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網(wǎng)友印象(全部在售)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程35600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn)
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向感清晰,指向準(zhǔn)確
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向明確,但方向盤很沉,即使助力調(diào)最大,仍然轉(zhuǎn)向比較累,不管什么時候.
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格30.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 1懸掛扎實(shí),車體剛性夠高。2加速靈敏,剎車有力度,很踏實(shí)。3變速箱,跟人的溝通不錯,沒有手動檔那么快的反應(yīng),但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時候深踩油門,變速箱立馬降2~3個檔位,推背十足。4,渦輪介入時機(jī)需要自己把握,摸索出來規(guī)律,操控那就是爽。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格26.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 原廠配備的215寬輪胎注定過彎半徑不夠大,高速轉(zhuǎn)彎很費(fèi)力,車身容易傾斜,雨天駕駛易打滑,變速箱換擋很慢,頓挫感強(qiáng),對于一臺以轎跑定位的中型轎車來說,操控的確不容樂觀。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 很好,沒得說,DSTC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很給力的。買車不能拿SUV和轎車比,定位不一樣,所以不要拿SUV的操控來和轎車比,喜歡SUV的操控就看SUV去,別看轎車。由于懸掛比較硬,用的是防爆輪胎,因此該車路感清晰。中國馬路的質(zhì)量,眾所周知,這部車走到爛路,會讓你糾結(jié)得心疼,一旦走上平順的瀝青路,感覺順暢無比,盡在你的掌握之中,我曾經(jīng)在這樣的路面開到200,因?yàn)樘娣,太穩(wěn)了,不自覺地就到了。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 很好,沒得說,DSTC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很給力的。買車不能拿SUV和轎車比,定位不一樣,所以不要拿SUV的操控來和轎車比,喜歡SUV的操控就看SUV去,別看轎車。由于懸掛比較硬,用的是防爆輪胎,因此該車路感清晰。中國馬路的質(zhì)量,眾所周知,這部車走到爛路,會讓你糾結(jié)得心疼,一旦走上平順的瀝青路,感覺順暢無比,盡在你的掌握之中,我曾經(jīng)在這樣的路面開到200,因?yàn)樘娣,太穩(wěn)了,不自覺地就到了。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.20萬元
平均油耗17.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 1懸掛扎實(shí),車體剛性夠高。2加速靈敏,剎車有力度,很踏實(shí)。3變速箱,跟人的溝通不錯,沒有手動檔那么快的反應(yīng),但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時候深踩油門,變速箱立馬降2~3個檔位,推背十足。4,渦輪介入時機(jī)需要自己把握,摸索出來規(guī)律,操控那就是爽。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格27.10萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 原廠配備的215寬輪胎注定過彎半徑不夠大,高速轉(zhuǎn)彎很費(fèi)力,車身容易傾斜,雨天駕駛易打滑,變速箱換擋很慢,頓挫感強(qiáng),對于一臺以轎跑定位的中型轎車來說,操控的確不容樂觀。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 原廠配備的215寬輪胎注定過彎半徑不夠大,高速轉(zhuǎn)彎很費(fèi)力,車身容易傾斜,雨天駕駛易打滑,變速箱換擋很慢,頓挫感強(qiáng),對于一臺以轎跑定位的中型轎車來說,操控的確不容樂觀。
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