一鍵砍遍全城
購買時間2013年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:動力吧,雖然是T5的發(fā)動機,但是自己本身不是個飆車黨,動不動就地板油加之以前都是開些20來萬左右的車子,現(xiàn)在開VV感覺動力確實很充足,高速上隨隨便便就上150...悲催的就是罰單了 %>_<%
缺點:常出現(xiàn)各類異響,讓人很不自在
外觀:外觀很給力,這是我選擇S60的原因之一 穩(wěn)重的品牌絲毫不影響這臺中型轎跑車的動感外形,流線型和動力美結合得恰到好處,大燈組犀利有神,進氣格柵顯得也很高大上。但淺色車型比深色車型總體看上去要長一點,不知道大家有這種感覺沒有。
內飾:買車時的激動想必大家都感受過了,有現(xiàn)車盡量提現(xiàn)車,沒現(xiàn)車盡量選擇最快能提的配置。由于當時庫房里只有T5的智尚版了 急于求成的心態(tài)在作祟,沒辦法情急之下買了這款T5的低配,而這個版本的內飾肯定是和舒適智雅有區(qū)別的,而最讓我失望的是此車內飾采用的織物座椅,好吧 ,說好聽點我稱它為“運動座椅”,沒了真皮 的確檔次要低了一些,尤其對于一個煙癮較大的人來說 煙灰成了問題。一旦煙灰抖落在座椅上,屁股一坐。。。完了 擦是擦不干凈的,只有反反復復毫無盡頭的洗內飾,一次300多,心在流血啊。其他方面內飾很好,我很看好沃爾沃的中控操作臺,瀑布式的中控臺顯得沉穩(wěn)且又不失高貴和質感,相比奧迪系列的中控只能說太過完美,而相比寶馬的內飾也有過之而無不及。儀表顯得很中規(guī)中矩,如果在當時的4月我知道7月會上14款的水晶儀表總成,我相信我會再默默地等待幾個月。
空間:前排空間ok的,后排看著多少是緊湊了點,不過家人也不是什么五大三粗的人,所以開OK的了,門旁邊的儲物柜的空間還是比較滿意的,小瓶的款泉水可以各放4瓶 很ok了
配置:性價比那是杠杠的, 看了A4 320Li 最后選擇了S60 用車一年后我知道自己沒有選錯車,A4的外形太老化,10年如一日,國產后配置偷工減料,中控質感極差,燒機油就不說了,連折疊耳都沒有 藍牙鏈接和IPOD就更不說了,35TFSI的180多馬力也滿足不了我右腳的控制欲,320倒很不錯但是價格方面比S60優(yōu)惠后的價格還是高出不少呢,況且聰明的人會在國產車和進口車選擇誰呢?這不得而知!花30萬買一輛入門級的國產寶馬,是不是太那個啥? S60不論是配置還是發(fā)動機都足以打動一個愛車 懂車之人的心 這是毫無疑問的,他的性價比還用我來闡述嗎?
動力:2000轉速以前加速很柔弱,渦輪介入工作 時間有延遲,油門反應不及時,渦輪工作以后推背感較明顯,中程加速很給力,后程高速行駛動力感覺雖說不上源源不斷,但也得心應手。
操控:
原廠配備的215寬輪胎注定過彎半徑不夠大,高速轉彎很費力,車身容易傾斜,雨天駕駛易打滑,變速箱換擋很慢,頓挫感強,對于一臺以轎跑定位的中型轎車來說,操控的確不容樂觀。
油耗:油耗相比同級車也相對較高,本人很少激烈駕駛,很少猛踩剎車和油門,駕駛習慣還算好,但是冬季平均油耗卻在11個左右,夏天開空調最高時更是高達恐怖的14個,現(xiàn)在隨時保持在12.5左右,油耗的增大估計和我更換了18寸大腳有不小的關系
舒適:對于前排來說,不管是駕駛還是坐乘都很不錯,前排空間給了膝蓋很完整的活動區(qū)域,缺陷是運動座椅的設計,想必有頸椎病的人坐在前排都很不自在吧。后排的舒適度就不那么樂觀了,女生還好,對于一個1米8的大漢(南方)來說,腳不能屈伸是最難過的事,腳累了想翹下二郎腿都很不方便,后排出風口較為人性化,在左右兩側,可以很好的調節(jié)出風的位置。
|