特別長，畢竟買車到現(xiàn)在有段時間經(jīng)常喝酒，基本上就沒有開車。油耗這一塊百公里就是八點多，還是在我的接受范圍之內(nèi)的。不過車子在跑高速的時候車子油耗會降到七點多。
舒適：座椅超級舒服啊，尤其是副駕駛，尤其是上下班堵車的時候，尤其是主駕駛司機是男票，睡覺真是超級舒服啊，可算是明白有錢人為啥要雇個司機了，從此堵車不再煩惱！
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車我最滿意的地方就是在外觀風格確實設(shè)計的還不錯，而且整體的做工也是還可以的。
缺點：特別不滿足的地方自然是沒有了，如果說是不是很滿足的地方仍是有的，比如說這款車的內(nèi)部空間其實并不是很滿足，關(guān)于我這樣的家庭狀況來說就會感覺稍小一點了，雖然不至于不夠用，可是也并不是很充裕，前排的空間還好，后排不是特其他滿足，會感覺有些擁堵感吧，其他的方面還都是很不錯的。
外觀：外觀風格還是不錯的，最起碼看起來是非常喜歡的一個類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計最好的就數(shù)中控部分了，極具科技感的偏向主駕駛的不對稱設(shè)計，利于司機開車集中注意力。后車窗說好不好，說壞不壞，只能選擇適應(yīng)了。
空間：空間上還行，表現(xiàn)的也是比較中規(guī)中矩的，不算特別的大，但是也不算特別的擁擠小，所以用起來挺方便的。
配置：我買這個車主要是因為性價比真的挺高的，這個價位買一個suv真不錯了，動力也能滿足我的需求。而且這個車我最喜歡的是外觀，我這個車感覺還挺特別的比較時尚和運動，還挺潮流的，和一般的車就是有一張與眾不同的感覺，和我本人非常的搭啊，我在馬路上看見其他的CHR都挺帥氣，所以我想去貼車貼改一下我車的顏色，讓她別的更帥氣一些�？戳撕芏嘬嚕柏S田車的導(dǎo)航都是在控制臺里面，這回設(shè)計的不錯很人性化，高端大氣多了，顯得很高級。
動力：還在摸索階段好評，功能還是很多的，之后可以用上
越野：
很認可豐田C-HR的控制性了，而且這車的安全性能也是我最滿足的，基于全新的豐田TNGA架構(gòu)，全系車型標配10氣囊，ABS、車身安穩(wěn)、剎車輔佐、車道違背等等該配的幾乎都配上了，CIASI中國保險轎車協(xié)會磕碰測驗中幾乎拿了滿分，這個也是和同門奕澤徹底一樣沒，印務(wù)這車是給老婆開的，女司機用車，安全性有必要要點考慮的，很好開的一款車。
油耗：油耗的表現(xiàn)也還可以，我覺得也算得上是一個不錯的表現(xiàn)了，對于他這樣的一個表現(xiàn)，我覺得還是比較滿意的一個狀態(tài)。
舒適：舒適性的一個感受也還可以吧，我覺得座椅我確實是比較喜歡的，而且在炎炎夏日里面空調(diào)的效果我覺得也還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格17.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間上我覺得還不錯，因為確實用起來的話，感覺是挺充足的，所以在這個日常行駛的一個情況之下，我覺得空間大，空間充足這一點是很重要的，所以也就成為了我最滿意的一個地方。
缺點：不太滿意的地方，我覺得看下來不滿意的，最重要的還是因為這一款車子，他確實味道挺大的，而且隔音效果也并不是特別的好。
外觀：從外觀上來說豐田C-HR的外觀看上去特別的高級，從前臉角度來看霸氣穩(wěn)重，不單調(diào)，在側(cè)面看來，還有一種氣派的感覺，氣場十足，感覺特別的有氣勢。
內(nèi)飾：它內(nèi)部全體的用料很好，不像有些家用車用一些普通的材料，看起來也比較的低廉沒有檔次。它從全體的設(shè)計風格以及做工方面看都是很好的，各種小地方處理的比較細膩，其實內(nèi)飾好不美觀這一點立馬就能感觸的出來，做工好、設(shè)計好是一會兒就能讓人喜愛上的，它便是這樣的。
空間：前面很OK后排有點擠擠的☆ 空間設(shè)計亮點:內(nèi)飾空間也覺得沒什么車內(nèi)儲物能力:也一般般你們自己可以去實體店看看
配置：性價比還行吧，我覺得還是可以接受的，畢竟也還不錯。
動力：我這個對動力要求不高，開著平順就行了，這么小的車動力還是很不錯的。
越野：
這輛車挺好操控的，輔助駕駛功能是我覺得最實用的一項，而且制動系統(tǒng)和動力系統(tǒng)都挺好用的，日常開車的時候能夠感覺到非常明顯。這輛車方向盤轉(zhuǎn)向精準且手感不錯，上手操控的時候能明顯感覺得到。
油耗：真的是很經(jīng)濟實用的豐田C-HR，比我料想的要省錢多了，這樣一個月用車也沒有太大壓力，現(xiàn)在還在磨合期吧，現(xiàn)已很滿足了。
舒適：舒適性方面，主駕駛舒適性妥妥的，很舒服，個人試了一下后排，感覺后排的座椅舒適度差點了，感覺腰部空空的，不過空間的沒有問題的，上回去外地玩，在后排上睡了一下午，空絕對是夠大，座位的感覺和沙發(fā)一樣，一個上班路上兩個小時的人，這樣的舒適感真的是好幸福。后排做兩個人我覺得舒適性就很好，如果三個人坐在后排就不怎么舒服了，這個車我覺得還是適合兩口之家，要是家里成員多的一定要買SUV，我覺得再有孩子買漢蘭達是最好的選擇，那都是我中年的選擇了。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1159公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的外觀好帥的，一眼就看中的款，夢中情車，和當初一眼看中男票一樣，一見鐘情，豐田的品質(zhì)也比較靠譜吧，試駕了一圈，小哥哥詳細的講解了這個車，當時就決定買啦，真的超級棒！
缺點：不滿意的地方也有，我覺得最讓我不喜歡的一個地方就是味道，雖然說味道也不是特別的大，也沒有達到刺鼻的一個程度，但是就是一個非常讓人容易膈應(yīng)和不舒服的一個地方。
外觀：非常cool，只有外觀過得了我這一關(guān)，窗小反而是特點
內(nèi)飾：一般般自己網(wǎng)上買起來就慢慢好看了啦期待你們的裝潢能力
空間：空間上我覺得還可以吧，因為整體用起來，他確實給我的感覺還是比較好的，基本夠用，后備箱差點。
配置：綜合來看，C-HR我仍是很認可的。我單純說車的好壞有點片面，仍是要看車的全體裝備和個人的訴求符合不符合。橫豎就我個人而言，結(jié)合我的情況來講，這輛車好開、省油、性價比很高。
動力：動力方面仍是很不錯的，上下班開著絲毫壓力不會有，關(guān)于起步和提速方面更是挑不出什么毛病。跑了幾次高速，仍是很不錯的，速度提上去了也不會飄，始終給人一種穩(wěn)重有力的感覺。動力不錯，家用上下班代步都表現(xiàn)不錯，起步的時候反響挺快沒有肉的感覺。
越野：
操控起來絕對是簡單的一個車子，不難，反正只要你用心去熟悉，應(yīng)該都挺快的。
油耗：這個車開起來很平順，而且加92號的油就可以了，車身小，動力好，油耗是真的不高，基本上我這就是在市區(qū)里開的比較多，目前也就在7個油左右，我還是很滿意的。
舒適：這輛車的駕駛舒適性蠻高的，但是乘坐舒適性有些差。這輛車前排空間充足且座椅舒適，視野也挺寬闊的，在車里感覺舒適性蠻高的。過這輛車的后排舒適性就大打折扣，不僅乘坐起來擁擠，而且還會有凸起占據(jù)空間，后車窗戶也不算很大，總體有一種壓抑感。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀。剛上市的時候就被這款車的外觀吸引住了，個性化、吸睛、張揚就是他的代名詞，駕駛它仿佛就是街上一道亮麗風景線，駕駛它仿佛擁有了時尚的身份證。車身線條設(shè)計流暢能減少很多的風阻，再有良好的底盤和豐田智行安全套件的加持，能夠有非常不錯的駕駛感受。
缺點：最不滿意的地方有兩點，分別是內(nèi)飾和空間。個人感覺這輛車的內(nèi)飾配不上總體的水平，看起來還不如那些幾萬塊錢的國產(chǎn)汽車好，不僅手感差而且總體顏值偏老舊，設(shè)計的也沒有什么水平，個人感覺和價格是不怎么相符的。而且這輛車車內(nèi)的異味特別大，尤其是剛提車的那會兒簡直能把人熏吐了。車子的空間我也不是很滿意，這輛車空間我感覺一點兒SUV的感覺都沒有，看起來就像是普通的家用車，前排空間還好，后排空間正常坐三個人都會顯得特別擁擠，而且后排座椅設(shè)計的也不太合理，有一塊兒凸起的地方讓人感覺特別不舒服。
外觀：感覺顏值高的車都比較受歡迎的，所以這車動感運動有型的外觀特別招引人，造型和流暢型的線條都很耐看，特其他招引人很有時髦和運動感了，尤其是前臉還有大燈輪轂等的造型，也增加了運動穩(wěn)定性。外觀時髦，美觀，車身線條也流暢，我很喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是比較智能化的，方向盤的大小剛好。上面還是帶有多功能的按鍵，操作比較簡單，這次還多了車載語音，動動口就可以實現(xiàn)導(dǎo)航了。☆ 車載導(dǎo)航:這個大屏尺寸還是挺大的，而且可以語音導(dǎo)航，識別率挺高的，很方便。
空間：空間上我覺得最起碼用起來是沒有什么問題的，前排后排的間隔距離，后備箱的儲物能力都不錯。
配置：外形以及全體的感觸讓人覺得很舒暢，現(xiàn)在運用這段時刻油耗也并不高，市區(qū)里邊比較擁堵的情況下也能穩(wěn)定，這一點的優(yōu)秀體現(xiàn)就讓我就覺得性價比很不錯了。它的實力是眾所周知的，我和媳婦都可以感觸得到，關(guān)于自己選的車子仍是很滿足了。
動力：車的動力我感覺還算不錯，最起碼對我來說是完全足夠的。我日常開車并不是特別多，而且大多數(shù)時候都是在市區(qū)開的。這輛車動力給我最直觀的表現(xiàn)就是起步很順暢而且加速挺快的，一般不會被超車，在上坡路段這輛車表現(xiàn)的也挺不錯的，最起碼上坡挺平順的。
越野：
豪華版只提供了運動一種駕馭模式，但實踐上我平常也不怎么用，由于上班過分擁堵，我不暴躁就不錯了。輔佐功能裝備了前后駐車雷達、倒車輔佐形象、自習慣巡航等等。關(guān)于我這種駕馭技能不怎么樣的人協(xié)助仍是很大的。安全性能挺全面，自動停車、上坡輔佐、ABS防抱死、動力制動輔佐等等都裝備了。豪華型還有疲勞駕馭提示，放心到家。
油耗：油耗應(yīng)該不成問題，因為這車的發(fā)動機表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，低油耗的體現(xiàn)還是靠發(fā)動機的好壞來完成的，現(xiàn)在油耗有下降的趨勢，這就已經(jīng)很可以的，隨著開車里程的增加相信以后會表現(xiàn)的更棒。新提的車，還沒出磨合期呢，一箱油也還沒用完，但是感覺油耗好像還可以，不費，開了幾天，看油表上的數(shù)據(jù)倒是沒掉多少。
舒適：Chr采用全新TNGA底盤打造，整體舒適性還是很棒的，特別適合在這樣的市區(qū)行駛。
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